Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Лёгкие крейсера проекта 83К

Лёгкие крейсера проекта 83К

Перейти к: навигация, поиск
Версия 12:55, 28 декабря 2020Текущая версия на 08:36, 5 января 2021 
не показано 9 промежуточных версии 2 участников
Строка 3:Строка 3:
 |Название типа = Лёгкие крейсера проекта 83К |Название типа = Лёгкие крейсера проекта 83К
 |Картинка = Оборона Ленинграда.jpg |Картинка = Оборона Ленинграда.jpg
?|Предшественники = [[Navy:Тяжелые броненосные крейсера типа Deutschland|Крейсера типа Deutschland]]+|Предшественники =
 |Дочерние типы =  |Дочерние типы =
 <!-- <!--
Строка 77:Строка 77:
 <onlyinclude> <onlyinclude>
 }} }}
 +<onlyinclude>
 {{AnnoWiki {{AnnoWiki
 |pic =  |pic =
?|content = Лёгкие крейсера проекта 83К — Это крейсер который в соответствии с проектом предусматривал достройку и модернизацию тяжелого крейсера [[Navy:Петропавловск_(1940)#cite_note-1|«Петропавловск»]] с использованием полученного по репарациям недостающего оборудования и использованием вооружения аналогичного [[Navy:Лёгкие_крейсера_типа_«Чапаев»_проекта_68/68-К|проекту 68-К]]. Однако данные планы не были осуществлены из-за дороговизны проекта и отданного предпочтения проекту 68-К. +|content = Лёгкие крейсера проекта 83К — это крейсер который в соответствии с проектом предусматривал достройку и модернизацию тяжелого крейсера [[Navy:Петропавловск_(1940)|«Петропавловск»]], типа [[Navy:Тяжёлые_крейсера_типа_Admiral_Hipper|''Admiral Hipper'']], с использованием полученного по репарациям недостающего оборудования и использованием вооружения аналогичного [[Navy:Лёгкие_крейсера_типа_«Чапаев»_проекта_68/68-К|проекту 68-К]]. Однако данные планы не были осуществлены из-за дороговизны проекта и отданного предпочтения проекту 68-К.
?}}+}}</onlyinclude>
  
 == Общие сведения == == Общие сведения ==
 [[Файл:Lutzow-5.jpg|210px|thumb|left|Буксировка корабля в СССР]] [[Файл:Lutzow-5.jpg|210px|thumb|left|Буксировка корабля в СССР]]
?Основой для лёгких крейсеров проекта 83К должен был послужить тяжелый крейсер «Петропавловск» (в 1944 г. переименован в «Таллин»), который являлся недостроенным немецким тяжелым крейсером [[Navy:Lützow_(1939)|''Lützow'']], приобретенным в Германии 11.02.1940 за 106,55 млн. рейхсмарок (116 млн. советских рублей) с технической готовностью корабля 54% (была установлена одна башня главного калибра, заканчивался монтаж главных и вспомогательных механизмов). Достройка крейсера должна была осуществляться на заводе № 189 им. С.Орджоникидзе в Ленинграде под контролем 70 немецких специалистов и поставке недостающих комплектующих из Германии, однако с началом [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]] корабльр был готов на 64% (были установлены все башни главного калибра, но лишь две из них имели стволы). Дальнейшее дооборудования происходило силами советских специалистов. В конце августа крейсер приняли в состав [[Navy:Балтийский_флот_ВМФ_России|ВМФ СССР]], а 07.09.1941 г. впервые был открыт огонь по неприятелю.+Основой для лёгких крейсеров проекта 83К должен был послужить тяжелый крейсер «Петропавловск» (в 1944 г. переименован в «Таллин»), который являлся недостроенным немецким тяжелым крейсером [[Navy:Lützow_(1939)|''Lützow'']], приобретенным у Германии в 11.02.1940 за 106,55 млн. рейхсмарок (116 млн. советских рублей) с технической готовностью корабля 54% (была установлена одна башня главного калибра, заканчивался монтаж главных и вспомогательных механизмов). Достройка крейсера должна была осуществляться на заводе № 189 им. С.Орджоникидзе в Ленинграде под контролем 70 немецких специалистов и поставке недостающих комплектующих из Германии, однако с началом [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]] корабль был готов на 64% (были установлены все башни главного калибра, но лишь две из них имели стволы). Дальнейшее дооборудование происходило силами советских специалистов. В конце августа крейсер приняли в состав [[Navy:Балтийский_флот_ВМФ_России|ВМФ СССР]], а в 07.09.1941 г. впервые был открыт огонь по неприятелю.
  
 == История создания == == История создания ==
Строка 93:Строка 94:
  
 [[Файл:Схема крейсера Петропавловск.jpeg|210px|thumb|right|Схема крейсера Петропавловск]] [[Файл:Схема крейсера Петропавловск.jpeg|210px|thumb|right|Схема крейсера Петропавловск]]
?23.12.1949 было сформировано и выдано техническое задание на достройку крейсера «Петропавловск» (в 1944 г. переименован в «Таллин») в соответствии с проектом 83К. В соответствии с которым предусматривалось установка в 4-х трехорудийных башнях в качестве главного калибра 152-мм орудий. Так же предусматривалась возможность установки на корабль ракет.<br />+23.12.1949 было сформировано и выдано техническое задание на достройку крейсера «Петропавловск» (в 1944 г. переименован в «Таллин») в соответствии с проектом 83К, где предусматривалось установка в 4-х трехорудийных башнях в качестве главного калибра 152-мм орудий. Так же предполагалась возможность установки на корабль ракетного вооружения.<br />
 Универсальная артиллерия должна была быть представлена: Универсальная артиллерия должна была быть представлена:
?* 6 башень с двумя [[Navy:100-мм_установка_СМ-5|100-мм]] орудиями;+* 6-ю башнями с двумя [[Navy:100-мм_установка_СМ-5|100-мм]] орудиями;
?* 6 установок с счетверенными [[Navy:45-мм_артиллерийская_установка_СМ-20-ЗИФ|45-мм]] орудиями;+* 6-ю установками со счетверенными [[Navy:45-мм_артиллерийская_установка_СМ-20-ЗИФ|45-мм]] орудиями;
?* 6 установок с счетверенными [[Navy:25-мм_корабельная_артустановка_2М-3|25-мм]] орудиями.+* 6-ю установками со счетверенными [[Navy:25-мм_корабельная_артустановка_2М-3|25-мм]] орудиями.
 Приблизительная стоимость достройки составляла, по предварительным оценкам, 191 млн. советских рублей, однако на тот момент на постройку корабля уже были потрачены 200 млн. советских рублей. Приблизительная стоимость достройки составляла, по предварительным оценкам, 191 млн. советских рублей, однако на тот момент на постройку корабля уже были потрачены 200 млн. советских рублей.
?Производственные мощности страны не позволяли осуществить постройку без отказа от строительства одного из крейсеров проекта [[Navy:Лёгкие_крейсера_типа_«Свердлов»_проекта_68-бис|68бис]]. По этой причине проект было решено не реализовывать.+Производственные мощности страны не позволяли осуществить постройку без отказа от строительства одного из крейсеров проекта [[Navy:Лёгкие_крейсера_типа_«Свердлов»_проекта_68-бис|68-бис]]. По этой причине проект было решено не реализовывать.
?В дальнейшем по той же самой причине не было реализовано предложение о достройке корабля в виде учебного.+В дальнейшем по той же самой причине не было реализовано предложение о достройке корабля в виде учебного судна.
  
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
Строка 107:Строка 108:
  
 {{main|Navy:Тяжёлые_крейсера_типа_Admiral_Hipper|l1=Корпус тяжёлого крейсера типа Admiral Hipper}} {{main|Navy:Тяжёлые_крейсера_типа_Admiral_Hipper|l1=Корпус тяжёлого крейсера типа Admiral Hipper}}
?Конструкция корпуса не отличалась от крейсеров типа Admiral Hipper. Корпус набирался по продольной схеме с включением броневых листов в качестве элементов прочности. Для обеспечения непотопляемости он был разделен водонепроницаемыми переборками на 14 отсеков.+Конструкция [[Navy:Корпус_корабля|корпуса]] не отличалась от крейсеров типа ''Admiral Hipper''. Корпус набирался по продольной схеме с включением броневых листов в качестве элементов прочности. Для обеспечения непотопляемости он был разделен водонепроницаемыми [[Navy:Переборка|переборками]] на 14 [[Navy:Отсек|отсеков]].
?В отсеках палуб трюма и двойного дна в основном располагались нефтяные цистерны и емкости для смазочных материалов, а также помещения гирокомпаса и поста живучести. Следующая вверх палуба, нижняя платформа, служила для размещения жизненно важных объектов крейсера: снарядных погребов главного калибра, турбин, котлов, а также противопожарного оборудования, центр управления которым находился в специально выделенном отсеке. В боевых условиях крейсер должен был управляться из броневой боевой рубки, но в остальное время рулевой пост располагался в находящемся над передней частью боевой рубки маленьком и тесном помещении, единственным преимуществом которого являлась крыша над головой рулевых и вахтенных офицеров.+В отсеках [[Navy:Палуба|палуб]] [[Navy:Трюм|трюма]] и [[Navy:Двойное_дно|двойного дна]] в основном располагались нефтяные цистерны и емкости для смазочных материалов, а также помещения гирокомпаса и поста живучести. Следующая вверх палуба, нижняя платформа, служила для размещения жизненно важных объектов крейсера: снарядных погребов главного калибра, турбин, котлов, а также противопожарного оборудования, центр управления которым находился в специально выделенном отсеке. В боевых условиях крейсер должен был управляться из броневой боевой рубки, но в остальное время рулевой пост располагался в находящемся над передней частью боевой рубки маленьком и тесном помещении, единственным преимуществом которого являлась крыша над головой рулевых и вахтенных офицеров.
  
 === Бронирование === === Бронирование ===
Строка 115:Строка 116:
 Бронирование так же в значительной мере не отличалось от немецких систершипов.  Бронирование так же в значительной мере не отличалось от немецких систершипов.
 <br /> <br />
 +
 Бронирование цитадели составляло: Бронирование цитадели составляло:
 * бортовой пояс (высота - 3,5 м, под углом к вертикали - 50) - 80 мм (70 мм - в кормовой части)  * бортовой пояс (высота - 3,5 м, под углом к вертикали - 50) - 80 мм (70 мм - в кормовой части)
?* траверзы - 70 мм; +* [[Navy:Траверз|траверзы]] - 70 мм;
 * палубы (верхняя - 30 мм; нижняя - 30 мм; скосы - 30 мм). * палубы (верхняя - 30 мм; нижняя - 30 мм; скосы - 30 мм).
 Бронирование носовой оконечности: Бронирование носовой оконечности:
Строка 123:Строка 125:
 * платформа - 20-40 мм; * платформа - 20-40 мм;
 Бронирование башен: Бронирование башен:
?* главный калибр (лобовая стенка - 105-160 мм; боковые стенки - 70 мм; задняя стенка - 90 мм; крыша - 70-80 мм; барбеты - 80 мм+* главный калибр (лобовая стенка - 105-160 мм; боковые стенки - 70 мм; задняя стенка - 90 мм; крыша - 70-80 мм; [[Navy:Барбет|барбеты]] - 80 мм).
?Бронирование рубок: +Бронирование [[Navy:Рубка|рубок]]:
 * ГКП (стенки - 150 мм; крыша - 50 мм; труба защиты проводов - 60 мм) * ГКП (стенки - 150 мм; крыша - 50 мм; труба защиты проводов - 60 мм)
 Бортовая подводная защита: Бортовая подводная защита:
Строка 133:Строка 135:
  
 {{main|Navy:Тяжёлые_крейсера_типа_Admiral_Hipper|l1=Энергетическая установка тяжёлого крейсера типа Admiral Hipper}} {{main|Navy:Тяжёлые_крейсера_типа_Admiral_Hipper|l1=Энергетическая установка тяжёлого крейсера типа Admiral Hipper}}
?Энергетическая установка на крейсерах данного типа являлась их «ахиллесовой пятой». Энергетическая установка крейсеров имела привычную для немецкого флота трехвальную схему. +Энергетическая установка на крейсерах данного типа являлась их «ахиллесовой пятой». Энергетическая установка крейсеров имела привычную для немецкого флота трехвальную схему. <br />
 + 
 [[Navy:Главная_энергетическая_установка|Главная энергетическая установка]] была котлотурбинная c параметрами пара:  [[Navy:Главная_энергетическая_установка|Главная энергетическая установка]] была котлотурбинная c параметрами пара:
 * давление - 52 кгс/см²;  * давление - 52 кгс/см²;
Строка 141:Строка 144:
 Электроэнергетическая установка: Электроэнергетическая установка:
 * род тока - постоянный(220) и переменный(220), напряжение, В. * род тока - постоянный(220) и переменный(220), напряжение, В.
?Скорость полного хода составляла 33 узла. Дальность плавания (при скорости хода, уз.) 7900 миль (18) — на 3-х валах; 8800 миль (18) — на 2-х валах Автономность - 20 суток.+[[Navy:Скорость_корабля|Скорость полного хода]] составляла 33 [[Navy:Узел|узла]]. [[Navy:Дальность_плавания|Дальность плавания]] (при скорости хода, уз.) 7900 миль (18) — на 3-х валах; 8800 миль (18) — на 2-х валах Автономность - 20 суток.
? +
?=== Экипаж и обитаемость ===+
?Состав экипажа должен был быть 1339 матросов и офицеров.+
  
 == Вооружение == == Вооружение ==
? 
 === Главный калибр === === Главный калибр ===
 {{Main|Navy:152-мм_корабельная_пушка_Б-38|l1=152-мм корабельная пушка Б-38}} {{Main|Navy:152-мм_корабельная_пушка_Б-38|l1=152-мм корабельная пушка Б-38}}
 [[Файл:B38-1.png|300px|thumb|right|152-мм трехорудийная башня МК-5]] [[Файл:B38-1.png|300px|thumb|right|152-мм трехорудийная башня МК-5]]
 На лёгких крейсерах проекта 83К предусматривалась замена [[Navy:203-мм_орудие_SK_C/34|203-мм орудий]] на более современные и скорострельные [[Navy:152-мм_корабельная_пушка_Б-38|152-мм]] орудия отечественного производства с системами управления ведения огня “Молния-АЦ-68К”. В боекомплект пушки Б-38 входили снаряды: полубронебойный ПБ-35, осколочно-фугасный ОФ-35, зенитный ЗС-35 и осветительный парашютный СП-35. Масса всех снарядов была одинакова — 55 кг, за исключением СП-35 (48,5 кг).  На лёгких крейсерах проекта 83К предусматривалась замена [[Navy:203-мм_орудие_SK_C/34|203-мм орудий]] на более современные и скорострельные [[Navy:152-мм_корабельная_пушка_Б-38|152-мм]] орудия отечественного производства с системами управления ведения огня “Молния-АЦ-68К”. В боекомплект пушки Б-38 входили снаряды: полубронебойный ПБ-35, осколочно-фугасный ОФ-35, зенитный ЗС-35 и осветительный парашютный СП-35. Масса всех снарядов была одинакова — 55 кг, за исключением СП-35 (48,5 кг).
? 
 <br /> <br />
 '''Характеристики главного калибра:'''<br /> '''Характеристики главного калибра:'''<br />
Строка 190:Строка 188:
 }} }}
 {{Main|Navy:100-мм_установка_СМ-5|Navy:45-мм_артиллерийская_установка_СМ-20-ЗИФ|Navy:25-мм_корабельная_артустановка_2М-3|l1=100-мм установка СМ-5|l2=45-мм зенитное орудие СМ-20-ЗИФ|l3=25-мм корабельная артустановка 2М-3}} {{Main|Navy:100-мм_установка_СМ-5|Navy:45-мм_артиллерийская_установка_СМ-20-ЗИФ|Navy:25-мм_корабельная_артустановка_2М-3|l1=100-мм установка СМ-5|l2=45-мм зенитное орудие СМ-20-ЗИФ|l3=25-мм корабельная артустановка 2М-3}}
?В соответствии с проектом на лёгких крейсерах проекта 83К предусматривалась установка 100-мм установок СМ-5 в 6-ти двухорудийных башнях по 3 с каждого борта. Система ПУС на данных установках должна была быть установлена зенитного калибра “Зенит-68К”. Данная установка благодаря стабилизации позволяла осуществлять прицельную стрельбу во время качки.<br />+В соответствии с проектом на лёгких крейсерах проекта 83К предусматривалась установка 100-мм установок СМ-5 в 6-ти двухорудийных башнях по 3 с каждого борта. Система ПУС на данных установках должна была быть установлена зенитного калибра «Зенит-68К». Данная установка благодаря стабилизации позволяла осуществлять прицельную стрельбу во время качки.<br />
  
 '''Характеристики универсального калибра:'''<br /> '''Характеристики универсального калибра:'''<br />
Строка 220:Строка 218:
 |} |}
  
?45-мм зенитное орудие СМ-20-ЗИФ было установлено в 6 счетверенных установках. Боевой расчет установки 21-К состоял из четырех человек. На установки устанавливался прицел типа ШБ-.<br />+45-мм зенитное орудие СМ-20-ЗИФ было установлено в 6 счетверенных установках. Боевой расчет установки 21-К состоял из четырех человек. Управление огнём осуществлялось МПУАЗО «Фут-56», который позволял определять полные углы вертикального наведения орудий при постоянном наблюдении за целью. Наблюдение за надводной целью осуществлялось с помощью двух РЛС «Фут-Б» или резервными коллиматорными прицелами «ВКМ-45-4М».<br />
  
 '''Характеристики 45-мм зенитного орудия СМ-20-ЗИФ :''' '''Характеристики 45-мм зенитного орудия СМ-20-ЗИФ :'''
Строка 274:Строка 272:
 {{Main|Navy:Лёгкие_крейсера_типа_«Чапаев»_проекта_68/68-К|l1=Средства связи лёгких крейсеров типа «Чапаев» проекта 68/68-К}} {{Main|Navy:Лёгкие_крейсера_типа_«Чапаев»_проекта_68/68-К|l1=Средства связи лёгких крейсеров типа «Чапаев» проекта 68/68-К}}
 Средства связи на легких крейсерах проекте 83К планировалось установить аналогичное как на [[Navy:Лёгкие_крейсера_типа_«Чапаев»_проекта_68/68-К|лёгких крейсерах типа «Чапаев» проекта 68/68-К]].  Средства связи на легких крейсерах проекте 83К планировалось установить аналогичное как на [[Navy:Лёгкие_крейсера_типа_«Чапаев»_проекта_68/68-К|лёгких крейсерах типа «Чапаев» проекта 68/68-К]].
?Впервые в ВМФ СССР было планировалось внедрить комплексное применение отечественных радиолокационных систем для обнаружения и опознавания воздушных и морских целей, управления артиллерийским огнем и гидроакустической аппаратуры для обнаружения подводных целей. Установка радиолокационных станций “Редан-2”, “Вымпел-2” должны были обеспечить центральную по-батарейную наводку артустановок главного и универсального калибров.+Впервые в ВМФ СССР было планировалось внедрить комплексное применение отечественных радиолокационных систем для обнаружения и опознавания воздушных и морских целей, управления артиллерийским огнем и гидроакустической аппаратуры для обнаружения подводных целей. Установка радиолокационных станций «Редан-, «Вымпел-должны были обеспечить центральную по-батарейную наводку артустановок главного и универсального калибров.
  
 == Судьба кораблей проекта == == Судьба кораблей проекта ==
Строка 281:Строка 279:
  
 == Оценка проекта == == Оценка проекта ==
?Лёгкие крейсера проекта 83К должны были стать достаточно грозным защитником Советского Союза, однако устаревшая база крейсера Петропавловск и концепция артиллерийского крейсера не позволила быть реализована данному проекту.+Лёгкие крейсера проекта 83К должны были стать достаточно грозным защитником Советского Союза, однако устаревшая база крейсера «Петропавловск» и концепция артиллерийского крейсера не позволила быть реализована данному проекту.
  
 ==Этот корабль в искусстве== ==Этот корабль в искусстве==
?[[Файл:Таллин wows main.jpg|200px|thumb|right|Вид корабля VIII уровня "Таллин" в игре World of Warships]]+[[Файл:Таллин wows main.jpg|200px|thumb|right|Вид корабля VIII уровня «Таллин» в игре World of Warships]]
?Корабль представлен в игре [[World of Warships]] как построенный легкий крейсер проекта 83R в виде артиллерийского крейсера СССР VIII уровня [[Ship:Таллин|"Таллин"]].+Корабль представлен в игре [[World of Warships]] как построенный легкий крейсер проекта 83К в виде артиллерийского крейсера СССР VIII уровня [[Ship:Таллин|«Таллин»]].
 + 
 == См. также == == См. также ==
 * [[Navy:Лёгкие_крейсера_типа_«Свердлов»_проекта_68-бис|Лёгкие крейсера типа «Свердлов» проекта 68-бис]] * [[Navy:Лёгкие_крейсера_типа_«Свердлов»_проекта_68-бис|Лёгкие крейсера типа «Свердлов» проекта 68-бис]]

Текущая версия на 08:36, 5 января 2021

Лёгкие крейсера проекта 83К
Оборона_Ленинграда.jpg
Постройка и служба
ед. Заказано
ед. Построено
1937 - 1941 гг. Годы постройки
1941 - 1958 гг. Годы службы
Завод № 189 им. С.Орджоникидзе в Ленинграде Место строительства
Общие данные
35 250 / 41 540 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
250,5 / 31,6 / 9,45 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
котлотурбинная Энергетическая установка
33 узл. Скорость хода
7900 - на 3-х валах; 8800 - на 2-х валах миль Дальность плавания
Экипаж
1339 чел. Общая численность
Бронирование
20-40 / 80 мм. Пояс/борт
30 мм. Палуба
70 / 20-40 мм. Траверз
(носовой/кормовой)
80 мм. Барбеты
105-160 / 70 / 90 / 70-80 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
150 мм. Боевая рубка
Вооружение

Авиагруппа

  • 3 гидросамолёта Арадо АуА-3.

Артиллерия главного калибра

Универсальная артиллерия

Лёгкие крейсера проекта 83К — это крейсер который в соответствии с проектом предусматривал достройку и модернизацию тяжелого крейсера «Петропавловск», типа Admiral Hipper, с использованием полученного по репарациям недостающего оборудования и использованием вооружения аналогичного проекту 68-К. Однако данные планы не были осуществлены из-за дороговизны проекта и отданного предпочтения проекту 68-К.

Общие сведения

Буксировка корабля в СССР

Основой для лёгких крейсеров проекта 83К должен был послужить тяжелый крейсер «Петропавловск» (в 1944 г. переименован в «Таллин»), который являлся недостроенным немецким тяжелым крейсером Lützow, приобретенным у Германии в 11.02.1940 за 106,55 млн. рейхсмарок (116 млн. советских рублей) с технической готовностью корабля 54% (была установлена одна башня главного калибра, заканчивался монтаж главных и вспомогательных механизмов). Достройка крейсера должна была осуществляться на заводе № 189 им. С.Орджоникидзе в Ленинграде под контролем 70 немецких специалистов и поставке недостающих комплектующих из Германии, однако с началом Второй мировой войны корабль был готов на 64% (были установлены все башни главного калибра, но лишь две из них имели стволы). Дальнейшее дооборудование происходило силами советских специалистов. В конце августа крейсер приняли в состав ВМФ СССР, а в 07.09.1941 г. впервые был открыт огонь по неприятелю.

История создания

После окончания Второй мировой войны начал подниматься вопрос о достройке крейсера с применением полученного по репарациям недостающего оборудования от Кригсмарине и отечественного вооружения в 4-х трехорудийных башнях 152-мм или 180-мм орудий, остальное вооружение должно было соответствовать проекту 68-К.

Проектирование

Схема крейсера Петропавловск

23.12.1949 было сформировано и выдано техническое задание на достройку крейсера «Петропавловск» (в 1944 г. переименован в «Таллин») в соответствии с проектом 83К, где предусматривалось установка в 4-х трехорудийных башнях в качестве главного калибра 152-мм орудий. Так же предполагалась возможность установки на корабль ракетного вооружения.
Универсальная артиллерия должна была быть представлена:

  • 6-ю башнями с двумя 100-мм орудиями;
  • 6-ю установками со счетверенными 45-мм орудиями;
  • 6-ю установками со счетверенными 25-мм орудиями.

Приблизительная стоимость достройки составляла, по предварительным оценкам, 191 млн. советских рублей, однако на тот момент на постройку корабля уже были потрачены 200 млн. советских рублей. Производственные мощности страны не позволяли осуществить постройку без отказа от строительства одного из крейсеров проекта 68-бис. По этой причине проект было решено не реализовывать. В дальнейшем по той же самой причине не было реализовано предложение о достройке корабля в виде учебного судна.

Описание конструкции

Корпус

Конструкция корпуса не отличалась от крейсеров типа Admiral Hipper. Корпус набирался по продольной схеме с включением броневых листов в качестве элементов прочности. Для обеспечения непотопляемости он был разделен водонепроницаемыми переборками на 14 отсеков. В отсеках палуб трюма и двойного дна в основном располагались нефтяные цистерны и емкости для смазочных материалов, а также помещения гирокомпаса и поста живучести. Следующая вверх палуба, нижняя платформа, служила для размещения жизненно важных объектов крейсера: снарядных погребов главного калибра, турбин, котлов, а также противопожарного оборудования, центр управления которым находился в специально выделенном отсеке. В боевых условиях крейсер должен был управляться из броневой боевой рубки, но в остальное время рулевой пост располагался в находящемся над передней частью боевой рубки маленьком и тесном помещении, единственным преимуществом которого являлась крыша над головой рулевых и вахтенных офицеров.

Бронирование

Бронирование так же в значительной мере не отличалось от немецких систершипов.

Бронирование цитадели составляло:

  • бортовой пояс (высота - 3,5 м, под углом к вертикали - 50) - 80 мм (70 мм - в кормовой части)
  • траверзы - 70 мм;
  • палубы (верхняя - 30 мм; нижняя - 30 мм; скосы - 30 мм).

Бронирование носовой оконечности:

  • бортовой пояс - 20-40 мм;
  • платформа - 20-40 мм;

Бронирование башен:

  • главный калибр (лобовая стенка - 105-160 мм; боковые стенки - 70 мм; задняя стенка - 90 мм; крыша - 70-80 мм; барбеты - 80 мм).

Бронирование рубок:

  • ГКП (стенки - 150 мм; крыша - 50 мм; труба защиты проводов - 60 мм)

Бортовая подводная защита:

  • число переборок 2
  • толщины переборок (1-ая - 9 мм; 2-ая - 20 мм).

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка на крейсерах данного типа являлась их «ахиллесовой пятой». Энергетическая установка крейсеров имела привычную для немецкого флота трехвальную схему.

Главная энергетическая установка была котлотурбинная c параметрами пара:

  • давление - 52 кгс/см²;
  • температура - 420 °С;
  • число/мощность ГТЗА - 3/36700 (максимальная 3/44000) л. с.;
  • число главных котлов/паропроизводительность - 9 х 68,2 т/час;

Электроэнергетическая установка:

  • род тока - постоянный(220) и переменный(220), напряжение, В.

Скорость полного хода составляла 33 узла. Дальность плавания (при скорости хода, уз.) 7900 миль (18) — на 3-х валах; 8800 миль (18) — на 2-х валах Автономность - 20 суток.

Вооружение

Главный калибр

152-мм трехорудийная башня МК-5

На лёгких крейсерах проекта 83К предусматривалась замена 203-мм орудий на более современные и скорострельные 152-мм орудия отечественного производства с системами управления ведения огня “Молния-АЦ-68К”. В боекомплект пушки Б-38 входили снаряды: полубронебойный ПБ-35, осколочно-фугасный ОФ-35, зенитный ЗС-35 и осветительный парашютный СП-35. Масса всех снарядов была одинакова — 55 кг, за исключением СП-35 (48,5 кг).
Характеристики главного калибра:

Характеристика Значение
Полная длина ствола 58,6 клб.
Угол вертикального наведения -5°, +45°
Скорость вертикального наведения 13 град/с
Скорость горизонтального наведения 7 град/с
Масса 16,65 тонн (качающейся части орудия), 223 тонны (вращающейся части башни), 253,4 тонны (всей башни)
Скорострельность 6,5-7,5 выстр./мин
Начальная скорость снаряда 800-950 м/с
Дальность стрельбы, максимальная 30,2 км
Масса снарядов 48,5 — 55 кг
Расчет 59-63 чел.

Универсальное и зенитное вооружение

В соответствии с проектом на лёгких крейсерах проекта 83К предусматривалась установка 100-мм установок СМ-5 в 6-ти двухорудийных башнях по 3 с каждого борта. Система ПУС на данных установках должна была быть установлена зенитного калибра «Зенит-68К». Данная установка благодаря стабилизации позволяла осуществлять прицельную стрельбу во время качки.

Характеристики универсального калибра:

Характеристика Значение
Полная длина ствола 70 клб.
Угол вертикального наведения -8°, +85°
Угол горизонтального наведения 200°
Скорость вертикального наведения 16 град/с
Скорость горизонтального наведения 17 град/с
Масса установки 45 тонн
Скорострельность 18 выстр./мин (каждого ствола)
Начальная скорость снаряда 985 м/с
Дальность стрельбы 24 км (16 км по высоте)
Масса снарядов 14,8-15,9 кг
Расчет 19 чел.

45-мм зенитное орудие СМ-20-ЗИФ было установлено в 6 счетверенных установках. Боевой расчет установки 21-К состоял из четырех человек. Управление огнём осуществлялось МПУАЗО «Фут-56», который позволял определять полные углы вертикального наведения орудий при постоянном наблюдении за целью. Наблюдение за надводной целью осуществлялось с помощью двух РЛС «Фут-Б» или резервными коллиматорными прицелами «ВКМ-45-4М».

Характеристики 45-мм зенитного орудия СМ-20-ЗИФ :

Характеристика Значение
Верт. наводка - угол, гр / скорость, гр/с -13...+85 / 25
Гор. наводка - угол, гр / скорость, гр/с + 200 / 30
Досягаемость по высоте, км 6,7
Количество личного состава 7
Живучесть ствола, выстр 1300-1400
Масса АУ, т 15,6

25-мм корабельная артустановка 2М-3 автоматическая корабельная артиллерийская установка. Является средством самообороны кораблей, может быть использована для поражения целей на наклонной дальности до 3000-3010 м. На крейсере предусматривалась установка 6-ти счетверенных установок по 3 с каждого борта.

Характеристики 25-мм корабельной артустановки 2М-3:

Характеристика Значение
Полная длина ствола 79 клб.
Угол вертикального наведения -10°, +85°
Угол горизонтального наведения 360°
Длина отката 204-206 мм
Масса установки 1,515 тонн
Скорострельность 270-300 выстр./мин (каждого ствола)
Начальная скорость снаряда 890 м/с
Прицел рассчитан на максимальную скорость воздушных целей 150 м/с
Масса снарядов 0,281 кг

Авиационное вооружение

На крейсере предусматривалось базирование трех гидросамолетов Арадо АуА-3, один из самолетов находился в ангаре с подъемником.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Средства связи на легких крейсерах проекте 83К планировалось установить аналогичное как на лёгких крейсерах типа «Чапаев» проекта 68/68-К. Впервые в ВМФ СССР было планировалось внедрить комплексное применение отечественных радиолокационных систем для обнаружения и опознавания воздушных и морских целей, управления артиллерийским огнем и гидроакустической аппаратуры для обнаружения подводных целей. Установка радиолокационных станций «Редан-2», «Вымпел-2» должны были обеспечить центральную по-батарейную наводку артустановок главного и универсального калибров.

Судьба кораблей проекта

Лёгкий крейсер проекта 83К хоть и не был реализован, однако корабль на базе которого планировалось реализовать данный проект принимал активное участие в защите Ленинграда. Из-за дороговизны и сложности в реализации модернизации крейсера он продолжил службу в составе флота в качестве несамоходного учебного судна и переименован в «Днепр». Позже переформирован в плавучую казарму «ПКЗ-112». Приказом от 4 апреля 1958 года корабль был исключен из списков флота и в течение 1959–1960 годов он был разрезан на металл на заводе «Вторчермета».

Оценка проекта

Лёгкие крейсера проекта 83К должны были стать достаточно грозным защитником Советского Союза, однако устаревшая база крейсера «Петропавловск» и концепция артиллерийского крейсера не позволила быть реализована данному проекту.

Этот корабль в искусстве

Вид корабля VIII уровня «Таллин» в игре World of Warships

Корабль представлен в игре World of Warships как построенный легкий крейсер проекта 83К в виде артиллерийского крейсера СССР VIII уровня «Таллин».

См. также

Литература и источники информации

Литература

Кофман В. Тяжелые крейсера типа "Адмирал Хиппер". — Москва: Цитадель, 1996. — 50 с. — ISBN 0-00-280837-0

Кофман В. Принцы Кригсмарине. Тяжёлые крейсера Третьего рейха. — Яуза, 2008. — ISBN 978-5-699-31051-7

Ссылки