Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты

Траверз

Перейти к: навигация, поиск
Версия 14:02, 11 августа 2014Версия 11:51, 12 августа 2014
Строка 5:Строка 5:
 В парусном спорте вводится специальное понятие траверз задней точки. Траверз задней точки проходит по корме. Яхта находится чисто позади другой яхты, когда ее корпус и оборудование в нормальном положении находятся позади траверза самой задней точки корпуса или оборудования другой яхты (в нормальном положении). В парусном спорте вводится специальное понятие траверз задней точки. Траверз задней точки проходит по корме. Яхта находится чисто позади другой яхты, когда ее корпус и оборудование в нормальном положении находятся позади траверза самой задней точки корпуса или оборудования другой яхты (в нормальном положении).
  
?Также используется как сокращенное название траверзной переборки, например: броневой траверз.+Также используется как сокращенное название траверзной переборки, например: броневой траверз.<!--
 +--><noinclude>[[Категория:Словарь морских терминов]]</noinclude>

Версия 11:51, 12 августа 2014

Тра́верз (фр. traverse, от traverser, перебегать поперек) — направление, перпендикулярное курсу судна, самолета или его диаметральной плоскости. Соответствует курсовому углу 90°.

Если курсовой угол составляет 90° правого или левого борта, он называется траверзом судна. Так и говорят, например, «На траверзе правого борта — маяк». Таким образом, траверз есть у корабля или самолета, но не у предмета. Поэтому встречающиеся у некоторых авторов словосочетания вроде «на траверзе острова…» являются взаимоисключающими терминами. Указанная ошибка присутствует даже в авторитетнейшем «Толковом словаре русского языка» под редакцией Дмитрия Николаевича Ушакова (словарная статья "Траверс"): "(...) 2. Направление, перпендикулярное к курсу судна (мор.). Быть на траверсе маяка (т.е. видеть маяк с судна перпендикулярно к курсу)".

В парусном спорте вводится специальное понятие траверз задней точки. Траверз задней точки проходит по корме. Яхта находится чисто позади другой яхты, когда ее корпус и оборудование в нормальном положении находятся позади траверза самой задней точки корпуса или оборудования другой яхты (в нормальном положении).

Также используется как сокращенное название траверзной переборки, например: броневой траверз.