Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты

Лаг

Перейти к: навигация, поиск
Версия 10:12, 9 августа 2014Текущая версия на 17:58, 12 августа 2014 
не показано 12 промежуточных версии 8 участников
Строка 1:Строка 1:
?Лаг — прибор ручной или механический для измерения скорости хода судна. ЛАГ(Log) — 1. Мореходный инструмент, предназначенный для определения скорости судна, т. е. расстояния, проходимого судном под действием своего двигателя, относительно воды в единицу времени или пройденного за известный промежуток времени расстояния. 2. Борт судна. Напр., говорят: "Стать лагом к волне", "Стать лагом к течению", "Навалить лагом" и т. д. 3. В коммерческой терминологии — выписка из судового шканечного журнала. 4. Ряд бочек с водою, уложенных в трюме судна. 5. Артиллерия одного борта корабля (стар.)+<noinclude>[[Файл:Negus ship log.jpg|right|200 px|thumb|Корабельный лаг.]]
 +</noinclude>'''[[Navy:Лаг|Лаг]]''' (от нидерл. ''log'' - расстояние) 1. прибор для определения скорости судна и пройденного им расстояния. Различают механические (вертушка с лопастями, буксируемая на тросе) и гидравлические (измеряют возникающий при ходе судна динамический напор воды), лаг гидроакустический — гидроакустическая станция для определения скорости судна относительно морского дна (абсолютной скорости) и угла сноса судна. 2. Борт судна. Напр., говорят: "Стать лагом к волне", "Стать лагом к течению", "Навалить лагом" и т. д. 3. В коммерческой терминологии — выписка из судового шканечного журнала. 4. Ряд бочек с водою, уложенных в трюме судна. 5. Артиллерия одного борта корабля (устар.).
 + 
 +Принцип работы современных приборов основан на измерении напора воды, или гидролокации морского дна. Самые распространённые лаги — доплеровский (используется эффект Доплера), индукционный и корреляционный.<!--
 +--><noinclude>[[Категория:Словарь морских терминов]]</noinclude>

Текущая версия на 17:58, 12 августа 2014

Корабельный лаг.

Лаг (от нидерл. log - расстояние) — 1. прибор для определения скорости судна и пройденного им расстояния. Различают механические (вертушка с лопастями, буксируемая на тросе) и гидравлические (измеряют возникающий при ходе судна динамический напор воды), лаг гидроакустический — гидроакустическая станция для определения скорости судна относительно морского дна (абсолютной скорости) и угла сноса судна. 2. Борт судна. Напр., говорят: "Стать лагом к волне", "Стать лагом к течению", "Навалить лагом" и т. д. 3. В коммерческой терминологии — выписка из судового шканечного журнала. 4. Ряд бочек с водою, уложенных в трюме судна. 5. Артиллерия одного борта корабля (устар.).

Принцип работы современных приборов основан на измерении напора воды, или гидролокации морского дна. Самые распространённые лаги — доплеровский (используется эффект Доплера), индукционный и корреляционный.