Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
USS Bunker Hill (1942)

USS Bunker Hill (1942)

Перейти к: навигация, поиск

Bunker Hill

USS_Bunker_Hill_(1943)_title.jpg
Служба
США
США
Исторические данные
15 сентября 1941 Заложен
7 декабря 1942 Спущен на воду
24 мая 1943 Введен в строй
1 ноября 1966 Выведен из боевого состава
1973 Сдан на слом
Общие данные
27100 / 36380 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
265,8 / 45,0 / 8,4 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
2682-3448 чел. Общая численность
226 чел. Офицеры
Бронирование
64-102 / мм. Пояс/борт
64-101 мм. Палуба
102 / 102 мм. Траверз
(носовой/кормовой)
37 мм. Боевая рубка
64-102 мм. Румпельное отделение
Вооружение

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Авиационное вооружение

  • 90 – 102 самолётов.
Однотипные корабли

USS Essex, Yorktown, Intrepid, Hornet, Ticonderoga, Randolph, Lexington, Bunker Hill, Wasp и другие (всего 24 из запланированных 32 кораблей)

USS Bunker Hill (CV-17) (рус. «Банкер Хил») — американский авианосец типа Essex времён Второй мировой войны. USS Bunker Hill был введён в строй в мае 1943 года, участвовал в кампаниях на Тихом океане. Получил большие повреждения во время атаки японских камикадзе. С 1947 года находился в резерве, предпринимались безуспешные попытки в 1972 году создать из корабля музей. Разобран на металл в 1973 году.

Общие сведения

USS Bunker Hill, спуск на воду - 1942 г.

USS Bunker Hill (CV/CVA/CVS-17/AVT-9) был одним из авианосцев класса Essex, построенных во время Второй мировой войны для ВМС США. Авианосец был назван в честь битвы при Банкер-Хилле.

Он был сильно повреждён 11 мая 1945 года, после атак японских камикадзе, в результате чего погибло около 600 членов экипажа, стал одним из наиболее сильно повреждённых авианосцев, переживших войну.

Исключённый из Регистра военно-морских судов в 1966 году, он много лет служил и использовался в качестве стационарной испытательной платформы в заливе Сан-Диего и был продан на металлолом в 1973 году. Попытка сохранить его как корабль-музей в 1972 году не увенчалась успехом.

История создания

Постройка и испытания

USS Bunker Hill был заложен 15 сентября 1941 года, и он был спущен на воду судостроительной компанией Bethlehem Steel Company в Куинси, штат Массачусетс 7 декабря 1942 года.

Описание конструкции

Корпус

Подробные сведения о конструкции авианосца приведены в статье о авианосцах типа Essex.

Бронирование

Подробные сведения о бронировании авианосца приведены в статье о авианосцах типа Essex.

Энергетическая установка и ходовые качества

Подробные сведения об энергетической установке и ходовых качествах авианосца приведены в статье о авианосцах типа Essex.

Вооружение

Вспомогательная артиллерия

127-мм орудие Mark 12
40-мм орудие Bofors
20-мм Oerlikon
Палубный истребитель Grumman F4F Wildcat

На момент вступления в строй USS Bunker Hill нёс двенадцать 127-мм орудий Mark 12, которые монтировались в палубных установках двух типов. Четыре орудия стояли в спонсонах ниже уровня полётной палубы и имели сектора обстрела лишь по левому борту, остальные восемь пушек располагались в новых спаренных башенных установках и могли вести огонь на оба борта.

ТТХ вспомогательной артиллерии авианосца USS Bunker Hill (CV-17)
Параметры 127-мм орудия Mark 12
Длина орудия 5,683 мм
Длина ствола 38 калибров
Объём каморы 10,72 дм3
Типы снарядов AA, AAС, AAVT, AP, SS, WP, AA non-frag, AAVT non-frag, BL, W
Масса унитарного (раздельного) снаряда 25 кг
Начальная скорость унитарного (раздельного) снаряда 762-792 м/с
Скорострельность 12-15 выстрелов/мин

Зенитная артиллерия

В качестве зенитной артиллерии на авианосце USS Bunker Hill (CV-17) использовались тридцать два 40-мм орудия Bofors и сорок шесть 20-мм орудий Oerlikon.

ТТХ зенитного вооружения авианосца USS Bunker Hill (CV-17)
Параметры 40-мм зенитное орудие Bofors 20-мм зенитное орудие Oerlikon
Длина орудия 2250 мм 2210 мм
Длина ствола 56 калибров 70 калибров
Принцип заряжания кассетный (по 4 выстрела) магазинный или ленточный
Объём каморы - 0,034855 дм3
Типы снарядов HE, SAP HE, AP, WP
Масса унитарного (раздельного) снаряда 0,9 кг 0,124 кг
Начальная скорость унитарного (раздельного) снаряда 881 м/с 831 м/с
Скорострельность 120 выстрелов/мин 450 выстрелов/мин
Максимальная дальность стрельбы 7 160 м 4 390 м

Авиационное вооружение

Гордостью авианосца USS Bunker Hill (CV-17) была наступательная мощь 36 истребителей, 36 пикирующих бомбардировщиков и 18 торпедоносцев. F6F-5 Hellcat был палубным истребителем, SB2C-4 Helldiver - стандартным самолётом-разведчиком и пикирующим бомбардировщиком, а TBF-1C Avenger был разработан как торпедоносец-бомбардировщик, но часто использовался в других целях.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Антенны РЛС SK, SC-2 и SP.
USS Bunker Hill, 1943 год.
USS Bunker Hill на атолле Маджуро, май 1944 года.
USS Bunker Hill, февраль - начало марта 1945 г.
USS Bunker Hill после атаки японских камикадзе, 11 мая 1945 года.
USS Bunker Hill, 1973 год.

На момент вступления в строй USS Bunker Hill (CV-17) был оснащён двумя радарами дальнего обнаружения воздушных целей:

  • 1 SK-2
  • 1 SC-2

Дальность обнаружения самолёта у этих РЛС составляла примерно восемьдесят миль.

Обнаружение надводных целей осуществлялось двумя радарами:

  • 2 SG

Комплект радиолокационного оборудования дополняли два радара:

  • 2 FD Mark 4

Так же на авианосце был установлен радиовысотомер, который позволял определять три координаты воздушной цели вместо двух, что значительно улучшало систему ПВО:

  • 1 SM

История службы

Вторая мировая война

Осенью 1943 года, подчиняясь Тихоокеанскому флоту США, USS Bunker Hill участвовал в операциях во время важнейшего авианалёта авианосца на главную базу Императорского флота Японии в Рабауле вместе с военными кораблями USS Essex и USS Independence 11 ноября 1943 года.

В период с ноября 1943 года по август 1944 года USS Bunker Hill участвовал в следующих операциях: на островах Гилберта, включая поддержку высадки на атолле Тарава (13 ноября - 8 декабря); в авианалётах на Кавиенг в поддержку высадки морских десантов на архипелаге Бисмарка (25 декабря 1943 года, 1 января и 4 января 1944 года); в авианалётах на Маршалловы острова (29 января - 8 февраля 1944 года); в авианалётах на атолл Трук (17 - 18 февраля 1944 года), в ходе которых было потоплено восемь кораблей; в авианалётах на Марианские острова (Гуам, Сайпан и Тиниан) (23 февраля 1944 года); в авианалётах на Палау, Яп, Улити и Волеи на островах Палау (30 марта - 1 апреля 1944 года); в рейдах в поддержку высадки армии США вокруг Голландии (21–28 апреля 1944 года); в авианалётах на Трук, Сатаван и Понапе на Каролинских островах (29 апреля - 1 мая 1944 года); в боевых действиях на Марианских островах в поддержку высадки морских десантов на Сайпане и Гуаме (12 июня - 10 августа 1944 года), включая битву в Филиппинском море, к западу от Марианских островов.

19 июня 1944 года, во время начальных этапов высадки на Марианские острова, USS Bunker Hill был повреждён, после того как взрыв японской авиабомбы разбросал осколки по палубе и бортам авианосца. Два моряка погибли, ещё около 80 были ранены. Авианосец продолжал сражаться, его зенитный огонь сбил несколько японских боевых самолётов.

Во время битвы в Филиппинском море было уничтожено около 476 японских боевых самолётов, почти все они были сбиты истребителями F6F-5 Hellcat.

В сентябре 1944 года USS Bunker Hill совершил воздушные налёты на западные Каролинские острова, а затем он направился на север, чтобы нанести воздушные налёты на Лусон, Формозу и Окинаву до начала ноября.

6 ноября 1944 года он направился на восток от передовой части, и его доставили на военно-морскую верфь в Бремертоне для проведения капитального ремонта. Авианосец вышел из порта Бремертон 24 января 1945 года, а затем двинулся на запад обратно в район боевых действий в западной части Тихого океана.

В оставшиеся месяцы Второй мировой войны USS Bunker Hill участвовал в битве за Окинаву. 7 апреля 1945 года самолёты авианосца приняли участие в атаке оперативной группы Тихоокеанского флота на силы Императорского флота Японии в Восточно-Китайском море. В ходе операции Тен-Го были потоплены японский линкор IJN Yamato, один лёгкий крейсер и четыре эсминца.

Утром 11 мая 1945 года, поддерживая вторжение на Окинаву, авианосец USS Bunker Hill был сильно повреждён двумя японскими самолётами-камикадзе. Истребитель A6M Zero, вышел из низкой облачности и сбросил на авианосец 250-килограммовую бомбу, которая пробила лётную палубу и вышла из борта корабля, после чего взорвалась в океане. Затем A6M Zero врезался в полётную палубу авианосца, уничтожив припаркованные военные самолёты, заправленные авиационным топливом и боеприпасами, вызвав большой пожар. Останки A6M Zero перелетели через палубу и упали в море. Затем, спустя 30 секунд, второй A6M Zero, пикировал на авианосец. Он прошёл под зенитным огнём авианосца, сбросил 250-килограммовую бомбу, а затем врезался в полётную палубу авианосца. Бомба пробила полётную палубу и взорвалась. Возникли пожары, произошло несколько взрывов. USS Bunker Hill потерял в общей сложности 346 моряков и лётчиков, ещё 43 члена экипажа пропали без вести (и так и не были найдены) и 264 получили ранения. Он был сильно повреждён и был отправлен ​​на военно-морскую верфь в Бремертоне для ремонта. Когда в середине августа 1945 года закончилась война, он всё ещё находился на верфи.

Послевоенные годы

В сентябре 1945 года USS Bunker Hill прибыл на службу и участвовал в операции «Волшебный ковёр» (англ. Operation Magic Carpet), возвращая ветеранов с Тихого океана. Он оставался на службе в составе группы TG 16.12 до января 1946 года, после чего его отправили в Бремертон. Он был выведен в резерв 9 января 1947 года.

Авианосец USS Bunker Hill, трижды был реклассифицирован, сначала в качестве ударного авианосца CVA-17 в октябре 1951 года, затем как авианосец противолодочной обороны CVS-17 в августе 1953 года и наконец как транспортный авианосец AVT-9 в мае 1959 года. USS Bunker Hill и USS Franklin, который также получил серьёзные повреждения в результате воздушного нападения, были единственными авианосцами типа Essex, которые не участвовали в боевых действиях после окончания Второй мировой войны, несмотря на то, что находились в ремонте. Исключённый из Регистра военно-морских судов в 1966 году, он много лет служил и использовался в качестве стационарной испытательной платформы в заливе Сан-Диего и был продан на металлолом в 1973 году. Попытка сохранить его как корабль-музей в 1972 году не увенчалась успехом.

Командиры

Награды

См. также

Источники информации

Литература

  • Балакин С. А. Авианосцы типа "Эссекс". Морская коллекция №6 (1999). — Москва: Моделист- Конструктор, 1999. — 35 с. — (Морская Коллекция).
  • Балакин С. А., Дашьян А. В., Морозов М. Э. Авианосцы второй мировой. Новые властелины океанов.. — Эксмо, 2006. — 256 с. — (Арсенал коллекция). — ISBN 5-699-17428-1
  • С. Иванов Авианосцы США «Essex». — 2005. — 52 с.

Ссылки

Видео