Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
USS Lake Champlain (1944)

USS Lake Champlain (1944)

Перейти к: навигация, поиск

USS Lake Champlain (CV-39)

USS_Lake_Champlain_(CV-39).jpeg
Служба
США
США
Исторические данные
15 марта 1943 Заложен
2 ноября 1944 Спущен на воду
3 июня 1945 Введен в строй
2 мая 1966 Выведен из боевого состава
28 апреля 1972 Сдан на слом
Общие данные
23785 / 34881 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
265,9 / 45,0 / 8,4 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
2386 чел. Общая численность
215 чел. Офицеры
Бронирование
64—102 / мм. Пояс/борт
64-37 мм. Палуба
37 мм. Боевая рубка
64—102 мм. Румпельное отделение
Вооружение

Радиолокационное вооружение - РЛС обнаружения воздушных целей SK и SC-2, 2 РЛС обнаружения надводных целей SG Зенитная артиллерия - 6x2 127-мм/38 Mk.12 8х4 40-мм «Бофорс» Mk.2 46x1 20-мм «Эрликон» Mk.4 Авиационная группа - 91—103 самолёта

Однотипные корабли

авианосцы типа "Эссекс"

USS Lake Champlain (CV-39) (рус. «Лейк Чемплейн»)[1]авианосец ВМС США типа Essex. Поступил на вооружение США после Второй мировой войны. Авианосец не принял участия в войне, но участвовал в перевозке войск союзников. Позже прошел модернизацию, был реклассифицирован как (CVA), принял участие в Корейской войне, позже в космической программе НАСА. Продан на слом в 1972 году.

История создания

Авианосец Lake Champlain (CV-39) был заложен в сухом доке в Норфолк военно-морской верфи, в городе Портсмут Вирджиния, 15 марта 1943.Был спущен на воду 2 ноября 1944. Спонсировала проект г-жа Уоррен Остин, жена сенатора штата Вермонт. 3 июня 1945 года был введен в эксплуатацию под командованием капитана Логана Рэмси. После испытаний и посещения Нью-Йорка и Филадельфии, Lake Champlain был отправлен в поход, в составе операции "ковер самолет"(Operation "Magic Carpet"), задача корабля заключалась в переправке ветеранов из города Норфолк в Англии 14 октября 1945 в Нью - Йорк. Lake Champlain поставил рекорд скорости пересечения Атлантического океана ( 4 дня, 8 часов и 51 минуту) Этот рекорд оставался непревзойденным до лета 1952 года.

Описание конструкции

Lake Champlain имел длинный корпус длиной 888 футов, шириной 93 футов и перемещал до 27100 тонн. Он был оборудован ​​четырьмя турбинами типа "Westinghouse" и восемью водотрубными котлами типа "Babcock & Wilcox" (эта компания по-прежнему существует и имеет штаб-квартиру в Шарлотте, Северная Каролина). С экипажем в составе 3448 офицеров и матросов, авианосец способен вмещать до 100 самолетов.

Модернизации и переоборудования

Champlain был в каком-то смысле реликвией на протяжении всей своей карьеры. Он прошел двухлетнее переоборудование в судостроительной компании Ньюпорт-Ньюс в период с августа 1950 по сентябрь 1952. Задача переоборудования состояла в полном изменении настроек корабля, что позволило начать устанавливать новые реактивные истребители, поступившие в эксплуатацию в этом периоде. Тем не менее, авианосец никогда не проходил SCB-125 преобразования, которое позволило бы ему установить современную полетную палубу, позволяющую взлетать нескольким самолетам в короткий промежуток времени. Это сделало этот авианоситель ВМС США с осевой полетной палубой и открытой носовой частью, пережитком прошлого, он не сильно отличался по конфигурации от авианосцев, использующихся во времена Второй мировой войны. (Это принесло ему прозвище "The Straightest and the Greatest").

История службы

После ввода корабля в июне 1945 года, Champlain не участвовал в боевых действиях в Тихом океане, но служил в качестве транспортного корабля во время операции "Ковер самолет". В течение которого, он установил рекорд скорости пересечения Атлантики. После "Magic Carpet", Champlain был законсервирован в Норфолке в феврале 1947 года. Вернулся в строй после модернизации в сентябре 1952 года после испытаний в Карибском бассейне. И отправился в пятимесячный боевой поход к берегам Кореи, вернувшись вернулся в США, сбросил якорь в Mayport, штат Флорида в декабре 1953 года. После этого он участвовал в нескольких учениях НАТО. Одними из важнейших достижений Lake Champlain стали спасательные экспедиции капсул космонавтов в 1965 году.

Гибель

2 мая 1966 года выведен из состава флота. 1 декабря 1969 года списан, в 1972 году продан на металлолом и утилизирован.

Командиры

Капитан Логан Карлайл Рэмси

Примечание

  1. Второй корабль ВМС США носивший это имя, и был назван в честь битвы озера Шамплейн в войне 1812 года.

Литература и источники информации

USS Lake Champlain USS Lake Champlain

Эту статью требуется викифицировать!

Пожалуйста, оформите её согласно правилам оформления статей.