Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Авианосцы типа Illustrious

Авианосцы типа Illustrious

Версия от 15:13, 20 декабря 2015;
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск

Эта статья редактируется участником <Dima_Killer_13> в рамках конкурса «Статья на вес золота». Просьба воздержаться от правок.

Авианосцы типа Illustrious
HMS_Illustrious_(1939).jpg
Постройка и служба
ед. Заказано
ед. Построено
1937-1940 гг. Годы постройки
1940-1969 гг. Годы службы
Vickers-Armstrongs,
Harland & Wolf
Место строительства
Общие данные
23 000 / 29 100 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
205,1 / 29,2 / 8,69 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
6 тройных водотрубных котлов типа Адмиралтейства турбины типа Парсонса Энергетическая установка
30,5 узл. Скорость хода
миль Дальность плавания
Экипаж
1229-1997 чел. Общая численность
чел. Офицеры
чел. Мичманы
чел. Матросы
Бронирование
114 / 114 мм. Пояс/борт
75 мм. Палуба
63-114 / 63-114 мм. Траверз
(носовой/кормовой)
мм. Барбеты
мм. Башни
- / - / - / - мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
мм. Боевая рубка
мм. Румпельное отделение
Вооружение

8×2 114-мм/45 QF MK.III HA,
6×8 40-мм Vickers QF 2 pounder Mark II,
33 самолёта

Построенные корабли
HMS_Formidable_FL6345.jpg
Авианосцы типа Illustrious - Британские тяжелые авианосцы времен Второй Мировой войны, а также первые в мире авианосцы с полностью бронированным ангаром. По проекту были построены:HMS Illustrious (1939), HMS Formidable (1939), HMS Victorious (1939) и HMS Indomitable (1940).

Общие сведения

Авианосцы типа Illustrious были заложены в 1937 году и трое из них (HMS Illustrious (1939), HMS Formidable (1939) и HMS Victorious (1939)) вступили в строй в 1939 году. Последний, HMS Indomitable (1940), был построен по измененному проекту и вступил в строй на год позже, в 1940. В изменения входило увеличение числа самолетов за счет уменьшения брони и нес на борту 45 самолетов. Авианосцы типа Illustrious были основными тяжелыми авианосцами Великобритании в то время и активно использовались во время Второй Мировой Войны. В 1953-1956 годах HMS Illustrious (1939), HMS Formidable (1939)] и HMS Indomitable (1940) были пущены на слом, а HMS Victorious (1939) прошел модернизацию и прослужил до 1969 года.

История создания

Проектирование авианосца велось ускоренно и заняло несколько месяцев. Первые два корабля серии (HMS Illustrious (1939), HMS Victorious (1939)) были заложены весной 1937 года, в начале лета - HMS Formidable (1939), и в ноябре - HMS Indomitable (1940).

Предпосылки к созданию

Вследствие усиления Германии в военно-морской сфере, в Великобритании ввели новую кораблестроительную программу. До этого в составе флота были в основном устаревшие авианосцы. Во время данной программы первым современным кораблем стал HMS Ark Royal (1937), но по инициативе вице-адмирала Р. Гендерсона в проект включил бронепалубу, способную выдержат попадания авиабомб.

Авианосец Ark Royal

Вторым требованием стало наличие мощной системы ПВО - местом дислокации предполагались Северное и Средиземное море, и основным соперником была вражеская авиация. Также предполагалось наличие мощной ударной авиагруппы.

Проектирование

Проектирование авианосца велось ускоренно и заняло несколько месяцев. Первые два корабля серии (HMS Illustrious (1939) и HMS Victorious (1939)) были заложены весной 1937 года, в начале лета - HMS Formidable (1939), и в ноябре - HMS Indomitable (1940).

Описание конструкции

Корпус и бронирование

Конструкция корпуса особо ничем не отличалась от других нововведенных авианосцев:

  • Водоизмещение: 23 000 т.
  • Длина/ширина/осадка: 205,1/29,2/8,69 м.

Отличительной особенностью данного класса является полностью бронированная палуба и ангары самолетов. Палуба составляла 75-76 мм, ангары имели дополнительную боковую броню в 114 мм. Не бронированными были 2 элеватора, которые отделялись от ангара 114 мм бронедверьми. Палуба предполагала выдержать попадание 500 фунтовых бомб, также палуба являлась несущей конструкцией.

Броневые палубы были особенностью именно авианосцев Великобритании - Японцы имели бронирование лишь на Taiho и Shinano, а в Америке бронирование началось с авианосцев типа Midway. Но в обмен на броню корабль потерял мощную авиацию и мог обеспечивать лишь небольшое количество авиагрупп. Конструкцию ангаров авианосца Indomitable при постройке была уменьшена, за счет чего он один из серии мог обеспечивать 45 самолетов.

Энергетическая установка и ходовые качества

На кораблях присутствовали 6 тройных водотрубных котлов типа Адмиралтейства турбины типа Парсонса мощностью 111 000 л.с.

Вооружение

Вспомогательная/зенитная артиллерия

По проекту кораблям досталось мощное зенитное вооружение для того времени. При сравнительно малым количеством истребительной авиации, мощная зона ПВО давала надежду на защиту. На кораблях имелось:

  • 16 114-мм зенитных орудий 4,5"/45 QF Mark I, III, IV в восьми двухорудийных башнях находившихся на спонсонах по обе стороны палубы
  • 6 восьмиствольных установок 40-мм зенитных автоматов Vickers QF 2 pounder Mark II, известных также как "Пом-Пом"
  • 40-мм Bofors L60
  • 20-мм "Эрликон"

После модернизации на авианосце Victorious были установлены новые 76-мм орудия Mk33 в 6 двухорудийных установках.

Авиационное вооружение

На всех авианосцах кроме Indomitable ,было по 36 самолетов, Indomitable имел 45.

Первоначальный вариант вооружения включал истребители Fairey Fulmar Mk I. и Mk. II и бомбардировщики-торпедоносцы Fairey Swordfish. Летом 1941 года начались поставки на вооружение бомбардировщиков-торпедоносцев Fairey Albacore. Очевидно неудачные истребители в 1941-42 гг. заменялись как самолеты английского производства (Supermarine Spitfire Mk. V, Sea Hurricane, так и американского производства Grumman F4F Wildcat (в Великобритании называвшиеся «Martlett» Mk.I и Mk.5)

Американская палубная авиация была явно лучше и в 1943 году эскадрильи торпедоносцев были также перевооружены на Grumman TBF Avenger, а истребительные на Chance Vought F4U Corsair. Правда в 1944 году английские самолеты вновь были приняты вооружение некоторых эскадрилий. Это были бомбардировщики-торпедоносцы Fairey Barracuda Mk. II и истребители Supermarine Seafire.

«Викториэс» после модернизации использовал несколько типов реактивных самолетов (Supermarine Scimitar, de Havilland Sea Venom, De Havilland DH.110 Sea Vixen, Blackburn Buccaneer, и вертолетов (Westland Whirlwind, Westland Wessex)

Литература и источники информации

Авианосцы типа «Илластриес» - Википедия

Авианосцы типа «Илластриес»

HMS Illustrious (1939)