Tank:F16 AMX 13 75/История - История изменений

Degit22:ru: Degit22:ru переименовал страницу Tank:AMX 13 75/История в Tank:F16 AMX 13 75/История без оставления перенаправления

2016-07-29T15:12:26Z

Degit22:ru переименовал страницу Tank:AMX 13 75/История в Tank:F16 AMX 13 75/История без оставления перенаправления

Degit22:ru в 07:03, 27 июля 2015

2015-07-27T07:03:19Z

Degit22:ru в 09:43, 25 июля 2015

2015-07-25T09:43:48Z

Slavyanist:ru: Slavyanist:ru переименовал страницу AMX 13 75/История в Tank:AMX 13 75/История

2013-12-19T15:33:59Z

Slavyanist:ru переименовал страницу AMX 13 75/История в Tank:AMX 13 75/История

Rave32:ru: на фото 12t

2013-07-29T07:13:58Z

на фото 12t

N3rdMaster:ru: Стилистика, грамматика.

2013-03-25T15:12:10Z

Стилистика, грамматика.

Rave32:ru в 05:37, 20 марта 2013

2013-03-20T05:37:33Z

Antischmukler в 11:13, 25 июня 2012

2012-06-25T11:13:14Z

Agof:ru: Новая страница: « {{main|AMX 13 75}} После завершения Второй Мировой Войны французы сильно отставали...»

2012-06-25T11:08:22Z

Новая страница: «<noinclude> {{main|AMX 13 75}}</noinclude> После завершения Второй Мировой Войны французы сильно отставали...»

Новая страница

<noinclude>
{{main|AMX 13 75}}</noinclude>
После завершения Второй Мировой Войны французы сильно отставали по уровню развития танкостроения от врагов и союзников. Было решено догнать и выпустить «революционную» модель танка. После завершения изучения трофейных немецких машин, а также союзных, началась разработка проекта нового лёгкого разведывательного танка в Atellier de Construction d'Issy-les Moulineaux в 1946 году. Через два года был готов первый прототип танка c новой называемой «качающееся башней».
[[Файл:Amx12t_histor.jpg‎|200px|thumb|left|AMX-13 с 75мм пушкой]]
Это была во всех аспектах новая разработка, сделанная для того, что бы ввести механизированное (автоматическое) заряжание орудия. По обе стороны ниши башни располагались два магазина барабанного типа по 6 снарядов в каждом. С таким механизмом танк мог сделать 12-10 выстрелов в минуту и позволяет исключить из экипажа заряжающего. Танк предназначался для того, что бы быстро войти в бой (да бы скорость позволяет), разрядиться полностью, выстрелить все снаряды и так же быстро покинуть бой для повторной зарядки магазина, которые заполняются через люки в крыше башни.

После полигонных испытаний и всех доработок, к 1952 году танк был готов к серийному выпуску. За промежуток 1952 – 1964, было выпущено около 7700 моделей. Главным производителем стала Франция и Аргентина. Этот танк пользовался большой популярность у 25 стран, где и послужил примером для разработки новых танков.

← Предыдущая		Версия 07:03, 27 июля 2015
Строка 4:		Строка 4:
	Это была во всех аспектах новая разработка, сделанная для того, что бы ввести механизированное (автоматическое) заряжание орудия. По обе стороны ниши башни располагались два магазина барабанного типа по 6 снарядов в каждом. Такой механизм позволял танку делать 12-10 выстрелов в минуту. Также, он позволил исключить из экипажа заряжающего. Танк предназначался для того, чтобы быстро войти в бой (скорость позволяет), разрядиться полностью, и так же быстро покинуть бой для повторной зарядки магазина, которые заполняются через люки в крыше башни.		Это была во всех аспектах новая разработка, сделанная для того, что бы ввести механизированное (автоматическое) заряжание орудия. По обе стороны ниши башни располагались два магазина барабанного типа по 6 снарядов в каждом. Такой механизм позволял танку делать 12-10 выстрелов в минуту. Также, он позволил исключить из экипажа заряжающего. Танк предназначался для того, чтобы быстро войти в бой (скорость позволяет), разрядиться полностью, и так же быстро покинуть бой для повторной зарядки магазина, которые заполняются через люки в крыше башни.

?	После полигонных испытаний и всех доработок, к 1952 году танк был готов к серийному выпуску. За промежуток 1952 – 1964, было выпущено около 7700 машин. Главными производителями стала Франция и Аргентина. Этот танк пользовался большой популярностью в 25 странах, где послужил примером для разработки новых танков.<noinclude>[[Категория:История техники Франции]]</noinclude>	+	После полигонных испытаний и всех доработок, к 1952 году танк был готов к серийному выпуску. За промежуток 1952 – 1964, было выпущено около 7700 машин. Главными производителями стала Франция и Аргентина. Этот танк пользовался большой популярностью в 25 странах, где послужил примером для разработки новых танков.
		+
		+	=== Фотографии и рисунки ===
		+	<gallery>
		+	Файл:AMX 13 75 Front.jpg
		+	Файл:AMX 13 75 Rear.jpg
		+	Файл:AMX 13 75 Right Side.jpg
		+	Файл:AMX 13 75 Left Side.jpg
		+	</gallery>
		+	<noinclude>[[Категория:История техники Франции]]</noinclude>

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-<noinclude>
+<noinclude>{{main|AMX 13 75}}</noinclude>
 {{main|AMX 13 75}}</noinclude>
 После завершения Второй Мировой Войны французы сильно отставали по уровню развития танкостроения от врагов и союзников. Было решено догнать и выпустить «революционную» модель танка. После завершения изучения трофейных немецких машин, а также союзных, началась разработка проекта нового лёгкого разведывательного танка в Atellier de Construction d'Issy-les Moulineaux в 1946 году. Через два года был готов первый прототип танка c новой, так называемой «качающейся» башней.
 Это была во всех аспектах новая разработка, сделанная для того, что бы ввести механизированное (автоматическое) заряжание орудия. По обе стороны ниши башни располагались два магазина барабанного типа по 6 снарядов в каждом. Такой механизм позволял танку делать 12-10 выстрелов в минуту. Также, он позволил исключить из экипажа заряжающего. Танк предназначался для того, чтобы быстро войти в бой (скорость позволяет), разрядиться полностью, и так же быстро покинуть бой для повторной зарядки магазина, которые заполняются через люки в крыше башни.
-После полигонных испытаний и всех доработок, к 1952 году танк был готов к серийному выпуску. За промежуток 1952 – 1964, было выпущено около 7700 машин. Главными производителями стала Франция и Аргентина. Этот танк пользовался большой популярностью в 25 странах, где послужил примером для разработки новых танков.<noinclude>
+После полигонных испытаний и всех доработок, к 1952 году танк был готов к серийному выпуску. За промежуток 1952 – 1964, было выпущено около 7700 машин. Главными производителями стала Франция и Аргентина. Этот танк пользовался большой популярностью в 25 странах, где послужил примером для разработки новых танков.<noinclude>[[Категория:История техники Франции]]</noinclude>
 [[Категория:История техники Франции]]
 </noinclude>

@@ Строка 2: / Строка 2: @@
 {{main|AMX 13 75}}</noinclude>
 После завершения Второй Мировой Войны французы сильно отставали по уровню развития танкостроения от врагов и союзников. Было решено догнать и выпустить «революционную» модель танка. После завершения изучения трофейных немецких машин, а также союзных, началась разработка проекта нового лёгкого разведывательного танка в Atellier de Construction d'Issy-les Moulineaux в 1946 году. Через два года был готов первый прототип танка c новой, так называемой «качающейся» башней.
-[[Файл:Amx12t_histor.jpg‎|200px|thumb|left|AMX-13 с 75мм пушкой]]
 Это была во всех аспектах новая разработка, сделанная для того, что бы ввести механизированное (автоматическое) заряжание орудия. По обе стороны ниши башни располагались два магазина барабанного типа по 6 снарядов в каждом. Такой механизм позволял танку делать 12-10 выстрелов в минуту. Также, он позволил исключить из экипажа заряжающего. Танк предназначался для того, чтобы быстро войти в бой (скорость позволяет), разрядиться полностью, и так же быстро покинуть бой для повторной зарядки магазина, которые заполняются через люки в крыше башни.
-После полигонных испытаний и всех доработок, к 1952 году танк был готов к серийному выпуску. За промежуток 1952 – 1964, было выпущено около 7700 машин. Главными производителями стала Франция и Аргентина. Этот танк пользовался большой популярностью в 25 странах, где послужил примером для разработки новых танков.
+После полигонных испытаний и всех доработок, к 1952 году танк был готов к серийному выпуску. За промежуток 1952 – 1964, было выпущено около 7700 машин. Главными производителями стала Франция и Аргентина. Этот танк пользовался большой популярностью в 25 странах, где послужил примером для разработки новых танков.<noinclude>

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 <noinclude>
 {{main|AMX 13 75}}</noinclude>
-После завершения Второй Мировой Войны французы сильно отставали по уровню развития танкостроения от врагов и союзников. Было решено догнать и выпустить «революционную» модель танка. После завершения изучения трофейных немецких машин, а также союзных, началась разработка проекта нового лёгкого разведывательного танка в Atellier de Construction d'Issy-les Moulineaux в 1946 году. Через два года был готов первый прототип танка c новой  называемой «качающееся башней».
+После завершения Второй Мировой Войны французы сильно отставали по уровню развития танкостроения от врагов и союзников. Было решено догнать и выпустить «революционную» модель танка. После завершения изучения трофейных немецких машин, а также союзных, началась разработка проекта нового лёгкого разведывательного танка в Atellier de Construction d'Issy-les Moulineaux в 1946 году. Через два года был готов первый прототип танка c новой, так называемой «качающейся» башней.
 [[Файл:Amx12t_histor.jpg‎|200px|thumb|left|AMX-13 с 75мм пушкой]]
-Это была во всех аспектах новая разработка, сделанная для того, что бы ввести механизированное (автоматическое) заряжание орудия. По обе стороны ниши башни располагались два магазина барабанного типа по 6 снарядов в каждом. С таким механизмом танк мог сделать 12-10 выстрелов в минуту и позволяет исключить из экипажа заряжающего. Танк предназначался для того, чтобы быстро войти в бой (скорость позволяет), разрядиться полностью, и так же быстро покинуть бой для повторной зарядки магазина, которые заполняются через люки в крыше башни.
+Это была во всех аспектах новая разработка, сделанная для того, что бы ввести механизированное (автоматическое) заряжание орудия. По обе стороны ниши башни располагались два магазина барабанного типа по 6 снарядов в каждом. Такой механизм позволял танку делать 12-10 выстрелов в минуту. Также, он позволил исключить из экипажа заряжающего. Танк предназначался для того, чтобы быстро войти в бой (скорость позволяет), разрядиться полностью, и так же быстро покинуть бой для повторной зарядки магазина, которые заполняются через люки в крыше башни.
-После полигонных испытаний и всех доработок, к 1952 году танк был готов к серийному выпуску. За промежуток 1952 – 1964, было выпущено около 7700 машин. Главными производителями стала Франция и Аргентина. Этот танк пользовался большой популярность у 25 стран, где послужил примером для разработки новых танков.
+После полигонных испытаний и всех доработок, к 1952 году танк был готов к серийному выпуску. За промежуток 1952 – 1964, было выпущено около 7700 машин. Главными производителями стала Франция и Аргентина. Этот танк пользовался большой популярностью в 25 странах, где послужил примером для разработки новых танков.

@@ Строка 3: / Строка 3: @@
 После завершения Второй Мировой Войны французы сильно отставали по уровню развития танкостроения от врагов и союзников. Было решено догнать и выпустить «революционную» модель танка. После завершения изучения трофейных немецких машин, а также союзных, началась разработка проекта нового лёгкого разведывательного танка в Atellier de Construction d'Issy-les Moulineaux в 1946 году. Через два года был готов первый прототип танка c новой  называемой «качающееся башней».
 [[Файл:Amx12t_histor.jpg‎|200px|thumb|left|AMX-13 с 75мм пушкой]]
-Это была во всех аспектах новая разработка, сделанная для того, что бы ввести механизированное (автоматическое) заряжание орудия. По обе стороны ниши башни располагались два магазина барабанного типа по 6 снарядов в каждом. С таким механизмом танк мог сделать 12-10 выстрелов в минуту и позволяет исключить из экипажа заряжающего. Танк предназначался для того, что бы быстро войти в бой (да бы скорость позволяет), разрядиться полностью, выстрелить все снаряды и так же быстро покинуть бой для повторной зарядки магазина, которые заполняются через люки в крыше башни.
+Это была во всех аспектах новая разработка, сделанная для того, что бы ввести механизированное (автоматическое) заряжание орудия. По обе стороны ниши башни располагались два магазина барабанного типа по 6 снарядов в каждом. С таким механизмом танк мог сделать 12-10 выстрелов в минуту и позволяет исключить из экипажа заряжающего. Танк предназначался для того, чтобы быстро войти в бой (скорость позволяет), разрядиться полностью, и так же быстро покинуть бой для повторной зарядки магазина, которые заполняются через люки в крыше башни.
-После полигонных испытаний и всех доработок, к 1952 году танк был готов к серийному выпуску. За промежуток 1952 – 1964, было выпущено около 7700 машин. Главным производителем стала Франция и Аргентина. Этот танк пользовался большой популярность у 25 стран, где и послужил примером для разработки новых танков.
+После полигонных испытаний и всех доработок, к 1952 году танк был готов к серийному выпуску. За промежуток 1952 – 1964, было выпущено около 7700 машин. Главными производителями стала Франция и Аргентина. Этот танк пользовался большой популярность у 25 стран, где послужил примером для разработки новых танков.

← Предыдущая		Версия 15:12, 29 июля 2016
(нет различий)

← Предыдущая		Версия 15:33, 19 декабря 2013
(нет различий)

← Предыдущая		Версия 11:13, 25 июня 2012
Строка 5:		Строка 5:
	Это была во всех аспектах новая разработка, сделанная для того, что бы ввести механизированное (автоматическое) заряжание орудия. По обе стороны ниши башни располагались два магазина барабанного типа по 6 снарядов в каждом. С таким механизмом танк мог сделать 12-10 выстрелов в минуту и позволяет исключить из экипажа заряжающего. Танк предназначался для того, что бы быстро войти в бой (да бы скорость позволяет), разрядиться полностью, выстрелить все снаряды и так же быстро покинуть бой для повторной зарядки магазина, которые заполняются через люки в крыше башни.		Это была во всех аспектах новая разработка, сделанная для того, что бы ввести механизированное (автоматическое) заряжание орудия. По обе стороны ниши башни располагались два магазина барабанного типа по 6 снарядов в каждом. С таким механизмом танк мог сделать 12-10 выстрелов в минуту и позволяет исключить из экипажа заряжающего. Танк предназначался для того, что бы быстро войти в бой (да бы скорость позволяет), разрядиться полностью, выстрелить все снаряды и так же быстро покинуть бой для повторной зарядки магазина, которые заполняются через люки в крыше башни.

?	После полигонных испытаний и всех доработок, к 1952 году танк был готов к серийному выпуску. За промежуток 1952 – 1964, было выпущено около 7700 ~~моделей~~. Главным производителем стала Франция и Аргентина. Этот танк пользовался большой популярность у 25 стран, где и послужил примером для разработки новых танков.	+	После полигонных испытаний и всех доработок, к 1952 году танк был готов к серийному выпуску. За промежуток 1952 – 1964, было выпущено около 7700 машин. Главным производителем стала Франция и Аргентина. Этот танк пользовался большой популярность у 25 стран, где и послужил примером для разработки новых танков.