Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
USS Columbia (1892)

USS Columbia (1892)

Перейти к: навигация, поиск

USS Columbia (С-12)

USS_Columbia.jpeg
USS Columbia (С-12)
Arrow_down.png
Миннеаполис
Служба
США
США
Исторические данные
30 декабря 1890 Заложен
26 июля 1892 Спущен на воду
24 апреля 1894 Введен в строй
26 января 1922 Сдан на слом
был сдан на слом Гибель
Общие данные
8270-8402 / т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
125,9 / 17,72 / 6,88 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
477 человек чел. Общая численность
Бронирование
102 мм. Палуба
102 / 102 / 102 / 102 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
127 мм. Боевая рубка
Вооружение

2 154-мм Mark 4 40 калибр Одиночное 203-мм Mark 5 40 калибр 8 102-мм Mark 1 Артиллерия: орудия 57-мм и 37-мм калибров

USS Columbia (рус. «Коламбиа») — крейсер ВМС США. Создавался как специализированный корабль для действий на океанских коммуникациях. Бронепалубный крейсер типа Коламбиа создавался для того, что бы топить корабли снабжения противника. Имел водоизмещение в 8270—8402 т, длину в 125,9 м, и ширину в 17,72 м. Осадка крейсера составляла 6,88 м. Прослужил в ВМС США около 38 лет. После службы командование приняло решение продать его на слом.

Общие сведения

История создания

Проектирование

Крейсер задумывался как корабль для уничтожения караванов и кораблей поддержки. Планировалось что он будет достаточно быстрый, мощный и незаметный. К сожалению ожиданий не оправдал и его сдали на слом. Корпус был специально сконструирован для большей незаметности. Планировалось что на нем будут достаточно мощные орудия, но опять же, в виду того что для крейсера нужна была хорошая маскировка и скорость, были установлены относительно слабые орудия.

Постройка и испытания

Columbia был заложен 30 декабря 1890 года компанией William Cramp & Sons. Был спущен на воду 26 июля 1892 года. Первые испытания были проведены в 1894 году, когда корабль начал показывать результаты, которые заметно уступали ожидаемым. Хотя трехвальная силовая установка, которая была установлена на данном крейсере, рекомендовала себя очень даже хорошей. Но результаты оказались печальными: 28 узлом максимальные, занимала много места, имела малую проходимость.

Описание конструкции

Корпус

Из-за того, что корабль планировался для уничтожения торговых и транспортных кораблей, корпус был специфический: со стороны любой не знающий, что это USS Columbia, принял бы корабль за транспортный. Орудия Mark были повернуты всегда так, что бы с нужного ракурса они не были заметны.

Бронирование

Палуба имела толщину в 37 мм, а на скосах утолщалась. Около ЭУ толщина скоса доходила до 102 мм. У боевой рубки толщина брони доходила до 127 мм. В казематах за 102-мма броневого листа были установлены орудия в 102 мм, орудия в оконечностях защищались броневыми щитами.

Энергетическая установка и ходовые качества

В качестве ЭУ на крейсере была установлена трёхвальная силовая установка. Это было подкреплено следующей теорией: для экономии топлива в обычных походах будет использоваться одна машина, для достижения и поддержания крейсерской скорости две машины, а для погони за быстроходными кораблями три машины. К сожалению все три машины занимали много места и были не экономичными даже при запасе угля в 1670 тонн, но плюсом было то, что машины могут долго поддерживать максимальную скорость. На испытаниях ходовой ни Columbia, ни Minneapolis не достигли ожидаемой скорости. Было достигнуто 22-23 узла, но это не было большим достижением в 1894 году. Одним из крахов проекта было то, что Columbia проплыл Атлантику за 6 дней 23 часа и 49 минут. В те годы многие коммерческие и военные корабли проходили этот путь быстрее.

Экипаж и обитаемость

Экипаж составлял 477 человек. Каюты экипажа располагались примерно в районе ватерлинии.

Вооружение

Вооружение на тот момент проектировалось по модной теории тех времен «больше и быстрее», а если по точнее, то хотели поставить много орудий и пулеметов. Теория провалилась из-за возможных проблем с ходовой и водоизмещением. В конце постройки на него установили:

  • Два 152-мм орудия 40 калибра и массой в 6065 кг Mark 4. Снаряды весили 47.7 кг и начальная скорость у них была примерно 655 м/с.
  • В корме решено было установить одиночное орудие в 203-мм 40 калибра Mark 5. Вес его снарядов доходил до 118 кг и начальная скорость была почти 762 м/с. В последствии его все же заменили на 152-мм Mark 4.
  • Вот бортовая артиллерия состояла из восьми 102-мм Mark 1 с массой в 1537 кг. Вес снаряда был 15 кг и начальная скорость была в районе 610 м/с.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Остальные орудия представляли из себя слабые орудия калибра 57-мм и 37-мм

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Это стандартные на тот момент радиостанция и наблюдатели (ни о каких радарах на тот момент речи не шло).

История службы

Был спущен на воду 26 июля 1892 года, взят в ВМФ США только в 23 апреля 1894 года. Отстоял в резерве с 1906 по 1917 годы. Принимал участие в так называемых "конвойных" войнах. Был списан на слом 26 января 1922 года. Данный крейсер мог прослужить и дольше,а может быть и получил бы медали, но введу того, что он полностью уступал коробочки того времени и не мог воевать против полноценных крейсер, идея о создании такого же крейсера была отклонена.

См. также

Литература и источники информации

Галерея изображений


Эту статью требуется викифицировать!

Пожалуйста, оформите её согласно правилам оформления статей.