Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Крейсера типа Boadicea

Крейсера типа Boadicea

Перейти к: навигация, поиск
Версия 12:49, 2 января 2015Версия 12:49, 2 января 2015
Строка 76:Строка 76:
 == Постройка и испытания == == Постройка и испытания ==
 [[Файл:14 may 1908 Boadicea.jpg|thumbnail|left|Boadicea на верфи 14 мая 1908 года]] [[Файл:14 may 1908 Boadicea.jpg|thumbnail|left|Boadicea на верфи 14 мая 1908 года]]
?Два корабля новой серии были заложены на королевской верфи Pembroke Dockyard в июне 1908(Boadicea) и ы июле 1909 (Bellona), спущены на воду в июне 1908 и феврале 1910 соответственно. Несмотря на использование мощных двигателей и четырехвинтовой схемы, при водоизмещении 3300 тонн и мощности турбин 18000 л.с. новым кораблям не удалось превысить скорость в 25 узлов. Бронирование палубы всего в 25 мм так же не давало преимущества в сравнении с ранними скаутами, построенными частными верфями. Явно не хватало и мощности вооружения, так как 76-мм пушки не оставляли шансов в бою с противниками равного класса.<br clear="all" />+Два корабля новой серии были заложены на королевской верфи Pembroke Dockyard в июне 1908 ("Boadicea") и ы июле 1909 ("Bellona"), спущены на воду в июне 1908 и феврале 1910 соответственно. Несмотря на использование мощных двигателей и четырехвинтовой схемы, при водоизмещении 3300 тонн и мощности турбин 18000 л.с. новым кораблям не удалось превысить скорость в 25 узлов. Бронирование палубы всего в 25 мм так же не давало преимущества в сравнении с ранними скаутами, построенными частными верфями. Явно не хватало и мощности вооружения, так как 76-мм пушки не оставляли шансов в бою с противниками равного класса.<br clear="all" />
  
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==

Версия 12:49, 2 января 2015

Крейсера типа Boadicea
HMS_Boadicea_(1908).jpg
Общие данные
Крейсера типа «Boadicea» — серия крейсеров британского Королевского флота, построенная в начале XX века. Открыли новую серию британских крейсеров скаутов. Всего в серии было построено 2 корабля: «Bellona» и "Boadicea".

Общие сведения

История создания

Предшественники

Крейсера скауты первого поколения типов "Adventure", "Forward", "Pathfinder" и "Sentinel".

Предпосылки к созданию

Построенные по программе создания крейсеров-скаутов первого поколения типы "Adventure", "Forward", "Pathfinder" и "Sentinel" доказали необходимость данного класса кораблей, поэтому программой кораблестроения 1907 года была предусмотрена закладка еще двух кораблей этого класса, но уже с турбинной силовой установкой и имевшие большее водоизмещение.

Проектирование

Крейсера типа Boadicea проектировались как лидеры соединений эсминцев и могли также выполнять функции разведчиков. В отличии от на кресеров-скаутов, на Boadicea планировалось установить паровые турбины вместо традиционных паровых машин, а их водоизмещение было больше, чем у первых серий скаутов. Закладка новых кораблей произошла на государственной верфи Pembroke Dockyard. По сути Boadicea стали лишь первыми кораблями большой серии, которую планировалось постепенно усовершенствовать. Постоянно увеличивающееся число эсминцев в британском флоте требовал незамедлительного строительства, поэтому Адмиралтейство закрывало глаза на массу недочетов у новых кораблей.

Постройка и испытания

Boadicea на верфи 14 мая 1908 года

Два корабля новой серии были заложены на королевской верфи Pembroke Dockyard в июне 1908 ("Boadicea") и ы июле 1909 ("Bellona"), спущены на воду в июне 1908 и феврале 1910 соответственно. Несмотря на использование мощных двигателей и четырехвинтовой схемы, при водоизмещении 3300 тонн и мощности турбин 18000 л.с. новым кораблям не удалось превысить скорость в 25 узлов. Бронирование палубы всего в 25 мм так же не давало преимущества в сравнении с ранними скаутами, построенными частными верфями. Явно не хватало и мощности вооружения, так как 76-мм пушки не оставляли шансов в бою с противниками равного класса.

Описание конструкции

Корпус

Четырехтрубный, с прямым форштевнем и высоким полубаком. Благодаря использованию компактных турбин Парсонса удалось значительно снизить высоту борта за надстройкой, что придавало кораблям стремительный "миноносный" вид.

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Главный калибр

76-мм орудия были сосредоточены в передней части судна. Две из них были установлены в передней части надстройки, еще две по бортам сразу за рубкой и еще два на центральной линии в задней части корабля. Во время войны они были дополнены четырмя дополнительными 76-мм орудиями, установленными в центральной части и одним зенитным орудием.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Два ТА были установлены на палубе и могли вести огонь от бортов. ТА предназначались для надводного пуска.

Противолодочное и противоминное вооружение

Авиационное вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

Основной проблемой Boadicea была скорость. С максимальной скоростью 25 узлов они были медленнее, чем эсминцы, которые им требовалось сопровождать и разыскивать. они должны были быть разыскивать. HMS Bellona был прикреплен ко 2-1 флотилии эсминцев, большая часть из которых была типа Acorn, способных развивать скорость в 27 узлов. У Boadicea ситуация была еще хуже, так как он входил в состав 1-го флотилии вместе с эсминцами типа Acheron, которые имели скорость от 28 до 32 узлов. Поэтому крейсеры типа Boadicea во время воны были перпрофилированы и их вооружение усилено четырьмя 76-мм пушками и зенитным орудием. Во время Первой мировой войны оба корабля входили в состав Гранд Флита, участвовали в битве при Ютланде в 1916 году, а позже были переоборудованы в минные заградители.

История службы

Гибель

Место гибели

Командиры

Награды

Этот корабль в искусстве

См. также

Примечания

Литература и источники информации

ССылки

https://dbpedia.org:8890/page/Boadicea-class_cruiser
https://www.historyofwar.org/articles/weapons_boadicea_class_cruisers.html
https://www.worldwar1.co.uk/light-cruiser/hms-Boadicea.html
https://en.wikipedia.org/wiki/Boadicea-class_cruiser
https://www.worldnavalships.com/directory/class.php?ClassID=21
https://www.dreadnoughtproject.org/tfs/index.php/Boadicea_Class_Cruiser_(1908)
https://www.battleships-cruisers.co.uk/boadicea_class.htm

Галерея изображений

Авианосцы / Гидроавианосцы AnneVArgusVArk RoyalBen-my-ChreeVCampaniaVEmpressVEngadineVFuriousVManxmanVNairanaVPegasusVRaven IIVRivieraVVindexVVindictiveV
Линейные корабли Dreadnought Bellerophon St. VincentNeptune Colossus Orion King George VCanadaErinAgincourt Iron Duke Queen Elizabeth Revenge
Броненосцы Royal Sovereign Majestic Canopus Formidable Duncan King Edward VII Swiftsure Lord Nelson
Линейные крейсера Invincible Indefatigable LionQueen MaryTiger Renown CourageousFurious AdmiralCIncomparableX
Броненосные крейсера Cressy Drake Monmouth Devonshire Duke of Edinburgh Warrior Minotaur
Тяжелые крейсера Hawkins
Легкие крейсера TownG Arethusa CG, C DanaeC EmeraldA
Бронепалубные крейсера Apollo Astraea Eclipse Blake Pearl Edgar Powerful Diadem Arrogant Pelorus Highflyer Challenger Topaze
Крейсера-скауты Adventure Forward Pathfinder Sentinel Boadicea Blonde Active
Лидеры эсминцев Swift Faulknor Marksman Parker ScottC ShakespeareC
Эсминцы AG BG CG DG RiverG Tribal CricketG Beagle Acorn Acheron Acasta Laforey MG RG SG, C Talisman V and WG, C
Мониторы Marshal Ney Abercrombie Lord Clive Humber Gorgon M15 M29 Erebus
Тральщики Flower Racecourse Hunt 24C
Канонерские лодки Fly Insect
Подводные лодки A B C D E F G HC J K LC MC RCSwordfish V
Примечания: A: Достроены после войны; C: Часть достроена после войны; G: Объединение нескольких типов; V: Перестроены из другого типа; X: Не достроены курсивом обозначены отдельные корабли, обычным шрифтом − типы кораблей