Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты

Volta (1936)

Перейти к: навигация, поиск
Stop_write.png

Эта статья в данный момент редактируется

Статья активно редактируется участником проекта Esq_SV (обсуждение) 18:57, 6 августа 2019 (UTC).
Перед внесением правок свяжитесь с ним.

Последняя правка была внесена 6.08.2019.


Volta

Volta.jpg
Служба
Франция
Франция
Исторические данные
28 декабря 1934 г. Заложен
9 июня 1937 г. Спущен на воду
8 апреля 1939 г. Введен в строй
г. Выведен из боевого состава
1949 г. Сдан на слом
27 ноября 1942 г. Гибель
Общие данные
3045 / 3643 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
137,45 / 12,57 / 4,74 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
131 / 137.5 м. Длина
(по КВЛ/максимальная)
/ 12.67 м. Ширина
(по КВЛ/максимальная)
4.57 / 5 м. Осадка
(минимальная/максимальная)
ЭУ
Экипаж
12 чел. Офицеры
40 чел. Мичманы
193 чел. Матросы
Бронирование
10 / 10 / / 10 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
Вооружение

Главный калибр

Зенитное вооружение

Торпедно-минное вооружение

  • 2 × 3-трубных ТА;
  • 2 × 2-трубных ТА.

Противолодочное вооружение

  • 2 мех. БС для ГБ 40 мин «Бреге»;
  • 4 малых БС для ГБ.
Однотипные корабли


Volta.jpg
Mogador — Назван в честь сражения 1844 г. за одноименную крепость в Марокко. Лидер эсминцев, в классификации ВМС ФранцииСontre-torpilleurs (рус. Контр-миноносцы). Построено два корабля серии: Mogador и Volta. Корабли предназначались для ведения разведки в океанских водах и совместных операций с линкорами типа Dunkerque.

Общие сведения

Проектирование Mogador было начато в 1932 году. Mogador конструктивно был усовершенствованием эсминцев типа Le Fantasque и был построен на верфи Arsenal de Lorient. Основное назначение эсминца это действие в составе океанического эскорта линкоров типа Dunkerque, Strasbourg в качестве контр-эсминцев. Но в силу стечения обстоятельств Mogador в качестве коннтр-эсминца так и не состоялся. Корабль был заложен 28 декабря 1934 года, спущен на воду 9 июня 1937 года. Вступил в строй 1 июня 1938 года, затонул в конце августа 1944 года и в 1949 году разрезан на металл.

От стапеля до ...

C момента постройки и спуска на воду Mogador постоянно переживал ремонты и модернизации. Его Ахиллесовой пятой были орудия ГК калибром 138 мм в комплексе. Проблема с ГК так и не была решена в какой-либо значительной степени до самой гибели корабля в 1942 году. Основными недостатками орудий ГК в комплексе были. Низкая скорострельность, ненадёжность подачи снарядов, выходы из строя механического оборудования башен ГК. Все недостатки были прямым следствием конструктивных ошибок разработчиков. Фактически каждый выход в море на испытательные стрельбы заканчивался плачевно и отправлял эсминец на дальнейший ремонт, модернизацию.

Не прошло и 4 месяцев, в январе 1940 года Mogador претерпел очередную модернизацию. Были заменены на более эффективные механизмы подачи боезапаса. Вместо брезентовой "двери" Mogador получил сзади полу-башни металлическую сдвижную. 15 мая 1941 года эсминец был передан на модернизацию фирме фр. Forges et chantiers de la Méditerranée (рус. Форж э Шантье де ла Медитерране) [1]. Вместо разрушенной установки ГК была установлена 37-мм зенитка модели 1933 г., ещё 2 размещались по бортам. В 1942 году Mogador установили размагничивающую систему. К средине года эсминец получил новую гидроакустическую систему. В конце года эсминец получил усиление ПВО в виде 6-ти 25-мм автоматов Гочикса. Реальные работы начались в начале 1942 года но, из-за недостаточности материального снабжения плановая модернизация Mogador так и не была осуществлена.

История службы

Вступление с строй

Танжер

Force de raid

Патруль в Атлантике

Алжир

Мерс-эль-Кебир

Тулон

Основная статья: Затопление в Тулоне
Затопленный Могадор (слева), февраль 1943 год.

В ноябре 27 числа 7-я танковая дивизия Вермахта предприняла попытку захвата флота Франции в Тулоне. Но французы были готовы к подобному развитию событий и когда силы вермахта вышли на набережную порта захватывать было уже нечего. Практически весь флот из 77 кораблей был затоплен.

О Mogador стоящем в заводе как то забыли и только в 6:10 приступили к его затоплению. Были заложены килограммовые заряды в башни ГК и открыты клапаны главной магистрали. Германские солдаты достигшие завода к 7:00 увидели тонущий и горящий Mogador, взрывы зарядов вызвали пожары. Итальянцы оккупировавшие Тулон проявили интерес к Mogador и 5 апреля он был поднят. С 19 по 22 июня 1943 года итальянские специалисты привели Mogador в состояние пригодное для буксировки в Италию. Французская сторона всячески старалась помешать итальянцам забрать корабль. Апеллируя к немцам французам удалось выторговать шесть кораблей символического флота сопротивления. В числе этих кораблей оказался Mogador как символ сопротивления британцам в Мерс-эль-Кебир.

И как обычно в судьбу Mogador 29 апреля 1944 года вмешалась британская авиация. Эсминец у причальной стенки был подвергнут бомбардировке. Попадание авиабомбы в котельное отделение вызвало затопление котельного и турбинного отсеков. Хотя Mogador с трудом удерживался на плаву, последующие налёты завершили карьеру корабля. Налёты авиации хотя и не сопровождались прямыми попаданиями, было достаточно удалённых взрывов усиливших фильтрацию забортной воды ударными волнами. Оставленный всеми корабль в конце августа 1944 года затонул. После окончания войны Mogador признали не пригодным для ремонта и в 1949 году разрезали на металл.

Командующие

⚓ Командиры (кораблей), флагманы (командующие соединением).

Галерея изображений

Примечания

  1. рус. Форж э шантье́ де ла Медитерране́ фр. Forges et chantiers de la Méditerranée) — бывшая французская судостроительная компания в Ла-Сен-сюр-Мер, неподалёку от Тулона.

Литература

Кофман В.Л. Лидеры типа «Могадор» // Морская коллекция. — 2008. — № 8.
Патянин С. В. Лидеры, эскадренные миноносцы и миноносцы Франции во Второй мировой войне. — СпБ: 2003.
Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1945. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-146-7
Lassaque J. Les C.T. de 2880 tonnes du type Mogador (1936-1945). — Nantes: Marines edition, 1996. — ISBN 2-909675-21-1
Le Masson H. Navies of the Second World War. The French navy. V.1. — London: Macdonald, 1969. — ISBN 0-356-02834-2
Couhat J. French warships of the World War II. — London: Ian Allan, 1971. — ISBN 0-7110-0153-7
Jordan J., Dumas R. French Destroyers. Torpilleurs d'Escadre & Contre-Torpilleurs. 1922—1956. — Barnsley: Seaforth Publishing, 2015. — ISBN 978-1-84832-198-4

См. также

Ссылки

  1. История службы Mogador на сайте uboat.net англ.
  2. Нападение на Mers el Kebir — версия рус.   version en.   version fr.
  1. ВМФ Франции во Второй мировой войне — версия рус.
  2. Эсминец Mogadorversion fr.
  3. Затопление флота в Тулоне — версия рус.   version en.   version fr.