Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Подводные лодки типа Type A

Подводные лодки типа Type A

Перейти к: навигация, поиск
Версия 09:37, 16 мая 2015Версия 10:29, 16 мая 2015
Строка 70:Строка 70:
 ==Описание конструкции== ==Описание конструкции==
  
?[[Файл:I-13.jpeg|thumbnail|I-13 в разрезе]]+[[Файл:I-13.jpeg|thumbnail|400px|thumb|left|I-13 в разрезе]]
  
 ===Корпус=== ===Корпус===
  
?Авианесущие субмарины - одни из крупнейших представителей класса не только ввиду наличия ангара и катапульты, но и из-за цели для которой они предназначаются - роль флагманов флотилий подводных лодок. Корпус и отличались дополнительным коммуникационным оборудованием и улучшенными условиями обитания по сравнению со стандартными японскими крейсерскими подводными лодками.+Авианесущие субмарины - одни из крупнейших представителей класса не только ввиду наличия ангара и катапульты, но и из-за цели для которой они предназначаются - роль флагманов флотилий подводных лодок. Конструкция корпуса подводных лодок типа А базировалась на конструкции корпуса его предшественника - авианесущей подводной лодки типа Junsen, J3 и отличались дополнительным коммуникационным оборудованием и улучшенными условиями обитания. Ещё одним отличием данного класса от предшественника являлось изменённое положение устройства запуска авиации: катапульта была установлена спереди рубки, а ангар установили чуть позади, тем самым улучшив гидродинамику. Более того, данные нововведения позволили значительно уменьшить время, необходимое для запуска самолёта, ремонта и подготовки к хранению.
  
 === Энергетическая установка и ходовые качества === === Энергетическая установка и ходовые качества ===
 +
 +
  
 === Характеристики === === Характеристики ===

Версия 10:29, 16 мая 2015

Эта статья редактируется участником Chput в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Приём конкурсных работ завершён. Результаты конкурса «Вики-спринт №11: Корабли японского флота (с 1922 по 2015 гг.)» вы можете найти здесь.

Тип A
Встреча_союзников_(U-161_и_I-8).jpeg
Постройка и служба
14 ед. Заказано
ед. Построено
1938–1945 гг. Годы постройки
1941–1945 гг. Годы службы
Место строительства

Морской арсенал в Kure
Верфь фирмы Kawasaki в Кобе

Общие данные
2620 / 4762 т. Водоизмещение
(надводное/подводное)
113,7 / 9,55 / 5,36 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
43,5 узл. Скорость хода надводная
14,8 узл. Скорость хода подводная
100 / 100 м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)
30000 миль Дальность плавания надводная
170 миль Дальность плавания подводная
Энергетическая установка
Дизель-электрическая . Тип энергетической установки
2 дизеля, 12 400 к-во/л.с. Двигатели надводного хода
2 электродвигателя, 2400 к-во/л.с. Двигатели подводного хода
Экипаж
104 чел. Общая численность
Подводные лодки типа A (яп. 巡潜甲型潜水艦, Джунсен KО-гата Сенсюйкан) - серия дизель-электрических подводных лодок Императорского флота Японии, периода Второй Мировой Войны. Одни из крупнейших подводных лодок Второй мировой войны, предназначавшиеся для использования в роли флагманов флотилий подводных лодок и отличались дополнительным коммуникационным оборудованием и улучшенными условиями обитания по сравнению со стандартными японскими крейсерскими подводными лодками. Серия подводных лодок типа A была разделена на 4 класса: Type-A, Type-A Mod.1, Type-A Mod.2 и V21 Type. Почти половина проектов не была построена.

История создания

Предпосылки появления

Наибольшее внимание к подводным авианосцам проявили в Японии. После окончания Первой мировой войны, получив в свое владение бывшие германские колонии в Китае, а также Каролинские и Маршалловы острова в Тихом океане, Япония продолжала вынашивать амбициозные планы дальнейшей экспансии в азиатском регионе, подготовка и проведение которых требовали постоянного притока разнообразной разведывательной информации. Ведение разведки на обширных тихоокеанских просторах в интересах японского Морского генерального штаба и командования Объединенного флота возлагалось в том числе и на тяжелые субмарины с большой автономностью плавания. А для расширения разведывательных возможностей таких лодок их решено было оснащать бортовыми самолетами - инициатором выступил адмирал Ямамото ПРИМЕЧЕНИЕ. Таким образом, строящиеся в 1930-х годах в Японии авианесущие подводные лодки являлись инструментом стратегической разведки. После первых попыток строительства и эксплуатации таких подводных лодок (Авианесущая подводная лодка I-5), японским командованием было принято решение о начале строительства авианесущих подводных лодок типа A.

Строительство

Почти все подводные лодки были построены компанией Kawasaki ПРИМЕЧАНИЕ на судостроительных верфях в городах Кобе и Сеншу, кроме первой субмарины I-9, которая была построена на военно-морском арсенале в Куре. Все субмарины типа А были построены на базе существующей авианесущей подводной лодки J3 ПРИМЕЧАНИЕ.

Описание конструкции

I-13 в разрезе

Корпус

Авианесущие субмарины - одни из крупнейших представителей класса не только ввиду наличия ангара и катапульты, но и из-за цели для которой они предназначаются - роль флагманов флотилий подводных лодок. Конструкция корпуса подводных лодок типа А базировалась на конструкции корпуса его предшественника - авианесущей подводной лодки типа Junsen, J3 и отличались дополнительным коммуникационным оборудованием и улучшенными условиями обитания. Ещё одним отличием данного класса от предшественника являлось изменённое положение устройства запуска авиации: катапульта была установлена спереди рубки, а ангар установили чуть позади, тем самым улучшив гидродинамику. Более того, данные нововведения позволили значительно уменьшить время, необходимое для запуска самолёта, ремонта и подготовки к хранению.

Энергетическая установка и ходовые качества

Характеристики

См. также

Литература и источники

  • А. Николаев Подводные лодки: Свыше 300 подводных лодок всех стран мира. — Москва: АСТ, 2001. — 352 с.
  • Mark E. Stille The imperial Japanese Navy in the Pacific War. — Виликобритания, Лондон: Osprey group, 2013. — 390 с. — ISBN 978-1-4728-0146-3
  • Н. Н. Околелов, С. Э. Шумилин, А. А. Чечин Подводные авианосцы японского флота. — Москва: ЗАО «Редакция журнала «Моделист-конструктор», 2007. — 36 с.
  • Ю.Ф. Каторин, Н.Л. Волковский Детская военно-морская энциклопедия: Современный флот. — Москва: ЗАО «Полигон», 2002. — 672 с. — ISBN 5-89173-135-5

Галерея

Орудие Type96
I-9 во время войны
Японские субмарины I-14 и I-400 в порту, 1945г.
I-14 после войны в руках ВМС Америки
Категория: