Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Легкие крейсера проекта МЛК

Легкие крейсера проекта МЛК

Перейти к: навигация, поиск
Версия 17:11, 6 июля 2019Версия 19:29, 6 июля 2019
Строка 338:Строка 338:
  
 ===Предпосылки к созданию=== ===Предпосылки к созданию===
 +Тем не менее, после войны работы по созданию малого легкого крейсера продолжились.
  
 +В 1950 году был создана аванроект корабля данного класса — к его основным задачам относились:
 +* ведение походного дозора и разведки в интересах эскадры;
 +* уничтожение лидеров, эскадренных миноносцев, [[Navy:Фрегаты_и_эскортные_корабли|конвойно-эскортных кораблей]] и [[navy:Десантные корабли|десантных средств]] (так сказать "легкие силы противника");
 +* противовоздушная оборона и оборона от торпедных атак главных сил и транспортных средств флота;
 +* поддержка и вывод в атаку своих эсминцев, сопровождение их в набеговых и других операциях;
 +* участие в десантных и противодесантных операциях;
 +* огневая поддержка приморских флангов армии.
 +
 +Также был сформирован перечень и вспомогательных задач:
 +* нападение на морские коммуникации противника при взаимодействии с другими силами флота и авиации;
 +* охрана морских коммуникаций;
 +* постановка активных [[Navy:Морская мина|минных]] заграждений;
 +* боевое дежурство в дальних базах флота;
 +* обеспечение обороны важных узлов транспортных коммуникаций
 +и пр.
 +
 +В итоге, из всего это были выделены главные задачи крейсера проекта МЛК:
 +* уничтожение легких сил противника;
 +* обеспечение ПВО.
 +
 +Т.е. флот должен был получить корабль огневой поддержки, который, во-первых, отражал бы атаки торпедных кораблей и прикрывающих легких сил (лидеров эсминцев, эскортные корабли), во-вторых, мог уничтожать прорывающиеся транспортные или десантные суда, в-третьих, мог обеспечить мощную ПВО.
 +
 +Дополнительно малый крейсер должен был иметь небольшое водоизмещение (стандартное – не более 7000÷8000 т) и быть недорогим во время производства. Для второго предполагалась широкая унификация вооружения, оборудования и агрегатов со строящимися кораблями.
  
 ===Проектирование=== ===Проектирование===

Версия 19:29, 6 июля 2019

Легкий крейсер проекта МЛК

ВМС
СССР_флаг_ВМС_с_тенью.png
СССР
Общие данные


Бронирование


20 / 70 мм. Пояс, борт
50 / 35 мм. Палуба
100 / 50 / 50 / 50  мм. Башни
100 / 50 мм. Боевая рубка
Экипаж


Вооружение


Легкие крейсера проекта МЛК — серия послевоенных проектов СССР, которые должны были иметь универсальные орудия главного калибра. При этом могли быть использованы как орудия 130 мм в двух- и четырехорудийных башнях, так и 152 мм — размещенные в двух- или трехорудийных установках. Для унификации на крейсерах планировали использовать энергетическую установку от создававших тогда эсминцев. В связи загруженностью судостроительной промышленностью СССР, а также развитием ракетного вооружения (особенно зенитного) корабли проекта МЛК построены не были.

Общие сведения

История создания

Введение

Класс "Легкий крейсер" на первый взгляд кажется простым, но на самом деле там можно выделить два подкласса как минимум:

  • полноценный крейсер с орудиями 150÷152 мм (или даже 180 мм), способный вести на равных артиллерийский бой с другими кораблями подобного класса (пример — корабли типа «Киров» проекта 26, типа Town (1936), типа Leipzig, типа Brooklyn;
  • своего рода "большой лидер эсминцев", разведчик или даже корабль ПВО, т.к. ряде может обладать универсальными орудиями главного калибра.
Две проекции крейсера типа Dido

Одними из первых корабли подобного подкласса стали строить в Японии — еще в 1915 появился проект будущего типа Tenryū, в дальнейшем было построено еще несколько типов быстрых и крейсеров, вооруженных орудиями 140 мм.

В других странах подобные корабли стали появляться или проектироваться во многих стран во второй половине 30-ых годов ХХ-го века — в качестве примера можно привести следующие типы крейсеров, имеющие следующий главный калибра:

Не могли обойти эту тему и конструкторы СССР. ОКБ-5 Народного Комиссариата Внутренних Дел (НКВД) еще перед войной предложило разделить легкие крейсера на два подкласса, как указано выше, и имевших следующее бронирование:

  • большой — броня цитадели и палубы 127 мм;
  • малый — бортовая броня 76÷88 мм, броня палубы 51 мм.
Две проекции крейсеров проекта 68

"Большими легкими крейсерами" должны были стать корабли проекта 68, обладавшие полным водоизмещением 13400 т и вооруженный 12 орудиями 152 мм в четырех башнях.

В дальнейшем данный тип был усовершенствован, пусть корабли проектов 68К и 68-бис и были построены после Второй мировой войны.

А вот с малыми легки крейсерами было все сложнее.

Предшественники

В 1940÷1941 годах ОКБ НКВД (одно из них — ОКБ-196) разработали проекты легких крейсеров дальнего действия, которые представлены в таблице ниже.

Данные Проект
МК-3 МК-4 МК-5 МК-6 Проект 94 по ОТЗ июня 1940 Проект 94 по ОТЗ декабря 1940
Дата 2 апреля 1940 20 марта 1941 Июнь 1940 Декабрь 1940
Водоизмещение 7760 8000 8130 7800 7500 8200
Главный калибр 3х2 152 мм 3х2 152 мм 3х2 152 мм 5х2 130 мм 3х2 152 мм 3х3 152 мм
Две проекции крейсера проекта МК-6

Особо выделяющимся среди проектов был МК-6, который имел в качестве вооружения универсальные орудия 130 мм.

Но 28 апреля 1941 заместитель наркома ВМФ СССР адмирал Л.М. Галлер утвердил заключение Управления кораблестроения о прекращении работ по вышеуказанным проектам из-за того, что сочетание приемлемых бронирования,вооружения и скорости можно было получить только при увеличении водоизмещения до 8500 т.

Предпосылки к созданию

Тем не менее, после войны работы по созданию малого легкого крейсера продолжились.

В 1950 году был создана аванроект корабля данного класса — к его основным задачам относились:

  • ведение походного дозора и разведки в интересах эскадры;
  • уничтожение лидеров, эскадренных миноносцев, конвойно-эскортных кораблей и десантных средств (так сказать "легкие силы противника");
  • противовоздушная оборона и оборона от торпедных атак главных сил и транспортных средств флота;
  • поддержка и вывод в атаку своих эсминцев, сопровождение их в набеговых и других операциях;
  • участие в десантных и противодесантных операциях;
  • огневая поддержка приморских флангов армии.

Также был сформирован перечень и вспомогательных задач:

  • нападение на морские коммуникации противника при взаимодействии с другими силами флота и авиации;
  • охрана морских коммуникаций;
  • постановка активных минных заграждений;
  • боевое дежурство в дальних базах флота;
  • обеспечение обороны важных узлов транспортных коммуникаций

и пр.

В итоге, из всего это были выделены главные задачи крейсера проекта МЛК:

  • уничтожение легких сил противника;
  • обеспечение ПВО.

Т.е. флот должен был получить корабль огневой поддержки, который, во-первых, отражал бы атаки торпедных кораблей и прикрывающих легких сил (лидеров эсминцев, эскортные корабли), во-вторых, мог уничтожать прорывающиеся транспортные или десантные суда, в-третьих, мог обеспечить мощную ПВО.

Дополнительно малый крейсер должен был иметь небольшое водоизмещение (стандартное – не более 7000÷8000 т) и быть недорогим во время производства. Для второго предполагалась широкая унификация вооружения, оборудования и агрегатов со строящимися кораблями.

Проектирование

Описание конструкции

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

Вооружение

Главный калибр

Зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Противолодочное вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Этот корабль в искусстве

Крейсер СССР X уровня «Смоленск»

Корабль проекта МЛК 16х130 представлен в игре World of Warships в виде крейсера ССССР X уровня «Смоленск».


См. также

Литература и источники информации

Литература

  • Журнал «Гангут» №22 / Н.Н. Афонин. — Санкт-Петербург: «Гангут», 2000. — 120 с. — ISBN 5-85875-053-2

Интернет-ресурсы

Категория: