Tank:R90 IS 4M/История - История изменений

Slavyanist:ru: Slavyanist:ru переименовал страницу Tank:IS-4/История в Tank:R90 IS 4M/История без оставления перенаправления

2015-04-25T07:49:58Z

Slavyanist:ru переименовал страницу Tank:IS-4/История в Tank:R90 IS 4M/История без оставления перенаправления

Slavyanist:ru: Slavyanist:ru переименовал страницу ИС-4/История в Tank:IS-4/История

2013-12-19T14:35:19Z

Slavyanist:ru переименовал страницу ИС-4/История в Tank:IS-4/История

N3rdMaster:ru: +категория

2013-07-28T10:24:40Z

+категория

Agof:ru в 22:30, 24 сентября 2012

2012-09-24T22:30:15Z

armor_kiev:ru в 12:31, 27 февраля 2012

2012-02-27T12:31:44Z

SlyF0X:ru: Добавлена историческая схема броневой защиты.

2011-07-14T14:14:54Z

Добавлена историческая схема броневой защиты.

armor_kiev:ru в 12:52, 7 мая 2011

2011-05-07T12:52:47Z

Monster_King:ru: Новая страница: «right Разработка этого танка началась в июле 1943 года на Челябинском Киро...»

2011-05-07T12:48:27Z

Новая страница: «right Разработка этого танка началась в июле 1943 года на Челябинском Киро...»

Новая страница

[[Файл:ob 701 main.jpg|thumb|right]]

Разработка этого танка началась в июле 1943 года на Челябинском Кировском Заводе под руководством Л. Троянова, а позже — М. Балжи. В самом начале 1944 года проектируемая машина получила индекс «Объект 701», и уже марте 1944 года проект был представлен на рассмотрение ГАБТУ. Проект, в целом, комиссии понравился, и в апреле этого же года было решено перейти к изготовлению опытных образцов.

Основной идеей для создания нового Советского тяжелого танка, послужила мысль о возможности установки на эту машину более мощных артсистем, чем те что стояли на ИС-2. Поэтому опытный Объект 701 делался сразу в трёх вариантах с различными пушками: Д-25Т, С-34-II и 100-мм пушкой большой мощности С-34-I.

Испытания машин проходило до осени 1944 года. И как обычно выявило массу конструктивных недостатков. Но так же у машины было одно неоспоримое достоинство, её 160 мм лобовую броню не могла пробить ни одна танковая или противотанковая пушка как Советского так и немецкого производства. Из орудийных систем лучше всего проявила себя 122 м пушка С-34-II.

В конце 1944 года было выпущено ещё две машины, на которых была установлена модернизированная трансмиссия. После испытания этих машин посчитали что танк вполне готов к серийному производству. Оставалось только решить с каким орудием его выпускать.

Как ни странно, пушка С-34-II так и не была рекомендована к установке в серийной машине. Победила точка зрения, что для решения тех задач, что ныне стоят перед танковыми войсками вполне достаточно уже освоенного в производстве 122-мм орудия Д-25Т, а для вооружения тяжелого танка нового поколения необходим переход на орудия калибра 130 мм или даже 152 мм (попытка установить 130 мм пушку была проделана на танке ИС-7).

В апреле 1945 года танк был принят на вооружение и запущен в серийное производство под индексом ИС-4. Корпус машины был сварным, а башня литой с переменной толщиной брони. Кроме упоминавшейся 122 мм пушки Д-25Т в вооружение входил спаренный с ней 12,7 мм пулемёт. Такой же пулемёт ставился в качестве зенитного на турели над люком заряжающего. Одной из особенностей машины была оригинальная боеукладка. В ИС-4 снаряды размещались в специальных металлических кассетах. Трансмиссия у танка была планетарная, подвеска индивидуальная торсионная. Экипаж танка составлял 4 человека. В качестве силовой установки на машине стоял дизель В-12 мощностью 750 л.с. С эти мотором по шоссе танк мог разогнаться до 43 км/час.

Серийное производство ИС-4 продолжалось до 1949 года. И в основном эти машины проходили свою службу на Дальнем Востоке.

В ходе эксплуатации выяснилось, что масса танка превышала грузоподъемность большинства мостов и транспортных платформ. Именно эта причина фактически похоронила идею строительства машин массой больше 50 т. ИС-4 вывели из эксплуатации и поставили на долговременное хранение, а затем сняли с вооружения. После чего его часто использовали на полигонах в качестве мишени.

{{Рамка
|content=
=== Фотографии и рисунки ===
{{Галерея
|Файл:IS-4 01.jpg
|Файл:IS-4 02.jpg
|Файл:IS-4 03.jpg
|Файл:IS-4 04.gif
}}
}}

== Источники информации ==

* {{Статья|автор = |заглавие = Тяжёлый танк ИС-4. СССР|издание = |год = 2009|номер = |страницы = |ссылка = https://alternathistory.org.ua/tyazhelyi-tank-4-sssr|accessdate = 7.05.2011}}

← Предыдущая		Версия 10:24, 28 июля 2013
Строка 34:		Строка 34:

	* {{Статья\|автор = \|заглавие = Тяжёлый танк ИС-4. СССР\|издание = \|год = 2009\|номер = \|страницы = \|ссылка = https://alternathistory.org.ua/tyazhelyi-tank-4-sssr\|accessdate = 7.05.2011}}		* {{Статья\|автор = \|заглавие = Тяжёлый танк ИС-4. СССР\|издание = \|год = 2009\|номер = \|страницы = \|ссылка = https://alternathistory.org.ua/tyazhelyi-tank-4-sssr\|accessdate = 7.05.2011}}
		+	<noinclude>
		+	[[Категория:История техники СССР]]
		+	</noinclude>

← Предыдущая		Версия 22:30, 24 сентября 2012
Строка 1:		Строка 1:
		+	<noinclude>
		+	{{main\|ИС-4}}</noinclude>
	[[Файл:ob 701 main.jpg\|thumb\|right]]		[[Файл:ob 701 main.jpg\|thumb\|right]]

← Предыдущая		Версия 07:49, 25 апреля 2015
(нет различий)

← Предыдущая		Версия 14:35, 19 декабря 2013
(нет различий)

@@ Строка 20: / Строка 20: @@
 |content=
 === Фотографии и рисунки ===
-{{Галерея
+<gallery>
-|Файл:IS-4 01.jpg
+Файл:IS-4 01.jpg
-|Файл:IS-4 02.jpg
+Файл:IS-4 02.jpg
-|Файл:IS-4 03.jpg
+Файл:IS-4 03.jpg
-|Файл:IS-4 04.gif
+Файл:IS-4 04.gif
-|Файл:ИС-4_Историчная_схема_броневой_защиты_(1442x436).jpg
+Файл:ИС-4_Историчная_схема_броневой_защиты_(1442x436).jpg
-}}
+</gallery>
 }}

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 Основной идеей для создания нового Советского тяжелого танка, послужила мысль о возможности установки на эту машину более мощных артсистем, чем те что стояли на ИС-2. Поэтому опытный Объект 701 делался сразу в трёх вариантах с различными пушками: Д-25Т, С-34-II и 100-мм пушкой большой мощности С-34-I.
-Испытания машин проходило до осени 1944 года. И как обычно выявило массу конструктивных недостатков. Но так же у машины было одно неоспоримое достоинство, её 160 мм лобовую броню не могла пробить ни одна танковая или противотанковая пушка как Советского так и немецкого производства. Из орудийных систем лучше всего проявила себя 122 м пушка С-34-II.
+Испытания машин проходило до осени 1944 года. И как обычно выявило массу конструктивных недостатков. Но так же у машины было одно неоспоримое достоинство, её 160 мм лобовую броню не могла пробить ни одна танковая или противотанковая пушка как советского так и немецкого производства. Из орудийных систем лучше всего проявила себя 122-мм пушка С-34-II.
 В конце 1944 года было выпущено ещё две машины, на которых была установлена модернизированная трансмиссия. После испытания этих машин посчитали что танк вполне готов к серийному производству. Оставалось только решить с каким орудием его выпускать.
-Как ни странно, пушка С-34-II так и не была рекомендована к установке в серийной машине. Победила точка зрения, что для решения тех задач, что ныне стоят перед танковыми войсками вполне достаточно уже освоенного в производстве 122-мм орудия Д-25Т, а для вооружения тяжелого танка нового поколения необходим переход на орудия калибра 130 мм или даже 152 мм (попытка установить 130 мм пушку была проделана на танке ИС-7).
+Как ни странно, пушка С-34-II так и не была рекомендована к установке в серийной машине. Победила точка зрения, что для решения тех задач, что ныне стоят перед танковыми войсками вполне достаточно уже освоенного в производстве 122-мм орудия Д-25Т, а для вооружения тяжелого танка нового поколения необходим переход на орудия калибра 130 мм или даже 152 мм (попытка установить 130-мм пушку была проделана на танке ИС-7).
-В апреле 1945 года танк был принят на вооружение и запущен в серийное производство под индексом ИС-4. Корпус машины был сварным, а башня литой с переменной толщиной брони. Кроме упоминавшейся 122 мм пушки Д-25Т в вооружение входил спаренный с ней 12,7 мм пулемёт. Такой же пулемёт ставился в качестве зенитного на турели над люком заряжающего. Одной из особенностей машины была оригинальная боеукладка. В ИС-4 снаряды размещались в специальных металлических кассетах. Трансмиссия у танка была планетарная, подвеска индивидуальная торсионная. Экипаж танка составлял 4 человека. В качестве силовой установки на машине стоял дизель В-12 мощностью 750 л.с. С эти мотором по шоссе танк мог разогнаться до 43 км/час.
+В апреле 1945 года танк был принят на вооружение и запущен в серийное производство под индексом ИС-4. Корпус машины был сварным, а башня литой с переменной толщиной брони. Кроме упоминавшейся 122 мм пушки Д-25Т в вооружение входил спаренный с ней 12,7-мм пулемёт. Такой же пулемёт ставился в качестве зенитного на турели над люком заряжающего. Одной из особенностей машины была оригинальная боеукладка. В ИС-4 снаряды размещались в специальных металлических кассетах. Трансмиссия у танка была планетарная, подвеска индивидуальная торсионная. Экипаж танка составлял 4 человека. В качестве силовой установки на машине стоял дизель В-12 мощностью 750 л.с. С эти мотором по шоссе танк мог разогнаться до 43 км/час.
 Серийное производство ИС-4 продолжалось до 1949 года. И в основном эти машины проходили свою службу на Дальнем Востоке.