Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!

Участник:Avrora_34:ru — различия между версиями

Перейти к: навигация, поиск
Версия 07:47, 30 мая 2020
Новая страница: «{{Конкурс|С|14|Avrora_34:ru (обсуждение)}} {{ПЛка…»
 
Текущая версия на 13:12, 16 января 2021 
Строка 1:Строка 1:
?{{Конкурс|С|14|[[Участник:Avrora_34:ru|Avrora_34:ru]] ([[Обсуждение участника:Avrora_34:ru|обсуждение]])}}+ 
 {{ПЛкарточка {{ПЛкарточка
 |Название корабля = "М-35" ХII серии |Название корабля = "М-35" ХII серии

Текущая версия на 13:12, 16 января 2021

"М-35" ХII серии

ПЛ_М-35.jpeg
Служба
СССР
СССР
Исторические данные
22 февраля 1939 Заложен
20 августа 1940 Спущен на воду
17 августа 1953 Выведен из боевого состава
Общие данные
206 / 256 т. Водоизмещение
(надводное/подводное)
44,5 / 3,3 / 2,58 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
14 узл. Скорость хода надводная
8,2 узл. Скорость хода подводная
75 / 60 м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)
10 суток Автономность (макс)
Энергетическая установка
дизель-электрическая . Тип энергетической установки
ДД/800 к-во/л.с. Двигатели надводного хода
ЭД/400 к-во/л.с. Двигатели подводного хода
Вооружение
1 — 45-мм орудия 21-К . Артиллерийское
533-мм, 2 (1 × 1) шт Торпедное
Экипаж
18 чел. Общая численность
М-35_2.jpg
М-35советская малая подводная лодка типа М («Малютка») ХII серии времен Второй мировой войны. Участие в боевых походах, в составе Черноморского флота ВМФ СССР, где была удостоена звания Гвардейской.

Общие сведения

К моменту начала Великой Отечественной войны "М-35" базировалась в городе Севастополь. На счету субмарины выполнено более 30 боевых похода, было произведено 14 торпедных атак, из них было выпущено 26 торпед[1], 3 судна потоплено, одно повреждено: 26 октября 1941 - поврежден арт огнем немецкий транспорт, потоплен - танкер "Ле Прогресс", а также - баржа "CNR-1293" и военный транспорт "КТ".

Краткая историческая справка

"М-35" в годы Мировой войны.
  • 22 февраля 1939 года на заводе "Красное Сормово" (№112)в г. Горький была заложена лодка, где получила наименование М-68, в итоге вошла в состав ТОФ 25-го ДнПЛ 2-й БрПЛ ЧФ[2];
  • 15 ноября 1939 года переименована в М-65[3];
  • 13 января 1940 года[4] переименована в М-35;
  • 20 августа 1940 года спущена на воду;
  • 1940 года в г. Николаев перемещена на завод №198 для достройки и испытаний. Решение о вводе на ТОФ ВМС СССР отменено;
  • 1940 года на Черном море г. Николаеве проводились швартовые испытания;
  • Вступила в строй 1941 года;
  • 24 февраля 1941 года вошла в состав 8-го ДнПЛ 2-й БрПЛ Черноморского флота с базированием в г. Севастополь;
  • В период 1941-1945гг. Великой Отечественной войны участвовала в боевых походах. 31 мая 1943 года ПЛ "М-35" удостоена Гвардейского звания ВМФ СССР;
  • 17 августа 1953 года выведена из боевого состава, разоружена, переформирована в ПЗС[5];
  • 20 июня 1956 года исключена из состава ВМФ СССР для демонтажа и реализации.

Создание М-35 "Малютка" ХII серии

Схема субмарины типа "М" XII серии

Постройка, проектирование и эксплуатация подводных лодок VI и VI-бис серии, проводившим опытно-констукторским бюро, пришли к заключению, что за счёт небольших увеличений основных размеров и водоизмещения ПЛ VI серии, могут спроектировать малую подводную лодку с более улучшенными ТТХ[6]. Один из вариантов послуживший основе эскизного проекта для разработки подводной лодки ХII серии, было предложено Научно-исследовательским институтом военного кораблестроения, в последствии которого стал инженер-конструктор П.Н. Сердюк.

"Малютка" XII серии

Одновальная, а также однокорпусная (цельносварной корпус) субмарина имела 6 отсеков и водоизмещение на 45-50 т. больше, чем у своих предшественниц, мощность главного двигателя 38КВ, которая была доведена до 800 л.с., мощность электродвигателя ПГ12 и емкость аккумуляторных батарей, увеличивалось в двое. Конструктивные меры применяемые на субмарине XII серии, дали толчок к улучшению высоких боевых характеристик по сравнению с прежними "М" сериями. Главными изменениями тактико-технических характеристик было следующее:

  • уменьшение времени погружения в подводное положение с перископным положением - до 3 мин;
  • Значительное увеличение скорости в надводном и подводном ходе;
  • дальность плавания, а также возросшее заглубление в перископном положении и надежность эксплуатации судовых систем.

В дальнейшем эти конструкторские проработки в частности послужили к созданию субмарины "М-35" XII серии.

Вооружение подводной лодки

Вооружение подводной лодки М-35 состояло из одного носового отсека, где находилась установка ТА[7] с наличием 2-х торпед и одной вспомогательной артиллерией 45-мм нарезной полуавтоматической универсальной пушки 21-К.

Торпеда 53-38 калибр - 533мм.

Тактика-техническая характеристика торпеды 53 - 38: калибр - 533 мм., длина торпеды - 7,2 м. с общим весом - 1615 кг. В наличии торпеды присутствует силовая установка и система управления, при помощи которых торпедисты могут настраивать ход торпеды в глубину, в том числе менять дальность хода и её скорость. Глубина в пределах от полуметра до 14-и метра. Дальность и скорость выбирается в зависимости от тактической обстановки. При наличии режима парогазовой машины с мощностью 318л.с. разгон - 44,5 узла с дальностью 4 км., в мощность 160л.с. разгон снижался - 34,5 узла с дальностью 8 км., 3-й режим мощностью 112л.с. разгон до 30,5 узла с дальностью 10 км.

45-мм пушка «21-К»

Вспомогательное оружие предназначалось для поражения наземных и воздушных целей. Боевой расчет установок 21-К состоял из четырех человек. Их обязанности распределялись по инструкции:

  1. Командир орудия — заряжающий, руководит расчетом.
  2. Наводчик — зенитный фиксирует цель на перекрестии.
  3. Установщик прицела вводит данные в ШБ-1М по команде управляющего стрельбой.
  4. Подносчик патронов (который подает заряжающему патроны), он же заменяет командира в случае его отсутствия.

Экипаж "М-35" и боевые действия в походах

Офицерский состав, а также матросы и старшины из рассказа о боевых походов подлодки М-35 были:

Грешилов М.В.
  • 22 июня 1941г. "М-35" старший лейтенант (в последствии капитан-лейтенант) Грешилова М.В. в составе 8-го дивизиона 2-й бригады подводных лодок в Севастополе стал командиром лодки. 28 июня совершил вместе с экипажем свой первый боевой поход на "М-35", где и в последующих 5-ти походах оказались безрезультатными.

26 октября севернее Констанцы было обнаружено 3 буксира с двумя паромами. После маневрирования для атаки, лодка задевает грунт и М.В. Грешилов отказался от торпедной атаки, начав следовать за конвоем на глубине. В ночь лодка всплыла и артиллерийским огнем повредила один паром, а второй транспорт "КТ"[8] (3000 брт) был потоплен. Март-апрель в 1942 г. "М-35" ходила к побережьям, занятыми противником, для разведданных. 13 сентября лодку обнаружил в надводном положении немецкий самолёт, во время срочного погружения в лодку стала поступать вода, из-за незакрытого клинкета газоотводного дизеля и с большим дифферентом на карму шла на дно. Спас от неминуемой гибели старшина 2-ой статьи А.С. Морухов, в дальнейшем за этот подвиг заслуженно удостоен звания Герой Советского Союза. 21 октября южнее Сулины обнаружен танкер и 3 корабля охраны. Субмарина атаковав торпедным залпом, потопила танкер "Ле Прогресс"[9] (6875 брт);

  • 18 ноября 1942 года командиром "М-35" назначен капитан-лейтенант В.М. Прокофьев.

В р-не м. Бурнас 7 января 1943 г. атакован торпедами транспорт, в охранении 3-х сторожевых катера, транспорт потоплен (по не подтвержденным данным). "М-35" ушла от преследования катеров, уклонившись от всех атак. 2 ноября 1943 года у северо-западного побережья Крыма, где стояли суда противника, ПЛ "М-35" потопила баржу "CNR-1293"[10].

  • Помощник командира старший лейтенант Ю.С. Бодаревский;
  • Командир 5-го ДПЛ капитан 3-го ранга Л.П. Хияйнен;
  • Командир БЧ[11]-1 лейтенант А.В. Милов;
  • Командир БЧ-5 инженер капитан-лейтенант И.А. Валиков;
  • Старшина группы электриков, старшина 1-ой статьи Б.П. Сергеев;
  • Стажер ВМИУ[12] С.И. Соловьев;
  • Старшина группы торпедистов В.П. Макаренко;
  • Командир отделения штурманских электриков В.С. Мамаев;
  • Командир гидроакустического отделения, старшина 2-ой статьи А.А. Краснов;
  • Командир отделения мотористов С.П. Сомородов.
M35_Э.jpg

Командный состав ПЛ "М-35". Очамчири, ноябрь 1942 года(на фото). Слева направо:

  • командир БЧ-1 лейтенант Милов А.В.;
  • помощник командира старший лейтенант Бодаревский Ю.С.;
  • командир лодки капитан-лейтенант Грешилов М.В.;
  • командир БЧ-5 инженер-капитан-лейтенант Валиков И.А.

Заключение

После реконструкции ПЛ типа М "Малютка" VI и VI-бис серии, была создана и спроектирована улучшенная версия субмарин ХII серии, в частности лодки "М-35", которые послужили в свою очередь прототипом подводных лодок ХV серии, в последствии ставшими, лучшими, малыми лодками советского ВМФ. Положительную роль сыграло главное и вспомогательное вооружение и хорошо освоенных личным составом.

В годы Великой Отечественной войны подводным лодкам ХII серии приходилось действовать с повышенной нагрузкой, лодка "М-35" выполнила 32 боевых похода. В итоге, в ходе боевых действий 31 мая 1943 года была удостоена Гвардейского звания.

См. также

Примечание

  1. Количество торпедных атак и выпущенных торпед предположительно, по не подтвержденным данным
  2. Дивизион и бригады субмарин Черноморского флота
  3. Предположительно, требует уточнения
  4. Предположительная дата
  5. Прибор с зарядовой связью
  6. Тактико-техническими характеристиками
  7. Торпедные аппараты
  8. https://vpk.name/images/i389875.html
  9. https://wikimapia.org/32556967/ru/%C2%ABLe-Progress%C2%BB
  10. https://yandex.ru/search/?text=%D0%91%D0%B0%D1%80%D0%B6%D0%B0%20%22CNR-1293%22&lr=38&clid=2186617&win=390
  11. Боевая часть
  12. Высшее Военно-морское инженерное училище

Источники информации


Галерея изображений

Видео

На 20 мин. 8 сек. документального фильма "Подводные лодки серии М "Малютки" мини рассказ об "М-35".