P.43 bis
P.43 bis
|
|
|
|
 
|
| Cannone da 90/42 Орудие |
| 48 шт. Боекомплект |
| 240 / 240 / 320 ед Урон |
| 140 / 180 / 45 мм Бронепробитие |
| 8 мин-1 Скорострельность |
| 1920 ед/мин Средний урон в минуту |
| 2.4 с Время сведения |
| 0.4 м Разброс на 100 м |
| 40 °/с Скорость ГН |
| 35 °/с Скорость ВН |
| 360° Углы ГН |
| -7…+20° Углы ВН |
| 166 ед Прочность |
| / / мм Корпус |
| 16.49 / 36 т Масса/пред. масса |
| 520 л.с. Мощность двигателя |
| 31.54 л.с./т Удельная мощность |
| 50 / 20 км/ч Макс. скорость |
| 42 °/с Скорость поворота шасси |
| 0 % Незаметность стоя |
| 0 % Незаметность в движении |
| 360 м Обзор |
| 525 м Дальность связи |
- Командир (Радист)
- Наводчик
- Механик-водитель
- Заряжающий
VI
905000
P.43 bis – один из вариантов среднего итальянского танка, разрабатывавшийся в середине 40-х годов ХХ века. На этот вариант планировалась установка 90-мм орудия. По проекту машина должна была обладать ТТХ, которые не уступали бы её современникам.
Предшественник среднего танка P.43 ter и тяжелого танка Carro d'assalto P.88.Модули
Башни/орудия
| Ур. | Башня | Броня (мм) |
Поворот (гр/сек) |
Обзор (м) |
Вес (кг) |
Цена (  ) |
|||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V | P.43 prima variante | 80/50/50 | 40 | 350 | 3500 | 10000 | |||||||||||||||||||||||
|
Совместимые орудия:
| |||||||||||||||||||||||||||||
| Ур. | Башня | Броня (мм) |
Поворот (гр/сек) |
Обзор (м) |
Вес (кг) |
Цена ( ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VI | P.43 bis | 80/50/50 | 40 | 360 | 5000 | 17100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Совместимые орудия:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатели
| Ур. | Двигатель | Мощность (л. с.) |
Вероятность пожара (%) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V | SPA 242 | 430 | 20 | 1300 | 21800 | |
| VI | SPA 343 | 460 | 15 | 1700 | 25400 | |
| VI | V-2-34 modificato | 520 | 15 | 900 | 29500 |
Ходовая часть
| Ур. | Ходовая часть | Макс. нагрузка (т) |
Скорость поворота (гр/сек) |
Rmin | Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V | P.43 bis | 32 | 38 | B/2 | 9000 | 9400 | |
| VI | P.43 bis v.s. | 36 | 42 | B/2 | 9000 | 15600 |
Радиостанции
| Ур. | Радиостанция | Дальность связи (м) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|
| VI | R.F. 2 C.A. | 415 | 35 | 8200 | |
| VIII | R.F. 3 M. 2 | 525 | 136 | 23400 |
Совместимое оборудование
Совместимое снаряжение
P.43 bis в игре
Исследование и прокачка
Средний танк P.43 bis исследуется на P.43 за 25 510 
.
- Комментарии к прокачке
От ранее прокачиваемого P.43 в наследство нам может перейти радиостанция R.F. 3 M. 2 .
- Первым делом прокачиваем топовою ходовую P.43 bis v.s. за 5 150 что даст нам возможность увеличить максимальную грузоподъемность и установить самые необходимое оборудование (без топовой ходовой мы можем сразу поставить топовый двигатель).
- Затем башню P.43 bis 5 200 это увеличит базовый обзор на 10 метров.
- И топовое орудие Cannone da 90/42 в обмен на 6 700 .
- Изучаем двигатель SPA 343, 5 300 .
- Двигатель V-2-34 modificato который стоит 6 100 лучше изучить на этом танке чтобы в будущем не тратить время на следующем уровне.
Боевая эффективность
- Достоинства:
- хорошая динамика;
- высокий разовый урон;
- достаточные УВН;
- приемлемое бронепробитие.
- Недостатки:
- посредственная точность;
- относительно долгое сведение.
Экипаж
Оборудование, снаряжение и боекомплект
ББ30
БПспец14
ОФ4- Оборудование
- Досылатель уменьшит время перезарядки орудия.
- Просветленная оптика увеличит дальность обзора.
- Улучшенная вентиляция улучшит все основные характеристики машины.
- Снаряжение
Стандартный набор снаряжения — ремкомплект, аптечка и огнетушитель.
- Боекомплект
Основную часть боекомплекта составляют бронебойные снаряды, имеет смысл возить несколько специальных подкалиберных снарядов для встречи с бронированными противниками. Осколочно-фугасные стоит загружать для легкобронированных противников, сбития захвата или добивания противников с малым запасом прочности.
Галерея скриншотов
Оценка P.43 bis
История изменений
Историческая справка
Королевство Италия вступило в войну с наспех созданными танками, которых к тому же не хватало. К 1942 году у союзников начали появляться средние танки типа М3, а также М4 «Шерман», увеличилось число «Матильд», против которых итальянская бронетехника в большинстве случаев была просто бессильна. Ещё в 1940 году концерн Fiat по национальной программе создания бронетехники занялся разработкой перспективного тяжелого танка в будущем известного как P26/40. А двумя годами позднее фирма Ansaldo (единственный тогда в Италии производитель бронетехники) начала работу над проектом своего перспективного тяжелого танка. Он получил обозначение Carro Armato Pisanti 43 или тяжелый танк 1943 года, года возможного принятия на вооружение. Традиционное армейское обозначение P30/43. По расчётам инженеров танк должен был весить около 30 тонн, иметь броню 80-100 мм, 75-мм орудие заимствовалось от самоходки Semovente da 75/34, на башне предполагалась командирская башенка наподобие немецких танков. Получалась довольно внушительная боевая машина, которая могла бы давать достойный отпор англо-американским танкам. По классу и вооружению P43 мог сравниться с немецкой «Пантерой». Однако, существенным недостатком проектируемой модели была подвеска с листовыми рессорами. Она позволяла снизить массу танка, но была ненадёжной, тем более для машины весом в 30 тонн.
P43 bis
Более совершенный вариант танк P43 bis или P35/43, предполагал увеличение массы с 30 до 35 тонн, установки 90-мм орудия самоходки Semovente da 90/53 с помощью которого можно было уничтожать любой танк союзников с дистанции до 1,5 км, что ставило этот проект фактически на одну ступень с немецкими тяжёлыми танками «Тигр». Но подвеска оставалась той же.
Создание машин затягивалось. Были даже существенные проблемы с запуском в серию танка P26/40, к которому долгое время искали подходящий двигатель. В итоге в производство его запустили весной 1943 года, но на вооружение он был принят немцами уже во время немецкой оккупации Италии во второй половине 1943 года. О проектах P43 и P43 bis речи уже не шло. Италии не хватало ресурсов, а немецкая оккупационная администрация не была заинтересована в морально устаревших танках, для запуска в серийное производство которых надо было тратить большие средства. В итоге проект так и остался проектом. Танки не были даже созданы в натуральную величину, остались лишь деревянные макеты масштабом 1:10.
Ссылки
- Ресурсы World of Tanks
| Лёгкие танки | I Fiat 3000 • II L6/40 |
| Средние танки | II M14/41 • III M15/42 • IV P26/40 • V P.43 • VI P.43 bis • VII P.43 ter • VIII Progetto M35 mod. 46  • VIII P.44 Pantera • IX Prototipo Standard B • X Progetto M40 mod. 65 • X Carro da Combattimento 45 t
|
| Тяжёлые танки | VII Carro d'assalto P.88 • VIII Progetto CC55 mod. 54 • VIII Bisonte C45 • IX Progetto C50 mod. 66 • X Rinoceronte
|
| ПТ-САУ | V Semovente M41 • VI Semovente M43 Bassotto • VII SMV CC-56 • VIII SMV CC-64 Vipera • VIII SMV CC-67 • IX Controcarro 1 Mk. 2 • X Controcarro 3 Minotauro
|
