Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Скворцов, Дмитрий Васильевич

Скворцов, Дмитрий Васильевич

Перейти к: навигация, поиск
Версия 17:29, 5 февраля 2015Текущая версия на 07:09, 18 февраля 2016 
не показано 27 промежуточных версии 2 участников
Строка 8:Строка 8:
 |Основные события = главный корабельный инженер Санкт-Петербургского порта |Основные события = главный корабельный инженер Санкт-Петербургского порта
 |Вершина карьеры = старший помощник Главного инспектора судостроения |Вершина карьеры = старший помощник Главного инспектора судостроения
?|Награды = Орден Св. Анны 3-й степени,<br/>+|Награды = * Орден Св. Анны 3-й степени,<br/>
?Орден Св. Станислава 3 степени,<br/>+* Орден Св. Станислава 3 степени,<br/>
?Орден Св. Станислава 3 степени,<br/>+* Орден Св. Станислава 3 степени,<br/>
?Орден Св. Владимира 4 степени+* Орден Св. Владимира 4 степени
 }} }}
?{{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником [[Участник:Amboss:ru|Amboss]] в рамках [https://goo.gl/7ersUz акции «ЗБТ за статью»]. Просьба воздержаться от правок.}} 
 {{AnnoWiki {{AnnoWiki
?|content = '''Скворцов Дмитрий Васильевич (1859–1910)''' - старший помощник Главного инспектора судостроения в Санкт-Петербурге. Выдающийся российский кораблестроитель, который принял непосредственное участие в создании Российского Императорского Флота времен Русско-Японской войны и сам был инженером многих знаменитых боевых кораблей.}}+|content = '''Скворцов Дмитрий Васильевич (1859–1910)''' - старший помощник Главного инспектора судостроения в Санкт-Петербурге. Выдающийся российский кораблестроитель времен Русско-Японской войны. Принимал участие в построении броненосца [[Navy:Адмирал_Сенявин_(1896)|«Адмирал Сенявин»]], броненосца [[Navy:Полтава_(1894)|«Полтава»]], императорской яхты [[Navy:Полярная_звезда|«Полярная звезда»]], крейсера [[Navy:Рюрик_(1892)|«Рюрик»]]. Лично отвечал за постройку броненосца [[Navy:Адмирал_Ушаков_(1893)|«Адмирал Ушаков»]], броненосца [[Navy:Генерал-адмирал_Апраксин_(1896)|«Генерал-адмирал Апраксин»]], броненосца [[Navy:Бородино_(1901)|«Бородино»]] и мореходной лодки [[Navy:Отважный|«Отважный»]].}}
  
 __TOC__ __TOC__
 == Биография == == Биография ==
 === Ранние годы и служба === === Ранние годы и служба ===
?Дмитрий Васильевич родился в северной столице России, в Санкт-Петербурге. Будущий морской инженер вырос в семье придворного служителя. Он прошел обучение в техническом училище Морского ведомства, где ему был присвоен чин прапорщика Корпуса инженер-механиков флота. После чего Скворцов начал карьеру в качестве инженер-механика. +[[Файл:Африка крейсер.jpg|200px|framed|left]]
 +Дмитрий Васильевич родился в Санкт-Петербурге в 1859 г. Будущий морской инженер вырос в семье придворного служителя. Прошел обучение в техническом училище Морского ведомства, по окончанию которого получил чин прапорщика Корпуса инженер-механиков флота.
  
?Получив первое назначение будучи кондуктором, с 1881 по 1883 года непрерывно находился в ближних и дальних походах на крейсерах [[Navy:Африка|«Африка»]], [[Navy:Европа|«Европа»]] и клипере [[Navy:Стрелок|«Стрелок»]], приобрел хорошую практику управления главными механизмами. После этого, он подал рапорт на перевод в Кораблестроительный отдел Николаевской морской академии. Решив сам строить корабли, Д.В. Скворцов фактически начинал новую жизнь. По окончании академии его перевели в Корпус корабельных инженеров и назначили старшим помощником судостроителя Санкт-Петербургского порта, на решении начальства сказались немалый морской опыт и закалка судового механика. +Первое своё назначение, по специальности инженер-механика, получил в 1881 г. проходя службу в ближних и дальних походах на крейсерах [[Navy:Африка|«Африка»]], [[Navy:Европа|«Европа»]] и клипере [[Navy:Стрелок|«Стрелок»]], где приобрел хорошую практику управления главными механизмами. В 1883 г. подал рапорт на перевод в Кораблестроительный отдел Николаевской морской академии.
 + 
 +Решив сам строить корабли, Д.В. Скворцов фактически начинал новую жизнь. По окончании академии его перевели в Корпус корабельных инженеров и назначили старшим помощником судостроителя Санкт-Петербургского порта, на решении начальства сказались немалый морской опыт и закалка судового механика.
  
 === Карьера кораблестроителя === === Карьера кораблестроителя ===
?Молодой судовой механик, после непродолжительного участия в испытаниях императорской яхты «Полярная Звезда» в конце 1891 года и в постройке броненосца «Полтава» и крейсера [[Navy:Рюрик_(1892)|«Рюрик»]], получил первое самостоятельное назначение. Он стал наблюдающим за постройкой броненосца береговой обороны «Адмирал Ушаков» на Балтийском заводе и возглавил разработку его практических чертежей. Одновременно Д.В. Скворцову поручили наблюдать за постройкой мореходной лодки "Отважный", а также он отвечал за принятие экзаменов у гардемаринов. Так же, ему приходилось заменять заведующего Опытным бассейном, где ему пригодились знания, приобретенные при испытании модели [[Navy:Полтава_(1894)|«Полтава»]] на заводе Денни в Англии. +[[Файл:Элинг балтийский завод.jpg|100px|framed|right|Эллинг Балтийского завода]]
 +В конце 1891 года, Д.В. Скворцов принимал участие в испытаниях Императорской яхты [[Navy:Полярная_звезда|«Полярная звезда»]]. После участия в постройке броненосца [[Navy:Полтава_(1894)|«Полтава»]] и крейсера [[Navy:Рюрик_(1892)|«Рюрик»]], молодой судовой механик получил первое самостоятельное назначение - Скворцова поставили ответственным за разработку практических чертежей, а так же наблюдающим над постройкой броненосца береговой обороны [[Navy:Адмирал_Ушаков_(1893)|«Адмирал Ушаков»]] на Балтийском заводе.
 + 
 +Одновременно Д.В. Скворцову поручили наблюдать за постройкой Канонерской мореходной лодки [[Navy:Отважный|«Отважный»]] и принятие экзаменов у гардемаринов. Так же, ему приходилось заменять заведующего Опытным бассейном, где ему пригодились знания, приобретенные при испытании модели [[Navy:Полтава_(1894)|«Полтава»]] на заводе Денни в Англии.
  
 После успешного спуска на воду броненосца [[Navy:Адмирал_Ушаков_(1893)|«Адмирал Ушаков»]], Д.В. Скворцов в 1894 году получил назначение строителем однотипного корабля [[Navy:Генерал-адмирал_Апраксин_(1896)|«Генерал-адмирал Апраксин»]] на Новом Адмиралтействе. Броненосец, под руководством Дмитрия Васильевича, был успешно спущен на воду из Малого каменного эллинга, а его создатель получил орден Святой Анны 3-й степени, чин младшего судостроителя и добавочное денежное содержание по 100 рублей в месяц. После успешного спуска на воду броненосца [[Navy:Адмирал_Ушаков_(1893)|«Адмирал Ушаков»]], Д.В. Скворцов в 1894 году получил назначение строителем однотипного корабля [[Navy:Генерал-адмирал_Апраксин_(1896)|«Генерал-адмирал Апраксин»]] на Новом Адмиралтействе. Броненосец, под руководством Дмитрия Васильевича, был успешно спущен на воду из Малого каменного эллинга, а его создатель получил орден Святой Анны 3-й степени, чин младшего судостроителя и добавочное денежное содержание по 100 рублей в месяц.
  
?Летом 1898 года, когда [[Navy:Генерал-адмирал_Апраксин_(1896)|«Генерал-адмирал Апраксин»]] еще достраивался и готовился к официальным испытаниям, Д.В. Скворцову поставили непростую задачу воплощения замыслов А. Лаганя, который спроектировал и построил броненосец [[Navy:Цесаревич_(1901)|«Цесаревич»]]. Ему было поручено создать проект нового броненосца для российских заводов по улучшенному типу. На выполнение поручения ушло всего 20 дней, и уже 9 августа 1898 года, через командира Санкт-Петербургского порта Дмитрий Васильевич направил в Морской технический комитет эскизный проект броненосца в 13,225 тонн водоизмещением с объяснительной запиской. 26 мая 1899 года был назначен строителем эскадренного броненосца [[Navy:Бородино_(1901)|«Бородино»]], который он также успешно спустил на воду. +[[Файл:Верфь Санкт-Петербург.jpg|framed|right|Верфь Санкт-Петербургского порта]]
 +Летом 1898 года, когда [[Navy:Генерал-адмирал_Апраксин_(1896)|«Генерал-адмирал Апраксин»]] еще достраивался и готовился к официальным испытаниям, когда Д.В. Скворцову поставили непростую задачу воплощения замыслов А. Лаганя, который спроектировал и построил броненосец [[Navy:Цесаревич_(1901)|«Цесаревич»]]. Следовало создать проект нового броненосца для российских заводов по улучшенному типу. На выполнение поручения ушло всего 20 дней, и уже 9 августа 1898 года, через командира Санкт-Петербургского порта, Дмитрий Васильевич направил в Морской технический комитет эскизный проект броненосца в 13,225 тонн водоизмещением с объяснительной запиской.
 +26 мая 1899 года был назначен строителем эскадренного броненосца [[Navy:Бородино_(1901)|«Бородино»]], который он также успешно спустил на воду. В 1900 г., после успешной постройки головного броненосца типа [[Navy:Бородино_(1901)|«Бородино»]], в звании старшего судостроителя Д.В. Скворцов был назначен главным корабельным инженером Санкт-Петербургского порта.
  
?Во время успешной постройки головного броненосца, 1900 году в звании старшего судостроителя Д.В. Скворцов был назначен главным корабельным инженером Санкт-Петербургского порта. С 1903 по 1909 годы был в назначении члена технического совета отдела торгового мореплавания Министерства торговли и промышленности. После 1907 года главному корабельному инженеру было присвоено звание генерал-майора Корпуса корабельных инженеров. С 1908 года Д.В. Скворцов — стал старшим помощником главного инспектора кораблестроения Морского технического комитета.+С 1903 по 1909 годы был в назначении члена технического совета отдела торгового мореплавания Министерства торговли и промышленности. После 1907 г. главному корабельному инженеру было присвоено звание генерал-майора Корпуса корабельных инженеров. С 1908 года Д.В. Скворцов — стал старшим помощником главного инспектора кораблестроения Морского технического комитета.
  
?Умер Д. В. Скворцов 20 июля 1910 года в Санкт-Петербурге. Похоронен на Смоленском православном кладбище.+=== Смерть ===
 +Д. В. Скворцов скончался 20 июля 1910 года в Санкт-Петербурге и был похоронен на Смоленском православном кладбище.
  
?== Влияние на потомков == 
 === Построенные корабли === === Построенные корабли ===
? - Броненосец береговой обороны [[Navy:Адмирал_Ушаков_(1893)|«Адмирал Ушаков»]]+[[Файл:Канонерка отважный.jpg|300px|thumbnail|Мореходная канонерcкая лодка «Отважный»]]
? - Броненосец береговой обороны [[Navy:Генерал-адмирал_Апраксин_(1896)|«Генерал-адмирал Апраксин»]]+* Броненосец береговой обороны [[Navy:Адмирал_Ушаков_(1893)|«Адмирал Ушаков»]]
? - Эскадренный броненосец [[Navy:Бородино_(1901)|«Бородино»]]+* Броненосец береговой обороны [[Navy:Генерал-адмирал_Апраксин_(1896)|«Генерал-адмирал Апраксин»]]
 +* Эскадренный броненосец [[Navy:Бородино_(1901)|«Бородино»]]
 +* Мореходная канонерская лодка [[Navy:Отважный|«Отважный»]]
  
 === Принимал участие в постройке === === Принимал участие в постройке ===
? - Броненосец береговой обороны [[Navy:Адмирал_Сенявин_(1896)|«Адмирал Сенявин»]]+* Броненосец береговой обороны [[Navy:Адмирал_Сенявин_(1896)|«Адмирал Сенявин»]]
? - Императорская яхта [[Navy:Полярная_звезда|«Полярная звезда»]]+* Императорская яхта [[Navy:Полярная_звезда|«Полярная звезда»]]
? - Эскадренный броненосец [[Navy:Полтава_(1894)|«Полтава»]]+* Эскадренный броненосец [[Navy:Полтава_(1894)|«Полтава»]]
? - Крейсер l ранга [[Navy:Рюрик_(1892)|«Рюрик»]]+* Крейсер l ранга [[Navy:Рюрик_(1892)|«Рюрик»]]
  
 == Источники информации == == Источники информации ==
Строка 54:Строка 63:
  
 *[https://www.navy.su/persons/19/dv_skvortsov.htm Военно Морской Флот России] *[https://www.navy.su/persons/19/dv_skvortsov.htm Военно Морской Флот России]
?*[https://militera.lib.ru/h/manvelov_nv/26.html Краткие биографические сведения]+*[https://www.navylib.su/ships/borodino/01.htm Военно Морская литература]
?*[https://obook.ru/биография?n=165713_скворцов-дмитрий-васильевич антикварные книги]+*[https://obook.ru/биография?n=165713_скворцов-дмитрий-васильевич Антикварные книги]
 +*[https://sevastopolnashgorod.starbb.ru/viewtopic.php?id=15052 Российский Императорский Флот]
 + 
 == Галерея изображения == == Галерея изображения ==
 <gallery> <gallery>
 Файл:Бородино_001.jpg|Эскадренный броненосец «Бородино» Файл:Бородино_001.jpg|Эскадренный броненосец «Бородино»
?Файл:Полярная звезда.png|императорская яхта «Полярная звезда»+Файл:Полярная звезда.png|Императорская яхта «Полярная звезда»
 Файл:Poltava-chesma.jpg|Эскадренный броненосец «Полтава»  Файл:Poltava-chesma.jpg|Эскадренный броненосец «Полтава»
 Файл:Крейсер_первого_ранга_"Рюрик".jpeg|Крейсер l ранга «Рюрик» Файл:Крейсер_первого_ранга_"Рюрик".jpeg|Крейсер l ранга «Рюрик»
Строка 71:Строка 82:
 [[Категория:Личности| ]] [[Категория:Личности| ]]
 [[Категория:История| ]] [[Категория:История| ]]
 +[[Категория:Военно-морские деятели Российской Империи]]

Текущая версия на 07:09, 18 февраля 2016

Бородино_002.jpg
РоссияСкворцов Дмитрий Васильевич
Годы жизни 1859–1910
Место рождения Санкт-Петербург
Гражданство Российская Империя
Основные события

главный корабельный инженер Санкт-Петербургского порта

Вершина карьеры

старший помощник Главного инспектора судостроения

Награды
  • Орден Св. Анны 3-й степени,
  • Орден Св. Станислава 3 степени,
  • Орден Св. Станислава 3 степени,
  • Орден Св. Владимира 4 степени
Скворцов Дмитрий Васильевич (1859–1910) - старший помощник Главного инспектора судостроения в Санкт-Петербурге. Выдающийся российский кораблестроитель времен Русско-Японской войны. Принимал участие в построении броненосца «Адмирал Сенявин», броненосца «Полтава», императорской яхты «Полярная звезда», крейсера «Рюрик». Лично отвечал за постройку броненосца «Адмирал Ушаков», броненосца «Генерал-адмирал Апраксин», броненосца «Бородино» и мореходной лодки «Отважный».

Биография

Ранние годы и служба

Африка_крейсер.jpg

Дмитрий Васильевич родился в Санкт-Петербурге в 1859 г. Будущий морской инженер вырос в семье придворного служителя. Прошел обучение в техническом училище Морского ведомства, по окончанию которого получил чин прапорщика Корпуса инженер-механиков флота.

Первое своё назначение, по специальности инженер-механика, получил в 1881 г. проходя службу в ближних и дальних походах на крейсерах «Африка», «Европа» и клипере «Стрелок», где приобрел хорошую практику управления главными механизмами. В 1883 г. подал рапорт на перевод в Кораблестроительный отдел Николаевской морской академии.

Решив сам строить корабли, Д.В. Скворцов фактически начинал новую жизнь. По окончании академии его перевели в Корпус корабельных инженеров и назначили старшим помощником судостроителя Санкт-Петербургского порта, на решении начальства сказались немалый морской опыт и закалка судового механика.

Карьера кораблестроителя

Эллинг Балтийского завода

В конце 1891 года, Д.В. Скворцов принимал участие в испытаниях Императорской яхты «Полярная звезда». После участия в постройке броненосца «Полтава» и крейсера «Рюрик», молодой судовой механик получил первое самостоятельное назначение - Скворцова поставили ответственным за разработку практических чертежей, а так же наблюдающим над постройкой броненосца береговой обороны «Адмирал Ушаков» на Балтийском заводе.

Одновременно Д.В. Скворцову поручили наблюдать за постройкой Канонерской мореходной лодки «Отважный» и принятие экзаменов у гардемаринов. Так же, ему приходилось заменять заведующего Опытным бассейном, где ему пригодились знания, приобретенные при испытании модели «Полтава» на заводе Денни в Англии.

После успешного спуска на воду броненосца «Адмирал Ушаков», Д.В. Скворцов в 1894 году получил назначение строителем однотипного корабля «Генерал-адмирал Апраксин» на Новом Адмиралтействе. Броненосец, под руководством Дмитрия Васильевича, был успешно спущен на воду из Малого каменного эллинга, а его создатель получил орден Святой Анны 3-й степени, чин младшего судостроителя и добавочное денежное содержание по 100 рублей в месяц.

Верфь Санкт-Петербургского порта

Летом 1898 года, когда «Генерал-адмирал Апраксин» еще достраивался и готовился к официальным испытаниям, когда Д.В. Скворцову поставили непростую задачу воплощения замыслов А. Лаганя, который спроектировал и построил броненосец «Цесаревич». Следовало создать проект нового броненосца для российских заводов по улучшенному типу. На выполнение поручения ушло всего 20 дней, и уже 9 августа 1898 года, через командира Санкт-Петербургского порта, Дмитрий Васильевич направил в Морской технический комитет эскизный проект броненосца в 13,225 тонн водоизмещением с объяснительной запиской. 26 мая 1899 года был назначен строителем эскадренного броненосца «Бородино», который он также успешно спустил на воду. В 1900 г., после успешной постройки головного броненосца типа «Бородино», в звании старшего судостроителя Д.В. Скворцов был назначен главным корабельным инженером Санкт-Петербургского порта.

С 1903 по 1909 годы был в назначении члена технического совета отдела торгового мореплавания Министерства торговли и промышленности. После 1907 г. главному корабельному инженеру было присвоено звание генерал-майора Корпуса корабельных инженеров. С 1908 года Д.В. Скворцов — стал старшим помощником главного инспектора кораблестроения Морского технического комитета.

Смерть

Д. В. Скворцов скончался 20 июля 1910 года в Санкт-Петербурге и был похоронен на Смоленском православном кладбище.

Построенные корабли

Мореходная канонерcкая лодка «Отважный»

Принимал участие в постройке

Источники информации

Литература

  • Шершов А. П. К истории военного кораблестроения. — М.: Военмориздат ВММ СССР, 1952.

Ссылки

Галерея изображения