Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Операция Paravane

Операция Paravane

Перейти к: навигация, поиск
Версия 11:03, 14 августа 2019Версия 11:03, 14 августа 2019
Строка 24:Строка 24:
 |pic = Operation Judgement Опреация Judgement 1945.jpg |pic = Operation Judgement Опреация Judgement 1945.jpg
 |content =  |content =
?Операция {{lang-ru|Приговор}} ({{lang-en|''Paravane''}}) была проведена в Норвегии 15 сентября 1944 года. Авиация [[Navy:ВМС Великобритании|Британских ВМС]] силами 21-ого самолёта атаковала линкор ''Tirpitz''. Британские бомбардировщиики ''Avro 683 Lancaster'' стартовавшие с советского аэродрома добились успеха. В результате атаки линкор получил значительные повреждения и был выведен из строя на несколько месяцев.+Операция {{lang-ru|Приговор}} ({{lang-en|''Paravane''}}) была проведена в Норвегии 15 сентября 1944 года. Авиация [[Navy:ВМС Великобритании|Британских ВМС]] силами 21-ого самолёта атаковала линкор ''Tirpitz''. Британские бомбардировщиики ''Avro Lancaster'' стартовавшие с советского аэродрома добились успеха. В результате атаки линкор получил значительные повреждения и был выведен из строя на несколько месяцев.
 }} }}
  

Версия 11:03, 14 августа 2019

Операция Paravane
Operation_Judgement_Опреация_Judgement_1945.jpg
Операция Paravane
ТВД Атлантический океан
Место  (69.64° с. ш. 18.80° в. д.)
Период Вторая Мировая война
Характер сражения Значительное сражение
Дата 15 сентября 1944 года.
Итог Победа Великобритании
Противники
Третий_рейх_флаг.png
Третий рейх
Великобритания_флаг.png
Великобритания
Командующие силами сторон
Третий рейх
Wolf Junge
Великобритания
Colin C. McMullen
James Brian Tait
Силы сторон
Линкор Tirpitz,
Зенитные орудия ПВО,
Авиа прикрытие ПВО.
27 самолётов.
Потери
повреждён Tirpitz 1 самолёт


Operation_Judgement_Опреация_Judgement_1945.jpg
Операция рус. Приговор (англ. Paravane) была проведена в Норвегии 15 сентября 1944 года. Авиация Британских ВМС силами 21-ого самолёта атаковала линкор Tirpitz. Британские бомбардировщиики Avro Lancaster стартовавшие с советского аэродрома добились успеха. В результате атаки линкор получил значительные повреждения и был выведен из строя на несколько месяцев.

Общая информация

Линкор Tirpitz.

15 сентября 1944 года опасаясь выхода линкора Tirpitz на перехват конвоев ВВС Великобритании провели операцию Paravane. Цель операции заключалась в бомбардировке линкора с воздуха находящегося в бухте Altenfjord [1]. 21 бомбардировщик Lancaster взлетевших с Советского аэродрома атаковали Tirpitz. C начала 1942 года Tirpitz представлял значительную угрозу для Арктических конвоев. Одно его присутствие на севере Атлантики вынуждало Британские ВМС содержать в Атлантике значительные силы флота. Хотя из-за превосходства Британского флота над силами кригсмарине на севере, линкор провёл всего три операции против британского флота. Он оставался значительной угрозой кораблям союзников с которой приходилось считаться.

Операции против линкора

Основная статья: Операция Source
Основная статья: Операция Tungsten
Основная статья: Операция Obviate
Основная статья: Операция Catechism

Британское Адмиралтейство в разные периоды времени планировало и проводило 15 операций по устранению угрозы со стороны Tirpitz. Большинство операций не принесло ни какого результата или вообще не состоялись по ряду причин. Операция Title сорвалась из-за погодных условий. Операция Source была первой успешной операцией, Tirpitz вышел из строя на пол года. Вторая успешная операция Tungsten вывела линкор из строя на три месяца. Из за погодных условий не состоялись операции: Planet, Brawn и Tiger Claw. Операция Mascot не принесла результатов из-за хорошо организованного огня ПВО базы и дымовой завесы скрывшей цель от авиации. Некоторые проведённые операции были безрезультативными опять же из-за погодных условий: Goodwood I, II, III и IV. Операции Paravane, Obviate и Catechism с различными результатами окончательно поставили крест на истории линкора. Tirpitz был потоплен.

Планирование операции

Аэродром Ягодник и позиция Тирпица в норвежких фьордах.

Командование ВМС проанализировало серию неудачных атак с апреля по август 1944 года. Неэффективность атак на Tirpitz заключалась в применении палубной авиации, самолётов Fairey Barracuda. Операция Tungsten была исключением так как была проведена в хороших погодных условиях при полной дезорганизации ПВО базы.

Даллее британское командование склонялось к применению полевой бомбардировочной авиации. А именно самолётов De Havilland DH.98 Mosquito. Самолёт имел более лучшие ТТХ и мог нести 2 000 фунтовые или 4 000 фунтовые бронебойные авиабомбы. Планировался старт самолётов с авианосцев и посадка после атаки на аэродромах СССР. Но по инициативе генерала Дуайта Д. Эйзенхауэра данный план не был утверждён.

Следующими самолётами в планах стали бомбардировщики Avro Lancaster 9 и 617 эскадрильий. По утверждённому плану 24 самолёта стартовав с аэродрома на севере рус. Шотландии (англ. Scotland) [2] проведя атаку должны были приземляться на рус. Шетландских островах (англ. Shetland Islands) [3]. В случае затруднения с возвращением самолёты могли приземляться на территории СССР. План был проработан, согласован и утверждён штабом Эйзенхауэра в начале сентября. В рамках плана 617-ая эскадрилья проводила испытательные полёты. Выяснилось что самолёты не смогут вернуться на Шетландские острова после атаки.

Оставался вариант выполнения плана атаки с посадкой авиации на территории СССР [4] после завершения задания. В случае неудовлетворительных погодных условий над Каафьордом самолёты должны были садиться на территории СССР. И при благоприятных условиях осуществить атаку Tirpitz с юго-восточного направления.

Начало выполнения плана

Торпедоносец/пикирующий бомбардировщик палубной авиации Fairey Barracuda

11 сентября Харрис отдал приказ о начале операции. По его мнению было невозможно предугадать хорошую погоду над Каафьордом стартовав по прогнозу из Шотландии. Обе эскадрильи поднимались в воздух с 17:00, 18 Lancaster взлетели с аэродрома Bardney и ещё 20 с аэродрома Woodhall Spa. 26 самолётов были оснащены бомбами Tallboy, остальные 12 несли на борту JW мины. Мины JW («Джонни Уокер») сброшенные с самолетов около кораблей, двигаясь быстро ныряя и всплывая, должны были поражать корабли в районе ватерлинии.

О начале операции вышестоящее командование было уведомлено после того как все самолёты были подняты в воздухе. Несмотря на хороший прогноз погоды эскадрильи над Финляндией [5] попали в густые облака. Поэтому атака была отложена и самолёты направились в СССР. 12 сентября аэродрома Ягодник достигли только 26 самолётов. Остальные приземлились на других аэродромах или на открытой местности вне посадочных полос. К 13 сентября в Ягоднике были сосредоточены все боеспособные самолёты, были проведены ремонт, дозаправка и подготовка самолётов к выполнению плана. Начало атаки было запланировано на следующий день.

Mosquito вылетевший на разведку в 2:10 к Каафьорду вернувшись к 6:45 доложил о плохих погодных условиях. Поэтому вылет эскадрилий 14 сентября отложили.

Составы противоборствующих стороны

Сейсмическая авиабомба Tallboy
.
Британский бомбардировщик Avro Lancaster.
Британский бомбардировщик De Havilland Mosquito.
Бомбардировщик США Consolidated B-24 Liberator.
Великобритания В состав атакующей авиагруппы группы входили:Третий рейх В состав группы ВМБ входили:
Бомбардировщики Avro Lancaster — 27 единиц.

Линкор Tirpitz.
Наземные, корабельные средства ПВО, более 140 орудий.

Ход атаки

540-ая эскадрилья De Havilland DH.98 Mosquito утром 15 сентября провела авиаразведку в районе рус. Каафьорда (англ. Kaafjord). Погодные условия над фьордом для атаки авиации были подходящими. Вскоре после проведённой авиаразведки с советского аэродрома Ягодник взлетело 27 бомбардировщиков Lancaster. Командиром эскадрилий бомбардировщиков был назначен рус. Джемс Брайн «Вилли» Тайт (англ. James Brian Tait). 6 самолётов по техническим причинам были вынуждены вернуться на аэродром. Но 21 самолёт оснащённый авиабомбами Tallboy продолжили выполнение задачи.

Пролетев мимо нескольких полевых аэродромов люфтваффе незамеченными Avro Lancaster вышли к цели без помех со стороны истребительной авиации немцев. Атакующие были замечены противником за 10 минут до выхода на цель. Противник попытался скрыть Tirpitz дымовой завесой, но первое бомбометание в 10:55 было проведено по открытой цели. Одна 5 200 фунтовая авиабомба Tallboy поразила линкор, ещё несколько авиабомб такого же типа упали вблизи Tirpitz.

Близкие взрывы авиабомб упавших у борта линкора нанесли ему значительные повреждения корпуса. Всего 17 авиабомб было сброшено непосредственно на линкор. Некоторые самолёты совершали повторных заход на цель и подавляли авиаударом средства ПВО.
Бомбардировщики несмотря на интенсивный огонь ПВО, 44 орудий ПВО линкора и 98 установок других кораблей, наземных точек ПВО не понесли каких либо значительных потерь. Только 4 Lancaster получили незначительные повреждения не помешавшие им вернуться на аэродром. К 11:07 атака авиации была завершена все самолёты вернулись на базу. Lancaster проводивший аэрофотосъёмку атаки по завершению атаки совершив 15 часовой перелёт приземлился в Великобритании.

15 и 16 сентября авиаразведка самолётами Mosquito пыталась визуально определить результаты атаки. Но из-за погодных условий, низкой облачности достоверно определить результат не удалось. На мгновенье показавшийся в разрывах облаков Tirpitz казался не повреждённым, о чём и было доложено командованию ВВС. От повторной атаки линкора отказались так как в распоряжении ВВС остались только два самолёта с авиабомбами Tallboy и один бомбардировщик с минами JW.

Результаты

Экипажи Lancaster после выполнения задания операции Paravane с командиром эскадрилий Джеймсом Брайном Тайтлом.

Проведение операции было успешным. Одна авиабомба пробила не только палубу но и борт линкора взорвашись в воде по правому борту. Носовая часть Tirpitz была разрушена, линкор принял более 20 000 тонн воды в носовые отсеки. Взрывы других авиабомб за бортом линкора ударной волной повредили корпус и переборки линкора. Потери личного состава корабля составили убитыми 515 военнослужащих и 15 моряков раненными. Повреждения линкора были значительными, Tirpitz был выведен из строя на 9 месяцев.

Потери авиации британских ВВС составили один самолёт который при возвращении в Великобританию сбился с курса и разбился горах в Норвегии [6]. Остальные самолёты разными группами без потерь вернулись в Великобританию. За исключением 5 Lancaster непригодных для немедленного вылета, британцы передали эти самолёты Советской стороне.

Последними аэродром Ягодник 27 сентября покинули два бомбардировщика Consolidated B-24 Liberator. с командующим операцией рус. Колином Мак'Малленом (англ. Colin McMullen) на борту.

Командующие

⚓ Командующие соединением самолётов, командиры кораблей.

Галерея изображений

Примечания

  1. рус. Алта-фьорд (норв. Altafjorden) — фьорд в окрестностях города Алта на севере Норвегии.
  2. рус. Шотла́ндия (англ. Scotland) — государство, являющаяся автономной административно-политической частью Великобритании.
  3. рус. Шетла́ндские острова (англ. Shetland Islands) — архипелаг на северо-востоке Шотландии.
  4. рус. Сою́з Сове́тских Социалисти́ческих Респу́блик — государство, существовавшее с 1922 года по 1991 год на территории Восточной Европы, Северной, части Центральной и Восточной Азии.
  5. рус. Финля́ндия (фин. Suomi) — Финля́ндская Респу́блика — государство в Северной Европе.
  6. рус. Норве́гия (норв. Norge) — Королевство Норвегия — государство в Северной Европе.

Литература

  • А. А. Малов, С. В. Патянин, «Бисмарк» и «Тирпиц» — 2013
  • E.T.Prusinowska, M.Skwiot Tirpitz cz.1 — AJ-PRESS, 2000 — ISBN 83-7237-074-5
  • E.T.Prusinowska, M.Skwiot Tirpitz cz.2 — AJ-PRESS, 2001 — ISBN 83-7237-075-3
  • Дэвид Вудворд «Тирпиц». Боевые действия линкора в 1942—1944 годах = Dawid Woodward THE TIRPITZ and the Battle for the North Atlantic. — М.: ЗАО Изд-во Центрполиграф, 2005. — 255 с. — ISBN 5-9524-1636-5
  • Niklas Zetterling, Michael Tamelander. Tirpitz: The Life and Death of Germany’s Last Super Battleship. — Havertown, Pa: Casemate Publishers, 2009. — 360 p. — ISBN 1-935-14918-0
  • Дэвид Вудворд. «Тирпиц». Боевые действия линкора в 1942-1944 годах = Dawid Woodward THE TIRPITZ and the Battle for the North Atlantic. — М.: ЗАО Изд-во Центрполиграф, 2005. — 255 с. — ISBN 5-9524-1636-5.
  • Ткачёв A. В. Охота на Тирпица. — М.: Андреевский флаг, 1993.
  • Niklas Zetterling, Michael Tamelander. Tirpitz: The Life and Death of Germany's Last Super Battleship. — Havertown, Pa: Casemate Publishers, 2009. — 360 p. — ISBN 1-935-14918-0.
  • Roskill, S.W. (1961). The War at Sea 1939–1945. Volume III: The Offensive Part II. London: Her Majesty's Stationery Office. OCLC 59005418.

См. также

  1. Самолёт Fairey Barracuda
  2. Линкор Tirpitz
  1. Авиабомба Tallboy
  2. Самолёт Avro Lancaster
  1. Самолёт De Havilland Mosquito
  2. Самолёт Consolidated B-24 Liberator

Ссылки

  1. Операция Paravane — version en.
  2. James Brian Tait (Вилли Тайт) — version en.
  3. Colin McMullen (Колин Мак'Маллен) — version en.
  4. Самолёт Fairey Barracudaверсия рус.   version en.
  5. Самолёт De Havilland Mosquitoверсия рус.   version en.
  1. Самолёт Avro Lancaster (Avro 683 Lancaster) — версия рус.   version en.
  2. Самолёт Consolidated B-24 Liberatorversion ru.   version en.
  3. Линкор Tirpitzверсия рус.   version en.
  4. Авиабомба Tallboyверсия рус.   version en.