Plane:Fw-190a1 - История изменений

_Mr_Blonde_:ru: /* Боевая эффективность */

2017-07-01T21:17:10Z

‎Боевая эффективность

_Mr_Blonde_:ru: /* Боевая эффективность */

2017-06-25T10:14:32Z

‎Боевая эффективность

_Mr_Blonde_:ru: /* Боевая эффективность */

2017-06-25T10:12:52Z

‎Боевая эффективность

kabanserg790:ru в 11:19, 25 марта 2017

2017-03-25T11:19:03Z

kabanserg790:ru: /* Галерея скриншотов */

2017-01-07T11:54:52Z

‎Галерея скриншотов

kabanserg790:ru: /* Оценка самолёта */

2017-01-02T23:28:51Z

‎Оценка самолёта

kabanserg790:ru: /* Оборудование, боекомплект и снаряжение */

2016-10-05T13:25:39Z

‎Оборудование, боекомплект и снаряжение

kabanserg790:ru: /* Оборудование, боекоплект и снаряжение */

2016-10-05T12:41:18Z

‎Оборудование, боекоплект и снаряжение

kabanserg790:ru: /* Оценка самолёта */

2016-09-16T20:18:19Z

‎Оценка самолёта

kabanserg790:ru в 15:23, 31 августа 2016

2016-08-31T15:23:30Z

@@ Строка 21: / Строка 21: @@
 == Боевая эффективность ==
-Самолет просто создан для уничтожения самолетов противника любых классов на своем уровне. Невероятная огневая мощь позволяет ходить в лоб на все ЛИ 4 уровня и на многие пятого уровня, практически без потерь очков прочности. Так же '''Focke-Wulf Fw.190V''' может спокойно уничтожать УС противника без опасения быть уничтоженным борт стрелком раньше чем он сам собьет последнего. Тактика в начале боя незамысловата, благодаря большой скороподъёмности (''16.50 м/с'') набираем высоту в ''2,2'' километра и летим встречать противника. Если высотных самолетов у противника много, и есть несколько тяжелых истребителей на вашей высоте '''Bf.110E''', '''Bristol Beaufighter''' их можно пробовать крутить, опасен лишь '''P-38F Lighting''', у него выше показатели скорости и практического потолка, и он легко может уйти в высоту. В случае если на высоте есть опасные противники типа '''P-40 Warhawk''' и '''Bf.109E''' которые немного уступают 190 в скорости, но легко переигрывают в маневре стараемся уходить за счет пикирования и нового наборы высоты, то же самое касается борьбы с советским '''ЛаГГ-3'''. Естественно ни о каком маневренном бою на любой высоте не может быть и речи, '''Focke-Wulf Fw.190V''' - это не тот самолет на котором можно играть виражный бой. Иначе у земли вас будут сбивать даже '''И-16 (поз)''' не говоря уже о японских '''A6M2 Zero''' и английских '''Spitfire I''' и естественно советских '''Як-1'''. А на высоте Эмили и Р-40 будут сбивать за счет маневрирования. Разве что '''Як-7''' в полном обвесе с ракетами будет таким же не поворотливым как и '''Focke-Wulf Fw.190V'''. Но и он вместе с американским '''F4F Wildcat''' будет весьма опасен. То есть вся игра в начале боя у '''Focke-Wulf Fw.190V''' проходит на высоте ''1800-2200'' метров, с пикированием на заранее выбранную цель, желательно не очень маневренную типа тяжелого истребителя или подранка, что бы забрать с одного прохода, используя второй после скорости козырь машины, - огромную огневую мощь равную тяжелому истребителю. Так же нужно всегда помнить что высота это залог выживания самолета. И если пикирование не удалось уходите на высоту снова применяя быстрый ролл, благо крутится вокруг своей оси 190 лучше всех на уровне. В боях с шестыми уровнями старайтесь играть от второй или даже линии УС прикрывая последних. На этом уровне истребителей с хорошей скоростью и мощным вооружение не уступающим '''Focke-Wulf Fw.190V''' много, и любая ошибка может стать для 190 последней. В целом самолет замечательный если вы любитель играть от высоты. И соблюдая простые правила применения машины, можно получить от игры на '''Focke-Wulf Fw.190V''' - массу удовольствия.
+Самолет просто создан для уничтожения самолетов противника любых классов на своем уровне. Невероятная огневая мощь позволяет ходить в лоб на все ЛИ 4 уровня и на многие пятого уровня, практически без потерь очков прочности. Так же '''Focke-Wulf Fw.190V''' может спокойно уничтожать УС противника без опасения быть уничтоженным борт стрелком раньше чем он сам собьет последнего. Тактика в начале боя незамысловата, благодаря большой скороподъёмности (''16.50 м/с'') набираем высоту в ''2,2'' километра и летим встречать противника. Если высотных самолетов у противника много, и есть несколько тяжелых истребителей на вашей высоте '''Bf.110E''', '''Bristol Beaufighter''' их можно пробовать крутить, опасен лишь '''P-38F Lighting''', у него выше показатели скорости и практического потолка, и он легко может уйти в высоту. В случае если на высоте есть опасные противники типа '''P-40 Warhawk''' и '''Bf.109E''' которые немного уступают 190 в скорости, но легко переигрывают в маневре стараемся уходить за счет пикирования и нового наборы высоты, то же самое касается борьбы с советским '''ЛаГГ-3'''. Естественно ни о каком маневренном бою на любой высоте не может быть и речи, '''Focke-Wulf Fw.190V''' - это не тот самолет на котором можно играть виражный бой. Иначе у земли вас будут сбивать даже '''И-16 (поз)''' не говоря уже о японских '''A6M2 Zero''' и английских '''Spitfire I''' и естественно советских '''Як-1'''. А на высоте Эмили и Р-40 будут сбивать за счет маневрирования. Разве что '''Як-7''' в полном обвесе с ракетами будет таким же неповоротливым как и '''Focke-Wulf Fw.190V'''. Но и он вместе с американским '''F4F Wildcat''' будет весьма опасен. То есть вся игра в начале боя у '''Focke-Wulf Fw.190V''' проходит на высоте ''1800-2200'' метров, с пикированием на заранее выбранную цель, желательно не очень маневренную типа тяжелого истребителя или подранка, что бы забрать с одного прохода, используя второй после скорости козырь машины, - огромную огневую мощь равную тяжелому истребителю. Так же нужно всегда помнить что высота это залог выживания самолета. И если пикирование не удалось уходите на высоту снова применяя быстрый ролл, благо крутится вокруг своей оси 190 лучше всех на уровне. В боях с шестыми уровнями старайтесь играть от второй или даже линии УС прикрывая последних. На этом уровне истребителей с хорошей скоростью и мощным вооружением не уступающим '''Focke-Wulf Fw.190V''' много, и любая ошибка может стать для 190 последней. В целом самолет замечательный если вы любитель играть от высоты. И соблюдая простые правила применения машины, можно получить от игры на '''Focke-Wulf Fw.190V''' - массу удовольствия.
 === Оборудование, боекомплект и снаряжение ===

@@ Строка 95: / Строка 95: @@
 В июне 1941 г. из сборочного цеха фирмы "Фокке-Вульф" выкатили первые четыре серийных FW 190А-1 (Люфтваффе в этом месяце приняли только один истребитель), а в августе производство вышло на уровень 32 машин в месяц. Истребители этой модификации вооружались четырьмя синхронными пулеметами MG 17 калибра 7,92 мм - по два в крыле и отсеке фюзеляжа перед кабиной. Такая установка породила новые трудности - стали перегреваться ящики с боезапасом, иногда это приводило даже к взрыву патронов. Пришлось менять систему обогрева патронных ящиков и улучшать герметизацию отсека. Часть машин, построенных в конце серии, оснащалась пушками MG/FF во внешней части крыла (с боекомплектом по 55 снарядов на ствол). Система аварийного сброса фонаря была переделана, поскольку в ходе испытаний FW 190А-0 выяснилось, что при скорости более 400 км/ч пилот не в силах преодолеть давление воздуха. Начиная с серии А-1 истребитель стали оснащать пиротехническим устройством, сбрасывающим фонарь после нажатия на соответствующую кнопку. Для облегчения обслуживания на капотах мотоустановки применили новые быстродействующие, но весьма надежные замки.
-В конце июля 1941 г. первые FW 190А-1 поступили на вооружение отряда 6/JG26, прежде летавшего на Bf I09E-7 (место базирования - аэродром Муурсил в Бельгии). Командир подразделения обер-лейтенант В. Шнайдер, вероятно, первым заявил об уничтожении "Спитфайра" 7 августа. Не отставал от него и обер-лейтенант К. Боррис, повторивший этот успех через день. Однако 7 и 9 августа 1941 г. "сто девяностые" трижды вынужденно приземлялись из-за отказов моторов. Более серьезное происшествие произошло 21 августа, когда обер-фельфебель В. Майер при аварийной посадке с "обрезавшим" двигателем разбил машину и пострадал сам. 29 августа лейтенант Г. Шенк из 6/JG26 по ошибке был сбит немецкой зенитной батареей и погиб в районе Дюнкерка. Впрочем, все эти эксцессы лишь отсрочили момент, когда "Фокке-Вульфы" были сочтены боеготовыми и брошены в бой. До конца лета на счету новых германских истребителей значились пять-шесть сбитых "Спитфайров".
+В конце июля 1941 г. первые FW 190А-1 поступили на вооружение отряда 6/JG26, прежде летавшего на Bf I09E-7 (место базирования - аэродром Муурсил в Бельгии). Командир подразделения обер-лейтенант В. Шнайдер, вероятно, первым заявил об уничтожении "Спитфайра" 7 августа. Не отставал от него и обер-лейтенант К. Боррис, повторивший этот успех через день. Однако 7 и 9 августа 1941 г. "сто девяностые" трижды вынужденно приземлялись из-за отказов моторов. Более серьезное происшествие произошло 21 августа, когда обер-фельфебель В. Майер при аварийной посадке с "обрезавшим" двигателем разбил машину и пострадал сам. 29 августа лейтенант Г. Шенк из 6/JG26 по ошибке был сбит немецкой зенитной батареей и погиб в районе Дюнкерка. Впрочем, все эти эксцессы лишь отсрочили момент, когда "Фокке-Вульфы" были сочтены готовыми и брошены в бой. До конца лета на счету новых германских истребителей значились пять-шесть сбитых "Спитфайров".
 === Фотографии самолёта ===

@@ Строка 21: / Строка 21: @@
 == Боевая эффективность ==
-Самолет просто создан для уничтожения самолетов противника любых классов на своем уровне. Невероятная огневая мощь позволяет ходить в лоб на все ЛИ 4 уровня и на многие пятого уровня, практически без потерь очков прочности. Так же '''Focke-Wulf Fw.190V''' может спокойно уничтожать УС противника без опасения быть уничтоженным борт стрелком раньше чем он сам собьет последнего. Тактика в начале боя незамысловата, благодаря большой скороподъёмности (''16.50 м/с'') набираем высоту в ''2,2'' километра и летим встречать противника. Если высотных самолетов у противника много, и есть несколько тяжелых истребителей на вашей высоте '''Bf.110E''', '''Bristol Beaufighter''' их можно пробовать крутить, опасен лишь '''P-38F Lighting''', у него выше показатели скорости и практического потолка, и он легко может уйти в высоту. В случае если на высоте есть опасные противники типа '''P-40 Warhawk''' и '''Bf.109E''' которые немного уступают 190 в скорости, но легко переигрывают в маневре стараемся уходить за счет пикирования и нового наборы высоты, то же самое касается борьбы с советским '''ЛаГГ-3'''. Естественно ни о каком маневренном бою на любой высоте не может быть и речи, '''Focke-Wulf Fw.190V''' - это не тот самолет на котором можно играть виражный бой. Иначе у земли вас будут сбивать даже '''И-16 (поз)''' не говоря уже о японских '''A6M2 Zero''' и английских '''Spitfire I''' и естественно советских '''Як-1'''. А на высоте Эмили и Р-40 будут сбивать за счет маневрирования. Разве что '''Як-7''' в полном обвесе с ракетами будет таким же не поворотливым как и '''Focke-Wulf Fw.190V'''. Но и он вместе с американским '''F4F Wildcat''' будет весьма опасен. То есть вся игра в начале боя у '''Focke-Wulf Fw.190V''' проходит на высоте ''1800-2200'' метров, с пикированием на заранее выбранную цель, желательно не очень маневренную типа тяжелого истребителя или подранка, что бы забрать с одного прохода, используя второй после скорости козырь машины, - огромную огневую мощь равную тяжелому истребителю. Так же нужно всегда помнить что высота это залог выживания самолета. И если пикирование не удалось уходите на высоту снова применяя быстрый ролл, благо крутиться вокруг своей оси 190 лучше всех на уровне. В боях с шестыми уровнями старайтесь играть от второй или даже линии УС прикрывая последних. На этом уровне истребителей с хорошей скоростью и мощным вооружение не уступающим '''Focke-Wulf Fw.190V''' много, и любая ошибка может стать для 190 последней. В целом самолет замечательный если вы любитель играть от высоты. И соблюдая простые правила применения машины, можно получить от игры на '''Focke-Wulf Fw.190V''' - массу удовольствия.
+Самолет просто создан для уничтожения самолетов противника любых классов на своем уровне. Невероятная огневая мощь позволяет ходить в лоб на все ЛИ 4 уровня и на многие пятого уровня, практически без потерь очков прочности. Так же '''Focke-Wulf Fw.190V''' может спокойно уничтожать УС противника без опасения быть уничтоженным борт стрелком раньше чем он сам собьет последнего. Тактика в начале боя незамысловата, благодаря большой скороподъёмности (''16.50 м/с'') набираем высоту в ''2,2'' километра и летим встречать противника. Если высотных самолетов у противника много, и есть несколько тяжелых истребителей на вашей высоте '''Bf.110E''', '''Bristol Beaufighter''' их можно пробовать крутить, опасен лишь '''P-38F Lighting''', у него выше показатели скорости и практического потолка, и он легко может уйти в высоту. В случае если на высоте есть опасные противники типа '''P-40 Warhawk''' и '''Bf.109E''' которые немного уступают 190 в скорости, но легко переигрывают в маневре стараемся уходить за счет пикирования и нового наборы высоты, то же самое касается борьбы с советским '''ЛаГГ-3'''. Естественно ни о каком маневренном бою на любой высоте не может быть и речи, '''Focke-Wulf Fw.190V''' - это не тот самолет на котором можно играть виражный бой. Иначе у земли вас будут сбивать даже '''И-16 (поз)''' не говоря уже о японских '''A6M2 Zero''' и английских '''Spitfire I''' и естественно советских '''Як-1'''. А на высоте Эмили и Р-40 будут сбивать за счет маневрирования. Разве что '''Як-7''' в полном обвесе с ракетами будет таким же не поворотливым как и '''Focke-Wulf Fw.190V'''. Но и он вместе с американским '''F4F Wildcat''' будет весьма опасен. То есть вся игра в начале боя у '''Focke-Wulf Fw.190V''' проходит на высоте ''1800-2200'' метров, с пикированием на заранее выбранную цель, желательно не очень маневренную типа тяжелого истребителя или подранка, что бы забрать с одного прохода, используя второй после скорости козырь машины, - огромную огневую мощь равную тяжелому истребителю. Так же нужно всегда помнить что высота это залог выживания самолета. И если пикирование не удалось уходите на высоту снова применяя быстрый ролл, благо крутится вокруг своей оси 190 лучше всех на уровне. В боях с шестыми уровнями старайтесь играть от второй или даже линии УС прикрывая последних. На этом уровне истребителей с хорошей скоростью и мощным вооружение не уступающим '''Focke-Wulf Fw.190V''' много, и любая ошибка может стать для 190 последней. В целом самолет замечательный если вы любитель играть от высоты. И соблюдая простые правила применения машины, можно получить от игры на '''Focke-Wulf Fw.190V''' - массу удовольствия.
 === Оборудование, боекомплект и снаряжение ===

@@ Строка 88: / Строка 88: @@
 Файл:Fw 190 A-1.jpeg
 Файл:Fw 190 A1.jpeg
 </gallery>

@@ Строка 85: / Строка 85: @@
 <gallery>
 Файл:Germany-fw-190a12.jpeg
 Файл:Fw190a15.png
 </gallery>

@@ Строка 78: / Строка 78: @@
 {{ОценкаСамолёта
 |Марка=Fw 190 A-1
-|Ас=за грамотное использование огневой мощи.
+|Ас=Великолепный урон пушек.
-|МедальГоровца=за грамотное использование огневой мощи, а так же за умение распределять HP.
-|МедальРудорффера=за удачно сложившийся бой, при котором грамотно была использована огневая мощь и умение распеделять HP.
 |Отзывы=
 }}

@@ Строка 23: / Строка 23: @@
 Самолет просто создан для уничтожения самолетов противника любых классов на своем уровне. Невероятная огневая мощь позволяет ходить в лоб на все ЛИ 4 уровня и на многие пятого уровня, практически без потерь очков прочности. Так же '''Focke-Wulf Fw.190V''' может спокойно уничтожать УС противника без опасения быть уничтоженным борт стрелком раньше чем он сам собьет последнего. Тактика в начале боя незамысловата, благодаря большой скороподъёмности (''16.50 м/с'') набираем высоту в ''2,2'' километра и летим встречать противника. Если высотных самолетов у противника много, и есть несколько тяжелых истребителей на вашей высоте '''Bf.110E''', '''Bristol Beaufighter''' их можно пробовать крутить, опасен лишь '''P-38F Lighting''', у него выше показатели скорости и практического потолка, и он легко может уйти в высоту. В случае если на высоте есть опасные противники типа '''P-40 Warhawk''' и '''Bf.109E''' которые немного уступают 190 в скорости, но легко переигрывают в маневре стараемся уходить за счет пикирования и нового наборы высоты, то же самое касается борьбы с советским '''ЛаГГ-3'''. Естественно ни о каком маневренном бою на любой высоте не может быть и речи, '''Focke-Wulf Fw.190V''' - это не тот самолет на котором можно играть виражный бой. Иначе у земли вас будут сбивать даже '''И-16 (поз)''' не говоря уже о японских '''A6M2 Zero''' и английских '''Spitfire I''' и естественно советских '''Як-1'''. А на высоте Эмили и Р-40 будут сбивать за счет маневрирования. Разве что '''Як-7''' в полном обвесе с ракетами будет таким же не поворотливым как и '''Focke-Wulf Fw.190V'''. Но и он вместе с американским '''F4F Wildcat''' будет весьма опасен. То есть вся игра в начале боя у '''Focke-Wulf Fw.190V''' проходит на высоте ''1800-2200'' метров, с пикированием на заранее выбранную цель, желательно не очень маневренную типа тяжелого истребителя или подранка, что бы забрать с одного прохода, используя второй после скорости козырь машины, - огромную огневую мощь равную тяжелому истребителю. Так же нужно всегда помнить что высота это залог выживания самолета. И если пикирование не удалось уходите на высоту снова применяя быстрый ролл, благо крутиться вокруг своей оси 190 лучше всех на уровне. В боях с шестыми уровнями старайтесь играть от второй или даже линии УС прикрывая последних. На этом уровне истребителей с хорошей скоростью и мощным вооружение не уступающим '''Focke-Wulf Fw.190V''' много, и любая ошибка может стать для 190 последней. В целом самолет замечательный если вы любитель играть от высоты. И соблюдая простые правила применения машины, можно получить от игры на '''Focke-Wulf Fw.190V''' - массу удовольствия.
-=== Оборудование, боекоплект и снаряжение ===
+=== Оборудование, боекомплект и снаряжение ===
 {{КомплектацияСамолёт

@@ Строка 29: / Строка 29: @@
 |Модуль2 = Улучшенная обшивка
 |Модуль3 = Облегчённая конструкция
-|Лента1 = Стандартная лента
+|Лента1 = Универсальная лента
 |Снаряжение1 = Пневматический перезапуск
 |Снаряжение2 = Ручные огнетушители
@@ Строка 39: / Строка 39: @@
 * {{НОС|Облегчённая конструкция ll}} — повышает манёвренность самолёта по всем осям на 3%.
 ; Ленты боеприпасов
-* {{НОС|Стандартная лента}} — боекомплект приведён в эконом-варианте.
+* {{НОС|Универсальная лента}} — лента позволяющая вести эффективную стрельбу и имеющая небольшую вероятность нанесения критических повреждений или поджога.
 ; Снаряжение

← Предыдущая		Версия 15:23, 31 августа 2016
Строка 73:		Строка 73:

	"Соколиный удар" в пикировании при атаке курсовым вооружением на 50% увеличивается вероятность поджога и нанесения критических повреждений. Умение действует, когда скорость самолёта близка к максимальной скорости пикирования, а угол тангажа превышает −45 градусов.		"Соколиный удар" в пикировании при атаке курсовым вооружением на 50% увеличивается вероятность поджога и нанесения критических повреждений. Умение действует, когда скорость самолёта близка к максимальной скорости пикирования, а угол тангажа превышает −45 градусов.
		+
		+	=== Оценка самолёта ===
		+
		+	{{ОценкаСамолёта
		+	\|Марка=Fw 190 A-1
		+	\|Ас=за грамотное использование огневой мощи.
		+	\|МедальГоровца=за грамотное использование огневой мощи, а так же скорости.
		+	\|МедальРудорффера=за удачно сложившийся бой, при котором грамотно была использована огневая мощь и скорость.
		+	\|Отзывы=
		+	}}

	=== Галерея скриншотов ===		=== Галерея скриншотов ===