Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Затопление Флота открытого моря в Скапа-Флоу

Затопление Флота открытого моря в Скапа-Флоу

Версия от 13:30, 13 ноября 2015;
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск

Интернирование Флота открытого моря

В июле 1918 года стало ясно, что Германия проигрывает войну, а 5 октября начались переговоры о перемирии между новым канцлером принцем Максимилианом Баденским и президентом США Вудро Вильсоном. Одним из предварительных условий начала переговоров было прекращение Германией «неограниченной подводной войны». Кроме того, обсуждался вопрос интернирования основного состава германского флота. В ответ, адмирал Рейнхард Шеер распорядился подготовить план решительной операции с участием всех доступных германских надводных кораблей и высвободившихся подводных лодок. План получил кодовое название военно-морской приказ от 24 октября 1918.

Откровенно самоубийственный характер плана был очевиден даже для германских матросов. Недовольство действиями командования, ради «чести флага», привело к тому, что 30 октября 1918 года часть экипажей линкоров SMS Thüringen и SMS Helgoland отказались выполнять боевой приказ. Начавшиеся в Киле восстание матросов в дальнейшем привело к Ноябрьской Революции в Германской Империи, отречению от престола кайзера Вильгельма II и провозглашению в полдень 9 ноября 1918 года Веймарской республики.

После капитуляции Германии по приказу из Берлина по условиям перемирия, Флот открытого моря под командованием принявшего должность командующего флотом контр-адмирала Людвига фон Ройтера должен был быть интернирован на базе британских Королевских ВМС Скапа-Флоу на Оркнейских островах. 21 ноября 1918 г. 11 линейных кораблей, 5 линейных крейсеров, 8 крейсеров и 48 эскадренных миноносцев Флота открытого моря под эскортом 60 линейных кораблей Антанты были переведены на стоянку в Скапа-Флоу, где содержались более полугода, ожидая дальнейшего решения своей судьбы. На них были оставлены немецкие экипажи, и без разрешения, англичане не поднимались на борт немецких кораблей. Корабли были обезоружены путем снятия с орудий казенников, радиостанции них были убраны, перемещаться с корабля на корабль немецким морякам запрещалось.

Фон Ройтер, не без оснований опасаясь передачи германского флота союзникам, с целью не допустить этого, принял решение затопить свои корабли. Утром 21 июня 1919 года, британский флот покинул Скапа-Флоу для проведения учебных маневров, и в 11:20 Рейтер подал заранее условленный сигнал. На фок-мачте линкора SMS Friedrich der Grosse подняли сигнал: «Все наверх!», а через 10 минут — еще один: «Одиннадцатый параграф сегодняшнего приказа — признание...». На немецких кораблях моряки подняли германские военно-морские флаги и открыли кингстоны, заклинив их. Английские сторожевые корабли пытались орудийным и пулеметным огнем заставить немецкие команды закрыть кингстоны, но в нижних отсеках кораблей механики и машинисты ударами кувалд загибали штоки клапанов, чтобы их нельзя было закрыть, выбрасывали за борт рукоятки и маховики кингстонов. В течение 5 часов были затоплены 10 линкоров, 5 линейных крейсеров, 5 легких крейсеров и 32 эскадренных миноносца. Один линейный корабль SMS Baden, 3 легких крейсера: SMS Emden, SMS Nürnberg и SMS Frankfurt и 14 миноносцев были выброшены на мель англичанами, успевшими вмешаться и довести корабли до мелководья. Только 4 миноносца остались на плаву. Девять немецких моряков погибли в схватках на борту включая командира линейного корабля SMS Markgraf корветтен-капитана Вальтера Шуманна или были застрелены в шлюпках.

Поскольку фон Ройтер и его подчинённые нарушили условия перемирия, они были объявлены военнопленными. Однако, английский адмирал Уэмисс заметил:

« Я смотрю на затопление, как на под­линный дар небес. Он снял болезненный вопрос о разде­ле германских кораблей. Полагаю, что сначала будет много воплей, но когда станут известны факты, всякий поду­мает, вроде меня: «Слава Богу». »

После возвращения из плена контр-адмирал фон Ройтер был встречен на родине как герой, защитивший честь ВМС Германии.