Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
World of Warships

HMS Dorsetshire (1929)

Перейти к: навигация, поиск
Stop_write.png

Эта статья в данный момент редактируется

Статья активно редактируется участником проекта Esq_SV (обсуждение) 12:47, 29 апреля 2019 (UTC).
Перед внесением правок свяжитесь с ним.

Последняя правка была внесена 6.05.2019.


HMS Dorsetshire

HMS_Dorsetshire.jpg
Служба
Великобритания
Великобритания
Исторические данные
21 сентября 1927 г. Заложен
29 января 1929 г. Спущен на воду
16 сентября 1930 г. Введен в строй
1942 г Выведен из боевого состава
5 апреля 1942 г Гибель
Общие данные
10 035 / 13 420 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
192,9 / 20,1 / 6,3 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
710 чел. Общая численность
Бронирование
25 / мм. Пояс/борт
35-37 мм. Палуба
25 / 25 мм. Траверз
(носовой/кормовой)
Вооружение

Артиллерия

Вспомогательная артиллерия

Зенитная артиллерия

  • 4 × 2 — 102-мм/45 Vickers QF MkV;
  • 3 × 8 — 40-мм/60 Bofors;
  • 2 × 2 — 12,7-мм пулемёта Lewis.

Минно-торпедное вооружение

  • 2 × 4 — 533-мм ТА.

Авиационная группа

Однотипные корабли
Badge_HMS_Dorsetshire.png
HMS Dorsetshire (рус. Корабль его Величества Dorsetshireангл. Her Majesty's Ship Dorsetshire) — тяжёлый крейсер Королевского военно-морского флота Великобритании, построенный по программе 1926-1927 годов. Второй корабль типа Norfolk, назван в честь английского графства Дорсетшир. Построен верфью в Портсмуте и спущен на воду 29 января 1929 года. Во время Второй мировой войны участвовал в сопровождении конвоев. Во время погони за германским линкором Bismarck, именно этот крейсер нанёс удар торпедами, что и послужило причиной затопления линкора. HMS Dorsetshire погиб во время службы на Тихом океане, в результате налёта японской палубной авиации 5 апреля 1942 года.

Общие сведения

HMS Dorsetshire третий корабль в истории, получивший название в честь одного из южных графств Англии — Дорсетшира англ. Dorsetshire. Такое же название до него носили два парусных линейных корабля 3 класса в XVII и XVIII веках. Первым это имя носил 80-пушечный линейный корабль, спущенный на воду в 1694 году. Вторым стал HMS Dorsetshire, парусный 70-пушечный линейный корабль 3 класса, спущенный на воду в 1757 году.

История службы

Довоенный период

Изображение HMS Dorsetshre в начале войны. 1939 год

После входа в строй, HMS Dorsetshire назначен флагманом 2-й крейсерской эскадры, которая в 1931 году находилась в составе Атлантического флота. Во время Инвергордонского мятежа, 15-16 сентября 1931 года, матросы крейсера отказывались выполнять приказы офицеров, но уже через час-полтора, порядок на корабле был восстановлен.

В 1932 году корабль принимал участие в учебных походах, смотрах и представительских визитах, совершённых в группе с прочими кораблями 2-й эскадры - HMS Norfolk, HMS York и HMS Exeter.

В августе 1933 года HMS Dorsetshire назначен в 6-ю эскадру крейсеров, в составе Южно-Атлантической станции, с базой на Симонстад. В новый порт приписки крейсер прибыл в сентябре, заменив собой лёгкий крейсер HMS Cardiff. В феврале 1934 года HMS Dorsetshire ремонтировался в Девонпорте, где получил новое назначение - в 5-ю эскадру крейсеров, на Дальний Восток.

В начале 1935 года во время визита германского лёгкого крейсера Karlsruhe в Гонконг, его экипаж и экипаж HMS Dorsetshire обменялись делегациями. В середине 1937 года HMS Dorsetshire находился на ремонте в Плимуте, вернувшись на Дальний Восток в октябре. Во время японо-китайской войны крейсер находился в Циндао, обеспечивая защиту интересов и безопасности граждан Великобритании. Ранее эту роль выполнял HMS Suffolk.

В первой половине 1938 года крейсер принял участие во флотских манёврах в районе Сингапура, летом вернувшись в порт приписки. В 1939 году крейсер участвовал в акции западных государств, проводящих политику «умиротворения» по отношению к милитаристской Японии. 12 мая 1939 года японские войска высадились в районе международной концессии, на полуострове Кулангсу. К зоне высадки немедленно прибыла группа британских кораблей в составе HMS Dorsetshire, легкого крейсера HMS Birmingham и двух эсминцев, группа американских кораблей в составе лёгкого крейсера USS Marblehead, эсминца и канонерской лодки и группа французских кораблей в составе лёгких крейсеров Lamotte Picquet и Emile Bertin. К 17 мая с кораблей был высажен крупный десант, заставивший отступить японские силы.

Начало Второй Мировой войны

HMS Dorsetshire на якоре в Скапа-Флоу. 1941 год.

В сентябре 1939 года HMS Dorsetshire находился в китайских водах. В октябре крейсер переведён в 4-ю эскадру Восточно-Индийского флота и включён в поисковую группу Force I, куда кроме него входили крейсер HMS Cornwall и авианосец HMS Eagle. Задачей группы являлся поиск и уничтожение германского крейсера Admiral Graf Spee.

После боя у Ла-Платы германский крейсер получил повреждения и 15 декабря 1939 года HMS Dorsetshire направился к Монтевидео для его блокады. Однако 17 декабря Admiral Graf Spee был уничтожен своим экипажем, а HMS Dorsetshire получил приказ следовать к Фолклендским островам, где его ожидал HMS Shropshire.

Для сопровождения тяжёлого крейсера HMS Exeter, 18 января 1940 года крейсеры HMS Dorsetshire и HMS Shropshire вышли из Порт-Стэнли. В районе Фритауна, 10 февраля эскорт передал свои полномочия соединению К, имевшему в своём составе линейный крейсер HMS Renown, авианосец HMS Ark Royal и крейсер HMS Cumberland. Через три дня HMS Dorsetshire обнаружил в районе Кабу-Фриу германское судно Wahema, водоизмещением 3770 тонн. Судно не смогло скрыться от преследования и было затоплено своим экипажем.

В течении мая-июня 1940 года крейсер находился на ремонте в Девонпорте, затем отправился в Фритаун под командование вице-адмирала Д'Ойли-Лайона, командующего силами ВМС Великобритании в Южной Атлантике. Затем крейсер отправился в Дакар, где совместно с авианосцем HMS Hermes и крейсером HMAS Australia контролировал корабли капитулировавшей Франции. В полдень, 25 июня, французский линкор Richelieu вышел из Дакара и направился в Касабланку. HMS Dorsetshire начал преследовать его в пределах прямой видимости и командиру французского корабля пришлось повернуть обратно в Дакар.

Первую половину июля крейсер занимался конвойной службой и контролем над французскими кораблями. Во второй половине июля HMS Dorsetshire входил в состав поисковой группы вместе с крейсером HMAS Canberra и вспомогательными крейсерами HMS Alcantara, HMS Asturias, HMS Pretoria Castle и HMS Bulolo. Группа занималась поиском германских рейдеров Widder и Thor.

В конце 1940 года HMS Dorsetshire ненадолго переведён в Индийский океан для участия в боевых действиях против Итальянского Сомали. 18 ноября крейсер осуществил артиллерийский обстрел сомалийского порта Занте, бортовой самолёт нанёс бомбовый удар по военным складам. Уже в декабре 1940 года крейсер переведён обратно в Атлантику для поиска германского рейдера Admiral Scheer.

В начале 1941 года HMS Dorsetshire занимался конвоированием судов в Атлантике. В середине мая крейсер находился в составе конвоя SL.74 из Сьерра-Леоне, но вскоре покинул его и на следующий день участвовал в бою британского флота с германским линкором Bismarck.

Погоня за Бисмарком

Спасение моряков с линкора Bismark

После гибели линкора HMS Hood, германский линкор Bismark оторвался от преследовавших его британских тяжёлых крейсеров и следовал в Сент-Назер во Франции, для исправления повреждений, полученных 24 мая. Однако 26 мая он был обнаружен и удачно атакован торпедоносцами Swordfish с авианосца HMS Ark Royal. В результате атаки линкор получил повреждения рулей и не мог продолжать движение. Утром 27 мая Bismark оказался в окружении внушительных сил британского флота: линкоров HMS King George V и HMS Rodney с запада, тяжёлого крейсера HMS Norfolk, с севера и HMS Dorsetshire, покинувший конвой SL.74, приближался с юга. На безопасном расстоянии от германского линкора находились линейный крейсер HMS Renown, авианосец HMS Ark Royal, лёгкий крейсер HMS Sheffield и 4 эсминца. В непосредственном контакте с германским линкором находилось пять эсминцев типа Tribal, следовавшие за линкором на достаточном удалении.

Бой начался в 8:47, первыми огонь открыли британские линкоры, после правого поворота линкора Bismark, они оказались от него по левому борту. С противоположной стороны в 8:54 открыл огонь HMS Norfolk, а в 9:04 — HMS Dorsetshire. В 8:59 удачный выстрел с HMS Norfolk нанёс критические повреждения посту управления огнём, уничтожив и весь персонал поста. За время боя HMS Dorsetshire израсходовал более 250 снарядов калибром 203-мм.

В 10:15 адмирал Джон Тови приказал кораблям Home Fleet прекратить огонь и уходить, возле германского линкора остались HMS Dorsetshire и несколько эсминцев. В 10:22 командир крейсера Б.С. Мартин получил приказ уничтожить вражеский линкор торпедами. Через 2 минуты с расстояния 3000 метров, крейсер выпустил по линкору 2 торпеды. Обе торпеды попали в цель, однако ожидаемого эффекта не произвели. После этого крейсер зашёл с другого борта линкора и в 10:36 с дистанции 3200 метров выпустил ещё одну торпеду. Во время движения торпеды Bismark начал переворачиваться, поэтому торпеда попала в срез левого борта в районе катапульты.

После затопления линкора, HMS Dorsetshire и эсминец HMS Maori начали спасать германских моряков, подняв на борт в общем 110 человек. Затем в районе спасательной операции был замечен перископ подводной лодки и британские корабли срочно покинули место сражения, в результате чего более 800 членов экипажа линкора Bismark утонули, не дождавшись спасения. Спасённых германских моряков крейсер доставил в метрополию 29 мая.

Атака на Python

Подводная лодка U-124 получает топливо с судна снабжения Python

В начале июня 1941 года крейсер находился на ремонте до середины июля, а затем вернулся в Южную Атлантику. В конце августа совместно с авианосцем HMS Eagle, лёгким крейсером HMS Newcastle и вспомогательным крейсером HMS Queen of Bermuda эскортировал транспорт Durban Castle.

1 декабря 1941 года крейсер находился в районе острова Св. Елены, где предполагалась встреча германских подводных лодок и судна снабжения Python. После полудня с крейсера заметили противника. Также заметив британский крейсер, германские подводные лодки спешно погрузились, однако загрузиться боезапасом успела лишь одна из них - U-A. Вторая субмарина U-68 не имела торпед на борту. В 17:31 HMS Dorsetshire произвёл два предупредительных выстрела и судно снабжения остановилось. Командир германского корабля надеялся, что подводные лодки атакуют британский крейсер. Однако торпедная атака не удалась - все пять выпущенных торпед прошли мимо.

После первого же залпа британского крейсера экипаж германского судна начал эвакуироваться, а Python взорван по приказу его командира. Судно снабжения затонуло в 19:20, а британский крейсер, опасаясь новой атаки покинул место стычки. В воде осталось около 400 германских моряков, часть из которых являлись спасёнными с потопленного рейдера Atlantis. Позже они были спасены германскими и итальянскими подводными лодками.

Через несколько дней HMS Dorsetshire участвовал в сопровождении конвоя WS.24, из Галифакса в Басру, вокруг мыса Доброй Надежды и прибыл в Капштадт 9 декабря. Изначально конвой перевозил на шести транспортах канадские войска на Ближний Восток, однако после начала активных действий на Тихом океане, перенаправлен в Бомбей, куда и прибыл 27 декабря в сопровождении HMS Dorsetshire, американских тяжёлых крейсеров USS Quincy и USS Vincennes и шести эсминцев.

Начало 1942 года

HMS Dorsetshire

2 января 1942 года HMS Dorsetshire вышел из Бомбея в Дурбан для присоединения к эскорту. 10 января крейсер прибыл в Дурбан, а 13 января присоединился к эскорту CM 025A. 21 января крейсер дозаправился в Адене, 22 января конвой объединился с другим - CM 025B. 26 января HMS Dorsetshire вместе с конвоями прибыл в Бомбей.

В феврале 1942 года крейсер назначается для сопровождения конвоев в Сингапур, порт приписки - Коломбо. 6 января корабль прибыл в Коломбо, с 10 по 13 февраля сопровождал конвой JS 002. С 14 по 17 февраля находился в охранении конвоя SJ 001. С 26 февраля по 3 марта эскортировал конвой MR 005 в Рангун.

5 марта 1942 года прибыл в Тринкомали, а 24 марта перешёл в Коломбо для проведения ремонтных работ. 27 марта корабль введён в сухой док, начались ремонтные работы и переоборудование. В связи с начавшимся рейдом крупных японских сил, ремонт был поспешно прекращён и 31 марта крейсер введён в состав группы быстроходных кораблей Force A.

Группы Force A и Force B созданы адмиралом Дж. Сомервиллем из подчиненного ему флота. Командование флотом Дж. Сомервилл принял 27 марта 1942 года. В состав флота входило 5 линкоров, 3 авианосца, 2 тяжёлых крейсера, 5 лёгких крейсеров и 14 эсминцев. В группу Force A входили быстроходные корабли: линкор HMS Warspite, авианосцы HMS Indomitable и HMS Formidable, тяжёлые крейсера HMS Cornwall и HMS Dorsetshire, лёгкие HMS Emerald и HMS Enterprise и шесть эсминцев. В группу Force B входили в основном устаревшие, тихоходные корабли: линкоры типа RRevenge, авианосец HMS Hermes, лёгкие крейсера HMS Caledon и HMS Dragon, голландский крейсер ПВО HNLMS HMS Jacob van Heemskerck и 8 эсминцев. Группой Force A командовал сам Дж. Сомервилл, группой Force B — его заместитель, вице адмирал Уиллис.

28 марта Дж. Сомервилл получил данные о выходе с Целебеса соединения адмиралов Нагумо и Куриты, их целью являлась поддержка с моря наступления японских войск на Бирму, а также уничтожение британского флота в восточной части Индийского океана. Сомервилл планировал при обнаружении противника держаться вне радиуса действия японской авиаразведки, а с наступлением темноты атаковать силы японского флота с помощью авиации. После трёх дней безуспешного поиска противника, адмирал решил, что японское командование отложило рейд на Цейлон. Не имея сведений о противнике Сомервилл принял решение пополнить припасы на базе Королевского флота на атолле Адду, в 600 км от Цейлона. Отправив 3 апреля HMS Dorsetshire на ремонт в Коломбо, в сопровождении HMS Cornwall, авианосец HMS Hermes и эсминец HMAS Vampire в Тринкомали для подготовки к предстоящей операции по захвату Французского Мадагаскара, сам адмирал с оставшимися кораблями прибыл на атолл 4 апреля. В тот же день в 16:00 он получил сведения о местонахождении крупных сил японского флота, направлявшихся к Цейлону. Адмирал приказал ускорить подготовку кораблей своей группы к выходу в море, а группе Force B следовало закончить заправку и выйти на соединение с ним сразу после этого. HMS Dorsetshire и HMS Cornwall получили приказ выйти из Коломбо и присоединиться к группе Force A.

Последний бой

HMS Dorsetshire и HMS Cornwall под атакой японских бомбардировщиков. Фото с японского самолета

Крейсера HMS Dorsetshire и HMS Cornwall вышли из Коломбо в направлении атолла Арду 4 апреля 1942 года в 22:00. В ночь с 5 на 6 апреля корабли получили приказ к 16:00 присоединится к формированию адмирала Сомервилла. Двигаясь к точке встречи, самолёт-разведчик HMS Dorsetshire обнаружил в 150 милях к востоку группу японских кораблей. Пытаясь избежать сражения, британские крейсера развили полный ход, однако HMS Cornwall мог развить лишь 27,5 узлов.

После полудня с крейсеров заметили корабельный самолёт-разведчик с японского тяжёлого крейсера IJN Tone. Адмирал ВМС Японии Нагумо получил донесение о двух эсминцах, следовавших на юго-запад. За эсминцы ошибочно приняли тяжёлые крейсера. Для уничтожения кораблей в воздух была поднята ударная группа из 53 пикирующих бомбардировщиков Aichi D3A1 с авианосцев IJN Akagi, IJN Hiryu, IJN Soryu и IJN Zuikaku. Командовал группой капитан-лейтенант Такасигэ Эгуса с авианосца IJN Soryu.

Бомбардировщики зашли на корабли с носа, со стороны солнца. Атака началась в 13:40. Несмотря на достаточно плотный зенитный огонь, бомбометание производилось с высоты 300 метров, с высокой точностью. С первого захода HMS Dorsetshire получил три попадания 110-250-кг бомбами, вышло из строя рулевое управление, половина зенитной артиллерии и главный радиопост. Получив ещё 7 прямых попаданий, на крейсере возник пожар, корабль потерял ход и остановился, появился увеличивающийся крен на правый борт.

Командир корабля приказал покинуть корабль, а крейсер в 13:48 перевернулся и затонул. С начала атаки прошло всего лишь 8 минут. HMS Cornwall также получил несколько прямых попаданий и затонул. Налёт бомбардировщиков длился около 19 минут, точность бомбометания составила 82% по HMS Dorsetshire (10 попаданий) и 87% по HMS Cornwall (9 попаданий). Несмотря на неожиданность налёта, удалось спасти 1122 из 1542 членов экипажей крейсеров. Координаты гибели кораблей -  (1.54° с. ш. 77.45° в. д.).

Конвои

Индекс конвоя Дата присоединения Оставил конвой
WS 003B 20 октября 1940 года 28 октября 1940 года
WS 003 30 октября 1940 года 14 ноября 1940 года
FORCE Z 19 февраля 1941 года 4 марта 1941 года
CF 001 23 апреля 1941 года 1 мая 1941 года
SL 074 12 мая 1941 года 26 мая 1941 года
SL 092 12 ноября 1941 года 13 ноября 1941 года
CM 025A 13 января 1942 года 21 января 1942 года
CM 025B 21 января 1942 года 26 января 1942 года
JS 002 10 февраля 1942 года 13 февраля 1942 года
SJ 001 14 февраля 1942 года 17 февраля 1942 года
MR 005 26 февраля 1942 года 3 марта 1942 года
============

Место гибели

Командиры, флагманы

Кэптен Б.Ч.С. Мартин Benjamin Charles Stanley Martin 31 июля 1939 года — 8 августа 1941 года
Кэптен А.В.Ш. Агар, VC, DSO Augustus Willington Shelton Agar, VC, DSO 8 августа 1941 года — 5 апреля 1942 года

Этот корабль в искусстве

Этот корабль в игре

Галерея изображений

Примечания

Литература

См. также

  1. История ВМС Великобритании
  2. Тяжелые крейсера типа County
  3. Тяжелые крейсера типа Kent
  4. Тяжелые крейсера типа London
  5. Тяжёлые крейсера типа Tone

Ссылки

  1. en.wikipedia
  2. www.naval-history.net
  3. uboat.net
  4. dorsetshire.byethost31.com

Видеоматериалы

Авианосцы / Гидроавианосцы AnneVArgusVArk RoyalBen-my-ChreeVCampaniaVEmpressVEngadineVFuriousVManxmanVNairanaVPegasusVRaven IIVRivieraVVindexVVindictiveV
Линейные корабли Dreadnought Bellerophon St. VincentNeptune Colossus Orion King George VCanadaErinAgincourt Iron Duke Queen Elizabeth Revenge
Броненосцы Royal Sovereign Majestic Canopus Formidable Duncan King Edward VII Swiftsure Lord Nelson
Линейные крейсера Invincible Indefatigable LionQueen MaryTiger Renown CourageousFurious AdmiralCIncomparableX
Броненосные крейсера Cressy Drake Monmouth Devonshire Duke of Edinburgh Warrior Minotaur
Тяжелые крейсера Hawkins
Легкие крейсера TownG Arethusa CG, C DanaeC EmeraldA
Бронепалубные крейсера Apollo Astraea Eclipse Blake Pearl Edgar Powerful Diadem Arrogant Pelorus Highflyer Challenger Topaze
Крейсера-скауты Adventure Forward Pathfinder Sentinel Boadicea Blonde Active
Лидеры эсминцев Swift Faulknor Marksman Parker ScottC ShakespeareC
Эсминцы AG BG CG DG RiverG Tribal CricketG Beagle Acorn Acheron Acasta Laforey MG RG SG, C Talisman V and WG, C
Мониторы Marshal Ney Abercrombie Lord Clive Humber Gorgon M15 M29 Erebus
Тральщики Flower Racecourse Hunt 24C
Канонерские лодки Fly Insect
Подводные лодки A B C D E F G HC J K LC MC RCSwordfish V
Примечания: A: Достроены после войны; C: Часть достроена после войны; G: Объединение нескольких типов; V: Перестроены из другого типа; X: Не достроены курсивом обозначены отдельные корабли, обычным шрифтом − типы кораблей
Авианосцы CourageousArgusHermesEagleArk Royal IllustriousUnicorn Implacable Colossus MajesticC AudaciousC MaltaX CentaurC
Эскортные авианосцы ArcherAVAudacityV AvengerAV AttackerA RulerAActivityVPretoria CastleV NairanaV
Линейные корабли Queen Elizabeth Revenge Nelson King George V LionXVanguardC
Линейные крейсера RenownHMS Hood
Тяжелые крейсера Hawkins County York
Легкие крейсера C Danae Emerald Leander Arethusa Town Dido Fiji Minotaur
Минные заградители Adventure AbdielPlover LinnetAgamemnonVMenestheusVPort NapierVPort QuebecVSouthern PrinceVTeviot BankV
Лидеры эсминцев Shakespeare Scott
Эсминцы R S V & W TownAAmbuscadeAmazon A B C & D E & F G & H I Tribal J, K & N Hunt L & M O & P Q & R S & T U & V W & Z C Battle WeaponC GX DaringC
Фрегаты River CaptainA ColonyA Loch Bay
Корветы Flower Castle
Шлюпы 24 Bridgewater Hastings BanffA Shoreham Grimsby Kingfisher Bittern Egret Black Swan
Тральщики Hunt Halcyon Bangor AukA Algerine Cybele
Подводные лодки H L Odin Parthian Rainbow S River Grampus T U Oruç Reis V Amphion X XE
Прочее Траулеры: Isles · TreeМониторы: Erebus · RobertsГидроавианосцы: HMS Ark Royal · HMAS AlbatrossТорговые авианосцыНосители катапультных истребителей (CAM-ship)Вспомогательные крейсераОкеанские досмотровые судаТорпедные катераСторожевые катера
Примечания: A: построен в США; X: не достроен; C: достроен после окончания ВМВ; V: конверсия из другого типа