Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
USS Monaghan (1935)

USS Monaghan (1935)

Перейти к: навигация, поиск

USS Monaghan (DD-354)

Monaghan_yard.jpg
Служба
США
США
Исторические данные
21 ноября 1933 Заложен
9 января 1935 Спущен на воду
19 апреля 1935 Введен в строй
17 декабря 1944 Гибель
Общие данные
1 358 / 2 307 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
104 / 10,4 / 4,7 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
160 чел. Общая численность
10 чел. Офицеры
150 чел. Матросы
Вооружение

Артиллерия главного калибра

Зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Однотипные корабли
USS Monaghan (DD-354) (рус. «Монахэн») — американский эскадренный миноносец. Один из 8 кораблей типа Farragut, построенный для ВМС США. Введён в эксплуатацию 19 апреля 1935 года. Корабль принимал участие в Второй мировой войне. 17 декабря 1944 года перевернулся и затонул во время тайфуна «Кобра» близ острова Лусон.

Общие сведения

USS Monaghan на верфи ВМС

USS Monaghan — седьмой корабль серии из 8 кораблей, строившихся для ВМС США. Был назван в честь американского военно-морского младшего офицера Джона Роберта Монахэна, героически погибшего во время второй гражданской войны в Самоа.

Корабль принимал активное участие в ряде крупных сражений Второй мировой войны в Тихом океане: защите Перл-Харбора, сражении в Коралловом море, битве за Мидуэй и других. В основном занимался эскортом более крупных союзных кораблей.

Код корабля по международному своду сигналов - NAJG.

Постройка и испытания

23 ноября 1933 года была произведена закладка корабля на верфи Boston Navy Yard. Строительство эсминца было частично проспонсировано мисс Мэри Ф. Монахэн, племянницей Джона Роберта Монахэна, в чью честь и был назван новый корабль.

9 января 1935 корабль был спущен на воду, а 19 апреля 1935 года USS Monaghan официально вступил в строй.

Описание конструкции


Эсминец не имел никаких отличий от своих систершипов:

Параметр USS Monaghan
Длина по КВЛ, м. 101,8
Длина максимальная, м. 104,01
Ширина, м. 10,44
Осадка, м. 4,7
Водоизмещение стандартное, т. 1 358
Водоизмещение полное, т. 2 307

Вооружение


Вооружение эсминца USS Monaghan также не отличалось от первоначального вооружения его систершипов:

  • 5×1 127-мм орудий главного калибра Mark 12
  • 4×1 12,7-мм зенитных пулемётов M2
  • 2×4 533-мм торпедных аппаратов под торпеду Mark 15

Модернизации и переоборудования


История службы

В мирное время служба USS Monaghan ничем примечательным не отличалась. Корабль использовался для обучения экипажей и большую часть времени провёл в Атлантике. Затем, согласно «оранжевому плану», эскадренный миноносец был переведён на Тихий океан для подготовки к отражению возможного нападения со стороны Японии.

Вторая мировая война

7 декабря 1941 года USS Monaghan находился в Перл-Харборе. В 7:51 был отдан приказ выдвигаться к USS Ward, который только что обнаружил вражескую подводную лодку. Несколько минут спустя начался авианалёт и эсминец открыл огонь по атакующим самолётам как только это стало возможным.

В 8:27 корабль был на пути к USS Ward когда обнаружил японскую подводную лодку в гавани. Командир USS Monaghan отдал приказ дать полный ход и попытался взять врага на таран, но лишь слегка коснулся его. Благодаря умелым действиям экипажа субмарину удалось сразу же потопить двумя глубинными бомбами. Из-за слишком высокой скорости эсминец сел на мель, но смог самостоятельно сняться с неё и освободить выход из гавани. Никто из членов экипажа не был ранен и корабль был практически без повреждений.

Вскоре USS Monaghan вместе с USS Lexington и несколькими другими кораблями отправились к острову Уэйк для поддержки обороняющихся, но остров был захвачен до того как подоспело подкрепление. На обратном пути эсминец вместе с USS Dale и USS Aylwin добились повреждения японской подводной лодки.

В последующие месяцы корабль в основном занимался эскортом. 15 апреля 1942 года USS Monaghan и USS Lexington отправились в южную часть Тихого океана. Во время сражения в Коралловом море кораблю был отдан приказ отойти от основных сил, чтобы передавать важные сообщения, сохранив режим радиомолчания самого соединения. Затем эсминец должен был подобрать выживших с USS Sims и танкера-заправщика USS Neosho, но из-за ошибки в указании координат места гибели никого не удалось спасти.

26 мая 1942 года USS Monaghan вернулся в Перл-Харбор, а уже 28 мая в составе 16-го оперативного соединения Тихоокеанского флота ВМС США отправился к Мидуэю. В первые два дня сражения он обеспечивал прикрытие USS Enterprise, а рано утром 5 июня спас пилотов сбитого гидросамолёта. В 18:30 эсминец вместе с другими кораблями пытался спасти тяжело повреждённый USS Yorktown. На следующий день авианосец был атакован подводной лодкой, которую сильно повредили эсминцы эскорта вместе с USS Monaghan.

13 июня 1942 года соединение вернулось в Перл-Харбор. Вскоре эсминцу было приказано отправиться к Алеутским островам, но из-за сильного тумана он столкнулся с другим кораблём и вынужден был вернуться в Перл-Харбор для ремонта. Затем в составе соединения отправился на базу в Мар-Айленд для дальнейшего ремонта и модернизации.

17 ноября 1942 года USS Monaghan вернулся в южно-тихоокеанский регион, но из-за подводного столкновения погнул гребные винты в порту Нумеа и был вынужден вернуться в Перл-Харбор для ремонта, который завершился 21 февраля 1943 года.

После ремонта эсминец снова отправился к Алеутским островам и вошёл в оперативное соединение 16.6 с USS Richmond и Salt Lake City. 26 марта 1943 года это соединение приняло участие в бою у Командорских островов. Месяц спустя USS Monaghan преследовал подлодку I-7 пока та не застряла в камнях у острова Кыска и не была брошена.

Затем USS Monaghan в основном занимался обеспечением охранения для авианосцев, а также огневой поддержки во время десантирования на различных островах.

Гибель

Катастрофа произошла 18 декабря 1944 года на расстоянии около 300 миль к востоку от острова Лусон. Корабли третьего флота США, следовавшие к Филиппинским островам для обеспечения высадки десанта, оказались в центре очень опасного тайфуна «Кобра», который перемещался в направлении северо-запада с средней скоростью 20 узлов.

USS Monaghan затонул в первый день тайфуна. Эсминец имел на борту почти 76% топлива, что составляло около 300 тонн. Корабль находился в 10 милях от центра тайфуна. Причиной его гибели стала потеря управления - рулевые машины в результате аварии на электростанции оказались отключены от электроснабжения.

Прежде чем личный состав успел принять меры для восстановления питания, неуправляемый эсминец очень быстро развернуло лагом к волне и сильно накренило. Некоторое время корабль оставался лежать на подветренном борту, и вскоре, так и не сумев выровняться, опрокинулся и затонул. Из 162 человек спаслось только шестеро.

Место гибели

Эсминец затонул возле острова Лусон в точке с приблизительными координатами:  (14.57° с. ш. 127.58° в. д.)

Командиры

Награды

В годы Второй Мировой войны эсминец USS Monaghan заслужил 12 боевых звёзд.

Этот корабль в искусстве

Корабль представлен в игре World of Warships в качестве премиумного эсминца VI уровня.

Источники

Литература

Gardiner, Robert; Chesneau, Roger Conway's All the World's Fighting Ships, 1922–1946. — Annapolis: Naval Institute Press, 1980. — 456 с. — ISBN 978-0-87021-913-9

Веб-сайты

Галерея изображений

Категория: