Крейсер Kasuga

Kasuga

Крейсер | ВМС Японии

Исторические данные

10 марта 1902 Заложен

30 декабря 1903 Спущен на воду

7 января 1904 Введен в строй

1948 Сдан на слом

18 июля 1945 Гибель

Общие данные

7700 / 8170 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

111.73 / 18.71 / 7.32 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

2 вертикальные машины тройного расширения / 13.500 Главная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

20 / узл. Скорость хода (полная/экономичная)

6300 / миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

1

0

реал

1

док

Экипаж

600 чел. Общая численность

Бронирование

70 / 150 мм. Пояс/борт

150 мм. Боевая рубка

Вооружение

Артиллерия главного калибра

• 1 × 254-мм/45;
• 2 × 203-мм/45;
• 14 × 152-мм/45.

Универсальная артиллерия

• 10 × 76-мм/40;
• 6 × 47-мм/40.

Минно-торпедное вооружение

• 4 x 457-мм торпедных аппарата.

Однотипные корабли

Kasuga, Nisshin

Kasuga - имя броненосного крейсера, одного из кораблей класса Kasuga построенного для Императорского флота Японии, в первой половине 20-го века. Корабль был построен Gio. Ansaldo & C., Genoa-Sestri Ponente(Италия) где класс был известен как Giuseppe Garibaldi. Судно было приобретено ВМС Аргетины во время аргентино-чилийской гонки военно-морских вооружений. С падением напряженности между Аргентиной и Чили и финансовой необходимостью Kasuga был продан Японии у которой нарастало напряжение с Российской Империей. Во время Русско-японской войны в 1904-05 гг. Kasuga принимал участие в боях в Желтом море и был незначительно поврежден во время Цусимского сражения. Во время Первой мировой войны играл незначительную роль, используясь в качестве сопровождения союзных конвоев и поиска немецких рейдеров. Стал учебным кораблем в 1920-х. годах, затем в 1942 г. был разоружен и использован в качестве плавучей казармы. Корабль был потоплен незадолго до окончания Второй мировой войны, но через три года спасен и отправлен на лом.