Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Военно-морская база Пуэрто-Бельграно

Военно-морская база Пуэрто-Бельграно

Версия от 16:05, 8 марта 2016;
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск
La Base Naval de Puerto Belgrano
Vista_general_de_la_Base_Naval_de_Puerto_Belgrano_en_1943.jpg
Вид базы Пуэрто-Бельграно в 1943 году
Общие сведения
с 1896 Годы существования
Аргентина Аргентина Страна
Armada de la República Argentina Подчинение
[38°53′13″S 62°05′52″O] Дислокация
Военно-морская база Тип
Пуэ́рто-Бельгра́но - является главной базой военно-морского флота Аргентины. Расположена ВМБ в южной части провинции Буэнос-Айрес, недалеко от города Пунта-Альта и в 24 км от города Баия-Бланка.

История создания (1896-1917)

NPB2.jpeg

Цель создания

В 1895 году, когда напряжение между Аргентиной и Чили достигло своего предела, правительством Аргентины было принято решение о создании некого военного порта который "модернизировал" бы их военно-морской флот. Таким образом было начато строительство будущей военно-морской базы "Пуэрто-Бельграно".

1896 - 1897 гг.

За строительство военно-морской базы взялся инженер Луиджи который уже был известным и стал мастером в своем деле. Вместе с Евгением Леру, он начал подготавливать планы для постройки военно-морского комплекса строений. Виллавечия стал старшим инженером который отвечает за береговую артиллерию; Антонио Пиаггио стал ответственным за Арсенал; За земельные работы были ответственны два человека: Муссо и Аллиотти; Железнодорожными линиями между ближайшим городом Грумбейн и военно-морской базой занимался инженер Карлос Мальмен. Все работы выполнялись на трех секторах которые занимали в обзей сложности три тысячи гектаров.

1898 г.

2 июля 1898 года произошел один из главных толчков в строительстве военно-морской базы Пуэрто-Бельграно: из-за конфликта с Чили инженеры были вынуждены построить еще одну железную дорогу до города Байя-Бланка для того что бы быстрее осуществлять доставку необходимых материалов тем самым решив ускорить темпы работ.
В мае Луиджи официально заявил о старте работ. Строительную площадку стали посещать крупные должностные лица Аргентины которые были заинтересованы в поддержке строительства.

1899 г.

Началась постройка сухого дока.

1901-1902

Линкор Сан-Мартин

2 января 1902 года прошел испытания новый сухой док который впервые принял военный корабль - линкор Сан-Мартин, под командованием адмирала Атилио Бариллари. Позже, 8 марта, президент Рока войдя в док на борту линкора Гарибальди, заявил что док открыт. Док оснащен четырьмя воротами, максимальная длинна дока - 222 метра, ширина была около 25 метров и глубина достигала 10 метров. Затраты при строительстве: 80 000 м3 бетона и 4000 м3 гранита.

1913

В период между 1902 и 1913 гг., произошел расцвет при котором начинались строится различные постройки на базе а так же расширение существующих. В 1910 году было принято решение о строительстве крупной дамбы. Так, в 1911 году они решили построить дамбу № 2. С момента открытия сухих доков более чем 4500 судов были отремонтированы.

1914-1917

С 1914 года началось активное строительство дамбы №2. Были использованы все возможные ресурсы что бы быстрее закончить ее. Размеры дамбы были больше чем предыдущая, что позволило бы ей содержать корабли до 39 футов. Работы были закончены к маю 1917 году, что положило конец строительству военно-морской базы Пуэрто-Бельграно.

Состав

Постройки

Военно-морская база содержит: военно-морской госпиталь, шесть военных школ среднего и высшего уровня, редакция журнала «Газета Marinera», банк, ЗАГС, музей, семь жилых кварталов для моряков, гостиница. В арсенале имеются два дока до 220 метров. Любой из кораблей и подводных лодок ВМФ и крупных коммерческих и больших грузов можно отремонтировать в этих пространствах.

Личный состав

Военно-морская база Пуэрто-Бельграно
Класс Количество Корабли
Дивизион «Destructor»
Clase Almirante Brown Четыре

ARA Almirante Brown (D-10) DEAB

ARA La Argentina (D-11) DELA

ARA Heroína (D-12) DEHA

ARA Sarandí (D-13) DESI

Дивизион «Фрегаты»
Clase Espora Шесть

ARA Espora (P-41) CBES

ARA Rosales (P-42) CBRO

ARA Spiro (P-43) CBSP

ARA Parker (P-44) CBPA

ARA Robinson (P-45) CBRB

ARA Gómez Roca (P-46) CBGO

ВМС коммандования и логистики
Logístico Clase Durance Один

ARA Patagonia (B-1) LPGA (H1)

Transporte Rápido Multipropósito Один

ARA Hércules (B-52) TRHE

Buque de Transporte de Tropas Clase Costa Sur Один

ARA Bahía San Blas (B-4) TRSB

Aviso (ATF/L) Mar Sea Один

ARA Teniente Olivieri (A-2) AVTO

Фото кораблей
ARA Almirante Brown.
ARA La Argentina.
ARA Heroína.
ARA Sarandí.
ARA Espora.
ARA Rosales.
ARA Spiro.
ARA Parker.
ARA Robinson.
ARA Gómez Roca.
ARA Patagonia.
ARA Hércules.
ARA Bahía San Blas.
ARA Teniente Olivieri.

Наши дни

В настоящее время идет строительство платформ для запусков ракет. Неиспользованные территории базы, принадлежащих к Аргентинскому флоту были присвоены Национальной комиссией по космической деятельности (исп. Comisión Nacional de Actividades Espaciales, CONAE). С этой платформы в будущем будет запущен спутниковый аппарат Tronador II. Расположение этой платформы было выбрано из-за таких факторов, как: большая безлюдная земля, инфраструктура. А так же из-за расположения благоприятствует запускам на полярную орбиту.

Ссылки

Галерея изображений