Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Ильюшин Ил-40

Ильюшин Ил-40

Перейти к: навигация, поиск


Ил-40

Plane_il-40.png
Общие данные
3770000 Кредиты Цена
2000 HP Прочность
16681 кг Масса
1029.5 HP/сек Урон
Скоростные характеристики
1445.4 Скорость
620 км/чМакс. скорость у земли
620 км/чМакс. скорость на высоте
800 мОптимальная высота
750 км/чСкорость пикирования
65.8 м/сСкороподъёмность
140 км/чСкорость сваливания
360 км/чОптимальная скорость
Маневренность
63.2 Управляемость
19.6 сСреднее время виража
50 °/сСкорость крена
716.3 Манёвренность
CarouselFiltrAssaultGold.png
IX
Plane_il-40.png

3770000

Двухместный реактивный штурмовик с мощным вооружением и высокой скоростью. Разрабатывался в 1953–56 годах.

Модули

  • icon-tabs-table.pngТаблица
  • icon-tabs-tree.pngДерево
Двигатель

Двигатель

Уровень Двигатель Мощность двигателя, л.с. / Тяга Тип Масса, кг Стоимость,
IX AM-5Ф 2700 реактивный 1450 190000
X NAME_MODULE_RD-9V_SPEC_TOP_IL-40_1 3300 реактивный 1500 245000
Конструкция

Конструкция

Уровень Конструкция Живучесть Масса, кг Стоимость,
IX NAME_MODULE_IL-40_PLANER_SPEC_TOP_IL-40_1 2000 14635 220000
Фюзеляжное вооружение

Фюзеляжное вооружение

Уровень Пулемёт Калибр Начальная скорость снаряда, м/с Урон Скорострельность, выстр/мин Масса, кг Стоимость,
VIII 23-мм НС-23 (Ф) 23 1600 125 420 90 71830
X WEAPON_NAME_G23MM-NR-23-F_SPEC_TOP_IL-40_1 23 2000 170 480 90 85000
Турель

Турель

Уровень Турель Калибр Пулемёт Урон Скорострельность, выстр/мин Масса, кг Стоимость,
IX 23-мм НР-23 13.2 1 192 30 5 220500
X 23-мм АМ-23 13.2 1 208 30 5 260000
X 23-мм АМ-23 13.2 1 208 30 5 260000
Подвесное вооружение

Подвесное вооружение

Уровень Ракеты Радиус поражения, м Урон Масса, кг Стоимость,
VIII ТРС-82 45 1300 5 600
X WEAPON_NAME_TRS-132_SPEC_TOP_IL-40_1 45 2000 25 1000
Подвесное вооружение

Подвесное вооружение

Уровень Бомбы Радиус поражения, м Урон Масса, кг Стоимость,
IV ФАБ-100 60 2100 100 700
VI ФАБ-500 90 7000 500 1900

Двигатель
tree_wowp_ico-engine.pngIX
0
ДвигательAM-5Ф
Характеристики:
Мощность двигателя, л.с.2700
Типреактивный
Масса, кг1450
Применяемость:Ильюшин Ил-40
tree_wowp_ico-engine.pngIX
2xAM-5Ф
tree_wowp_ico-engine.pngX
0
ДвигательNAME_MODULE_RD-9V_SPEC_TOP_IL-40_1
Характеристики:
Мощность двигателя, л.с.3300
Типреактивный
Масса, кг1500
Применяемость:Ильюшин Ил-40
tree_wowp_ico-engine.pngX
2xNAME_MODULE_RD-9V_SPEC_TOP_IL-40_1
tree_wowp_ico-engine.pngX
45000
ДвигательРД-9В
Характеристики:
Мощность двигателя, л.с.3300
Типреактивный
Масса, кг1500
Стоимость:
Стоимость исследования45000
Стоимость покупки245000
tree_wowp_ico-engine.pngX
45000
2xРД-9В
Конструкция
tree_wowp_ico-planer.pngIX
0
КонструкцияNAME_MODULE_IL-40_PLANER_SPEC_TOP_IL-40_1
Характеристики:
Живучесть2000
Масса, кг14635
Применяемость:Ильюшин Ил-40
tree_wowp_ico-planer.pngIX
NAME_MODULE_IL-40_PLANER_SPEC_TOP_IL-40_1
tree_wowp_ico-planer.pngIX
0
КонструкцияИл-40
Характеристики:
Живучесть2000
Масса, кг14635
Применяемость:Ильюшин Ил-40
tree_wowp_ico-planer.pngIX
Ил-40
Фюзеляжное вооружение
tree_wowp_ico-gun.pngVIII
0
Пулемёт23-мм НС-23 (Ф)
Характеристики:
Калибр23
Начальная скорость снаряда, м/с1600
Урон125
Скорострельность, выстр/мин420
Масса, кг90
Применяемость:Ильюшин Ил-40
tree_wowp_ico-gun.pngVIII
6x23-мм НС-23 (Ф)
tree_wowp_ico-gun.pngX
47200
Пулемёт23-мм НР-23 (Ф)
Характеристики:
Калибр23
Начальная скорость снаряда, м/с2000
Урон170
Скорострельность, выстр/мин480
Масса, кг90
Стоимость:
Стоимость исследования47200
Стоимость покупки85000
tree_wowp_ico-gun.pngX
47200
6x23-мм НР-23 (Ф)
tree_wowp_ico-gun.pngX
0
ПулемётWEAPON_NAME_G23MM-NR-23-F_SPEC_TOP_IL-40_1
Характеристики:
Калибр23
Начальная скорость снаряда, м/с2000
Урон170
Скорострельность, выстр/мин480
Масса, кг90
Стоимость:
Стоимость покупки85000
Применяемость:Ильюшин Ил-40
tree_wowp_ico-gun.pngX
6xWEAPON_NAME_G23MM-NR-23-F_SPEC_TOP_IL-40_1
Турель
tree_wowp_ico-turret.pngVIII
0
Турель23-мм НС-23
Характеристики:
Калибр13.2
Пулемёт1
Урон168
Скорострельность, выстр/мин30
Масса, кг5
Применяемость:Ильюшин Ил-40
tree_wowp_ico-turret.pngVIII
23-мм НС-23
tree_wowp_ico-turret.pngIX
35000
Турель23-мм НР-23
Характеристики:
Калибр13.2
Пулемёт1
Урон192
Скорострельность, выстр/мин30
Масса, кг5
Стоимость:
Стоимость исследования35000
Стоимость покупки220500
Применяемость:Ильюшин Ил-40
tree_wowp_ico-turret.pngIX
35000
23-мм НР-23
tree_wowp_ico-turret.pngX
0
Турель23-мм АМ-23
Характеристики:
Калибр13.2
Пулемёт1
Урон208
Скорострельность, выстр/мин30
Масса, кг5
Применяемость:Ильюшин Ил-40
tree_wowp_ico-turret.pngX
23-мм АМ-23
tree_wowp_ico-turret.pngX
45000
Турель23-мм АМ-23
Характеристики:
Калибр13.2
Пулемёт1
Урон208
Скорострельность, выстр/мин30
Масса, кг5
Стоимость:
Стоимость исследования45000
Стоимость покупки260000
Применяемость:Ильюшин Ил-40
tree_wowp_ico-turret.pngX
45000
23-мм АМ-23
Подвесное вооружение
tree_wowp_ico-empty.png
Вооружение отсутствует
tree_wowp_ico-rocket.pngVIII
0
РакетыТРС-82
Характеристики:
Радиус поражения, м45
Урон1300
Масса, кг5
Стоимость:
Стоимость покупки600
tree_wowp_ico-rocket.pngVIII
12xТРС-82
tree_wowp_ico-rocket.pngX
21500
РакетыТРС-132
Характеристики:
Радиус поражения, м45
Урон2000
Масса, кг25
Стоимость:
Стоимость исследования21500
Стоимость покупки1000
tree_wowp_ico-rocket.pngX
21500
8xТРС-132
tree_wowp_ico-rocket.pngX
0
РакетыWEAPON_NAME_TRS-132_SPEC_TOP_IL-40_1
Характеристики:
Радиус поражения, м45
Урон2000
Масса, кг25
Стоимость:
Стоимость покупки1000
Применяемость:Ильюшин Ил-40
tree_wowp_ico-rocket.pngX
8xWEAPON_NAME_TRS-132_SPEC_TOP_IL-40_1
Подвесное вооружение
tree_wowp_ico-empty.png
Вооружение отсутствует
tree_wowp_ico-bomb.pngIV
0
БомбыФАБ-100
Характеристики:
Радиус поражения, м60
Урон2100
Масса, кг100
Стоимость:
Стоимость покупки700
tree_wowp_ico-bomb.pngIV
4xФАБ-100
tree_wowp_ico-bomb.pngVI
4300
БомбыФАБ-500
Характеристики:
Радиус поражения, м90
Урон7000
Масса, кг500
Стоимость:
Стоимость исследования4300
Стоимость покупки1900
tree_wowp_ico-bomb.pngVI
4300
2xФАБ-500
tree_wowp_ico-bomb.pngVI
0
Бомбы
Характеристики:
Радиус поражения, м90
Урон7000
Масса, кг500
Стоимость:
Стоимость покупки1900
Применяемость:Ильюшин Ил-40
tree_wowp_ico-bomb.pngVI
2x
tree_wowp_ico-.png
Вооружение отсутствует
tree_wowp_ico-.png
Вооружение отсутствует
tree_wowp_ico-.png
Вооружение отсутствует

Совместимое оборудование

Совместимое снаряжение


Ил-40 в игре

Исследование и прокачка

Исследуется на Ил-20 через конструкцию Ил-20M за 228600Опыт опыта.

Рекомендуемая последовательность исследования модулей, и их установка:

  • Пушки 23-мм НР-23 (Ф) (47200Опыт), для увеличения огневой мощи;
  • Двигатели РД-9В (45000Опыт), которые дадут заметную прибавку скорости за счёт незначительной потери манёвренности;
  • Турель 23-мм АМ-23 (45000Опыт), что несколько увеличит огневую мощь, но перед этим нужно исследовать турель 23-мм НР-23 за 35000Опыт опыта;
  • Бомбы ФАБ-500 (4300Опыт), которые помогут нам в разрушении вражеских наземных целей;
  • Ракеты ТРС-132 (21500Опыт), которые помогут нам в разрушении вражеских наземных целей.

Боевая эффективность

Ил-40 оснащается шестью 23 миллиметровыми пушками, с помощью которых он неплохо уничтожает наземные объекты. Помимо пушек, на него можно установить 500 килограммовые бомбы и восемь ракет. Они помогут добить или нанести колоссальный урон наземным объектам, и иногда даже самолетам. Например, если вам на хвост "сел" противник, то вы легко сможете уничтожить осколками бомбы. Стоит отметить прочность Ил-40 - 1400 HP. Она позволяет выдерживать удар напавших на вас самолётов и находится длительное время внизу, уничтожая наземные объекты. Также на Ил-40 устанавливается турель, дающая дополнительную защиту от противников.

Достоинства:
  • высокая огневая мощь.;
  • высокий показатель прочности;
  • мощное ударное вооружение.
Недостатки:
  • низкая манёвренность.

Оборудование, боекомплект и снаряжение

Гироскопический_прицел.png
Улучшенная_обшивка.png
Усиленный_каркас.png

[[Файл:|link=Боеприпасы (WoWP)| Универсальная лента ]]

Пневматический_перезапуск.png
Ручные_огнетушители.png
Триммирование_рулей.png
Оборудование
  • Гироскопический прицел ll — добавит самолёту +10% к точности стрельбы.
  • Улучшенная обшивка lll — добавляет -20% к вероятности получения критического повреждения крыльев и хвоста, так же добавит +5% к прочности самолёта.
  • Усиленный каркас lll — +25% к устойчивости к критическим повреждениям; +10% к прочности самолёта. Для ударных самолётов и тяжёлых истребителей.
Ленты боеприпасов
  • Универсальная лента — лента позволяющая вести эффективную стрельбу и имеющая небольшую вероятность нанесения критических повреждений или поджога.
Снаряжение
  • Стандартный набор снаряжения Пневматический перезапуск, Ручные огнетушители и Триммирование рулей.

Экипаж

Навыки экипажа
1 2 3 4 5
Пилот Огнеупорный.png Зоркий.png Подрывник.png Мастер_защиты.png Крейсерский_полёт.png
Бортстрелок Выносливый.png Наблюдатель.png Оружейник.png Стрелок-снайпер.png Мастер_баллистики.png

Прокачка умений пилота:

"Огнеупорный" уменьшается длительность и урон от пожара на 10%

"Зоркий" увеличивается дальность обнаружения в секторе пилота на 20%

"Подрывник" урон от бомб и ракет и их область поражения увеличены на 15%

"Мастер защиты" увеличивает на 20% эффект от установленного оборудования: улучшенная обшивка, усиленный каркас, дополнительные бронелисты, искажающая окраска.

"Крейсерский полёт" если самолёт не получал урона в течение 20 секунд, то дальность обзора в секторе пилота увеличивается на 20%, а тяга двигателя и максимальная скорость увеличиваются на 3%. Складывается с действием умений «Знаток моторов» и «Зоркий». Действие умения заканчивается при начале атаки или при получении урона


Прокачка умений бортстрелка:

"Выносливый" увеличивает живучесть бортстрелка. Шанс ранения бортстрелка −20% (критически раненый бортстрелок прекращает стрельбу).

"Наблюдатель" увеличивает дальность видимости в задней полусфере на 20%.

"Оружейник" длительность непрерывной стрельбы из турели увеличена на 20%.

"Стрелок-снайпер" бортстрелок фокусируется на уязвимых частях самолёта. Значительно увеличивается шанс нанести противнику критические повреждения.

"Мастер баллистики" Увеличивает дистанцию поражения целей. Дальность стрельбы турели увеличена на 15%. Увеличивается эффективность оборудования «Стабилизация турели» на 20%.

Оценка самолёта

Оценка Ил-40

Гром 

  • Гром — огромный разовый урон пушек.

Галерея скриншотов

Историческая справка

В советской штурмовой авиации относительно долгое время использовались поршневые двигатели. До середины 1950-х годов на вооружении советских военно-воздушных сил состояли штурмовики Ил-2 и Ил-10, созданные ещё во время Второй мировой войны. В них от модели к модели совершенствовалась броневая защита и вооружение. Скорость же считалась менее важной характеристикой для самолётов, которым предстоит бороться с наземными целями.

Поршневой мотор применялся на первой послевоенной разработке ОКБ Ильюшина — штурмовике Ил-20. Эту машину отличал необычный дизайн: кабина пилота находилась прямо над двигателем, что обеспечивало лётчику прекрасный обзор и возможность для прицельной стрельбы и бомбометания (с пикирования). Ил-20 был построен и испытан в конце 1948 года. Однако в серийное производство данная машина не поступила из-за чрезмерной вибрации двигателя, недостаточной огневой мощи (слабее, чем у Ил-10), а также из-за того, что поршневой самолёт сочли устаревшим в век реактивной авиации.

Первым советским реактивным штурмовиком стал самолёт Ил-40, оснащённый двумя относительно небольшими, экономичными, лёгкими и достаточно мощными турбореактивными двигателями АМ-5Ф конструкции Александра Микулина. Они развивали тягу 2150 кгс без форсажа и 2700 кгс при форсаже.

Ил-40 с подвесными топливными бакамиТехническое задание на создание двухместного бронированного штурмовика с мощным артиллерийским, ракетным и бомбовым вооружением было разработано в конце 1951 года, а уже в феврале следующего года ОКБ Ильюшина приступило к работам над новой машиной.

ИЛ-40.jpeg

Бронекорпус Ил-40, собранный из толстых стальных листов, обеспечивал экипажу самолёта, состоявшему из лётчика и стрелка-радиста, надёжную защиту. Спереди лётчик был прикрыт 10-мм бронестенкой и 124-мм лобовым стеклом. Боковые стёкла кабины имели толщину 68 мм. Сверху и сзади находились 8-мм бронелист на сдвижной части фонаря и 16-мм бронезаголовник сиденья. Кабина стрелка также несла мощную бронезащиту из стальных листов толщиной 4-10 мм. Кабины членов экипажа оснащались катапультируемыми креслами.

Двигатели АМ-5Ф также защищались бронёй толщиной 4 мм. Общий вес металлической и прозрачной брони на самолёте вместе с креплениями равнялся 1918 кг.

Ил-40 с блоком турбореактивных снарядовПервоначально основное вооружение Ил-40 состояло из шести пушек НР-23 калибра 23 мм, установленных в носовой части самолёта по три с каждого борта. Их скорострельность равнялась 800 выстрелов в минуту, а боезапас состоял из 900 снарядов — по 150 на ствол. Ещё одна пушка НР-23 с боезапасом 200 снарядов располагалась в кормовой установке Ил-К10, дистанционно управляемой из кабины стрелка. Она предназначалась не только для защиты задней полусферы штурмовика от истребителей противника, но и для стрельбы по наземным целям при выходе самолёта из атаки.

В толстых крыльях Ил-40 были расположены четыре небольших бомбовых отсека, в каждый из которых помещалась одна бомба массой до 100 кг. Кроме того, на внешней подвеске самолёт мог нести две бомбы массой до 500 кг, восемь неуправляемых снарядов ТРС-132 или двенадцать ТРС-82 либо подвесные топливные баки общим объёмом 1100 литров. Нормальная бомбовая нагрузка Ил-40 равнялась 400 кг, а в перегрузочном варианте самолёт мог нести 1000 кг бомб. Имелась возможность установить в счёт перегрузки восемьТРС-132 или двенадцать ТРС-82.

Широкий набор специальных приспособлений, включавший в себя воздушно-тепловые противообледенители, электрообогреватели лобовых стёкол пилотской кабины, а также комплект пилотажно-навигационного и радиосвязного оборудования, превращал Ил-40 в круглосуточный всепогодный самолёт.

Ил-40 в игре World of WarplanesПервый опытный Ил-40 был построен в феврале 1953 года, а уже 7 марта лётчик-испытатель Владимир Коккинаки опробовал новую машину в полёте. Несколько недель спустя Коккинаки вылетел на полигон, чтобы испытать в действии переднюю пушечную установку. Эффект от стрельбы оказался неожиданным: яркое пламя, вырывавшееся из стволов, ослепило пилота, а двигатели заглохли. Лётчику удалось снова запустить их и благополучно вернуться на базу. Чрезвычайное происшествие заставило Ильюшина срочно начать поиск технической ошибки. Оказалось, что пороховые газы, возникающие при стрельбе, попадают в воздухозаборники двигателей и глушат их. Инженеры предложили целую серию специальных надульников и насадок, отводивших пороховые газы в стороны от воздухозаборников, которые, однако, оказались неэффективными.

Было решено заменить шесть пушек НР-23 четырьмя более мощными и скорострельными пушками ТКБ-495А (АМ-23). При таком же, как у НР-23, калибре (23 мм) и незначительным отличием в весе новые пушки обладали повышенной скорострельностью — 1300 выстрелов в минуту. Таким образом, залп четырёх ТКБ-495А (АМ-23) был равноценен залпу шести НР-23. При этом боезапас ТКБ-495А (АМ-23), установленных на Ил-40, составлял 225 снарядов. Пятая пушка этого типа устанавливалась в кормовой установке самолёта.

Носовая часть штурмовика была спроектирована как газоотводная камера для пушекТКБ-495А. При стрельбе она отводила пороховые газы в сторону от воздухозаборников. Правда, при этом не обошлось без дополнительного продува отсека для сбора гильз и установки на пушки специальных надульников. Эти меры позволили устранить эффект ослепления лётчиков и обеспечить нормальную работу двигателей даже при стрельбе длинными очередями.

Государственные испытания Ил-40 начались 21 января 1954 года, а завершились уже 15 марта. В их ходе выяснилось, что Ил-40 существенно превосходит Ил-10М по максимальной скорости горизонтального полёта, скороподъёмности, бомбовой нагрузке и плотности и точности артиллерийского огня. Ил-40 с нормальным полётным весом 16 200 кг, в который входил полный пушечный боекомплект и 400 кг бомб, развил у земли скорость 910 км/ч, а на высоте 1000 метров — 950 км/ч. С подвесными баками и перегрузкой до 17 275 кг боевой радиус применения Ил-40 равнялся 270 км, что отвечало требованиям поддержки наземных войск. Кроме того, штурмовик мог использоваться и для фоторазведки.

Летом 1956 года Ил-40 был продемонстрирован военной делегации ВВС США на аэродроме в Кубинке. По мнению, высказанному американцами, подобной машины на тот момент не имела ни одна другая страна в мире.

ИЛ-40П.jpeg

Ил-40ПК тому времени Ильюшин предложил ещё один вариант штурмовика под обозначением Ил-40П. Отличительной особенностью этого самолёта должна была стать принципиально иная схема воздухозаборников двигателей и пушек, при которой полностью исключалась возможность влияния стрельбы на работу силовой установки. Бомбовая нагрузка нового штурмовика составила 1000 кг, а в перегрузочном варианте 1400 кг. Двигатели АМ-5Ф были заменены двумя более мощными РД-9В с тягой по 2600 кгс в обычном режиме и по 3250 кгс во взлётном режиме при форсаже. По требованию военных на подвижной части фонаря кабины пилота Ил-40П установили зеркальный перископ, улучшив обзор верхней задней полусферы. В остальном конструкция самолёта осталась без изменений.

В конце 1955 года после завершения государственных испытаний Ил-40П было принято решение о принятии Ил-40П на вооружение и начале его серийного производства. Весной 1956 года на лётно-испытательной станции 168-го авиазавода в Ростове-на-Дону подходила к концу аэродромная подготовка пяти серийных Ил-40П, однако 13 апреля 1956 года правительство СССР неожиданно приняло постановление о снятии самолёта Ил-40П с серийного производства и прекращении всех работ по нему. А ещё через неделю штурмовая авиация в советских ВВС была упразднена. Советская военная доктрина того времени отдавала предпочтение ракетному оружию и истребителям-бомбардировщикам, которые должны были поражать цели за пределами досягаемости огня сухопутных войск. Поэтому следующий специализированный штурмовик Су-25 появился в советских ВВС только в 1970-х годах.

Фотографии самолёта

Ссылки

Ресурсы World of Warplanes


СССР
Истребители IIЦКБ И-7 IIIПоликарпов И-15бис ДМ-2 IIIПоликарпов ЦКБ-12бис IVПоликарпов И-153 ДМ-4 IVПоликарпов И-17 VПоликарпов И-180-3 VИльюшин И-21 (ЦКБ-32) VЛавочкин ЛаГГ-3 VМикоян, Гуревич МиГ-3 VЯковлев Як-1 VIМикоян, Гуревич И-210 VIЛавочкин Ла-5 VIBell P-39Q-15 Airacobra VIЯковлев Як-1М VIIМикоян, Гуревич И-220 VIIКостиков 302 VIIЛавочкин Ла-7 VIIЛавочкин Ла-9РД VIIЯковлев Як-3 VIIЯковлев Як-3РД VIIЯковлев Як-3Т VIIIМикоян, Гуревич И-250 VIIIЛавочкин Ла-11 VIIIЛавочкин Ла-9 VIIIЯковлев Як-15 IXЛавочкин Ла-160 IXМикоян, Гуревич МиГ-9 IXЯковлев Як-19 XЛавочкин Ла-15 XМикоян, Гуревич МиГ-15бис XЯковлев Як-30
Тяжёлые истребители VIIТуполев Ту-1
Многоцелевые истребители IПоликарпов И-5 IIПоликарпов И-15 IIПоликарпов И-5 ШКАС IIIКочеригин, Яценко ДИ-6и IIIПоликарпов И-16 (ранний) IVПоликарпов И-16 (поздний) IVПоликарпов И-16 тип 29 IVБоровков-Флоров И-207/4 IVЛавочкин ЛаГГ-3 4-й серии VЛавочкин ЛаГГ-3 34-й серии VCurtiss P-40 M-105 VЯковлев Як-7 VYakovlev Yak-7 M-82 VIИльюшин Ил-1 VIЯковлев Як-9 VIIЯковлев Як-9У VIIIМикоян, Гуревич И-260 VIIIСухой Су-9 IXАлексеев И-211 XАлексеев И-215
Штурмовики IТомашевич ЛШБД IIТомашевич «Пегас» IIКочеригин ТШ-2 IIIКочеригин БШ-1 IIIКочеригин ТШ-3 IVИльюшин БШ-2 IVКочеригин Ш (ЛБШ) VИльюшин Ил-2 VИл-2 с бортстрелком VIИльюшин Ил-2 двухместный VIIИльюшин Ил-10 VIIИльюшин Ил-8 VIIIИльюшин Ил-20 IXИльюшин Ил-40 XИльюшин Ил-40П
Бомбардировщики IIIАрхангельский/Туполев СБ IVАрхангельский Ар-2 VПетляков Пе-2 VIПетляков Пе-2 М-82 VIIIМясищев РБ-17