Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Лёгкие крейсера типа Agano

Лёгкие крейсера типа Agano

Перейти к: навигация, поиск
Stop_write.png

Эта статья в данный момент редактируется

Статья активно редактируется участником проекта oconor.
Перед внесением правок свяжитесь с ним.

Последняя правка была внесена 2.06.2016.

Лёгкие крейсера типа Agano
Agano-class.jpeg
Постройка и служба
ед. Заказано
ед. Построено
1941-1944 гг. Годы постройки
1941-1945 гг. Годы службы
Общие данные
6614 / 8534 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
172 / 15,2 / 5,71 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
4 ТЗА Энергетическая установка
35 узл. Скорость хода
6300 миль Дальность плавания
Экипаж
701 чел. Общая численность
Бронирование
55-60 / мм. Пояс/борт
20 мм. Палуба
19 мм. Башни
Вооружение

Артиллерия главного калибра

  • 3 х 2 152-мм/50-кал. Type 41.

Зенитная артиллерия

  • 2 х 2 76-мм/60-кал.;
  • 2 х 3 25-мм/60-кал. Type 96.

Торпедное вооружение

  • 2 х 4 610-мм ТА.

Авиационная группа

  • 1 катапульта;
  • 2 гидросамолета.
Построенные корабли
Лёгкие крейсера типа Agano - тип легких крейсеров Императорского флота Японии. Всего построено 4 единицы: IJN Agano, IJN Noshiro, IJN Yahagi, IJN Sakawa. Изначально проектировались, как крейсера-разведчики, однако в дальнейшем классифицировались, как лидеры эсминцев. Три корабля были потеряны в ходе боевых действий Второй мировой войны.

Общие сведения

Данный тип крейсеров был заказан в рамках Четвертой программы по замене 1938 г. IJN Agano строился по 1939/1940 бюджетному году, IJN Noshiro и IJN Yahagi - 1940/41 гг, а IJN Sakawa - 1941/42 гг. Предполагалось, что новый тип кораблей будет задействован для лидирования флотилий эсминцев, поэтому классифицировались как крейсера «класса В».

История создания

Предшественники

Предпосылки к созданию

Проектирование

Разработка проекта нового типа лёгких крейсеров, началась во второй половине 1930-хх гг. для замены безнадежно устаревших 5500-т крейсеров стоящих на вооружении. Работы велись строго в соответствии ограничениям Лондонского морского договора 1930 г. Новый тип кораблей должен был стать альтернативой крейсерам типа Mogami, которые планировалось перевооружить на 203-мм орудия. За разработку проекта взялось МТД [1] при участии капитана 1-го ранга Фудзимото опираясь на опыт полученный при проектировании IJN Yūbari. Главной целью должна была стать разведка, поэтому от проекта требовалась высокая скорость хода, для достижения которой допускалось ослабление броневой защиты. Изначально предполагалось вооружить тип Agano 155-мм орудиями в трехорудийных башнях, однако это вело к росту водоизмещения и как следствие увеличению размеров, поэтому для достижения компромисса были выбраны 152-мм/50 орудия , которые устанавливались на линейных крейсерах типа Kongō, устанавливаемые в четырех двухорудийных башнях и в дополнение к ним 2х3 610-мм ТА. Однако во время проектирования, изменилась концепция использования новых крейсеров. Отныне им предполагалось занять место лидера во флотилии эсминцев. Новая задача потребовала усиление торпедного вооружение, которое оказало влияние на изменения артиллерийского. Число башен прошлось сократить до трех, а вместо двух трехтрубных ТА, установили четырехтрубные. Именно с таким составом основного вооружения легкие крейсера типа Agano были утверждены к постройке и включены в 4-ю программу замещения флота 1939 г.

Постройка и испытания

Строительство лёгких крейсеров типа Agano началось в 1940 г., с закладки головного корабля типа IJN Agano 18 июня 1940 г на верфи ВМС Японии в Сасебо, который был спущен на воду 22 ноября 1941 г. Остальные корабли типа были заложены значительно позже: IJN Noshiro - 4.09.1941 на верфи ВМС Японии в Йокосуке, IJN Yahagi - 11.11.1941 на верфи ВМС Японии в Сасебо, IJN Sakawa - 21.11.1942 на верфи ВМС Японии в Сасебо. Стоит отметить, что постройка новых кораблей шла очень медленно в силу невысокого приоритета, который изготовление легких крейсеров получил в военное время.

Описание конструкции

Внешний вид лёгкого крейсера типа Agano


Корпус

Корпус новых кораблей был сварной, выполненный по гладкопалубной схеме, с изгибом верхней палубы вдоль диаметральной плоскости и двойным дном, носовая оконечность имела бульбовидное утолщение, которое снижало волновое сопротивление. Длина корпуса головного корабля типа составила 172 м. по ватерлинии, а максимальная 174,5; ширина - 15,2 м., а осадка 5,63 м. Стандартное водоизмещение составило 6614 т, а полное - 8338 т. *[2]

Бронирование

Броневой пояс типа Agano составлял 60 мм, крепился к внешней стороне шпангоутов и практически не имел наклона. Он прикрывал машинное и котельное отделения, обеспечивая защиту от 140-мм снарядов на дистанции до 3700 м (20 кабельтов). Погреба боезапаса защищались 55 мм броней, румпельное отделение листами брони различной толщины 30, 16 и 20 мм; носовой траверс: 25 и 20 мм, кормовой носовой траверс 53,5 мм; боевая рубка - 40, 16, 30, 20 мм; барбеты башен 152-мм орудий - 25 мм, башни - 25,4 мм; бронепалуба - 19,5 мм, скосы бронепалубы - 20 мм. Суммарный вес брони составил 656 т или 8,3% от водоизмещения.

Схема бронирования лёгкого крейсера типа Agano

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка состояла из шести паровых котлов и четырех турбозубчатых агрегатов типа Kampon, которые вращали четыре гребных винта. Мощность силовой установки по контракту составляла 104000 л.с., что позволяло достичь скорости в 35 узлов. Запас топлива составлял 1900 т нефти, что по расчетам позволяло кораблю преодолеть 6300 миль, а реально 5820 миль при 18 узлах.

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Главный калибр

Внешний вид 152-мм орудия Type 41 в башне типа «С»
Схематический рисунок 152-мм орудийной установки ГК крейсеров типа Agano

Главный калибр крейсера был представлен 152-мм/50 орудиями Type 41 установленными в трех двухорудийных башнях типа «С». Стоит отметить, что такие башни проектировались и устанавливались только на типе Agano. Благодаря новым башням позволяющим установить угол возвышения в 55° орудия могли использоваться для заградительного огня.

Характеристика орудий главного калибра 152-мм/50 Type 41

Характеристика Значение
Полная длина ствола 50 клб.
Угол вертикального наведения -5°, +55°
Скорость наведения на цель По высоте: 10 град/с; по горизонту: 6 град/с
Скорострельность 5-10 выстр./мин
Начальная скорость снаряда 850 м/с
Дальность стрельбы 21 км

Вспомогательная/зенитная артиллерия

В качестве вспомогательной артиллерии использовались четыре новейших 76-мм орудия Type 98 в двухорудийных установках Mod.«А», более нигде не применявшиеся. Зенитная артиллерия была представлена шестью 25-мм/60 автоматами Type 96 и четырьмя 13,2-мм/76 пулеметами Type 93.

Характеристика орудий вспомогательной и зенитной артиллерии

Характеристика 76-мм/60 Type 98 25-мм/60 Type96 13,2/76 Type 93
Полная длина ствола 60 клб 60 клб 76 клб
Угол вертикального наведения -10°/+90° -10°/+85° -15°/+85°
Скорострельность 25 выстр/мин от 110 до 260 выстр/мин от 250 до 475 выстр/мин
Начальная скорость снаряда 900 м/с 900 м/с 805 м/с
Дальность стрельбы[3] 13,6 км/9,1 км 7,5 км/5,5 км 6,5 км/4,5 км
Вес/Тип снаряда 12 кг (Type 98 HE) 0,26кг (АР)/0,24кг (НЕ)/0,25 (TR[4]) 113-119 гр (АР/НЕ)

Минно-торпедное вооружение

Противолодочное и противоминное вооружение

Авиационное вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

См. также

Примечания

  1. МТД - Морской технический департамент
  2. Размерения и водоизмещение у сотипных кораблей незначительно отличаются
  3. Дальность стрельбы прямой наводкой/при противовоздушной обороне
  4. Трассирующий снаряд

Литература и источники информации

Галерея изображений