Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Крейсера типа «Киров» проекта 1144 «Орлан»

Крейсера типа «Киров» проекта 1144 «Орлан»

Перейти к: навигация, поиск
Версия 06:38, 22 октября 2014Текущая версия на 19:12, 18 октября 2017 
не показано 37 промежуточных версии 5 участников
Строка 1:Строка 1:
?{{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником <JonSheppard>.}}+{{Тип корабля
?{{КорабльКарточка4+|Название типа = ТАРКР типа «Киров»
?|Название корабля = Крейсера проекта 1144 «Орлан»+|Картинка = ship_Kirov_065_1983_02165065.jpg
?|Картинка = brs_project-1134a_3.jpg|thumb|Тяжёлый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов»+|Предшественники = [[Navy:Ракетные_крейсера_типа_«Адмирал_Зозуля»_проекта_1134_«Беркут»|Ракетные крейсера типа «Адмирал Зозуля» (пр. 1134)]]
?|Класс корабля = Тяжёлый атомный ракетный крейсер (ТАРКР)+|Дочерние типы =
?|ВМС страны = ВМС СССР+<!--
 + 
 +Постройка и служба
 + 
 +-->
 +|Заказано = 5
 +|Построено = 4
 +|Годы постройки = 1974-1998
 +|Годы службы = с 1980
 +|Место строительства = «Балтийский завод», г. Ленинград
 <!--  <!--
  
Строка 10:Строка 19:
  
 --> -->
?|Водоизмещение = 25860+|Водоизмещение = 23750
 +|ВодоизмещениеПолн = 25860
 |Длина = 250,1 |Длина = 250,1
?|Ширина = 28.5+|Ширина = 28,5
 |Осадка = 10,3 |Осадка = 10,3
 +|Энергетическая установка = {{comment|АЭУ|атомная энергетическая установка}}, 140 000 л.с.
 +|Скорость хода = 32
 +|Дальность плавания = неограниченная
 <!-- <!--
  
?Энергетическая установка+Экипаж
  
 --> -->
?<!-- ДОК -->+|Общая численность = 759
?|Главная ЭУ тип реал = атомная энергоустановка+|Офицеры =
?|Главная ЭУ мощность реал = 163 000+|Мичманы =
?|Скорость хода макс реал = 31+|Матросы =
?<!-- РЕАЛ -->+
?|Главная ЭУ тип реал = атомная энергоустановка+
?|Главная ЭУ мощность реал = 163 000+
?|Скорость хода макс реал = 31+
 <!-- <!--
  
?Экипаж+Бронирование
  
 --> -->
?|Общая численность = 759+|Пояс =
 +|Борт =
 +|Палуба =
 +|Траверз нос =
 +|Траверз корма =
 +|Барбеты =
 +|Башни =
 +|башня лоб =
 +|башня бок =
 +|башня тыл =
 +|башня крыша =
 +|Боевая рубка =
 +|Румпельное отделение =
 <!-- <!--
  
Строка 38:Строка 59:
  
 --> -->
?|Вооружение = *Орудия: 2 AK-130-MР-184 или АК-100 +|Вооружение =
? *Торпедные аппараты: 10 533 мм +{{КорабльКарточкаСписок
? *Противо-корабельные комплексы: 20 П-700 Гранит +|Главный ударный комплекс
? *Зенитные установки: 4 AK-630 ;+|20 х 1 ПУ ПКРК [[Navy:Противокорабельная_ракета_П-700_комплекса_ракетного_оружия_«Гранит»|П-700 «Гранит»]]
? 4 Кортик ;+}}
? 4 Оса/Oca-M ;+{{КорабльКарточкаСписок
? 1 C-300Ф ФОРТ ;+|Универсальная артиллерия
? 1 С300ФМ РИФ +|2 х 1 [[Navy:100-мм_корабельная_артустановка_АК-100|100-мм АК-100]]
? *Противолодочные комплексы: 2 РБУ-1000 ;+}}
? 2 Удав (РБУ-12000) ;+{{КорабльКарточкаСписок
? 8 Водопад +|Зенитное вооружение
? *Вертолеты: 3 Ka-27ПЛ или Ka-25РТ +|12 х 1 ПУ ЗРК «Форт» (96 ракет)
?'''Радиолокационное оборудование'''+|2 х 2 ПУ ЗРК «Оса-М» (40 ракет)
? +|8 х 6 30-мм [[АК-630|АК-630]]
? *Сонар: 1 Polinom suite +}}
? *Локатор/Радар: 1 +{{КорабльКарточкаСписок
? *Системы управления огнем: +|Противолодочное вооружение
?*2 Eye Bowl; +|1 х 2 ПУ {{comment|ПЛРК|противолодочный ракетный комплекс}} «Метель» (10 ракет)
?*4 Bass Tilt; +|2 х 5 533-мм {{comment|ТА|торпедных аппарата}}
?*1 MR-145; +|1 х 12 [[Реактивная_бомбомётная_установка_РБУ-6000_"Смерч-2"|РБУ-6000 «Смерч-2»]]
?*1 MR-123-02 для +|2 х 6 РБУ-1000 «Смерч-
?*AK-130--184 ; +}}
?*1 MR-184 для AK-630 }}+{{КорабльКарточкаСписок
?== Введение ==+|Авиагруппа
?Крейсера проекта 1144 «Орлан» — серия из четырёх высокоавтономных тяжёлых атомных ракетных крейсеров, построенных на Балтийском Заводе в СССР с 1973 по 1989 годы, единственные в составе российского ВМФ надводные корабли с ядерной энергетической установкой. Главный конструктор проекта кораблей - Б. И. Купенский.+|3 вертолёта [[Navy:Камов_Ка-27|Ка-27ПЛ]] или [[Navy:Камов_Ка-25|Ка-25]]
 +}}
 +|Построенные корабли =
 +* [[Navy:Киров_(1977)|«Киров» пр.1144]] (1977, с 1992 - «Адмирал Ушаков») <br/>
 +* [[Navy:Фрунзе_(1981)|«Фрунзе» пр.11442]] (1981, с 1992 - «Адмирал Лазарев») <br/>
 +* [[Navy:Калинин_(1986)|«Калинин» пр.11442]] (1986, с 1992 - «Адмирал Нахимов») <br/>
 +* [[Navy:Пётр_Великий_(1989)|«Пётр Великий» пр.11442]] (1989, при строительстве - «Юрий Андропов») <br/>
 +* «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» пр. 11442 не закладывался, отменён постройкой в 1990
 +}}
  
?По классификации НАТО проект обозначается как англ. Kirov-class battlecruiser, то есть «линейный крейсер», в силу его исключительных размеров и вооружённости.+{{AnnoWiki
 +|pic = ship_Kirov_sign.gif
 +|content = Крейсера проекта 1144 и 11442 — серия из четырёх высокоавтономных тяжёлых атомных ракетных крейсеров, построенных на Балтийском Заводе для [[Navy:Военно-Морской_Флот_СССР|советского ВМФ]]. Со времени вступления в строй головного корабля в 1980 году и по сей день остаются крупнейшими и наиболее мощно вооружёнными ракетными крейсерами мира. В настоящее время - единственный в составе российского ВМФ тип надводных кораблей с ядерной энергетической установкой.
 +}}
  
?Главным конструктором проекта был В. Е. Юхнин. По состоянию на 2012 год только один из четырёх построенных крейсеров, ТАРКР «Пётр Великий», находится в строю.+== Общие сведения ==
 +По сути, проект 1144 представляет собой возрождение идеи линкора в ракетно-ядерную эпоху. По классификации НАТО корабли этого типа обозначаются как «линейные крейсера класса Киров» (англ. Kirov-class battlecruiser), что подчёркивает их исключительные размеры и мощное ударное вооружение. Эти крейсера стали первыми и единственными в советском флоте надводными боевыми кораблями с ядерной энергоустановкой, а также крупнейшими после авианосцев боевыми кораблями в мире.
 + 
 +По состоянию на 2012 год только один из четырёх построенных крейсеров, ТАРКР «Пётр Великий», находился в строю. В 2013 году на предприятии [[Navy:Северное_машиностроительное_предприятие|«Севмаш»]] начались работы по капитальному ремонту и модернизации ещё одного крейсера - [[Navy:Калинин_(1986)|«Адмирал Нахимов»]] (до 1992 года служившего в составе Северного флота с названием «Калинин»).
  
 == История создания == == История создания ==
?В 1961 г. в боевой состав ВМС США вошел первый атомный крейсер УРО Лонг Бич. Эти события послужили толчком к созданию отечественного боевого атомного надводного корабля. Естественное развитие военно-морской техники так же оказалось причиной того, что в 1964 году начались исследования по определению облика первого в нашей стране боевого надводного атомохода. 
  
?Основой исследований, явилась объективная потребность флота в океанском надводном корабле, способном действовать в удаленных районах мирового океана в составе группировки и самостоятельно, преимущественно с противолодочными задачами. Исследования завершились тактико-техническим заданием на разработку проекта большого противолодочного корабля с атомной энергетикой водоизмещением 8000 тонн. Главным конструктором был назначен Б. Купенский, до этого являвшийся главным конструктором первых отечественных газотурбинных ВПК типа 61 Комсомолец Украины. От Военно-Морского Флота главным, наблюдающим за проектированием и строительством корабля с самого начала и до окончательной его передачи флоту, стал капитан 2 ранга А. Савин.+=== Предшественники ===
  
?Новый атомный корабль с самого начала стал любимым детищем главнокомандующего ВМФ С. Горшкова. Тем не менее, проектирование шло трудно и довольно медленно. С первых же этапов начало расти водоизмещение, что заставило искать все новые и новые варианты главной энергетической установки, в первую очередь паропроизводящей ее части. В конце концов, приняли решение о создании специальной энергетической установки (ЭУ). При этом главком потребовал размещения резервной ЭУ на органическом топливе. Его опасения можно понять: отечественный опыт эксплуатации атомоходов был сравнительно небольшим, а боевой корабль — это даже не ледокол, да и обеспечение его стоянки при нашей системе базирования всегда было болевой точкой флота.+[[Файл:2.jpg|240px|thumbnail|left|Ракетный крейсер «Владивосток» типа «Адмирал Зозуля» (проект 1134)]]
  
?При проектировании исходили из того, что решение кораблем главной задачи будет обеспечено только при наличии достаточной боевой устойчивости. Не вызывало сомнений, что наибольшую опасность для него представляет авиация, поэтому предусматривалось эшелонирование средств ПВО корабля по всей ее глубине, элементам, принципам построения, калибрам и т. д.+К началу 1960-х годов, помимо устаревающих артиллерийских крейсеров, ВМФ СССР располагал только четырьмя небольшими ракетными крейсерами [[Navy:Ракетные крейсера типа «Грозный» проекта 58|типа «Грозный»]]. Основной задачей надводных сил тогда считалась борьба с подводными лодками противника, поэтому наиболее массово для флота строились [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминцы]] и большие противолодочные корабли ([[Большой_противолодочный_корабль|БПК]]). Тем не менее, необходимость в создании ударных кораблей - ориентированных на решение противокорабельных задач - руководством флота также осознавалась. Именно для этого серию из четырёх БПК типа «Адмирал Зозуля» (проекта [[Navy:Ракетные крейсера типа «Адмирал Зозуля» проекта 1134 «Беркут»|1134]]) вооружили противокорабельными крылатыми ракетами П-35, что дало основание впоследствии переклассифицировать их в [[Navy:Ракетный_крейсер|ракетные крейсера]]. Первые надводные атомоходы, которые для ВМФ СССР начали разрабатывать вскоре после закладки серии кораблей проекта 1134, также изначально классифицировались как БПК - однако, по мере развития проекта получив мощное ударное вооружение, атомные корабли были переведены в класс крейсеров. Новый проект получил шифр 1144.
  
?Противокорабельные ракеты в проекте появились не сразу. Строившиеся у нас в те годы противолодочные корабли достаточно эффективного ударного оружия не несли, что существенно снижало их боевую устойчивость. Было учтено также то, что надводный флот США начал интенсивно оснащаться противокорабельными ракетами. Таким образом, облик первого отечественного атомного корабля приобрел многоцелевую направленность, и он получил окончательное наименование — атомный ракетный крейсер.+=== Предпосылки к созданию ===
  
?== Строительство ==+[[Файл:Крейсер_Лонг_Бич(2).jpg|240px|thumbnail|left|Атомный крейсер УРО «Лонг Бич» (США)]]
  
?С 1977 по 1996 год по проекту 1144 на Балтийском заводе были построены четыре тяжёлых атомных ракетных крейсера. Эти корабли имели на вооружении практически все виды боевых и технических средств, созданных для военных надводных кораблей.+Первые проработки боевых надводных кораблей с атомной энергоустановкой проводились в СССР ещё в 1950-е годы. Было предложено несколько вариантов эскизных проектов атомного крейсера под шифром 63. Однако в связи с большой сложностью и стоимостью разработки проект 63 был закрыт к 1959 году.
  
?26 марта 1973 года на Балтийском Заводе было начато строительство первого головного корабля проекта 1144 — тяжёлого атомного ракетного крейсера (ТАРК) «Киров» (с 1992 года — «Адмирал Ушаков»). Спуск на воду состоялся 27 декабря 1977 года, а 30 декабря 1980 года крейсер был передан флоту.+В 1961 году в боевой состав ВМС США вошел первый атомный крейсер УРО [[Navy:USS_Long_Beach_(1959)|«Лонг Бич»]]. Возможно, это событие послужило толчком к возобновлению теоретических работ, обосновывающих создание в СССР боевого атомного надводного корабля. В любом случае, [[Navy:Военно-Морской_Флот_СССР|советский военный флот]], вступающий тогда в период бурного развития, объективно нуждался в океанских кораблях, способных подолгу действовать в отрыве от береговых баз - и [[Navy:Атомная_энергетическая_установка|атомная энергетическая установка]] отвечала таким задачам наилучшим образом. По этим или иным причинам, но в 1964 году вновь начались исследования по определению облика первого в Советском Союзе боевого надводного атомохода. Исследования завершились тактико-техническим заданием на разработку проекта большого противолодочного корабля с атомной энергетикой водоизмещением 8000 тонн.
  
?31 октября 1984 года вступил в строй второй корабль серии — ТАРК «Фрунзе» (с 1992 года — «Адмирал Лазарев»).+=== Проектирование ===
  
?30 декабря 1988 года Балтийский Завод передал флоту ТАРК «Калинин» (с 1992 года — «Адмирал Нахимов»).+[[Файл:ship_1144proj_BPK.jpg|240px|thumbnail|right|<small>Ранний вариант большого атомного противолодочного корабля проекта 1144</small>]]
  
?В 1986 году завод приступил к строительству последнего корабля серии — ТАРК «Пётр Великий» (изначально именовался «Куйбышев», потом — «Юрий Андропов»). Его строительство завершилось в 1996 году после чего крейсер ушёл на ходовые испытания, которые в соответствии с планом проводились в суровых условиях заполярья. В 1998 году атомный крейсер был передан флоту. На данный момент ТАРК «Пётр Великий» является самым мощным ударным военным кораблем не только в военно-морском флоте России, но и во всём мире.+При проектировании исходили из того, что решение кораблем главной задачи будет обеспечено только при наличии достаточной боевой устойчивости. Не вызывало сомнений, что наибольшую опасность для него представляет авиация, поэтому предусматривалось эшелонирование средств ПВО корабля по всей ее глубине, элементам, принципам построения, калибрам и скорострельности. На раннем этапе разработки считалось, что совместить всё необходимое вооружение и оборудование в одном корпусе будет слишком сложно, поэтому ''предполагалось создание пары из двух атомных кораблей: БПК проекта '''1144''' и ракетного крейсера проекта '''1165'''.'' Первый нёс противолодочное вооружение, второй - противокорабельные крылатые ракеты, и действовать им надлежало в составе соединения, прикрывая друг друга от угрозы с воды и из-под воды; зенитными комплексами оба атомохода были оснащены примерно на равных, создавая вместе мощную эшелонированную ПВО<ref>Это соответствовало принятой тогда в СССР практике: противолодочные корабли узко специализировались на своей главной задаче и достаточно эффективного ударного оружия не несли, что делало их уязвимыми против надводных кораблей противника.</ref>.
  
?[[Файл:Крейсер "Орлан"|thumbnail|Первый крейсер проекта 1144 Орлан (Киров) «Адмирал Ушаков». 1 июля 1992]]+[[Файл:ship_1165proj.jpg|240px|thumbnail|right|<small>Атомный ракетный крейсер проекта 1165, который должен был прикрывать БПК пр.1144 от надводных кораблей противника</small>]]
  
?== Конструкция ==+Противокорабельные ракеты в проекте 1144 появились не сразу. Было учтено то, что в США уже начали интенсивные разработки собственных противокорабельных ракет, и в ближайшем времени ВМС США получат их на вооружение. По мере развития проекта советского атомохода было решено, что рациональнее будет не разделять противокорабельные и противолодочные функции, а совместить их в одном корабле. Таким образом, проектирование атомного крейсера проекта 1165 было прекращено и усилия разработчиков сосредоточились на ставшем универсальным проекте 1144.
  
?===Конструкция корпуса и надстройки===+Возросшие требования к проекту приводили к тому, что он получал всё большую номенклатуру вооружения и оборудования - что, в свою очередь, приводило к росту водоизмещения. В результате проект первого советского атомного корабля отошёл от узких противолодочных функций и приобрел многоцелевую направленность, а стандартное водоизмещение превысило 20000 тонн. Он должен был нести все самые новые виды боевых и технических средств, созданных в СССР для надводных боевых кораблей. Это отразила и новая классификация атомохода — '''«тяжёлый атомный ракетный крейсер»''', которая ему была присвоена в июне 1977 года, уже во время постройки головного корабля (закладывался он как «атомный противолодочный крейсер»).
?На корабле около 1600 помещений, среди которых 140 одно- и двухместных кают для офицеров и мичманов, 30 кубриков для матросов и старшин (на 6-30 человек в каждом), 220 тамбуров, 49 коридоров общей длиной почти в 20 километров, 15 душевых, две бани, одна сауна с бассейном 6×2,5 м, двухъярусный медицинский блок, где есть лазареты-изоляторы, аптека, рентген-кабинет, амбулатория, зубоврачебный кабинет и операционная. Энергетическая установка крейсера проекта 1144 могла бы обеспечивать электричеством и теплом город с населением в 100—150 тыс. жителей.+
  
?'''Основные тактико-технические элементы'''+В окончательном виде технический проект нового корабля - утверждённый в 1972 году - был обозначен шифром 1144 и названием «Орлан». Проект атомохода разрабатывался в Северном проектно-конструкторском бюро (г. Ленинград). Главным конструктором проекта 1144 был назначен Б. И. Купенский, до того являвшийся главным конструктором первых в СССР боевых [[Navy:Газотурбинная_энергетическая_установка|газотурбоходов]] - БПК [[Корабли_проекта_61|проекта 61]] (типа «Комсомолец Украины»). От Военно-Морского Флота главным наблюдающим за проектированием и строительством корабля с самого начала и до окончательной его передачи флоту стал капитан 2 ранга А. А. Савин.
?Водоизмещение+
?Стандартное: 23 750 т+
?Полное: 25 860 т+
?Размеры+
?Длина наиб.: 250,1 м+
?Ширина наиб.: 28,5 м+
?Осадка габ.: 10,3 м+
?Скорость хода+
?Полная — 31 узел (более 55 км/ч)+
?Оперативно-экономическая — 18 узлов (более 33 км/ч)+
?Автономность плавания: 60 суток+
?===Экипаж===+
?759 человек (в том числе 120 офицеров)+
  
 +[[Файл:ship_11442proj_variants.jpg|240px|thumbnail|left|<small>Особенности вооружения ТАРКР проекта 11442</small>]]
  
?===Энергетическая установка===+Новый атомный корабль с самого начала стал любимым детищем главнокомандующего ВМФ [[Navy:Горшков,_Сергей_Георгиевич|С. Г. Горшкова]]. Тем не менее, проектирование шло трудно и довольно медленно. Рост водоизмещения по мере пересмотра требований к проекту заставило искать все новые и новые варианты главной энергетической установки - в первую очередь, паропроизводящей ее части. В конце концов, приняли решение о создании специальной энергетической установки (ЭУ)<ref>На ранних этапах проектирования рассматривалось заимствование существующих конструкций АЭУ с подводных лодок или ледоколов.</ref>. При этом главком потребовал размещения резервной ЭУ на органическом топливе. Его опасения можно понять: советский (да и мировой вообще) опыт эксплуатации атомоходов был тогда небольшим, да и в наше время аварии с реакторами время от времени случаются. Надводный корабль, в отличие от подводной лодки, в принципе может себе позволить перейти с атомного реактора на сжигание обычного горючего в топках - и этим преимуществом решено было воспользоваться. Всё-таки боевой корабль — это не ледокол, к тому же резервный котёл мог помочь в обеспечении его стоянки. Недостаточно развитая система базирования крупных кораблей в СССР долгое время была больным местом для флота.
  
?Тяжёлый атомный ракетный крейсер «Фрунзе»+Головной корабль ещё находился на стапеле, когда для следующего был разработан усовершенствованный '''проект 11442'''. В нём ряд образцов вооружения и оборудования был заменён новейшими системами, разрабатываемыми к тому времени: ЗРК «Кинжал» вместо «Оса-МА», зенитно-артиллерийский комплекс «Кортик» вместо башенных 30-мм шестиствольных автоматов, противолодочный комплекс «Водопад» вместо «Метели», спаренная 130-мм универсальная установка АК-130 вместо двух одноорудийных 100-мм башен АК-100, реактивные бомбомёты РБУ-12000 вместо РБУ-6000. Предполагалось все следующие после [[Navy:Киров_(1977)|«Кирова»]] корабли этого типа строить по улучшенному проекту, но фактически, ввиду неготовности к серийному производству всех намеченных образцов вооружения, их пришлось добавлять на строящиеся крейсера по мере завершения разработки. В результате проекту 11442 вполне соответствует только последний корабль серии - [[Navy:Пётр_Великий_(1989)|«Пётр Великий»]], и то с оговорками<ref>В частности, ко времени достройки четвёртого корабля один из зенитных комплексов «Форт» был заменён на «Форт-М», которого проект 11442 не предусматривал, а из 4 комплексов «Кинжал» были установлены только два - кормовой группы.</ref> - а «Фрунзе» и «Калинин» занимают промежуточные между «Кировым» и «Петром Великим» ступени по составу вооружения.
?Атомная энергоустановка с реакторами КН-3 (активная зона типа ВМ-16), хотя и создана на базе ледокольных реакторов типа ОК-900, имеет существенные отличия. Самое главное — в топливных сборках (изготовитель — машиностроительный завод в г. Электросталь) размещается уран с высокой степенью обогащения (около 70 %). Срок работы такой зоны до следующей перезарядки 10-11 лет. Реакторы двухконтурные, водо-водяные, на тепловых нейтронах, В качестве замедлителя и теплоносителя применяется вода высокой чистоты (бидистиллят), которая под большим давлением (около 200 атмосфер) циркулирует через активную зону реакторов, обеспечивая кипение второго контура, который и идет в турбины в виде пара.+
  
?Особое внимание было уделено и отработке схемы применения энергетической установки корабля, мощность на валу у которой достигла 70 тыс. л. с. Комплексно-автоматизированная АЭУ размещалась в трёх отсеках и включала два атомных реактора с общей тепловой мощностью 342 МВт, два турбозубчатых агрегата (расположены в нос и в корму от реакторного отсека) и два резервных автоматизированных котла КВГ-2, установленных в турбинных отделениях. Система пароснабжения позволяет подавать пар к любой установке по любому борту. Основные параметры котлоагрегата: температура перегретого пара при давлении 66 кг/см — 470 градусов, КПД котлов до 84 %, масса сухого котла 50 тонн. Паропроизводительность по 115 т/час.+== Постройка и испытания ==
  
?Электростанция крейсера включала четыре паротурбогенератора по 3 МВт и четыре газотурбогенератора Пролетарского завода по 1,5 МВт, размещённых в четырёх автономных отсеках. Моторесурс каждого из них составляет до 50 тыс. часов.+[[Файл:Крейсер "Орлан".jpeg|240px|thumbnail|right|Головной крейсер проекта 1144 - «Киров». Фото 1987 года]]
  
 +С 1973 по 1996 год по проекту 1144/11442 на Балтийском заводе (г. Ленинград, ныне - Санкт-Петербург) построили четыре тяжёлых атомных ракетных крейсера (ТАРКР).
 +
 +'''26 марта 1973 года''' на Балтийском Заводе был заложен головной корабль проекта 1144 — тяжёлый атомный ракетный крейсер [[Navy:Киров_(1977)|'''«Киров»''']]<ref>Назван в честь лёгкого [[Navy:Киров_(1936)|крейсера]] Дважды Краснознамённого Балтийского флота, принимавшего участие в Великой Отечественной войне. Тот, в свою очередь, был назван в честь советского государственного деятеля Сергея Мироновича Кирова.</ref>.
  
?===Вооружение===+Во время строительства кораблю был присвоен заводской №800. Спуск «Кирова» на воду состоялся 27 декабря 1977 года, а '''30 декабря 1980 года''' крейсер был передан флоту.
  
 +Ещё во время достройки «Кирова» на плаву, '''26 июля 1978 года''', заложили второй корабль серии — заводской «заказ 801», ТАРКР [[Navy:Фрунзе_(1981)|'''«Фрунзе»''']]. Его спуск на воду состоялся 26 мая 1981 года, а '''31 октября 1984 года''' новый крейсер вступил в строй.
  
?Воздушный снимок носовой части «Кирова»:+Третий крейсер - [[Navy:Калинин_(1986)|'''«Калинин»''']] - заложили '''17 мая 1983 года''' как «заказ 802». Спустили корабль на воду 25 апреля 1986 года. Наконец, '''30 декабря 1988 года''' Балтийский Завод передал флоту новый ТАРКР.
? 4 30-мм корабельных установок ПВО АК-630+
? 2 зенитно-ракетные пусковые установки «Оса-М» класса «Земля-воздух»+
? 20 пусковых установок крыл. ракет «Гранит»+
? 12 пусковых установок ракет С-300Ф+
? Противолодочная ракетная установка «Метель»+
?Все четыре построенных крейсера довольно значительно отличаются друг от друга по составу вспомогательного вооружения, которое совершенствовалось со временем. В связи с этим, «Киров» относится к проекту 1144, а остальные три крейсера — к проекту 1144.2.[15] При этом корабли проекта 1144.2 также не полностью идентичны.+
?На первом крейсере «Киров» для запуска ПЛУР «Метель» использовалась отдельная ПУ. На остальных — ПЛУР «Водопад» запускались из торпедных аппаратов.+
?Также на «Кирове» были установлены 2 АУ АК-100, на трех последующих — 1 АК-130.+
?ЗРК самообороны: на первых трех крейсерах — 2×2 «Оса-М» (40 ракет), на «Петре Великом» — 8×8 «Кинжал» (64 ракеты).+
?На «Кирове» и «Фрунзе» носовой РБУ являлась РБУ-6000 «Смерч-3», на «Калинине» и «Петре Великом» — РБУ-12000 «Удав».+
?На «Кирове» и «Фрунзе» функции зенитной артиллерии выполняли 8 ЗУ АК-630, на «Калинине» и «Петре Великом» — 6 ЗРАК «Кортик».+
?ПКР «Гранит П-700»[править | править вики-текст]+
?П-700 Гранит — Противокорабельные сверхзвуковые крылатые ракеты третьего поколения с пониженным профилем траектории полёта к цели. Длина ракеты — 10 м, диаметр — 0,85 м. При стартовом весе 7 тонн ракета развивает скорость 2,5 М и может доставить фугасную боевую часть массой 750 кг или ядерный заряд мощностью до 500 кт на расстояние 625 км. Боевая головка — моноблок в ядерном, обычном (750 кг ВВ) снаряжении или топливно-воздушный боезаряд (объемного взрыва). Система наведения инерциальная с радиокомандной системой корректировки траектории полёта и боеголовкой с активной радиолокационной системой самонаведения на конечном участке (с удалением от цели в 37 км). Двигательная установка: кольцевой твердотопливный ускоритель и маршевый турбовентиляторный двигатель КР-93.+
  
?Загоризонтное целеуказание и наведение может осуществляться самолётом Ту-95 РЦ, вертолётом Ка-27 или космической системой SATCOM («Легенда-М»). Ракета предназначена для борьбы с авианосными ударными группами и способна действовать не только против соединений кораблей всех классов в ходе вооружённых конфликтов любой интенсивности, но и эффективно поражать цели на побережье противника обычной боевой частью. При необходимости корабли с комплексом «Гранит» могут явиться резервом решения задач Морских стратегических ядерных сил.+В 1986 году, 25 апреля, завод приступил к строительству последнего корабля серии — «заказа 803», ТАРКР [[Navy:Пётр_Великий_(1989)|'''«Пётр Великий»''']] (изначально именовался «Куйбышев», потом — «Юрий Андропов»). Его строительство существенно задержал раздел СССР и связанный с этим развал оборонной промышленности; тем не менее, даже в этих условиях Россия смогла завершить крейсер постройкой в 1996 году. После достройки корабль ушёл на ходовые испытания, которые, в соответствии с планом, проводились в суровых условиях Заполярья. '''9 апреля 1998 года''' новый атомный крейсер был передан флоту. На данный момент ТАРКР «Пётр Великий» является самым мощным ударным кораблём не только в военно-морском флоте России, но и во всём мире.
  
?Двадцать ПКР «Гранит» установлены под верхней палубой, с углом возвышений 60°. Пусковые установки СМ-233 изготавливались на ПО «Ленинградский металлический завод». Ввиду того, что ракеты «Гранит» изначально предназначались для подводных лодок, перед пуском пусковая установка заполняется забортной водой. Модификация ПКР «Гранит», установленная на кораблях обновлённой серии проекта 1144(2), не контролируется после запуска. В режиме беглого огня одна ракета, выполняющая роль «наводчика», летит по высокой траектории, чтобы максимально увеличить площадь захвата цели, в то же время другие ракеты летят по низкой траектории. В полёте ракеты обмениваются информацией о целях. Если ракета-«наводчик» перехвачена, тогда одна из других ракет автоматически принимает на себя её функции. Ракетная система устойчива по отношению к радиопомехам противника. По опыту боевой и оперативной подготовки ВМФ, сбить такую ракету практически невозможно. Даже если поразить «Гранит» противоракетой, ракета из-за своей огромной массы и скорости может сохранить начальную скорость полёта и в результате долететь до цели.[16]+В 1988 году был выдан заказ на постройку пятого крейсера этого типа (заводской №804, предполагалось присвоить название «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов») - но в 1990 году в связи с сокращением оборонных расходов заказ был отменён, и крейсер на стапеле не закладывался.
  
?ЗРК «С-300Ф»+== Описание конструкции ==
?Корабельный ЗРК С-300 Форт-М использует ракеты 48Н6, которые были представлены в 1990 году. Максимальная скорость поражаемых целей была увеличена до 1800 м/с. Вес боеголовки был увеличен до 150 кг. Радиус поражения был увеличен до 5—93 км (ракета 48Н6 имеет максимальную дальность поражения до 150 км, но существовавшая на 1993 год система управления допускала дальность только 93 км)[17], а диапазон высоты до 25 м — 25 км.[17] Новые ракеты используют систему наведения через РЛС ракеты и могут перехватывать баллистические ракеты малого радиуса действия.+
  
?Обе корабельные системы могут включать инфракрасную систему наведения для уменьшения уязвимости от помех. Также ракете разрешается уничтожать цели за пределами видимости радара, такие, как военные корабли или противокорабельные ракеты.+=== Корпус ===
  
?На крейсере «Пётр Великий» установлен новый комплекс С-300ФМ «Форт-М» с новым антенным постом. В процессе модернизации комплекса «Форт-М» на «Петре Великом» ракеты 48Н6 были заменены на более современные 48Н6Е2 с максимальной дальностью пуска 200 км и улучшенными характеристиками поражения баллистических целей (ракеты унифицированы с сухопутным комплексом С-300ПМУ2). Из-за конструктивных особенностей нового варианта боекомплект ракет уменьшили на 2 до 46. Таким образом, крейсер «Пётр Великий» вооружен одним комплексом С-300Ф с 48 ракетами 48Н6 и одним комплексом С-300ФМ с 46 ракетами 48Н6Е2.[17]+[[Файл:ship_1144_section.jpg|540px|thumbnail|center|<small>Тяжёлый атомный ракетный крейсер «Киров» в разрезе</small>]]
  
?ЗРК «Кинжал»+Крейсера типа «Киров» имеют корпус с удлиненным (более чем на две трети от общей длины) [[Navy:Полубак|полубаком]]. Водонепроницаемые переборки делят его на 19 главных отсеков. На всём протяжении корпуса идут пять палуб. В носовой части под [[Navy:Бульб|бульбовым]] обтекателем располагается неподвижная антенна [[Navy:Гидроакустическая_станция|гидроакустического]] комплекса «Полином». В корме крейсеров проекта «Орлан» оборудован подпалубный ангар, рассчитанный на постоянное базирование трёх вертолётов, а также помещения для хранения авиационного боезапаса и топлива и подъёмник для подачи вертолётов на верхнюю палубу. Там же, в кормовой части, располагается отсек с подъёмно-опускным устройством буксируемой антенны [[Navy:Гидроакустический_комплекс|гидроакустического комплекса]] «Полином».
?ЗРК «Кинжал» («Клинок», кодовое обозначение НАТО — «SA-N-9») — зенитно-ракетный комплекс, главная задача которого поражать прорвавшиеся сквозь первую линию защиты корабля цели на расстоянии от 1,5—12 км. Ракеты этого ЗРК — 9М 330 2 — одноступенчатые, твердотопливные, телеуправляемые, унифицированные с ракетой сухопутных войск «Тор-М1» (кодовое наименование НАТО «SA-15»).+
  
?Старт ракеты — вертикальный, под действием катапульты, то есть с неработающим двигателем. Перезарядка — автоматическая, с интервалом пуска 3 сек.+Развитые надстройки выполнены с широким использованием алюминиево-магниевых сплавов. Основная часть вооружения сосредоточена в носовой части корабля и в корме.
  
?Дальность обнаружения цели в автоматическом режиме — 45 км, число одновременно обстреливаемых целей — 4, время реакции — 8 сек.+[[Файл:ship_1144_plan.jpg|540px|thumbnail|center|<small>Тяжёлый атомный ракетный крейсер «Киров», расположение вооружения и оборудования</small>]]
  
?Длина ракеты — 2280 мм, масса — 165 кг.+От боевых повреждений крейсер защищает [[Navy:Второе_дно|двойное дно]] на всём протяжении корпуса, противоторпедная защита, а также локальная бронезащита жизненно важных частей корабля. Поясной брони, как таковой, на крейсерах типа «Киров» нет - бронезащита расположена в глубине корпуса - но вдоль ватерлинии от носа до кормы проложен утолщённый пояс обшивки высотой 3,5 м (из них 2,5 м выше ватерлинии и 1 м ниже неё), играющий важную роль в конструктивной защите корабля.
  
?Скорость полёта — 910 м/сек.+=== Бронирование ===
  
?Дальность до поражаемой цели — 1,5—12 км, высота полёта цели — 10-6000 м, скорость — до 700 м/с.+Крейсер «Киров» стал первым после Второй Мировой войны ударным кораблём, в проекте которого было предусмотрено достаточно развитое бронирование. Машинные отделения, реакторные отсеки и ракетные погреба комплексов «Гранит» и «Метель» защищены с бортов 100-мм (ниже ватерлинии - 70 мм) и со стороны палубы 70-мм бронёй. Получили броневую защиту также помещения главного командного пункта и боевого информационного поста корабля, которые располагаются внутри корпуса крейсера на уровне ватерлинии: их прикрыли 100-мм боковыми стенками с 75-мм траверзами и крышей. Кроме того, в корме броня имеется по бортам (70-мм) и на крыше (50-мм) вертолётного ангара, а также вокруг хранилища авиационного топлива и боезапаса; локальное броневое прикрытие размещено и над румпельными отделениями. Бронезащитой оборудованы также артиллерийские установки и их погреба боезапаса.
  
?Ракета имеет осколочно-фугасную боевую часть массой 15 кг, импульсный радиовзрыватель.+=== Энергетическая установка и ходовые качества ===
  
?Автоматический режим (без участия личного состава) работает на принципе искусственного интеллекта[источник не указан 717 дней]. ЗРК «Кинжал» не имеет аналогов в мире[источник не указан 717 дней]. На борту корабля проекта 1144 размещается 64 такие зенитные ракеты (8*8).+[[Файл:ship_Kirov_065_1983_02165065.jpg|240px|thumbnail|right|<small>ТАРКР «Киров» демонстрирует хорошую мореходность во время шторма, фото 1983 года</small>]]
  
?ЗРАК «Кортик»+Атомная энергоустановка с реакторами КН-3 (активная зона типа ВМ-16), хотя и создана на базе ледокольных реакторов типа ОК-900, имеет существенные отличия от них. Самое главное — в топливных сборках (изготовитель — машиностроительный завод в городе Электросталь) размещается уран с высокой степенью обогащения (около 70 %). Срок работы такой зоны до следующей перезарядки 10-11 лет. Реакторы двухконтурные, водо-водяные, на тепловых нейтронах. В качестве замедлителя и теплоносителя применяется вода высокой чистоты (бидистиллят), которая под большим давлением (около 200 атмосфер) циркулирует через активную зону реакторов, обеспечивая кипение второго контура, который и идёт в турбины в виде пара.
?ЗРАК «Кортик» («Каштан», кодовое обозначение НАТО — «CADS-N-1») — зенитно-ракетно-артиллерийский комплекс. ЗРАК «Кортик» в радиолокационном и телевизионно-оптическом режимах обеспечивают полную автоматизацию боевого управления от обнаружения до уничтожения. Установка имеет по два 30-мм шестиствольных автомата АО-18 с суммарной скорострельностью 10 тыс. выстрелов в минуту и два блока по 4 двухступенчатые ракеты 9М311 (SA-N-11) с осколочно-стержневой боевой частью и неконтактным взрывателем.+
  
?В подбашенном отделении находятся 32 ракеты. Ракета, находящаяся в транспортно-пусковом контейнере, способна поражать противокорабельные ракеты, управляемые бомбы, малоразмерные самолёты, вертолёты. Ракеты унифицированы с ракетой комплекса 2С6 «Тунгуска». Система управления ЗРАК «Каштан» состоит из радиолокационной и телевизионной систем, связанных между собой с использованием элементов искусственного интеллекта. Весь процесс — от поиска целей и до их уничтожения — полностью автоматизирован.+Особое внимание было уделено отработке схемы применения двухвальной энергетической установки корабля, мощность на каждом валу которой достигла 70 тысяч лошадиных сил. Комплексно-автоматизированная АЭУ размещалась в трёх отсеках и включала два атомных реактора с общей тепловой мощностью 342 МВт, два турбозубчатых агрегата (расположены в нос и в корму от реакторного отсека) и два резервных автоматизированных котла КВГ-2, установленных в турбинных отделениях. Система пароснабжения позволяет подавать пар к любой установке по любому борту. Основные параметры котлоагрегата: температура перегретого пара при давлении 66 кг/см — 470 градусов, КПД котлов до 84%, масса сухого котла 50 тонн. Паропроизводительность по 115 т/час. При работе только резервной энергетической установки - без помощи атомных реакторов - крейсера типа «Киров» способны развивать скорость 17 узлов и пройти на этой скорости 1300 миль. Атомные реакторы обеспечивают неограниченную дальность плавания и скорость полного хода 31 узел.
  
?Дальность действия ракетного вооружения — 1,5-8 км, до стрел артиллерийским — 1500—50 м. Высота поражаемых целей — 5-4000 м. Две установки ЗРАК «Кортик» расположены в носовой части корабля по обе стороны от ПКР «Гранит», а четыре другие — в кормовой надстройке. Всего на кораблях проекта по 6 таких ЗРАК.+Электростанция крейсера включает в себя четыре паротурбогенератора по 3 МВт и четыре газотурбогенератора «Пролетарского завода» по 1,5 МВт, размещённых в четырёх автономных отсеках. Моторесурс каждого из них составляет до 50 тысяч часов.
  
?«АК-130»+Энергетическая установка крейсера проекта 1144 могла бы обеспечивать электричеством и теплом город с населением в 100—150 тыс. жителей.
?АК-130 — универсальный артиллерийский комплекс. Скорострельность от 20 до 86 выстрелов в минуту. Его спаренная 130-мм артустановка (АУ) позволяет также обстреливать морские и береговые цели, поддерживать огнем десанты. Боекомплект имеет унитарные выстрелы нескольких типов, например, осколочно-фугасные с ударным, дистанционным и радиовзрывателями. Длина стволов — 70 калибров. Дальность полёта снаряда — 25 км, начальная скорость снаряда — 850 м/сек. Масса осколочно-фугасного снаряда — 27 кг, имеет ударный, дистанционный и радиовзрыватели. Углы вертикального наведения: −10…+85°, угол горизонтального наведения: +180°. Дальность сопровождения цели — 40 км. К стрельбе готов весь имеющийся боезапас. Система управления стрельбой МР-184 (разработка КБ «Аметист») позволяет производить одновременное сопровождение и обстрел двух целей.+
  
?РПК-6М «Водопад»+Большое водоизмещение и продуманные обводы корпуса обеспечивают крейсерам проекта 1144 превосходную мореходность, что очень важно для океанских кораблей.
?РПК-6М «Водопад» — противолодочный ракетно-торпедный комплекс. Его ракеты-торпеды способны поражать подводные лодки противника на дальностях до 60 км. В качестве боевой головки используется малогабаритная торпеда УМГТ-1 (скорость движения — 41 узел, дальность хода — 8 км, глубина — до 500 м). Ракета ныряет в воду, взлетает в воздух и доставляет торпеду в район цели, а после чего боевая головка УМГТ-1, снова оказывается в воде.+
  
?РКПТЗ-1 «Удав-1М»+=== Экипаж и обитаемость ===
?РКПТЗ-1 «Удав-1М» — противоторпедный ракетный комплекс. 10 труб направляющих, автоматическая конвейерная перезарядка, время реакции — 15 сек, дальность максимальная — 3000 м, минимальная — 100 м, вес ракеты — 233 кг.+
  
?РБУ-1000 «Смерч-3»[+Экипаж крейсеров проекта 1144/11442 составляет 759 человек (в том числе 120 офицеров).
?РБУ-1000 «Смерч-3» — дальность — 1000 м, масса снаряда — 55 кг. Установлены в кормовой части на верхней палубе по обоим бортам.+
  
 +На корабле около 1600 помещений, среди которых 140 одно- и двухместных кают для офицеров и мичманов, 30 кубриков для матросов и старшин (на 6-30 человек в каждом), 220 тамбуров, 49 коридоров общей длиной почти в 20 километров, 15 душевых, две бани, одна сауна с бассейном 6х2,5 м. Имеется также двухъярусный медицинский блок, где есть лазареты-изоляторы, аптека, рентген-кабинет, амбулатория, зубоврачебный кабинет и операционная. Каждый из атомных крейсеров типа «Киров» оснащён спортзалом, имеет три кают-компании (мичманскую, офицерскую и адмиральскую), а также салон для отдыха. На корабле оборудована собственная телестудия, а в надстройке расположены два пассажирских и один грузопассажирский лифт.
  
?Общекорабельные средства противодействия включают в себя две спаренные 150-мм ПУ ПК-16 (комплекса выстреливаемых помех), противоэлектронных ловушек, ложные цели, а также буксируемую ложную торпедную цель с мощным шумогенератором. Крейсер имеет также три навигационные станции, четыре радиоэлектронные системы управления стрельбой бортового оружия, средства управления полётами вертолётов и систему опознавания «свой-чужой».+== Вооружение ==
  
 +[[Файл:Фрунзе_(1981).jpg|240px|thumbnail|right|<small>ТАРКР «Фрунзе» в походе, 1985 год. Видна большая часть вооружения: в носовой части бомбомёт РБУ-6000 (пакет в 12 трубчатых направляющих), далее за полубаком ряды прямоугольных крышек в палубе закрывают ПУ ЗРК «Форт», ближе к надстройке массивные прямоугольные крышки шахт КР «Гранит», по сторонам от них 2 пары 30-мм башенок АК-630М, за ними на возвышении по правому борту видна круглая крышка ПУ ЗРК «Оса-МА»</small>]]
  
 +Все четыре построенных крейсера, сохраняя главный ударный комплекс неизменным, значительно отличаются друг от друга по составу вспомогательного вооружения, которое совершенствовалось со временем. В связи с этим головной «Киров» строился по проекту 1144, а остальные три крейсера — по улучшенному проекту 11442. При этом корабли проекта 11442 также не полностью идентичны между собой.
  
?Взлётная палуба на корме крейсера «Калинин». Видны открытые двери ангара и палубные вертолёты Ка-25 и Ка-27+На первом крейсере «Киров» для запуска ПЛУР «Метель» использовалась отдельная пусковая установка в носовой части, на остальных ПЛУР «Водопад» запускались из торпедных аппаратов, выведенных в [[Navy:Лацпорт|лацпорты]] по бортам.
?На каждом крейсере проекта 1144 базируются два тяжелых многоцелевых вертолёта Ка-27 в модификации РЛД и ПЛ. Вертолёты используются в противолодочном варианте и в качестве ретранслятора-корректировщика полёта ПКР «Гранит». Экипаж вертолёта — 3 человека (лётчик, штурман и оператор гидроакустической станции). Максимальная взлётная масса — 11 т, продолжительность полёта — 4,5 часа, потолок — 4300 м, максимальная скорость — 270 км/ч, дальность полёта — 800 км вертолёты могут иметь противолодочные ракеты АПР-2Е (диаметр — 350 мм, длина — 370 см) с твердотопливным ракетным двигателем, обеспечивающим под водой скорость 115 км/ч. Масса ракеты — 575 кг, б/ч — 100 кг. Под водой ракета движется по 2 мин, обследуя пространство радиусом 1500 м и определяя пеленг на цель с точностью 2°. На вооружении вертолётов и управляемые глубинные бомбы массой 94 кг и скоростью движения 55 км/ч с активной гидроакустической системой наведения. Бортовой радиоэлектронный комплекс вертолёта Ка-27 обеспечивает полёт над морем в любую погоду, поиск и слежение за подлодками на удалении до 200 км от корабля, автоматический вывод вертолёта в точку сброса средств поражения, возврат и заход на посадку в автоматическом режиме.+
  
 +Только на «Кирове» были установлены 2 одноствольных 100-мм артустановки [[Navy:100-мм_корабельная_артустановка_АК-100|АК-100]], на трёх последующих — 1 спаренная 130-мм башня [[Navy:130-мм_корабельная_артустановка_АК-130|АК-130]].
  
?===Гидроакустическая система===+ЗРК ближней обороны на первых трёх крейсерах — 2х2 «Оса-МА» (40 ракет), на «Петре Великом» — 8х8 «Кинжал» (64 ракеты).
?Включает в себя гидролокатор с корпусной антенной (в бульбовом обтекателе) для поиска и обнаружения подводных лодок на низких и средних частотах и буксируемую автоматизированную гидроакустическую систему с антенной переменной глубины погружения (150—200 м) — на средних частотах.+
  
 +На «Кирове» и «Фрунзе» носовой реактивный бомбомёт принадлежал к типу РБУ-6000 «Смерч-3», на «Калинине» и «Петре Великом» — РБУ-12000 «Удав-1».
  
?== Сравнение с иностранными аналогами ==+На «Кирове» и «Фрунзе» функции зенитной артиллерии ближнего действия выполняли 8 шестиствольных 30-мм автоматов [[АК-630]], а на «Калинине» и «Петре Великом» установлены по 6 зенитных ракетно-артиллерийских комплексов (ЗРАК) «Кортик».
?Атомные ракетные крейсера типа «1144 Орлан» прямых аналогов за рубежом не имеют: американские — типа Вирджиния по водоизмещению (11 300 тонн) в 2,5. А Лонг Бич (17500 тонн) в 1,5 раза меньше. На советских атомоходах энергетическая установка включает две паровые турбины мощностью до 70000 л. с. каждая. В резервном варианте турбины получают пар от двух автоматизированных паровых котлов, работающих на органическом топливе.+
  
?Хотя крейсера «1144 Орлан» в течение ряда лет были лучшими в мире кораблями своего класса, проект нельзя признать удачным. «1144 Орлан» проектировался как ударный крейсер, корабль завоевания превосходства на море. Эта задача требовала значительно более мощного и разнообразного вооружения, нежели то, которое было установлено. Для того, чтобы противостоять современным противокорабельным ракетам, авиационным пушкам и бомбам небольшого калибра, корабль следовало оснастить хотя бы минимальной броневой защитой. Наконец, автономность корабля необходимо было существенно увеличить. Разумеется, выполнить подобные требования при ограничении водоизмещения 28 тысячами тонн невозможно, и размеры должны были быть увеличены по меньшей мере вдвое. Реальный «1144 Орлан» может справиться с любым из американских послевоенных крейсеров, но был абсолютно беззащитен перед авианосным соединением или модернизированными американскими линейными кораблями типа Айова.+=== Главный ударный комплекс ===
  
?Однако, есть и непроверенная информация, что НАТО рассматривало советские эскадры во главе с крейсерами проекта «1144 Орлан» как весьма опасных соперников для своих авианосных соединений. На теоретических учениях для уничтожения такой эскадры выставлялись группировки из четырёх авианосцев, из которых предполагалось оставаться на плаву только одному. Авиагруппы трёх авианосцев предполагалось почти полностью потерять.+ПКР П-700 [[Navy:Противокорабельная_ракета_П-700_комплекса_ракетного_оружия_«Гранит»|«Гранит»]] — сверхзвуковая крылатая ракета третьего поколения с пониженным профилем траектории полёта к цели. Длина ракеты — 10 м, диаметр — 0,85 м. При стартовом весе 7 тонн ракета развивает скорость 2,5 М и может доставить обычную боевую часть массой 750 кг или ядерный заряд-моноблок мощностью до 500 кт на расстояние до 625 км. Существует также вариант боевой части в виде топливно-воздушного боезаряда (объёмного взрыва).
  
?== Судьба кораблей==+Система наведения инерциальная с радиокомандной системой корректировки траектории полёта и боеголовкой с активной радиолокационной системой самонаведения на конечном участке (способной осуществить захват цели на расстоянии до 37 км). Двигательная установка: кольцевой твердотопливный ускоритель и маршевый турбовентиляторный двигатель КР-93.
?*Адмирал Ушаков построен/спущен в 1980 г.+
?До 22 апреля 1992 г. — «Киров». Строительство началось 27 марта 1974 г. Спущен на воду 27 декабря 1977 г. и принят в эксплуатацию 30 декабря 1980 г. Корабль имеет постоянное место базирования в г. Североморске. Находится в резерве после аварии 1990 г.+
?*Адмирал Лазарев построен/спущен в 1984 г.+
?До 1992 г. — «Фрунзе». Строительство началось 27 июля 1978 г. Спущен на воду 26 мая 1981 г. и принят в эксплуатацию 31 октября 1984 г. Корабль имеет постоянное место базирования в г. Североморске.+
?*Адмирал Нахимов построен/спущен в 1988 г.+
?До 1992 г. — «Калинин»+
?*Петр Великий построен/спущен в 1996 г.+
?До 1992 г. — «Юрий Андропов».+
  
?В октябре 1996 г. «Петр Великий» находился в Балтийском море на ходовых испытаниях. Разгоняли корабль до максимального хода, определяли маневренные элементы — инерцию, выбег, диаметр циркуляции. В борьбе с подводными лодками или надводными кораблями без максимального использования скоростных и маневренных возможностей не обойтись.+[[Файл:GranitPeter.jpg|240px|thumbnail|right|<small>Пуск ракеты комплекса «Гранит» с крейсера «Пётр Великий»</small>]]
  
?Во время одного из таких маневров 27 октября 1996 г. в 21 ч 27 мин московского времени в носовом машинно-котельном отделении произошла беда. Высоким давлением сухого перегретого пара разорвало трубу, что вела от парового трубопровода главной турбины к предохранительному клапану. Под напором 35 атм раскаленная газовая смесь (ее температура превышала 300 градусов Цельсия) вырвалась из тринадцатисантиметрового разлома трубы и, круша в пыль стекловолокно и асбест изоляции, начала заполнять сверху вниз пространство котельной. Погибло 5 челок и шеть было обожжены.+Загоризонтное целеуказание и наведение может осуществляться самолётом Ту-95РЦ, вертолётом Ка-27 или космической системой спутников «Легенда-М». Ракета предназначена для борьбы с авианосными ударными группами и способна действовать не только против соединений кораблей всех классов в ходе вооружённых конфликтов любой интенсивности, но и эффективно поражать цели на побережье противника обычной боевой частью. При необходимости корабли с комплексом «Гранит» могут являться резервом решения задач Морских стратегических ядерных сил.
  
 +Двадцать ПКР «Гранит» установлены под верхней палубой, с углом возвышения 60°. Пусковые установки СМ-233 изготавливались на ПО «Ленинградский металлический завод». Ввиду того, что ракеты «Гранит» изначально предназначались для подводных лодок, перед пуском установка должна заполняться забортной водой. Модификация ПКР «Гранит», установленная на кораблях обновлённой серии проекта 11442, не контролируется после запуска. В режиме беглого огня одна ракета, выполняющая роль «наводчика», летит по высокой траектории, чтобы максимально увеличить площадь захвата цели, в то же время другие ракеты летят по низкой траектории. В полёте ракеты обмениваются информацией о целях. Если ракета-«наводчик» уничтожена, тогда одна из оставшихся ракет автоматически принимает на себя её функции. Ракетная система устойчива по отношению к радиопомехам противника. По опыту боевой и оперативной подготовки ВМФ, сбить такую ракету крайне сложно. Даже если поразить «Гранит» противоракетой на терминальном участке, крылатая ракета из-за своей огромной массы и скорости может сохранить достаточный импульс, чтобы долететь до корабля-цели. Однако, следует отметить, что при стрельбе на большую дальность ракета часть траектории вынуждена лететь на значительной высоте (10-15 км), чтобы сэкономить запасы топлива, и на этом участке уязвима для патрулирующих на большой дальности истребителей, способных захватить и поразить подобную скоростную и малоразмерную цель (фактически единственным таким истребителем в ВМС США был [[Navy:Grumman_F-14_Tomcat|F-14 ''Tomcat'']], в настоящее время уже снятый с вооружения).
 +
 +=== Универсальное и зенитное вооружение ===
 +
 +Все крейсера проекта 1144/11442 несут в качестве основного средства ПВО дальней зоны ЗРК '''С-300Ф «Форт»'''. На первых трёх крейсерах - по 2 комплекса, каждый их которых включает в себя по 6 пусковых установок вертикального старта (всего на крейсере, таким образом, 12 ПУ ЗРК «Форт», по 8 ракет на каждую установку - итого 96 ракет типа 5В55РМ). Комплекс проходил испытания на БПК [[Navy:Азов_(1973)|«Азов»]], начиная с 1977 года, а завершил их уже на атомном крейсере [[Navy:Киров_(1977)|«Киров»]] после достройки последнего. В 1980-х годах «Форт» являлся одним из наиболее современных и совершенных корабельных средств ПВО в мире. Каждый такой комплекс способен одновременно обстреливать до 6 малоразмерных маневрирующих целей (сопровождать - до 12) и наводить на них 12 ракет в условиях воздействия активных и пассивных помех. Цели, летящие со скоростью до 1300 м/с (4680 км/ч, что соответствует уже баллистическим ракетам - противокорабельные ракеты существенно медленнее), комплекс «Форт» способен поражать на дальности от 5 до 75 км от корабля и высотах от 25 м до 25000 м.
 +
 +Четвёртый корабль серии («Пётр Великий») вооружён одним комплексом «Форт», а вместо второго установлен улучшенный С-300ФМ «Форт-М».
 +
 +==== Зенитное вооружение крейсера «Киров» (пр. 1144) ====
 +
 +[[Файл:ship_Kirov_02165075.jpg|240px|thumbnail|right|<small>Самое заметное отличие головного «Кирова» от остальной серии - две 100-мм башни АК-100 вместо одной двухорудийной 130-мм АК-130</small>]]
 +
 +Помимо комплексов «Форт», ПВО крейсера проекта 1144 обеспечивали 2 зенитно-ракетных комплекса ближнего действия '''«Оса-МА»''', включающие в себя две двухбалочные ПУ ЗИФ-122 (в походном положении убирающиеся под крышки в палубе), боезапас из 40 ракет 9МЗЗ и две системы управления 4Р-33.
 +
 +В качестве универсального вооружения крейсер нёс две одноствольные 100-мм (длина ствола - 60 калибров) артустановки '''АК-100''' с системой управления артиллерийским огнем «Лев». Боезапас к ним составлял 1200 выстрелов.
 +
 +Ближнюю противовоздушную и противоракетную оборону осуществляли восемь шестиствольных 30-мм автоматических скорострельных артустановок '''АК-630М''', объединённые в 4 комплекса по 2 башни с системой управления «Вымпел» в каждом. Общий боезапас зенитных автоматов составлял 48 тысяч 30-мм снарядов.
 +
 +==== Зенитное вооружение крейсеров «Фрунзе», «Калинин» и «Пётр Великий» (пр. 11442) ====
 +
 +[[Файл:«Ульяновск»13.jpg|240px|thumbnail|left|<small>Зенитный ракетно-артиллерийский комплекс «Кортик». Контейнеры с ракетами сняты, хорошо видны два блока из шести 30-мм стволов каждый</small>]]
 +
 +На третьем в серии крейсере «Калинин» был установлен усовершенствованный вариант комплекса С-300Ф «Форт» с ракетой 48Н6, унифицированной с сухопутным комплексом С-300ПМ. Так как ракета 48Н6 была крупнее по габаритам (длиннее), чем ЗУР 5В55РМ - для неё была доработана пусковая установка Б-203А. Ракеты 48Н6 были впервые представлены в 1990 году. Для них максимальная скорость поражаемых целей была увеличена с 1300 до 1800 м/с, вес боевой части возрос от 130 до 150 кг, дальняя граница зоны поражения расширена до 93 км<ref>Сама ракета 48Н6 имеет максимальную дальность до 150 км, но существовавшая на 1993 год система управления допускала дальность стрельбы не более 93 км.</ref>), а максимальная высота — до 27 км. Новые ракеты, как и предыдущие версии 5В55РМ, используют активный метод наведения (через РЛС ракеты) и могут перехватывать, помимо аэродинамических целей, и летящие в атмосфере баллистические ракеты противника. Обе корабельные системы могут включать инфракрасную систему наведения для уменьшения уязвимости от помех. Зенитная ракета 48Н6 при необходимости может быть использована по надводной цели, в том числе за пределами обнаружения корабельными локаторами.
 +
 +На четвёртом корабле серии - «Петре Великом» - носовой комплекс «Форт» заменён на улучшенный '''С-300ФМ «Форт-М»''' с новым антенным постом. При модернизации комплекса «Форт-М» на «Петре Великом» ракеты 48Н6 были заменены на более современные 48Н6Е2 с максимальной дальностью пуска 200 км и улучшенными характеристиками поражения баллистических целей (ракеты унифицированы с сухопутным комплексом С-300ПМУ2). Из-за конструктивных особенностей нового варианта боекомплект ракет уменьшили на 2 (до 46). Таким образом, крейсер «Пётр Великий» вооружен одним комплексом С-300Ф с 48 ракетами 48Н6 и одним комплексом С-300ФМ с 46 ракетами 48Н6Е2. Остальные крейсера проекта 11442, как и головной корабль, вооружены двумя комплексами С-300Ф «Форт» с боезапасом в 96 ракет 5В55РМ или 48Н6.
 +
 +'''Зенитно-ракетный комплекс «Кинжал»'''<ref>«Кинжал» на экспорт предлагается под названием «Клинок», кодовое обозначение НАТО — «SA-N-9». Головной образец ЗРК «Кинжал» был впервые установлен на [[Navy:Баку_(1982)|ТАКР «Баку»]], вошедшем в строй в 1987 году - до того этот комплекс ещё не был готов, поэтому на первых трёх атомных крейсерах проекта 1144 (11442) появиться не мог.</ref>, включённый в проект 11442, фактически появился только на крейсере «Пётр Великий». Главная задача комплекса - поражать воздушные цели, прорвавшиеся сквозь первую линию ПВО корабля (образованную ЗРК «Форт»). Ракеты этого ЗРК (модели 9М330<ref>Длина ракеты 9М330 — 2280 мм, масса — 165 кг, скорость полёта — 910 м/с, дальность до поражаемой цели — 1,5—12 км, высота полёта цели — 10-6000 м, скорость — до 700 м/с. Ракета имеет осколочно-фугасную боевую часть массой 15 кг, оснащённую импульсным радиовзрывателем. Кодовое наименование этой советской ракеты, принятое в НАТО - «SA-15».</ref>) — одноступенчатые, твёрдотопливные, телеуправляемые, унифицированные с ракетой комплекса ПВО сухопутных войск «Тор-М1». Старт ракеты — вертикальный, под действием катапульты, то есть с неработающим двигателем. Перезарядка — автоматическая, с интервалом пуска 3 сек. Дальность обнаружения цели в автоматическом режиме — 45 км, число одновременно обстреливаемых целей — 4, время реакции — 8 сек. Автоматический режим наведения (без участия личного состава) работает на принципе искусственного интеллекта.
 +
 +На борту каждого корабля проекта 11442 по спецификации должно размещаться по 128 таких зенитных ракет (16х8), но в связи с тем, что для первых двух крейсеров проекта 11442 («Фрунзе» и «Калинина») не успели испытать и изготовить эти комплексы, на них сохранили для ближней обороны по 2 ЗРК «Оса-МА». Даже «Пётр Великий», достроенный в 1996 году, при вступлении в строй получил только половину штатного комплекта «Кинжалов» (8 пусковых установок вместо 16).
 +
 +'''«Кортик»'''<ref>Экспортное название «Кортика» - «Каштан», кодовое обозначение НАТО — «CADS-N-1» (ракеты 9М311 - SA-N-11).</ref> — зенитно-ракетно-артиллерийский комплекс ближней обороны, призванный заменить собой 30-мм шестиствольные установки АК-630. ЗРАК «Кортик» в радиолокационном и телевизионно-оптическом режимах обеспечивают полную автоматизацию боевого управления от обнаружения до уничтожения. Установка имеет по два 30-мм шестиствольных автомата АО-18 с суммарной скорострельностью 10 тыс. выстрелов в минуту и два блока по 4 двухступенчатых ракеты 9М311 с осколочно-стержневой боевой частью и неконтактным взрывателем. В подбашенном отделении находятся 32 такие ракеты в транспортно-пусковых контейнерах. Ракеты унифицированы с сухопутным комплексом 2С6 «Тунгуска» и способны поражать противокорабельные ракеты, управляемые бомбы, самолёты и вертолёты противника - в том числе, малозаметные.
 +
 +[[Файл:«АК-130».jpeg|240px|thumbnail|right|<small>130-мм башня артустановки АК-130 на «Петре Великом»</small>]]
 +
 +Система управления ЗРАК «Кортик» состоит из радиолокационной и телевизионной систем, связанных между собой с использованием элементов искусственного интеллекта. Весь процесс — от поиска целей и до их уничтожения — полностью автоматизирован. Дальность действия ракетной части комплекса — 1,5-8 км, дострел 30-мм автоматами ведётся на расстоянии 1500—50 м. Высота полёта поражаемых целей — 5-4000 м. Две установки ЗРАК «Кортик» расположены в носовой части корабля по обе стороны от ПКР «Гранит», а четыре другие — на кормовой надстройке. Всего на каждом из трёх кораблей проекта 11442 должно было быть по 6 таких ЗРАК с общим боекомплектом в 192 ракеты и 36000 30-мм снарядов; фактически же их несут только «Калинин» и «Пётр Великий» - ко времени ввода в строй крейсера «Фрунзе» комплекс не был готов, так что на нём сохранились те же 8 башен АК-630М, что и на головном «Кирове».
 +
 +В качестве универсальной артиллерии крейсера проекта 11442 несут одну башенную установку '''АК-130''' с двумя 130-мм 70-калиберными автоматическими орудиями. Универсальный артиллерийский комплекс обеспечивает скорострельность от 20 до 86 выстрелов в минуту, и, помимо воздушных целей, позволяет обстреливать морские и береговые объекты, а также поддерживать огнём десанты. Боекомплект имеет унитарные выстрелы нескольких типов - например, осколочно-фугасные с ударным, дистанционным и радиовзрывателями. Дальность стрельбы — 25 км, начальная скорость снаряда — 850 м/с, масса осколочно-фугасного снаряда — 27 кг. Углы вертикального наведения башни составляют от -10 до +85°, угол горизонтального наведения 180°. Дальность сопровождения цели — 40 км. К стрельбе готов весь имеющийся боезапас. Система управления стрельбой МР-184 (разработка КБ «Аметист») позволяет производить одновременное сопровождение двух целей.
 +
 +=== Противолодочное и противоторпедное вооружение ===
 +
 +==== Противолодочное вооружение крейсера «Киров» (пр. 1144) ====
 +
 +[[Файл:RBU_6000.jpg|240px|thumbnail|right|<small>Реактивный бомбомёт РБУ-6000 установки «Смерч-2»</small>]]
 +
 +Основным противолодочным оружием крейсера «Киров» был '''комплекс «Метель» с ракето-торпедами 84Р''' - представляющими собой, по сути, одноразовые дистанционно управляемые самолёты-торпедоносцы. Твёрдотопливная крылатая ракета комплекса «Метель» с помощью телеуправления приводилась в нужный район (по данным целеуказания от корабельного гидроакустического комплекса, бортового вертолёта или гидроакустических буёв), потом сбрасывала в воду боевую часть - самонаводящуюся 533-мм противолодочную торпеду АТ-2У, которая уже поражала обнаруженную подлодку. Ракета имела дальность до 55 км, запущенная с неё торпеда могла пройти ещё 7 километров под водой со скоростью в 40 узлов. Двухконтейнерная поворотная пусковая установка этих ракет была смонтирована в носовой части крейсера, боезапас из 10 ракето-торпед хранился в устройстве заряжания под палубой.
 +
 +Для борьбы с подводными лодками крейсер «Киров» располагал также двумя пятитрубными 533-мм '''торпедными аппаратами ДТА-53-1144''', смонтированными на второй палубе для стрельбы через лацпорты. Боекомплект в 10 самонаводящихся торпед СЭТ-65 хранился прямо в аппаратах.
 +
 +Дополняли противолодочное вооружение два 305-мм реактивных шестиствольных бомбомёта '''РБУ-1000 «Смерч-3»'''<ref>Дальность стрельбы РБУ-1000 — до 1000 м, масса 305-мм реактивной глубинной бомбы — 97 кг; боекомплект к РБУ-1000 на крейсерах типа «Киров» составлял 48 бомб.</ref>, установленных в кормовой части на верхней палубе по обоим бортам, а также один 213-мм двенадцатиствольный реактивный бомбомёт РБУ-6000 [[Реактивная_бомбомётная_установка_РБУ-6000_"Смерч-2"|'''«Смерч-2»''']]<ref>Дальность стрельбы РБУ-6000 — до 5800 м, масса 213-мм реактивной глубинной бомбы — 113 кг; боекомплект к РБУ-6000 на крейсерах типа «Киров» составлял 72 бомбы.</ref>, установленный в носовой части на полубаке.
 +
 +==== Противолодочное вооружение крейсеров «Фрунзе», «Калинин» и «Пётр Великий» (пр. 11442) ====
 +
 +В усовершенствованном проекте 11442 противолодочный комплекс «Метель» был заменён более новым '''«Водопад»'''. Его модификация для надводных кораблей<ref>РПК «Водопад» применяется также на подводных лодках.</ref> обозначается РПК-6М «Водопад-НК». В отличие от «Метели», «Водопаду» не требуется отдельная пусковая установка — его ракето-торпеды заряжаются в стандартные торпедные аппараты. Ракета модели 83РН (или 84РН - в зависимости от типа БЧ), подобно торпеде, выстреливается из аппарата сжатым воздухом и ныряет в воду; на определённой глубине включается ракетный двигатель, ракето-торпеда взлетает из-под воды и по воздуху доставляет боевую часть в район цели - до 60 км от корабля-носителя - после чего боевая часть отделяется. В качестве боевой части может применяться 400-мм малогабаритная самонаводящаяся торпеда УМГТ-1 (скорость движения — 41 узел, дальность хода — 8 км, глубина — до 500 м, устанавливаются на ракето-торпедах типа 83РН) или ядерная глубинная бомба (на ракето-торпеде 84РН). Боекомплект к «Водопаду» на крейсерах проекта 11442 составляет до 30 ракето-торпед (вместо части ракето-торпед на борт могут быть погружены обычные самонаводящиеся торпеды).
 +
 +Шестиствольным бомбомётом РБУ-6000, как и торпедными аппаратами, располагают все четыре крейсера проекта 1144/11442. Вместе с тем установки РБУ-1000, начиная с третьего в серии «Калинина», заменили на 10-зарядные бомбомёты '''противоторпедного комплекса РКПТЗ-1 (РБУ-12000) «Удав-1М»'''. Каждая установка РБУ-12000 имеет конвейерную перезарядку и способна как заряжаться, так и стрелять по идущим на корабль торпедам в автоматическом режиме. Время реакции комплекса — 15 секунд, дальность максимальная — 3000 м, минимальная — 100 м, вес ракеты — 233 кг, боекомплект на обе установки составляет 120 реактивных глубинных бомб.
 +
 +=== Авиационное вооружение ===
 +
 +[[Файл:ship_Petr_2013_arctic.jpg|240px|thumbnail|right|<small>Вертолёт Ка-27 приземляется на посадочную площадку ТАРКР «Пётр Великий» во время арктического похода крейсера (2013 год)</small>]]
 +
 +На каждом крейсере проекта 1144 (11442) предусмотрено постоянное базирование до трёх тяжёлых вертолётов [[Navy:Камов_Ка-27|Ка-27]] противолодочной модификации<ref>Экипаж вертолёта Ка-27ПЛ — 3 человека (лётчик, штурман и оператор гидроакустической станции). Максимальная взлётная масса — 11 т, продолжительность полёта — 4,5 часа, потолок — 4300 м, максимальная скорость — 270 км/ч, дальность полёта — 800 км. Вертолёты могут нести противолодочные ракеты АПР-2Е (калибр — 350 мм, длина — 3,7 м) с твёрдотопливным ракетным двигателем, обеспечивающим под водой скорость 115 км/ч. Масса ракеты — 575 кг, боевой части — 100 кг. Под водой ракета движется по 2 мин, обследуя пространство радиусом 1500 м и определяя пеленг на цель с точностью 2°. На вооружении вертолётов также имеются управляемые глубинные бомбы массой 94 кг и скоростью движения 55 км/ч с активной гидроакустической системой наведения. Бортовой радиоэлектронный комплекс вертолёта Ка-27 обеспечивает полёт над морем в любую погоду, поиск и слежение за подлодками на удалении до 200 км от корабля, автоматический вывод вертолёта в точку сброса средств поражения, возврат и заход на посадку в автоматическом режиме.</ref> (могут быть заменены на вертолёты целеуказания Ка-25Ц). Для обеспечения базирования вертолётов на корме крейсера предусмотрена посадочная площадка, подпалубный ангар и вертолётоподъёмник, а также пост управления авиацией и необходимая радионавигационная аппаратура. Способ хранения с опусканием корабельных вертолётов под палубу, будто на авианосце, лишний раз подчёркивает размеры атомных крейсеров проекта 1144. На подавляющем большинстве современных ударных и противолодочных кораблей (крейсеров, эсминцев, фрегатов и так далее) ангар для вертолёта выполнен на одном уровне с посадочной площадкой, часто даже складным - под палубой для него просто нет места. Соответственно крайне уязвим и сам вертолёт, и цистерны с горючим для него - что особенно опасно при боевых повреждениях, поскольку легковоспламеняющееся авиационное топливо может стать источником сильнейшего пожара, и всё это рядом с надстройкой, которая для облегчения часто выполняется из горючих алюминиево-магниевых сплавов. Советские атомные крейсера типа «Киров» - впервые после завершения эпохи артиллерийских кораблей - при проектировании получили достаточный резерв водоизмещения, чтобы укрыть под палубой и защитить бронёй как сами летательные аппараты, так и запасы топлива для них.
 +
 +=== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===
 +
 +[[Файл:ship_Petr_n_Kirov_1997_05_01.jpg|240px|thumbnail|right|<small>Атомные крейсера «Пётр Великий» (последний в серии, на снимке слева) и «Адмирал Ушаков» (бывший «Киров», головной) у причала, хорошо заметны различия в расположении антенных постов на надстройке. На заднем плане - крейсер «Адмирал Нахимов» (бывший «Калинин», третий корабль серии). Снимок 1 мая 1997 года</small>]]
 +
 +Радиоэлектронное вооружение кораблей состояло из наиболее совершенных к тому времени образцов, во многом повторяя строившиеся тогда же авианосные крейсера типа [[Navy:Авианесущие_крейсера_типа_«Киев»_проекта_1143_«Кречет»|«Киев»]] - чему способствовали, в частности, и размеры кораблей, позволяя разместить обширную номенклатуру оборудования<ref>Например, РЛС «Восход», отличаясь хорошими характеристиками, получила их во многом за счёт больших размеров и веса антенны с излучателем, что делало её пригодной для вооружения только самых крупных кораблей советского ВМФ.</ref>на мачтах и надстройках. Оно включало в себя:
 +
 +* обзорную радиолокационную станцию (РЛС) МР-600 «Восход»;
 +* РЛС МР-710М «Фрегат-М»;
 +* 2 навигационных РЛС «Вайгач»;
 +* станции радиоэлектронной борьбы (РЭБ) МП-150 «Гурзуф», МП-152 «Гурзуф-Б» и МР-262 «Ограда»;
 +* станцию радиотехнической разведки МРП-52 «Кольцо»;
 +* комплекс космической связи Р-790 «Цунами-БМ»;
 +* боевую информационно-управляющую систему (БИУС) «Аллея-2М»;
 +* систему радионавигации для бортовых вертолётов «Привод-В»;
 +* гидроакустический комплекс «Полином»<ref> Гидроакустическая система включает в себя гидролокатор с корпусной антенной (в бульбовом обтекателе) для поиска и обнаружения подводных лодок на низких и средних частотах и буксируемую автоматизированную гидроакустическую систему с антенной переменной глубины погружения (150—200 м) — на средних частотах.</ref> и другие средства и системы.
 +
 +В проекте '''11442''', по которому строились крейсера «Фрунзе», «Калинин» и «Пётр Великий», БИУС была заменена более современной «Лесоруб-44», отдельные станции РЭБ и радиотехнической разведки сменились единым комплексом «Кантата-М», выполняющем те же функции, а также были добавлены по 2 РЛС обнаружения низколетящих целей МР-350 «Подкат». На последних двух кораблях серии - «Калинине» и «Петре Великом» - вместо обзорной РЛС МР-700 «Фрегат» была установлена улучшенная МР-750 «Фрегат-МА».
 +
 +Помимо радиотехнических средств, общекорабельные средства противодействия включают в себя две спаренные 140-мм ПУ комплекса выстреливаемых помех ПК-2М и восемь 120-мм десятиствольных ПУ комплекса ПК-10, способных выстреливать как оптико-электронные ловушки, так и радиолокационные ложные цели. Для защиты от акустических систем наведения возможно выпустить буксируемую ложную торпедную цель с мощным шумогенератором.
 +
 +В качестве плавсредств каждый крейсер оснащается одним командирским катером проекта 1404, двумя рабочими катерами проекта 1402Б и служебным катером проекта 1390, а также надувными спасательными плотами ПСН в контейнерах.
 +
 +== Модернизации и переоборудования ==
 +
 +[[Файл:11444m.jpg|540px|thumbnail|center|<small>Вариант модернизации ТАРКР «Адмирал Нахимов» по проекту 11442М (цветом выделены новые системы вооружения и радиоэлектронного оборудования, заменяющие штатные образцы)</small>]]
 +
 +После раздела СССР первые три крейсера серии, как и большинство других крупных кораблей бывшего советского ВМФ, в связи с отсутствием средств были выведены в резерв и без должного ухода быстро пришли в негодность. В начале 2000-х годов несколько раз принимались решения как о восстановлении, так и об утилизации (то есть разборке на металл) атомных крейсеров, но даже на утилизацию у флота не было денег. К 2012 году всё-таки приняли решение о восстановлении самого нового из стоящих в резерве ТАРКР - [[Navy:Калинин_(1986)|«Адмирала Нахимова»]] (до 1992 года носил название «Калинин»). Восстановление крейсера было решено совместить с его глубокой модернизацией, поскольку со времени достройки корабля прошло уже свыше 20 лет, в течение которых разработали ряд перспективных образцов вооружения и радиоэлектронного оборудования.
 +
 +При модернизации почти полностью обновляется состав бортовых РЛС и в значительной мере пересматривается вооружение. Взамен главного ударного комплекса предполагается смонтировать в корпусе вертикальные пусковые установки универсального типа, позволяющие запускать крылатые ракеты «Калибр» и П-800 «Оникс», а в перспективе и гиперзвуковые противокорабельные ракеты «Циркон»; основу ПВО модернизированного крейсера должен составить новейший комплекс 3К96 «Редут» - его вертикальные ПУ предполагается смонтировать вместо комплекса «Форт» в носовой части, а также на корме в помещениях ЗРК «Кинжал»<ref>Хотя комплекс «Кинжал» на третьем крейсере серии появиться и не успел, проект 11442 его учитывал, так что в носовой и кормовой части для этого ЗРК были предусмотрены помещения.</ref>.
 +
 +13 июня 2013 года был подписан контракт на проведение работ по капремонту и модернизации крейсера между министерством обороны России и предприятием [[Navy:Северное_машиностроительное_предприятие|«Севмаш»]], а 24 октября 2014 года крейсер «Адмирал Нахимов» ввели в наливной бассейн «Севмаша» и приступили к демонтажу подлежащего замене оборудования. По плану работ, модернизированный крейсер должен вступить в строй в 2018 году.
 +
 +== Судьба кораблей проекта ==
 +
 +* Головной '''«Киров»''' был введён в строй в 1980 г. и служил в составе Северного флота. Во время службы носил звание [[Navy:Орден_Красного_Знамени|краснознамённого]] и Краснознамённый Военно-Морской флаг, заслуженный [[Navy:Киров_(1936)|одноимённым крейсером]] в боях Великой Отечественной войны.
 +Участвовал в нескольких [[Navy:Боевая_служба|боевых службах]], в 1989 году принимал участие в спасении экипажа аварийной ПЛ «Комсомолец».
 +
 +Выведен в резерв после аварии 1990 года, требующей проведения среднего ремонта; из-за отсутствия средств на восстановление ремонт так и не был начат, и к настоящему времени крейсер намечен к утилизации.
 +
 +27 мая 1992 года<ref>С точными датами переименования как «Кирова», так и остальных крейсеров этого типа есть расхождения: ряд источников относят это событие на апрель 1992 года.</ref> был переименован в «Адмирал Ушаков».
 +
 +* '''«Фрунзе»''' вступил в строй в 1984 году и служил в составе Тихоокеанского флота, участвовал в боевых службах.
 +
 +27 мая 1992 года переименован в «Адмирал Лазарев». В 1999 году выведен в резерв и законсервирован; в 2014 году прошёл доковый ремонт.
 +
 +* '''«Калинин»''' вступил в строй в 1988 году и служил в составе Северного флота, участвовал в боевых службах.
 +
 +27 мая 1992 года переименован в «Адмирал Нахимов».
 +
 +Корабль имеет постоянное место базирования в городе Северодвинске. С 2013 года началась глубокая модернизация крейсера по проекту 11442М.
 +
 +* '''«Пётр Великий»''' вышел на испытания в 1996 году и был принят флотом 19 апреля 1998 года.
 +До 27 мая 1992 года носил название «Юрий Андропов».
 +
 +В октябре 1996 года «Петр Великий» находился в Балтийском море на ходовых испытаниях. Разгоняли корабль до максимального хода, определяли манёвренные элементы — инерцию, выбег, диаметр циркуляции. Во время одного из таких манёвров 27 октября 1996 года в 21 ч 27 мин московского времени в носовом машинно-котельном отделении произошла авария: высоким давлением сухого перегретого пара разорвало трубу, что вела от парового трубопровода главной турбины к предохранительному клапану. Под напором 35 атмосфер раскаленная газовая смесь (температура превышала 300 градусов Цельсия) вырвалась из тринадцатисантиметрового разлома трубы и, круша в пыль стекловолокно и асбест изоляции, начала заполнять сверху вниз пространство котельной. Погибло 5 человек и шесть было обожжено.
 +
 +Корабль имеет постоянное место базирования в порту Североморск, участвует в учениях флота и боевых службах, совершает дальние походы.
 +
 +{| class="wikitable"
 +|-
 +! Название, проект !! Заложен !! Спущен на воду !! Вступил в строй !! Флот !! Дальнейшая судьба
 +|-
 +| [[Navy:Киров_(1977)|«Киров»]], пр.1144 || 21.03.1974 || 27.12.1977 || 30.12.1980 || [[Navy:Северный_флот_ВМФ_России|КСФ]] || С 1990 выведен в резерв; в 1992 переименован в «Адмирал Ушаков»
 +|-
 +| [[Navy:Фрунзе_(1981)|«Фрунзе»]], пр.11442 || 27.07.1978 || 26.05.1981 || 31.10.1984 || [[Navy:Тихоокеанский_флот_ВМФ_России|КТОФ]] || В 1992 переименован в «Адмирал Лазарев»; с 1998 года выведен в резерв
 +|-
 +| [[Navy:Калинин_(1986)|«Калинин»]], пр.11442 || 17.05.1983 || 25.04.1986 || 30.12.1988 || [[Navy:Северный_флот_ВМФ_России|КСФ]] || В 1992 переименован в «Адмирал Нахимов»; с 2013 года модернизируется по проекту 11442М
 +|-
 +| [[Navy:Пётр_Великий_(1989)|«Пётр Великий»]], пр.11442 || 25.04.1986 || 29.04.1989 || 9.04.1998 || [[Navy:Северный_флот_ВМФ_России|КСФ]] || Строился как «Юрий Андропов», переименован в 1992
 +|}
 +
 +== Оценка проекта ==
 +
 +[[Файл:ship_Kirov_092_1989_12_22_Med.jpg|240px|thumbnail|right|<small>Тяжёлый атомный ракетный крейсер «Киров» на боевой службе в Средиземном море, 22 декабря 1989 года</small>]]
 +
 +Атомные ракетные крейсера типа «Киров» прямых аналогов за рубежом не имели и не имеют: списанные к настоящему времени американские атомные крейсера УРО типа «Вирджиния» по водоизмещению (11 300 тонн) были в 2,5 раза, а «Лонг Бич» (17 500 тонн) в 1,5 раза меньше, и несли намного более слабое как количественно, так и качественно вооружение. Это объясняется разностью задач, стоявших перед этими кораблями: если в США атомные крейсера являлись, в первую очередь, эскортом для многоцелевых атомных авианосцев, то в советском ВМФ они создавались, как самостоятельные боевые единицы, способные составлять основу соединений боевых кораблей в океане.
 +
 +К достоинствам атомных крейсеров типа «Киров» относятся:
 +
 +* Отличная мореходность и практически неограниченная автономность;
 +* Мощное ударное ракетное вооружение;
 +* Наличие (впервые в мире) многоканальных и быстродействующих за счёт вертикального старта комплексов ПВО дальнего радиуса, способных осуществлять прикрытие целого соединения кораблей;
 +* Высокая живучесть;
 +* Высокая универсальность применения.
 +
 +[[Файл:Ship_Frunze_050_1985_10_02166032.jpg|240px|thumbnail|right|<small>Тяжёлый атомный ракетный крейсер «Фрунзе» в Индийском океане, октябрь 1985 года</small>]]
 +
 +К недостаткам кораблей этого типа, как правило, относят:
 +
 +* Значительные размеры, что затрудняет базовое обслуживание и увеличивает стоимость постройки (следует отметить, что это является недостатком лишь относительно других ударных кораблей: авианосцы в отношении чрезвычайно высокой стоимости постройки и эксплуатации по-прежнему вне конкуренции);
 +* Недостаточно обоснованную тактическую нишу;
 +* У головного корабля - невысокую эффективность РЛС и комплексов ПВО при работе по низколетящим малозаметным целям (данный недостаток был исправлен на следующих трёх крейсерах серии за счёт добавления РЛС «Подкат», а на «Калинине» и «Петре Великом» — ещё и новых зенитных комплексов «Кортик» и «Кинжал»).
 +
 +Также к проблемам крейсеров проекта 1144 (не являющихся недостатками, собственно, проекта) относят отсутствие в советском флоте других типов атомных надводных кораблей, что либо вынуждало крейсера проекта 1144 оперировать в одиночку, либо не позволяло им полностью реализовать преимущества атомной силовой установки.
 +
 +[[Файл:Ship_Kalinin_085_1990s_02167018.jpg|240px|thumbnail|right|<small>Тяжёлый атомный ракетный крейсер «Калинин» в походе, начало 1990-х годов</small>]]
 +
 +Иногда указывают на разнообразное и многочисленное вооружение этих кораблей как на их недостаток - хотя внятного объяснения, почему вооружение на боевом корабле следует считать недостатком, при этом не предлагается. Большое водоизмещение позволяет разместить всю номенклатуру вооружений крейсеров типа «Киров» без ущерба для живучести, мореходности и прочих характеристик, поэтому о перегруженности вооружением говорить неправомерно. В случае разделения тех же самых функций между несколькими кораблями меньших размеров<ref>В начале проектирования будущего «Кирова», действительно, предполагалось разделить ударные и противолодочные функции между двумя специализированными кораблями - БПК проекта 1144 и крейсером проекта 1165, которые потом объединили в одном универсальном.</ref> постройка и поддержание в строю двух-трёх узкоспециализированных единиц обошлась бы существенно дороже, чем создание одного универсального крейсера, поэтому по соотношению эффективности и стоимости конструкторы «Кирова» приняли оптимальное решение. Примерно таких же соображений придерживались американцы, отказавшись от проектов постройки нескольких малых авианосцев вместо одного крупного многоцелевого - при сопоставимой эффективности флот малых кораблей обошёлся бы дороже.
 +
 +Безусловно, авианосец намного лучше, чем крейсер, подходит для ударов по наземным целям, особенно в условиях слабой ПВО противника - но перед советским ВМФ подобной задачи никогда не ставилось, в отличие от американского, что и определило фундаментальную разницу в формировании корабельного состава противостоящих флотов. При внешней политике СССР, не предполагавшей масштабного военного вмешательства в локальные конфликты далеко от собственных границ, построение надводных сил вокруг тяжёлых ракетных и авианосных крейсеров позволяло добиваться поставленных перед флотом целей наилучшим образом при наименьших затратах.
 +
 +== См. также ==
 +
 +* [[Navy:Ракетные крейсера типа «Грозный» проекта 58|Ракетные крейсера типа «Грозный» проекта 58]]
 +
 +* [[Navy:Ракетные крейсера типа «Адмирал Зозуля» проекта 1134 «Беркут»|Ракетные крейсера типа «Адмирал Зозуля» проекта 1134]]
 +
 +* [[Navy:Ракетные крейсера типа «Слава» проекта 1164 «Атлант»|Ракетные крейсера типа «Слава» проекта 1164]]
 +
 +* [[Navy:Киров_(1977)|ТАРКР «Киров» проекта 1144 (1977)]]
 +
 +* [[Navy:Фрунзе_(1981)|ТАРКР «Фрунзе» проекта 11442 (1981)]]
 +
 +* [[Navy:Калинин_(1986)|ТАРКР «Калинин» проекта 11442 (1986)]]
 +
 +* [[Navy:Пётр_Великий_(1989)|ТАРКР «Пётр Великий» проекта 11442 (1989)]]
 +
 +* [[Navy:USS_Long_Beach_(1959)|USS ''Long Beach'' - американский атомный крейсер УРО (1959)]]
 +
 +* [[Navy:USS_Virginia_(1974)|USS ''Virginia'' - американский атомный крейсер УРО (1974)]]
 +
 +* [[Navy:Урал_(1983)|Атомный корабль радиоэлектронной разведки проекта 1941 «Урал» (1983)]]
  
 == Примечания == == Примечания ==
 <references /> <references />
 +
 == Литература и источники информации == == Литература и источники информации ==
?*Крис Маршалл - Энциклопедия кораблей+=== Литература ===
?*Электронная энциклопедия кораблей-https://eknigi.org/tehnika/59689-yenciklopediya-korablej.html+ 
?[[Файл:Пётр Великий|thumbnail]]+* {{книга
 + | автор = Александров Ю. И., Апальков Ю. В.
 + | заглавие = Боевые корабли мира на рубеже XX-XXI веков. Том II
 + | место = СПб.
 + | издание =
 + | год = 2005
 + | allpages = 204
 + | издательство = Галея Принт
 + | isbn = 5-8172-0105-4
 + | ref =
 +}}
 + 
 +* {{книга
 + | автор = Бережной С. С.
 + | заглавие = Советский ВМФ 1945-1995
 + | место = М.
 + | издание = «Морская коллекция»
 + | год = №1/1995
 + | allpages = 32
 + | издательство = Моделист-конструктор
 + | isbn =
 + | ref =
 +}}
 + 
 +* {{книга
 + | автор = Маршалл К.
 + | заглавие = Энциклопедия кораблей
 + | место =
 + | издание = «Полигон»
 + | год = 1997
 + | allpages = 399
 + | издательство = АСТ
 + | isbn =
 + | ref =
 +}}
 + 
 +=== Ссылки ===
 + 
 +* [https://kreiserkirov.ru/zakaz800.php Статья Бориса Пономарёва «Заказ 800: хроники атомного крейсера „Киров “»]
 + 
 +* [https://military.tomsk.ru/blog/index-898.html Страница о ТАРКР типа «Киров» на military.tomsk.ru]
 + 
 +* [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B0_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B0_1144 Страница «Википедии» о ТАРКР типа «Киров»]
 + 
 +* [https://kramtp.info/news/18/full/id=28272; Статья о модернизации ТАРКР «Адмирал Нахимов» на сайте kramtp.info]
 + 
 +* [https://bastion-karpenko.ru/11442-modernizacia/ Подборка материалов о модернизации ТАРКР «Адмирал Нахимов» на сайте bastion-karpenko.ru]
 + 
 +* [https://pvo.guns.ru/s300f/index.htm#5 Статья о ЗРК «Форт» на сайте pvo.guns.ru]
 + 
 +* [https://eknigi.org/tehnika/59689-yenciklopediya-korablej.html Электронная энциклопедия кораблей]
 + 
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
 +
 <gallery> <gallery>
?[[Файл:Пётр Великий|thumbnail]]+Файл:Адмирал Ушаков (Киров).jpeg|ТАРКР «Киров», 1983 год
 +ship_Kirov_065_1983_02165065.jpg|«Киров» в штормовом море, фото 1983 года
 +Ship_Kirov_065_1985_10_30.jpg|ТАРКР «Киров» на якорной стоянке, октябрь 1985 года
 +Файл:Крейсер "Орлан".jpeg|Крейсер «Киров», фото 1987 года
 +Файл:ship_Kirov_092_1989_12_22_Med.jpg|ТАРКР «Киров» на боевой службе в Средиземном море, 22 декабря 1989 года
 +Файл:Адмирал Лазарев (Фрунзе).jpeg|ТАРКР «Фрунзе» в Индийском океане, 1985 год
 +Файл:Ship_Frunze_050_1986_03_06_02166028.jpg|Атомный крейсер «Фрунзе» в море, 6 марта 1986 года
 +Файл:Ship_Frunze_014_1987_1988_02166017.jpg|ТАРКР «Фрунзе» у 7-го пирса бухты Абрек, 1987-1988 год
 +Файл:Brs project-1134a 3.jpg|Тяжёлый атомный ракетный крейсер «Калинин» в 1990 году
 +Файл:Адмирал Нахимов (Калинин).jpeg|ТАРКР «Калинин» в море, 1991 год
 +Файл:ship_Kalinin_080.jpg|ТАРКР «Адмирал Нахимов» в Североморске, фото 1994-1997 года
 +Файл:Ship_Kalinin_080_2016_08.jpg|Крейсер «Адмирал Нахимов» в ходе работ по модернизации на ПО «Севмаш», август 2016 года. Фото Олега Кулешова
 +Файл:Petya.jpg|ТАРКР «Пётр Великий» на испытаниях, фото 1996-1997 года
 +Файл:ship_Petr_n_Kirov_1997_05_01.jpg|Атомные крейсера «Пётр Великий» (слева) и «Адмирал Ушаков» (бывший «Киров», справа); на заднем плане - однотипный «Адмирал Нахимов» (бывший «Калинин»). Североморск, 1 мая 1997 года
 +Файл:GranitPusk.jpg|Пуск КР «Гранит» с крейсера «Пётр Великий», кадр из телерепортажа
 +Файл:Пётр Великий (Юрий Андропов).jpeg|ТАРКР «Пётр Великий» после 1998 года
 +Файл:ПТ4.jpeg|Крейсер «Пётр Великий» в Кейптауне, 15 января 2009 года
 +Файл:F-40AsNMB4Q.jpg|Краткая характеристика крейсера «Пётр Великий»
 +Ship_Kalinin_11442M_w_escort.jpg|ТАРКР «Адмирал Нахимов» после модернизации по проекту 11442М, трёхмерная модель
 +Файл:Project_1144.gif|Атомный крейсер проекта 1144, общий вид
 +Файл:11444m.jpg|Модернизация проекта 11442 до 11442М, общий вид
 +</gallery>
 + 
 +[[Категория:ВМФ СССР]]
 +[[Категория:ВМФ России]]
 +[[Категория:Крейсеры]]
 + 
 +{{#seo:
 +|title=Тяжелые Крейсера типа «Киров» проекта 1144 «Орлан»- история создания и службы тяжелых атомных крейсеров
 +|titlemode=replace
 +|description=Тяжелые Крейсера типа «Киров» проекта 1144 «Орлан» — история создания, технические характеристики, вооружение и фото. Подробная информация о тяжелом атомном ракетном крейсере Фрунзе
 +}}

Текущая версия на 19:12, 18 октября 2017

ТАРКР типа «Киров»
ship_Kirov_065_1983_02165065.jpg
Постройка и служба
ед. Заказано
ед. Построено
1974-1998 гг. Годы постройки
с 1980 гг. Годы службы
«Балтийский завод», г. Ленинград Место строительства
Общие данные
23750 / 25860 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
250,1 / 28,5 / 10,3 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
АЭУ, 140 000 л.с. Энергетическая установка
32 узл. Скорость хода
неограниченная миль Дальность плавания
Экипаж
759 чел. Общая численность
Вооружение

Главный ударный комплекс

Универсальная артиллерия

Зенитное вооружение

  • 12 х 1 ПУ ЗРК «Форт» (96 ракет);
  • 2 х 2 ПУ ЗРК «Оса-М» (40 ракет);
  • 8 х 6 30-мм АК-630.

Противолодочное вооружение

  • 1 х 2 ПУ ПЛРК «Метель» (10 ракет);
  • 2 х 5 533-мм ТА;
  • 1 х 12 РБУ-6000 «Смерч-2»;
  • 2 х 6 РБУ-1000 «Смерч-3».

Авиагруппа

Построенные корабли
ship_Kirov_sign.gif
Крейсера проекта 1144 и 11442 — серия из четырёх высокоавтономных тяжёлых атомных ракетных крейсеров, построенных на Балтийском Заводе для советского ВМФ. Со времени вступления в строй головного корабля в 1980 году и по сей день остаются крупнейшими и наиболее мощно вооружёнными ракетными крейсерами мира. В настоящее время - единственный в составе российского ВМФ тип надводных кораблей с ядерной энергетической установкой.

Содержание

Общие сведения

По сути, проект 1144 представляет собой возрождение идеи линкора в ракетно-ядерную эпоху. По классификации НАТО корабли этого типа обозначаются как «линейные крейсера класса Киров» (англ. Kirov-class battlecruiser), что подчёркивает их исключительные размеры и мощное ударное вооружение. Эти крейсера стали первыми и единственными в советском флоте надводными боевыми кораблями с ядерной энергоустановкой, а также крупнейшими после авианосцев боевыми кораблями в мире.

По состоянию на 2012 год только один из четырёх построенных крейсеров, ТАРКР «Пётр Великий», находился в строю. В 2013 году на предприятии «Севмаш» начались работы по капитальному ремонту и модернизации ещё одного крейсера - «Адмирал Нахимов» (до 1992 года служившего в составе Северного флота с названием «Калинин»).

История создания

Предшественники

Ракетный крейсер «Владивосток» типа «Адмирал Зозуля» (проект 1134)

К началу 1960-х годов, помимо устаревающих артиллерийских крейсеров, ВМФ СССР располагал только четырьмя небольшими ракетными крейсерами типа «Грозный». Основной задачей надводных сил тогда считалась борьба с подводными лодками противника, поэтому наиболее массово для флота строились эсминцы и большие противолодочные корабли (БПК). Тем не менее, необходимость в создании ударных кораблей - ориентированных на решение противокорабельных задач - руководством флота также осознавалась. Именно для этого серию из четырёх БПК типа «Адмирал Зозуля» (проекта 1134) вооружили противокорабельными крылатыми ракетами П-35, что дало основание впоследствии переклассифицировать их в ракетные крейсера. Первые надводные атомоходы, которые для ВМФ СССР начали разрабатывать вскоре после закладки серии кораблей проекта 1134, также изначально классифицировались как БПК - однако, по мере развития проекта получив мощное ударное вооружение, атомные корабли были переведены в класс крейсеров. Новый проект получил шифр 1144.

Предпосылки к созданию

Атомный крейсер УРО «Лонг Бич» (США)

Первые проработки боевых надводных кораблей с атомной энергоустановкой проводились в СССР ещё в 1950-е годы. Было предложено несколько вариантов эскизных проектов атомного крейсера под шифром 63. Однако в связи с большой сложностью и стоимостью разработки проект 63 был закрыт к 1959 году.

В 1961 году в боевой состав ВМС США вошел первый атомный крейсер УРО «Лонг Бич». Возможно, это событие послужило толчком к возобновлению теоретических работ, обосновывающих создание в СССР боевого атомного надводного корабля. В любом случае, советский военный флот, вступающий тогда в период бурного развития, объективно нуждался в океанских кораблях, способных подолгу действовать в отрыве от береговых баз - и атомная энергетическая установка отвечала таким задачам наилучшим образом. По этим или иным причинам, но в 1964 году вновь начались исследования по определению облика первого в Советском Союзе боевого надводного атомохода. Исследования завершились тактико-техническим заданием на разработку проекта большого противолодочного корабля с атомной энергетикой водоизмещением 8000 тонн.

Проектирование

Ранний вариант большого атомного противолодочного корабля проекта 1144

При проектировании исходили из того, что решение кораблем главной задачи будет обеспечено только при наличии достаточной боевой устойчивости. Не вызывало сомнений, что наибольшую опасность для него представляет авиация, поэтому предусматривалось эшелонирование средств ПВО корабля по всей ее глубине, элементам, принципам построения, калибрам и скорострельности. На раннем этапе разработки считалось, что совместить всё необходимое вооружение и оборудование в одном корпусе будет слишком сложно, поэтому предполагалось создание пары из двух атомных кораблей: БПК проекта 1144 и ракетного крейсера проекта 1165. Первый нёс противолодочное вооружение, второй - противокорабельные крылатые ракеты, и действовать им надлежало в составе соединения, прикрывая друг друга от угрозы с воды и из-под воды; зенитными комплексами оба атомохода были оснащены примерно на равных, создавая вместе мощную эшелонированную ПВО[1].

Атомный ракетный крейсер проекта 1165, который должен был прикрывать БПК пр.1144 от надводных кораблей противника

Противокорабельные ракеты в проекте 1144 появились не сразу. Было учтено то, что в США уже начали интенсивные разработки собственных противокорабельных ракет, и в ближайшем времени ВМС США получат их на вооружение. По мере развития проекта советского атомохода было решено, что рациональнее будет не разделять противокорабельные и противолодочные функции, а совместить их в одном корабле. Таким образом, проектирование атомного крейсера проекта 1165 было прекращено и усилия разработчиков сосредоточились на ставшем универсальным проекте 1144.

Возросшие требования к проекту приводили к тому, что он получал всё большую номенклатуру вооружения и оборудования - что, в свою очередь, приводило к росту водоизмещения. В результате проект первого советского атомного корабля отошёл от узких противолодочных функций и приобрел многоцелевую направленность, а стандартное водоизмещение превысило 20000 тонн. Он должен был нести все самые новые виды боевых и технических средств, созданных в СССР для надводных боевых кораблей. Это отразила и новая классификация атомохода — «тяжёлый атомный ракетный крейсер», которая ему была присвоена в июне 1977 года, уже во время постройки головного корабля (закладывался он как «атомный противолодочный крейсер»).

В окончательном виде технический проект нового корабля - утверждённый в 1972 году - был обозначен шифром 1144 и названием «Орлан». Проект атомохода разрабатывался в Северном проектно-конструкторском бюро (г. Ленинград). Главным конструктором проекта 1144 был назначен Б. И. Купенский, до того являвшийся главным конструктором первых в СССР боевых газотурбоходов - БПК проекта 61 (типа «Комсомолец Украины»). От Военно-Морского Флота главным наблюдающим за проектированием и строительством корабля с самого начала и до окончательной его передачи флоту стал капитан 2 ранга А. А. Савин.

Особенности вооружения ТАРКР проекта 11442

Новый атомный корабль с самого начала стал любимым детищем главнокомандующего ВМФ С. Г. Горшкова. Тем не менее, проектирование шло трудно и довольно медленно. Рост водоизмещения по мере пересмотра требований к проекту заставило искать все новые и новые варианты главной энергетической установки - в первую очередь, паропроизводящей ее части. В конце концов, приняли решение о создании специальной энергетической установки (ЭУ)[2]. При этом главком потребовал размещения резервной ЭУ на органическом топливе. Его опасения можно понять: советский (да и мировой вообще) опыт эксплуатации атомоходов был тогда небольшим, да и в наше время аварии с реакторами время от времени случаются. Надводный корабль, в отличие от подводной лодки, в принципе может себе позволить перейти с атомного реактора на сжигание обычного горючего в топках - и этим преимуществом решено было воспользоваться. Всё-таки боевой корабль — это не ледокол, к тому же резервный котёл мог помочь в обеспечении его стоянки. Недостаточно развитая система базирования крупных кораблей в СССР долгое время была больным местом для флота.

Головной корабль ещё находился на стапеле, когда для следующего был разработан усовершенствованный проект 11442. В нём ряд образцов вооружения и оборудования был заменён новейшими системами, разрабатываемыми к тому времени: ЗРК «Кинжал» вместо «Оса-МА», зенитно-артиллерийский комплекс «Кортик» вместо башенных 30-мм шестиствольных автоматов, противолодочный комплекс «Водопад» вместо «Метели», спаренная 130-мм универсальная установка АК-130 вместо двух одноорудийных 100-мм башен АК-100, реактивные бомбомёты РБУ-12000 вместо РБУ-6000. Предполагалось все следующие после «Кирова» корабли этого типа строить по улучшенному проекту, но фактически, ввиду неготовности к серийному производству всех намеченных образцов вооружения, их пришлось добавлять на строящиеся крейсера по мере завершения разработки. В результате проекту 11442 вполне соответствует только последний корабль серии - «Пётр Великий», и то с оговорками[3] - а «Фрунзе» и «Калинин» занимают промежуточные между «Кировым» и «Петром Великим» ступени по составу вооружения.

Постройка и испытания

Головной крейсер проекта 1144 - «Киров». Фото 1987 года

С 1973 по 1996 год по проекту 1144/11442 на Балтийском заводе (г. Ленинград, ныне - Санкт-Петербург) построили четыре тяжёлых атомных ракетных крейсера (ТАРКР).

26 марта 1973 года на Балтийском Заводе был заложен головной корабль проекта 1144 — тяжёлый атомный ракетный крейсер «Киров»[4].

Во время строительства кораблю был присвоен заводской №800. Спуск «Кирова» на воду состоялся 27 декабря 1977 года, а 30 декабря 1980 года крейсер был передан флоту.

Ещё во время достройки «Кирова» на плаву, 26 июля 1978 года, заложили второй корабль серии — заводской «заказ 801», ТАРКР «Фрунзе». Его спуск на воду состоялся 26 мая 1981 года, а 31 октября 1984 года новый крейсер вступил в строй.

Третий крейсер - «Калинин» - заложили 17 мая 1983 года как «заказ 802». Спустили корабль на воду 25 апреля 1986 года. Наконец, 30 декабря 1988 года Балтийский Завод передал флоту новый ТАРКР.

В 1986 году, 25 апреля, завод приступил к строительству последнего корабля серии — «заказа 803», ТАРКР «Пётр Великий» (изначально именовался «Куйбышев», потом — «Юрий Андропов»). Его строительство существенно задержал раздел СССР и связанный с этим развал оборонной промышленности; тем не менее, даже в этих условиях Россия смогла завершить крейсер постройкой в 1996 году. После достройки корабль ушёл на ходовые испытания, которые, в соответствии с планом, проводились в суровых условиях Заполярья. 9 апреля 1998 года новый атомный крейсер был передан флоту. На данный момент ТАРКР «Пётр Великий» является самым мощным ударным кораблём не только в военно-морском флоте России, но и во всём мире.

В 1988 году был выдан заказ на постройку пятого крейсера этого типа (заводской №804, предполагалось присвоить название «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов») - но в 1990 году в связи с сокращением оборонных расходов заказ был отменён, и крейсер на стапеле не закладывался.

Описание конструкции

Корпус

Тяжёлый атомный ракетный крейсер «Киров» в разрезе

Крейсера типа «Киров» имеют корпус с удлиненным (более чем на две трети от общей длины) полубаком. Водонепроницаемые переборки делят его на 19 главных отсеков. На всём протяжении корпуса идут пять палуб. В носовой части под бульбовым обтекателем располагается неподвижная антенна гидроакустического комплекса «Полином». В корме крейсеров проекта «Орлан» оборудован подпалубный ангар, рассчитанный на постоянное базирование трёх вертолётов, а также помещения для хранения авиационного боезапаса и топлива и подъёмник для подачи вертолётов на верхнюю палубу. Там же, в кормовой части, располагается отсек с подъёмно-опускным устройством буксируемой антенны гидроакустического комплекса «Полином».

Развитые надстройки выполнены с широким использованием алюминиево-магниевых сплавов. Основная часть вооружения сосредоточена в носовой части корабля и в корме.

Тяжёлый атомный ракетный крейсер «Киров», расположение вооружения и оборудования

От боевых повреждений крейсер защищает двойное дно на всём протяжении корпуса, противоторпедная защита, а также локальная бронезащита жизненно важных частей корабля. Поясной брони, как таковой, на крейсерах типа «Киров» нет - бронезащита расположена в глубине корпуса - но вдоль ватерлинии от носа до кормы проложен утолщённый пояс обшивки высотой 3,5 м (из них 2,5 м выше ватерлинии и 1 м ниже неё), играющий важную роль в конструктивной защите корабля.

Бронирование

Крейсер «Киров» стал первым после Второй Мировой войны ударным кораблём, в проекте которого было предусмотрено достаточно развитое бронирование. Машинные отделения, реакторные отсеки и ракетные погреба комплексов «Гранит» и «Метель» защищены с бортов 100-мм (ниже ватерлинии - 70 мм) и со стороны палубы 70-мм бронёй. Получили броневую защиту также помещения главного командного пункта и боевого информационного поста корабля, которые располагаются внутри корпуса крейсера на уровне ватерлинии: их прикрыли 100-мм боковыми стенками с 75-мм траверзами и крышей. Кроме того, в корме броня имеется по бортам (70-мм) и на крыше (50-мм) вертолётного ангара, а также вокруг хранилища авиационного топлива и боезапаса; локальное броневое прикрытие размещено и над румпельными отделениями. Бронезащитой оборудованы также артиллерийские установки и их погреба боезапаса.

Энергетическая установка и ходовые качества

ТАРКР «Киров» демонстрирует хорошую мореходность во время шторма, фото 1983 года

Атомная энергоустановка с реакторами КН-3 (активная зона типа ВМ-16), хотя и создана на базе ледокольных реакторов типа ОК-900, имеет существенные отличия от них. Самое главное — в топливных сборках (изготовитель — машиностроительный завод в городе Электросталь) размещается уран с высокой степенью обогащения (около 70 %). Срок работы такой зоны до следующей перезарядки 10-11 лет. Реакторы двухконтурные, водо-водяные, на тепловых нейтронах. В качестве замедлителя и теплоносителя применяется вода высокой чистоты (бидистиллят), которая под большим давлением (около 200 атмосфер) циркулирует через активную зону реакторов, обеспечивая кипение второго контура, который и идёт в турбины в виде пара.

Особое внимание было уделено отработке схемы применения двухвальной энергетической установки корабля, мощность на каждом валу которой достигла 70 тысяч лошадиных сил. Комплексно-автоматизированная АЭУ размещалась в трёх отсеках и включала два атомных реактора с общей тепловой мощностью 342 МВт, два турбозубчатых агрегата (расположены в нос и в корму от реакторного отсека) и два резервных автоматизированных котла КВГ-2, установленных в турбинных отделениях. Система пароснабжения позволяет подавать пар к любой установке по любому борту. Основные параметры котлоагрегата: температура перегретого пара при давлении 66 кг/см — 470 градусов, КПД котлов до 84%, масса сухого котла 50 тонн. Паропроизводительность по 115 т/час. При работе только резервной энергетической установки - без помощи атомных реакторов - крейсера типа «Киров» способны развивать скорость 17 узлов и пройти на этой скорости 1300 миль. Атомные реакторы обеспечивают неограниченную дальность плавания и скорость полного хода 31 узел.

Электростанция крейсера включает в себя четыре паротурбогенератора по 3 МВт и четыре газотурбогенератора «Пролетарского завода» по 1,5 МВт, размещённых в четырёх автономных отсеках. Моторесурс каждого из них составляет до 50 тысяч часов.

Энергетическая установка крейсера проекта 1144 могла бы обеспечивать электричеством и теплом город с населением в 100—150 тыс. жителей.

Большое водоизмещение и продуманные обводы корпуса обеспечивают крейсерам проекта 1144 превосходную мореходность, что очень важно для океанских кораблей.

Экипаж и обитаемость

Экипаж крейсеров проекта 1144/11442 составляет 759 человек (в том числе 120 офицеров).

На корабле около 1600 помещений, среди которых 140 одно- и двухместных кают для офицеров и мичманов, 30 кубриков для матросов и старшин (на 6-30 человек в каждом), 220 тамбуров, 49 коридоров общей длиной почти в 20 километров, 15 душевых, две бани, одна сауна с бассейном 6х2,5 м. Имеется также двухъярусный медицинский блок, где есть лазареты-изоляторы, аптека, рентген-кабинет, амбулатория, зубоврачебный кабинет и операционная. Каждый из атомных крейсеров типа «Киров» оснащён спортзалом, имеет три кают-компании (мичманскую, офицерскую и адмиральскую), а также салон для отдыха. На корабле оборудована собственная телестудия, а в надстройке расположены два пассажирских и один грузопассажирский лифт.

Вооружение

ТАРКР «Фрунзе» в походе, 1985 год. Видна большая часть вооружения: в носовой части бомбомёт РБУ-6000 (пакет в 12 трубчатых направляющих), далее за полубаком ряды прямоугольных крышек в палубе закрывают ПУ ЗРК «Форт», ближе к надстройке массивные прямоугольные крышки шахт КР «Гранит», по сторонам от них 2 пары 30-мм башенок АК-630М, за ними на возвышении по правому борту видна круглая крышка ПУ ЗРК «Оса-МА»

Все четыре построенных крейсера, сохраняя главный ударный комплекс неизменным, значительно отличаются друг от друга по составу вспомогательного вооружения, которое совершенствовалось со временем. В связи с этим головной «Киров» строился по проекту 1144, а остальные три крейсера — по улучшенному проекту 11442. При этом корабли проекта 11442 также не полностью идентичны между собой.

На первом крейсере «Киров» для запуска ПЛУР «Метель» использовалась отдельная пусковая установка в носовой части, на остальных — ПЛУР «Водопад» запускались из торпедных аппаратов, выведенных в лацпорты по бортам.

Только на «Кирове» были установлены 2 одноствольных 100-мм артустановки АК-100, на трёх последующих — 1 спаренная 130-мм башня АК-130.

ЗРК ближней обороны на первых трёх крейсерах — 2х2 «Оса-МА» (40 ракет), на «Петре Великом» — 8х8 «Кинжал» (64 ракеты).

На «Кирове» и «Фрунзе» носовой реактивный бомбомёт принадлежал к типу РБУ-6000 «Смерч-3», на «Калинине» и «Петре Великом» — РБУ-12000 «Удав-1».

На «Кирове» и «Фрунзе» функции зенитной артиллерии ближнего действия выполняли 8 шестиствольных 30-мм автоматов АК-630, а на «Калинине» и «Петре Великом» установлены по 6 зенитных ракетно-артиллерийских комплексов (ЗРАК) «Кортик».

Главный ударный комплекс

ПКР П-700 «Гранит» — сверхзвуковая крылатая ракета третьего поколения с пониженным профилем траектории полёта к цели. Длина ракеты — 10 м, диаметр — 0,85 м. При стартовом весе 7 тонн ракета развивает скорость 2,5 М и может доставить обычную боевую часть массой 750 кг или ядерный заряд-моноблок мощностью до 500 кт на расстояние до 625 км. Существует также вариант боевой части в виде топливно-воздушного боезаряда (объёмного взрыва).

Система наведения инерциальная с радиокомандной системой корректировки траектории полёта и боеголовкой с активной радиолокационной системой самонаведения на конечном участке (способной осуществить захват цели на расстоянии до 37 км). Двигательная установка: кольцевой твердотопливный ускоритель и маршевый турбовентиляторный двигатель КР-93.

Пуск ракеты комплекса «Гранит» с крейсера «Пётр Великий»

Загоризонтное целеуказание и наведение может осуществляться самолётом Ту-95РЦ, вертолётом Ка-27 или космической системой спутников «Легенда-М». Ракета предназначена для борьбы с авианосными ударными группами и способна действовать не только против соединений кораблей всех классов в ходе вооружённых конфликтов любой интенсивности, но и эффективно поражать цели на побережье противника обычной боевой частью. При необходимости корабли с комплексом «Гранит» могут являться резервом решения задач Морских стратегических ядерных сил.

Двадцать ПКР «Гранит» установлены под верхней палубой, с углом возвышения 60°. Пусковые установки СМ-233 изготавливались на ПО «Ленинградский металлический завод». Ввиду того, что ракеты «Гранит» изначально предназначались для подводных лодок, перед пуском установка должна заполняться забортной водой. Модификация ПКР «Гранит», установленная на кораблях обновлённой серии проекта 11442, не контролируется после запуска. В режиме беглого огня одна ракета, выполняющая роль «наводчика», летит по высокой траектории, чтобы максимально увеличить площадь захвата цели, в то же время другие ракеты летят по низкой траектории. В полёте ракеты обмениваются информацией о целях. Если ракета-«наводчик» уничтожена, тогда одна из оставшихся ракет автоматически принимает на себя её функции. Ракетная система устойчива по отношению к радиопомехам противника. По опыту боевой и оперативной подготовки ВМФ, сбить такую ракету крайне сложно. Даже если поразить «Гранит» противоракетой на терминальном участке, крылатая ракета из-за своей огромной массы и скорости может сохранить достаточный импульс, чтобы долететь до корабля-цели. Однако, следует отметить, что при стрельбе на большую дальность ракета часть траектории вынуждена лететь на значительной высоте (10-15 км), чтобы сэкономить запасы топлива, и на этом участке уязвима для патрулирующих на большой дальности истребителей, способных захватить и поразить подобную скоростную и малоразмерную цель (фактически единственным таким истребителем в ВМС США был F-14 Tomcat, в настоящее время уже снятый с вооружения).

Универсальное и зенитное вооружение

Все крейсера проекта 1144/11442 несут в качестве основного средства ПВО дальней зоны ЗРК С-300Ф «Форт». На первых трёх крейсерах - по 2 комплекса, каждый их которых включает в себя по 6 пусковых установок вертикального старта (всего на крейсере, таким образом, 12 ПУ ЗРК «Форт», по 8 ракет на каждую установку - итого 96 ракет типа 5В55РМ). Комплекс проходил испытания на БПК «Азов», начиная с 1977 года, а завершил их уже на атомном крейсере «Киров» после достройки последнего. В 1980-х годах «Форт» являлся одним из наиболее современных и совершенных корабельных средств ПВО в мире. Каждый такой комплекс способен одновременно обстреливать до 6 малоразмерных маневрирующих целей (сопровождать - до 12) и наводить на них 12 ракет в условиях воздействия активных и пассивных помех. Цели, летящие со скоростью до 1300 м/с (4680 км/ч, что соответствует уже баллистическим ракетам - противокорабельные ракеты существенно медленнее), комплекс «Форт» способен поражать на дальности от 5 до 75 км от корабля и высотах от 25 м до 25000 м.

Четвёртый корабль серии («Пётр Великий») вооружён одним комплексом «Форт», а вместо второго установлен улучшенный С-300ФМ «Форт-М».

Зенитное вооружение крейсера «Киров» (пр. 1144)

Самое заметное отличие головного «Кирова» от остальной серии - две 100-мм башни АК-100 вместо одной двухорудийной 130-мм АК-130

Помимо комплексов «Форт», ПВО крейсера проекта 1144 обеспечивали 2 зенитно-ракетных комплекса ближнего действия «Оса-МА», включающие в себя две двухбалочные ПУ ЗИФ-122 (в походном положении убирающиеся под крышки в палубе), боезапас из 40 ракет 9МЗЗ и две системы управления 4Р-33.

В качестве универсального вооружения крейсер нёс две одноствольные 100-мм (длина ствола - 60 калибров) артустановки АК-100 с системой управления артиллерийским огнем «Лев». Боезапас к ним составлял 1200 выстрелов.

Ближнюю противовоздушную и противоракетную оборону осуществляли восемь шестиствольных 30-мм автоматических скорострельных артустановок АК-630М, объединённые в 4 комплекса по 2 башни с системой управления «Вымпел» в каждом. Общий боезапас зенитных автоматов составлял 48 тысяч 30-мм снарядов.

Зенитное вооружение крейсеров «Фрунзе», «Калинин» и «Пётр Великий» (пр. 11442)

Зенитный ракетно-артиллерийский комплекс «Кортик». Контейнеры с ракетами сняты, хорошо видны два блока из шести 30-мм стволов каждый

На третьем в серии крейсере «Калинин» был установлен усовершенствованный вариант комплекса С-300Ф «Форт» с ракетой 48Н6, унифицированной с сухопутным комплексом С-300ПМ. Так как ракета 48Н6 была крупнее по габаритам (длиннее), чем ЗУР 5В55РМ - для неё была доработана пусковая установка Б-203А. Ракеты 48Н6 были впервые представлены в 1990 году. Для них максимальная скорость поражаемых целей была увеличена с 1300 до 1800 м/с, вес боевой части возрос от 130 до 150 кг, дальняя граница зоны поражения расширена до 93 км[5]), а максимальная высота — до 27 км. Новые ракеты, как и предыдущие версии 5В55РМ, используют активный метод наведения (через РЛС ракеты) и могут перехватывать, помимо аэродинамических целей, и летящие в атмосфере баллистические ракеты противника. Обе корабельные системы могут включать инфракрасную систему наведения для уменьшения уязвимости от помех. Зенитная ракета 48Н6 при необходимости может быть использована по надводной цели, в том числе за пределами обнаружения корабельными локаторами.

На четвёртом корабле серии - «Петре Великом» - носовой комплекс «Форт» заменён на улучшенный С-300ФМ «Форт-М» с новым антенным постом. При модернизации комплекса «Форт-М» на «Петре Великом» ракеты 48Н6 были заменены на более современные 48Н6Е2 с максимальной дальностью пуска 200 км и улучшенными характеристиками поражения баллистических целей (ракеты унифицированы с сухопутным комплексом С-300ПМУ2). Из-за конструктивных особенностей нового варианта боекомплект ракет уменьшили на 2 (до 46). Таким образом, крейсер «Пётр Великий» вооружен одним комплексом С-300Ф с 48 ракетами 48Н6 и одним комплексом С-300ФМ с 46 ракетами 48Н6Е2. Остальные крейсера проекта 11442, как и головной корабль, вооружены двумя комплексами С-300Ф «Форт» с боезапасом в 96 ракет 5В55РМ или 48Н6.

Зенитно-ракетный комплекс «Кинжал»[6], включённый в проект 11442, фактически появился только на крейсере «Пётр Великий». Главная задача комплекса - поражать воздушные цели, прорвавшиеся сквозь первую линию ПВО корабля (образованную ЗРК «Форт»). Ракеты этого ЗРК (модели 9М330[7]) — одноступенчатые, твёрдотопливные, телеуправляемые, унифицированные с ракетой комплекса ПВО сухопутных войск «Тор-М1». Старт ракеты — вертикальный, под действием катапульты, то есть с неработающим двигателем. Перезарядка — автоматическая, с интервалом пуска 3 сек. Дальность обнаружения цели в автоматическом режиме — 45 км, число одновременно обстреливаемых целей — 4, время реакции — 8 сек. Автоматический режим наведения (без участия личного состава) работает на принципе искусственного интеллекта.

На борту каждого корабля проекта 11442 по спецификации должно размещаться по 128 таких зенитных ракет (16х8), но в связи с тем, что для первых двух крейсеров проекта 11442 («Фрунзе» и «Калинина») не успели испытать и изготовить эти комплексы, на них сохранили для ближней обороны по 2 ЗРК «Оса-МА». Даже «Пётр Великий», достроенный в 1996 году, при вступлении в строй получил только половину штатного комплекта «Кинжалов» (8 пусковых установок вместо 16).

«Кортик»[8] — зенитно-ракетно-артиллерийский комплекс ближней обороны, призванный заменить собой 30-мм шестиствольные установки АК-630. ЗРАК «Кортик» в радиолокационном и телевизионно-оптическом режимах обеспечивают полную автоматизацию боевого управления от обнаружения до уничтожения. Установка имеет по два 30-мм шестиствольных автомата АО-18 с суммарной скорострельностью 10 тыс. выстрелов в минуту и два блока по 4 двухступенчатых ракеты 9М311 с осколочно-стержневой боевой частью и неконтактным взрывателем. В подбашенном отделении находятся 32 такие ракеты в транспортно-пусковых контейнерах. Ракеты унифицированы с сухопутным комплексом 2С6 «Тунгуска» и способны поражать противокорабельные ракеты, управляемые бомбы, самолёты и вертолёты противника - в том числе, малозаметные.

130-мм башня артустановки АК-130 на «Петре Великом»

Система управления ЗРАК «Кортик» состоит из радиолокационной и телевизионной систем, связанных между собой с использованием элементов искусственного интеллекта. Весь процесс — от поиска целей и до их уничтожения — полностью автоматизирован. Дальность действия ракетной части комплекса — 1,5-8 км, дострел 30-мм автоматами ведётся на расстоянии 1500—50 м. Высота полёта поражаемых целей — 5-4000 м. Две установки ЗРАК «Кортик» расположены в носовой части корабля по обе стороны от ПКР «Гранит», а четыре другие — на кормовой надстройке. Всего на каждом из трёх кораблей проекта 11442 должно было быть по 6 таких ЗРАК с общим боекомплектом в 192 ракеты и 36000 30-мм снарядов; фактически же их несут только «Калинин» и «Пётр Великий» - ко времени ввода в строй крейсера «Фрунзе» комплекс не был готов, так что на нём сохранились те же 8 башен АК-630М, что и на головном «Кирове».

В качестве универсальной артиллерии крейсера проекта 11442 несут одну башенную установку АК-130 с двумя 130-мм 70-калиберными автоматическими орудиями. Универсальный артиллерийский комплекс обеспечивает скорострельность от 20 до 86 выстрелов в минуту, и, помимо воздушных целей, позволяет обстреливать морские и береговые объекты, а также поддерживать огнём десанты. Боекомплект имеет унитарные выстрелы нескольких типов - например, осколочно-фугасные с ударным, дистанционным и радиовзрывателями. Дальность стрельбы — 25 км, начальная скорость снаряда — 850 м/с, масса осколочно-фугасного снаряда — 27 кг. Углы вертикального наведения башни составляют от -10 до +85°, угол горизонтального наведения 180°. Дальность сопровождения цели — 40 км. К стрельбе готов весь имеющийся боезапас. Система управления стрельбой МР-184 (разработка КБ «Аметист») позволяет производить одновременное сопровождение двух целей.

Противолодочное и противоторпедное вооружение

Противолодочное вооружение крейсера «Киров» (пр. 1144)

Реактивный бомбомёт РБУ-6000 установки «Смерч-2»

Основным противолодочным оружием крейсера «Киров» был комплекс «Метель» с ракето-торпедами 84Р - представляющими собой, по сути, одноразовые дистанционно управляемые самолёты-торпедоносцы. Твёрдотопливная крылатая ракета комплекса «Метель» с помощью телеуправления приводилась в нужный район (по данным целеуказания от корабельного гидроакустического комплекса, бортового вертолёта или гидроакустических буёв), потом сбрасывала в воду боевую часть - самонаводящуюся 533-мм противолодочную торпеду АТ-2У, которая уже поражала обнаруженную подлодку. Ракета имела дальность до 55 км, запущенная с неё торпеда могла пройти ещё 7 километров под водой со скоростью в 40 узлов. Двухконтейнерная поворотная пусковая установка этих ракет была смонтирована в носовой части крейсера, боезапас из 10 ракето-торпед хранился в устройстве заряжания под палубой.

Для борьбы с подводными лодками крейсер «Киров» располагал также двумя пятитрубными 533-мм торпедными аппаратами ДТА-53-1144, смонтированными на второй палубе для стрельбы через лацпорты. Боекомплект в 10 самонаводящихся торпед СЭТ-65 хранился прямо в аппаратах.

Дополняли противолодочное вооружение два 305-мм реактивных шестиствольных бомбомёта РБУ-1000 «Смерч-3»[9], установленных в кормовой части на верхней палубе по обоим бортам, а также один 213-мм двенадцатиствольный реактивный бомбомёт РБУ-6000 «Смерч-2»[10], установленный в носовой части на полубаке.

Противолодочное вооружение крейсеров «Фрунзе», «Калинин» и «Пётр Великий» (пр. 11442)

В усовершенствованном проекте 11442 противолодочный комплекс «Метель» был заменён более новым «Водопад». Его модификация для надводных кораблей[11] обозначается РПК-6М «Водопад-НК». В отличие от «Метели», «Водопаду» не требуется отдельная пусковая установка — его ракето-торпеды заряжаются в стандартные торпедные аппараты. Ракета модели 83РН (или 84РН - в зависимости от типа БЧ), подобно торпеде, выстреливается из аппарата сжатым воздухом и ныряет в воду; на определённой глубине включается ракетный двигатель, ракето-торпеда взлетает из-под воды и по воздуху доставляет боевую часть в район цели - до 60 км от корабля-носителя - после чего боевая часть отделяется. В качестве боевой части может применяться 400-мм малогабаритная самонаводящаяся торпеда УМГТ-1 (скорость движения — 41 узел, дальность хода — 8 км, глубина — до 500 м, устанавливаются на ракето-торпедах типа 83РН) или ядерная глубинная бомба (на ракето-торпеде 84РН). Боекомплект к «Водопаду» на крейсерах проекта 11442 составляет до 30 ракето-торпед (вместо части ракето-торпед на борт могут быть погружены обычные самонаводящиеся торпеды).

Шестиствольным бомбомётом РБУ-6000, как и торпедными аппаратами, располагают все четыре крейсера проекта 1144/11442. Вместе с тем установки РБУ-1000, начиная с третьего в серии «Калинина», заменили на 10-зарядные бомбомёты противоторпедного комплекса РКПТЗ-1 (РБУ-12000) «Удав-1М». Каждая установка РБУ-12000 имеет конвейерную перезарядку и способна как заряжаться, так и стрелять по идущим на корабль торпедам в автоматическом режиме. Время реакции комплекса — 15 секунд, дальность максимальная — 3000 м, минимальная — 100 м, вес ракеты — 233 кг, боекомплект на обе установки составляет 120 реактивных глубинных бомб.

Авиационное вооружение

Вертолёт Ка-27 приземляется на посадочную площадку ТАРКР «Пётр Великий» во время арктического похода крейсера (2013 год)

На каждом крейсере проекта 1144 (11442) предусмотрено постоянное базирование до трёх тяжёлых вертолётов Ка-27 противолодочной модификации[12] (могут быть заменены на вертолёты целеуказания Ка-25Ц). Для обеспечения базирования вертолётов на корме крейсера предусмотрена посадочная площадка, подпалубный ангар и вертолётоподъёмник, а также пост управления авиацией и необходимая радионавигационная аппаратура. Способ хранения с опусканием корабельных вертолётов под палубу, будто на авианосце, лишний раз подчёркивает размеры атомных крейсеров проекта 1144. На подавляющем большинстве современных ударных и противолодочных кораблей (крейсеров, эсминцев, фрегатов и так далее) ангар для вертолёта выполнен на одном уровне с посадочной площадкой, часто даже складным - под палубой для него просто нет места. Соответственно крайне уязвим и сам вертолёт, и цистерны с горючим для него - что особенно опасно при боевых повреждениях, поскольку легковоспламеняющееся авиационное топливо может стать источником сильнейшего пожара, и всё это рядом с надстройкой, которая для облегчения часто выполняется из горючих алюминиево-магниевых сплавов. Советские атомные крейсера типа «Киров» - впервые после завершения эпохи артиллерийских кораблей - при проектировании получили достаточный резерв водоизмещения, чтобы укрыть под палубой и защитить бронёй как сами летательные аппараты, так и запасы топлива для них.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Атомные крейсера «Пётр Великий» (последний в серии, на снимке слева) и «Адмирал Ушаков» (бывший «Киров», головной) у причала, хорошо заметны различия в расположении антенных постов на надстройке. На заднем плане - крейсер «Адмирал Нахимов» (бывший «Калинин», третий корабль серии). Снимок 1 мая 1997 года

Радиоэлектронное вооружение кораблей состояло из наиболее совершенных к тому времени образцов, во многом повторяя строившиеся тогда же авианосные крейсера типа «Киев» - чему способствовали, в частности, и размеры кораблей, позволяя разместить обширную номенклатуру оборудования[13]на мачтах и надстройках. Оно включало в себя:

  • обзорную радиолокационную станцию (РЛС) МР-600 «Восход»;
  • РЛС МР-710М «Фрегат-М»;
  • 2 навигационных РЛС «Вайгач»;
  • станции радиоэлектронной борьбы (РЭБ) МП-150 «Гурзуф», МП-152 «Гурзуф-Б» и МР-262 «Ограда»;
  • станцию радиотехнической разведки МРП-52 «Кольцо»;
  • комплекс космической связи Р-790 «Цунами-БМ»;
  • боевую информационно-управляющую систему (БИУС) «Аллея-2М»;
  • систему радионавигации для бортовых вертолётов «Привод-В»;
  • гидроакустический комплекс «Полином»[14] и другие средства и системы.

В проекте 11442, по которому строились крейсера «Фрунзе», «Калинин» и «Пётр Великий», БИУС была заменена более современной «Лесоруб-44», отдельные станции РЭБ и радиотехнической разведки сменились единым комплексом «Кантата-М», выполняющем те же функции, а также были добавлены по 2 РЛС обнаружения низколетящих целей МР-350 «Подкат». На последних двух кораблях серии - «Калинине» и «Петре Великом» - вместо обзорной РЛС МР-700 «Фрегат» была установлена улучшенная МР-750 «Фрегат-МА».

Помимо радиотехнических средств, общекорабельные средства противодействия включают в себя две спаренные 140-мм ПУ комплекса выстреливаемых помех ПК-2М и восемь 120-мм десятиствольных ПУ комплекса ПК-10, способных выстреливать как оптико-электронные ловушки, так и радиолокационные ложные цели. Для защиты от акустических систем наведения возможно выпустить буксируемую ложную торпедную цель с мощным шумогенератором.

В качестве плавсредств каждый крейсер оснащается одним командирским катером проекта 1404, двумя рабочими катерами проекта 1402Б и служебным катером проекта 1390, а также надувными спасательными плотами ПСН в контейнерах.

Модернизации и переоборудования

Вариант модернизации ТАРКР «Адмирал Нахимов» по проекту 11442М (цветом выделены новые системы вооружения и радиоэлектронного оборудования, заменяющие штатные образцы)

После раздела СССР первые три крейсера серии, как и большинство других крупных кораблей бывшего советского ВМФ, в связи с отсутствием средств были выведены в резерв и без должного ухода быстро пришли в негодность. В начале 2000-х годов несколько раз принимались решения как о восстановлении, так и об утилизации (то есть разборке на металл) атомных крейсеров, но даже на утилизацию у флота не было денег. К 2012 году всё-таки приняли решение о восстановлении самого нового из стоящих в резерве ТАРКР - «Адмирала Нахимова» (до 1992 года носил название «Калинин»). Восстановление крейсера было решено совместить с его глубокой модернизацией, поскольку со времени достройки корабля прошло уже свыше 20 лет, в течение которых разработали ряд перспективных образцов вооружения и радиоэлектронного оборудования.

При модернизации почти полностью обновляется состав бортовых РЛС и в значительной мере пересматривается вооружение. Взамен главного ударного комплекса предполагается смонтировать в корпусе вертикальные пусковые установки универсального типа, позволяющие запускать крылатые ракеты «Калибр» и П-800 «Оникс», а в перспективе и гиперзвуковые противокорабельные ракеты «Циркон»; основу ПВО модернизированного крейсера должен составить новейший комплекс 3К96 «Редут» - его вертикальные ПУ предполагается смонтировать вместо комплекса «Форт» в носовой части, а также на корме в помещениях ЗРК «Кинжал»[15].

13 июня 2013 года был подписан контракт на проведение работ по капремонту и модернизации крейсера между министерством обороны России и предприятием «Севмаш», а 24 октября 2014 года крейсер «Адмирал Нахимов» ввели в наливной бассейн «Севмаша» и приступили к демонтажу подлежащего замене оборудования. По плану работ, модернизированный крейсер должен вступить в строй в 2018 году.

Судьба кораблей проекта

  • Головной «Киров» был введён в строй в 1980 г. и служил в составе Северного флота. Во время службы носил звание краснознамённого и Краснознамённый Военно-Морской флаг, заслуженный одноимённым крейсером в боях Великой Отечественной войны.

Участвовал в нескольких боевых службах, в 1989 году принимал участие в спасении экипажа аварийной ПЛ «Комсомолец».

Выведен в резерв после аварии 1990 года, требующей проведения среднего ремонта; из-за отсутствия средств на восстановление ремонт так и не был начат, и к настоящему времени крейсер намечен к утилизации.

27 мая 1992 года[16] был переименован в «Адмирал Ушаков».

  • «Фрунзе» вступил в строй в 1984 году и служил в составе Тихоокеанского флота, участвовал в боевых службах.

27 мая 1992 года переименован в «Адмирал Лазарев». В 1999 году выведен в резерв и законсервирован; в 2014 году прошёл доковый ремонт.

  • «Калинин» вступил в строй в 1988 году и служил в составе Северного флота, участвовал в боевых службах.

27 мая 1992 года переименован в «Адмирал Нахимов».

Корабль имеет постоянное место базирования в городе Северодвинске. С 2013 года началась глубокая модернизация крейсера по проекту 11442М.

  • «Пётр Великий» вышел на испытания в 1996 году и был принят флотом 19 апреля 1998 года.

До 27 мая 1992 года носил название «Юрий Андропов».

В октябре 1996 года «Петр Великий» находился в Балтийском море на ходовых испытаниях. Разгоняли корабль до максимального хода, определяли манёвренные элементы — инерцию, выбег, диаметр циркуляции. Во время одного из таких манёвров 27 октября 1996 года в 21 ч 27 мин московского времени в носовом машинно-котельном отделении произошла авария: высоким давлением сухого перегретого пара разорвало трубу, что вела от парового трубопровода главной турбины к предохранительному клапану. Под напором 35 атмосфер раскаленная газовая смесь (температура превышала 300 градусов Цельсия) вырвалась из тринадцатисантиметрового разлома трубы и, круша в пыль стекловолокно и асбест изоляции, начала заполнять сверху вниз пространство котельной. Погибло 5 человек и шесть было обожжено.

Корабль имеет постоянное место базирования в порту Североморск, участвует в учениях флота и боевых службах, совершает дальние походы.

Название, проект Заложен Спущен на воду Вступил в строй Флот Дальнейшая судьба
«Киров», пр.1144 21.03.1974 27.12.1977 30.12.1980 КСФ С 1990 выведен в резерв; в 1992 переименован в «Адмирал Ушаков»
«Фрунзе», пр.11442 27.07.1978 26.05.1981 31.10.1984 КТОФ В 1992 переименован в «Адмирал Лазарев»; с 1998 года выведен в резерв
«Калинин», пр.11442 17.05.1983 25.04.1986 30.12.1988 КСФ В 1992 переименован в «Адмирал Нахимов»; с 2013 года модернизируется по проекту 11442М
«Пётр Великий», пр.11442 25.04.1986 29.04.1989 9.04.1998 КСФ Строился как «Юрий Андропов», переименован в 1992

Оценка проекта

Тяжёлый атомный ракетный крейсер «Киров» на боевой службе в Средиземном море, 22 декабря 1989 года

Атомные ракетные крейсера типа «Киров» прямых аналогов за рубежом не имели и не имеют: списанные к настоящему времени американские атомные крейсера УРО типа «Вирджиния» по водоизмещению (11 300 тонн) были в 2,5 раза, а «Лонг Бич» (17 500 тонн) в 1,5 раза меньше, и несли намного более слабое как количественно, так и качественно вооружение. Это объясняется разностью задач, стоявших перед этими кораблями: если в США атомные крейсера являлись, в первую очередь, эскортом для многоцелевых атомных авианосцев, то в советском ВМФ они создавались, как самостоятельные боевые единицы, способные составлять основу соединений боевых кораблей в океане.

К достоинствам атомных крейсеров типа «Киров» относятся:

  • Отличная мореходность и практически неограниченная автономность;
  • Мощное ударное ракетное вооружение;
  • Наличие (впервые в мире) многоканальных и быстродействующих за счёт вертикального старта комплексов ПВО дальнего радиуса, способных осуществлять прикрытие целого соединения кораблей;
  • Высокая живучесть;
  • Высокая универсальность применения.
Тяжёлый атомный ракетный крейсер «Фрунзе» в Индийском океане, октябрь 1985 года

К недостаткам кораблей этого типа, как правило, относят:

  • Значительные размеры, что затрудняет базовое обслуживание и увеличивает стоимость постройки (следует отметить, что это является недостатком лишь относительно других ударных кораблей: авианосцы в отношении чрезвычайно высокой стоимости постройки и эксплуатации по-прежнему вне конкуренции);
  • Недостаточно обоснованную тактическую нишу;
  • У головного корабля - невысокую эффективность РЛС и комплексов ПВО при работе по низколетящим малозаметным целям (данный недостаток был исправлен на следующих трёх крейсерах серии за счёт добавления РЛС «Подкат», а на «Калинине» и «Петре Великом» — ещё и новых зенитных комплексов «Кортик» и «Кинжал»).

Также к проблемам крейсеров проекта 1144 (не являющихся недостатками, собственно, проекта) относят отсутствие в советском флоте других типов атомных надводных кораблей, что либо вынуждало крейсера проекта 1144 оперировать в одиночку, либо не позволяло им полностью реализовать преимущества атомной силовой установки.

Тяжёлый атомный ракетный крейсер «Калинин» в походе, начало 1990-х годов

Иногда указывают на разнообразное и многочисленное вооружение этих кораблей как на их недостаток - хотя внятного объяснения, почему вооружение на боевом корабле следует считать недостатком, при этом не предлагается. Большое водоизмещение позволяет разместить всю номенклатуру вооружений крейсеров типа «Киров» без ущерба для живучести, мореходности и прочих характеристик, поэтому о перегруженности вооружением говорить неправомерно. В случае разделения тех же самых функций между несколькими кораблями меньших размеров[17] постройка и поддержание в строю двух-трёх узкоспециализированных единиц обошлась бы существенно дороже, чем создание одного универсального крейсера, поэтому по соотношению эффективности и стоимости конструкторы «Кирова» приняли оптимальное решение. Примерно таких же соображений придерживались американцы, отказавшись от проектов постройки нескольких малых авианосцев вместо одного крупного многоцелевого - при сопоставимой эффективности флот малых кораблей обошёлся бы дороже.

Безусловно, авианосец намного лучше, чем крейсер, подходит для ударов по наземным целям, особенно в условиях слабой ПВО противника - но перед советским ВМФ подобной задачи никогда не ставилось, в отличие от американского, что и определило фундаментальную разницу в формировании корабельного состава противостоящих флотов. При внешней политике СССР, не предполагавшей масштабного военного вмешательства в локальные конфликты далеко от собственных границ, построение надводных сил вокруг тяжёлых ракетных и авианосных крейсеров позволяло добиваться поставленных перед флотом целей наилучшим образом при наименьших затратах.

См. также

Примечания

  1. Это соответствовало принятой тогда в СССР практике: противолодочные корабли узко специализировались на своей главной задаче и достаточно эффективного ударного оружия не несли, что делало их уязвимыми против надводных кораблей противника.
  2. На ранних этапах проектирования рассматривалось заимствование существующих конструкций АЭУ с подводных лодок или ледоколов.
  3. В частности, ко времени достройки четвёртого корабля один из зенитных комплексов «Форт» был заменён на «Форт-М», которого проект 11442 не предусматривал, а из 4 комплексов «Кинжал» были установлены только два - кормовой группы.
  4. Назван в честь лёгкого крейсера Дважды Краснознамённого Балтийского флота, принимавшего участие в Великой Отечественной войне. Тот, в свою очередь, был назван в честь советского государственного деятеля Сергея Мироновича Кирова.
  5. Сама ракета 48Н6 имеет максимальную дальность до 150 км, но существовавшая на 1993 год система управления допускала дальность стрельбы не более 93 км.
  6. «Кинжал» на экспорт предлагается под названием «Клинок», кодовое обозначение НАТО — «SA-N-9». Головной образец ЗРК «Кинжал» был впервые установлен на ТАКР «Баку», вошедшем в строй в 1987 году - до того этот комплекс ещё не был готов, поэтому на первых трёх атомных крейсерах проекта 1144 (11442) появиться не мог.
  7. Длина ракеты 9М330 — 2280 мм, масса — 165 кг, скорость полёта — 910 м/с, дальность до поражаемой цели — 1,5—12 км, высота полёта цели — 10-6000 м, скорость — до 700 м/с. Ракета имеет осколочно-фугасную боевую часть массой 15 кг, оснащённую импульсным радиовзрывателем. Кодовое наименование этой советской ракеты, принятое в НАТО - «SA-15».
  8. Экспортное название «Кортика» - «Каштан», кодовое обозначение НАТО — «CADS-N-1» (ракеты 9М311 - SA-N-11).
  9. Дальность стрельбы РБУ-1000 — до 1000 м, масса 305-мм реактивной глубинной бомбы — 97 кг; боекомплект к РБУ-1000 на крейсерах типа «Киров» составлял 48 бомб.
  10. Дальность стрельбы РБУ-6000 — до 5800 м, масса 213-мм реактивной глубинной бомбы — 113 кг; боекомплект к РБУ-6000 на крейсерах типа «Киров» составлял 72 бомбы.
  11. РПК «Водопад» применяется также на подводных лодках.
  12. Экипаж вертолёта Ка-27ПЛ — 3 человека (лётчик, штурман и оператор гидроакустической станции). Максимальная взлётная масса — 11 т, продолжительность полёта — 4,5 часа, потолок — 4300 м, максимальная скорость — 270 км/ч, дальность полёта — 800 км. Вертолёты могут нести противолодочные ракеты АПР-2Е (калибр — 350 мм, длина — 3,7 м) с твёрдотопливным ракетным двигателем, обеспечивающим под водой скорость 115 км/ч. Масса ракеты — 575 кг, боевой части — 100 кг. Под водой ракета движется по 2 мин, обследуя пространство радиусом 1500 м и определяя пеленг на цель с точностью 2°. На вооружении вертолётов также имеются управляемые глубинные бомбы массой 94 кг и скоростью движения 55 км/ч с активной гидроакустической системой наведения. Бортовой радиоэлектронный комплекс вертолёта Ка-27 обеспечивает полёт над морем в любую погоду, поиск и слежение за подлодками на удалении до 200 км от корабля, автоматический вывод вертолёта в точку сброса средств поражения, возврат и заход на посадку в автоматическом режиме.
  13. Например, РЛС «Восход», отличаясь хорошими характеристиками, получила их во многом за счёт больших размеров и веса антенны с излучателем, что делало её пригодной для вооружения только самых крупных кораблей советского ВМФ.
  14. Гидроакустическая система включает в себя гидролокатор с корпусной антенной (в бульбовом обтекателе) для поиска и обнаружения подводных лодок на низких и средних частотах и буксируемую автоматизированную гидроакустическую систему с антенной переменной глубины погружения (150—200 м) — на средних частотах.
  15. Хотя комплекс «Кинжал» на третьем крейсере серии появиться и не успел, проект 11442 его учитывал, так что в носовой и кормовой части для этого ЗРК были предусмотрены помещения.
  16. С точными датами переименования как «Кирова», так и остальных крейсеров этого типа есть расхождения: ряд источников относят это событие на апрель 1992 года.
  17. В начале проектирования будущего «Кирова», действительно, предполагалось разделить ударные и противолодочные функции между двумя специализированными кораблями - БПК проекта 1144 и крейсером проекта 1165, которые потом объединили в одном универсальном.

Литература и источники информации

Литература

  • Александров Ю. И., Апальков Ю. В. Боевые корабли мира на рубеже XX-XXI веков. Том II. — СПб.: Галея Принт, 2005. — 204 с. — ISBN 5-8172-0105-4
  • Бережной С. С. Советский ВМФ 1945-1995. — «Морская коллекция». — М.: Моделист-конструктор, №1/1995. — 32 с.
  • Маршалл К. Энциклопедия кораблей. — «Полигон». — АСТ, 1997. — 399 с.

Ссылки

Галерея изображений