Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Тяжелые крейсера типа York

Тяжелые крейсера типа York

Перейти к: навигация, поиск
Версия 13:41, 28 декабря 2014Версия 16:45, 28 декабря 2014
Строка 61:Строка 61:
 --> -->
 |Вооружение =  |Вооружение =
? 
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Главный калибр |Главный калибр
 |3х2 [[Navy:203-мм_орудия_Mk_VIII| 203-мм орудий Mk VIII]] |3х2 [[Navy:203-мм_орудия_Mk_VIII| 203-мм орудий Mk VIII]]
 }} }}
? 
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Универсальный калибр |Универсальный калибр
?|4х1 [[Navy:102-мм_орудие_QF_Mark_V| 102-мм орудий QF Mark V]]+|4х1 [[Navy:102-мм_орудие_QF_Mark_V| 102-мм орудий QF Mk V]]
 }} }}
? 
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Зенитная артиллерия |Зенитная артиллерия
?|2х4 [[Navy:12,7-мм_орудие_Mark_III|12,7-мм пулемёта Mark III]]+|До модернизации [[Navy:40-мм_автоматы_Vickers_MkII|40-мм автоматы Vickers Mk II (Pom Pom)]]
 +|После первой модернизации четверные [[Navy:12,7-мм_орудие_Mark_III|12,7-мм автоматы Mark III]]
 +|После второй модернизации [[Navy:20-мм_орудие_Oerlikon|20-мм орудия Oerlikon]]
 }} }}
? 
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Торпедное вооружение |Торпедное вооружение
 |2х3 [[Navy:533-мм_торпеда_Mark_VII|533-мм торпеды Mark VII]] |2х3 [[Navy:533-мм_торпеда_Mark_VII|533-мм торпеды Mark VII]]
 }} }}
?|Построенные корабли = [[Navy:HMS_York_(1927)|York]], [[Navy:HMS_Exeter_(1928)|Exeter]]+|Построенные корабли = [[Navy:HMS_York_(1927)|HMS York]], [[Navy:HMS_Exeter_(1928)|HMS Exeter]]
 }} }}
  
 {{AnnoWiki {{AnnoWiki
 |pic =  |pic =
?|content = Британские корабли седьмого уровня. Вообще их надо бы апнуть немного.+|content = '''''Тяжелые крейсера типа York''''' ({{lang-ru|Йорк}}) - серия тяжёлых [[Navy:Крейсер|крейсеров]] [[Navy:ВМС_Великобритании|Королевских военно-морских сил Великобритании]]. Последние тяжёлые крейсера Великобритании. Являются редким примером, когда страна построила корабли, которые не подходили в плотную к ограничениям, установленным морскими соглашениями. Из-за этого из иногда называют полутяжёлыми.
 }} }}
  
Строка 92:Строка 90:
  
 === Предшественники === === Предшественники ===
?После подписания Вашингтонского морского соглашения Великобритании, как и другим странам, разрешалось иметь крейсера водоизмещением до 10000 тонн и калибром артиллерийского вооружения не более 203 мм.+После подписания Вашингтонского морского соглашения, Великобритании, как и другим странам, разрешалось иметь крейсера водоизмещением до 10000 тонн и калибром артиллерийского вооружения не более 203 мм.
  
 В середине 20-х годов с учётом этих ограничений были созданы крейсера Country. Их сильными сторонами были большая дальность плавания (12 — 13 тыс. миль), эксплуатационная надёжность и хорошая мореходность. Однако, эти крейсера имели и существенные недостатки: высокая стоимость строительства (под 2 млн фунтов), слабое бронирование (борта и башни — до 25 мм, палуба — до 38 мм). В середине 20-х годов с учётом этих ограничений были созданы крейсера Country. Их сильными сторонами были большая дальность плавания (12 — 13 тыс. миль), эксплуатационная надёжность и хорошая мореходность. Однако, эти крейсера имели и существенные недостатки: высокая стоимость строительства (под 2 млн фунтов), слабое бронирование (борта и башни — до 25 мм, палуба — до 38 мм).
Строка 158:Строка 156:
 == Вооружение == == Вооружение ==
 === Главный калибр === === Главный калибр ===
?Главным калибром на крейсерах служили 203-мм орудия Vickers BL Mk VIII которые размещались в трёх двуорудийных башнях.+Главным калибром на крейсерах служили 203-мм орудия [[Navy:203-мм_орудия_Mk_VIII|Vickers BL Mk VIII]] которые размещались в трёх двуорудийных башнях.
  
 {| class="wikitable" style="text-align:center" {| class="wikitable" style="text-align:center"
Строка 188:Строка 186:
  
 === Вспомогательная/зенитная артиллерия ===  === Вспомогательная/зенитная артиллерия ===
?В качестве универсального орудия на крейсерах были установлены 102-мм орудия Vickers QF Mk V+В качестве универсального орудия на крейсерах были установлены [[Navy:102-мм_орудие_QF_Mk_V|102-мм орудия Vickers QF Mk V]]. Эти орудия были разработаны ещё до Первой мировой войны, но оказались настолько успешными, что и в 30-ые годы не считались устаревшими. На крейсерах типа York эти орудия были расположены на установках HA Mk IV.
  
 {| class="wikitable" style="text-align:center" {| class="wikitable" style="text-align:center"
Строка 215:Строка 213:
 |} |}
  
?В качестве дополнительного ПВО изначально были использованы традиционные 40-мм автоматы Vickers Mk II (Pom Pom).+В качестве дополнительного ПВО изначально были использованы традиционные 40-мм автоматы Vickers Mk II (Pom Pom). Эти орудия были также разработаны ещё до Первой мировой войны, но, в отличии от 102-мм орудий они полностью не отвечали современным требованиям.
 + 
 +Вскоре от устаревших Pom Pom отказались и установили чуть меньше устаревшие [[Navy:12,7-мм_орудие_Mark_III|12,7-мм пулемёты Mark III]] на счетверённых установках Mark I, а после начала Второй мировой на York добавили несколько [[Navy:20-мм_орудие_Oerlikon|20-мм орудия Oerlikon]]
 + 
 {| class="wikitable" style="text-align:center" {| class="wikitable" style="text-align:center"
 |- |-
?! Характеристика !! Значение+! Характеристика !! Vickers Mk II (Pom Pom) !! Mark III !! Oerlikon
 |- |-
?| Полная длина ствола || 39 клб.+| Калибр || 40 мм || 12,7 мм || 20 мм
 |- |-
?| Угол вертикального наведения || -5°; +80°+| Полная длина ствола || 39 клб. || 62 клб. || 70 клб.
 |- |-
?| Угол горизонтального наведения || 360°+| Угол вертикального наведения || -5°; +80° || -10°; +70° || -5°; +85°
 |- |-
?| Скорострельность || 50-75 выстр/мин+| Угол горизонтального наведения || 360° || 360° || 360°
 |- |-
?| Начальная скорость снаряда || 585 км/ч+| Скорострельность || 50-75 выстр/мин || ~200 выстр/мин || ~450 выстр/мин
 |- |-
?| Дальность стрельбы || 3,8 км+| Начальная скорость снаряда || 585 м/с || 768 м/с || 830 м/с
 |- |-
?| Масса снарядов || 1,34 кг+| Дальность стрельбы || 3,8 км || 4,5 км || 4,4 км
 +|-
 +| Масса снарядов || 1,34 кг || 0,08 кг || 0,123 кг
 |} |}
? 
  
 === Минно-торпедное вооружение === === Минно-торпедное вооружение ===
 На крейсерах были установлены 6 торпедных аппаратов, расположенных в двух установках TR-III по одной с каждого борта. На крейсерах были установлены 6 торпедных аппаратов, расположенных в двух установках TR-III по одной с каждого борта.
  
?В них заряжались 533-мм торпеды Mk VII.+В них заряжались [[Navy:533-мм_торпеды_Mk_VII|533-мм торпеды Mk VII]].
 +{| class="wikitable" style="text-align:center"
 +|-
 +! Характеристика !! Значение
 +|-
 +| Калибр || 533 мм
 +|-
 +| Скорость || 35 узлов
 +|-
 +| Дальность хода || 5,2 км
 +|-
 +| Масса взрывчатки || 336 кг
 +|}
  
 === Противолодочное и противоминное вооружение === === Противолодочное и противоминное вооружение ===
?В носу кораблей устанавливались параваны Vickers Mk IV, которые предназначались для защиты от мин+В носу кораблей устанавливались параваны Vickers Mk VII, которые предназначались для защиты от мин
  
 === Авиационное вооружение === === Авиационное вооружение ===
 Крейсер York оснащался одной самолётной катапультой, а Exeter имел их две. Крейсер York оснащался одной самолётной катапультой, а Exeter имел их две.
  
?В качестве самолёта для крейсеров был выбран гидросамолёт Fairey IIIF MkIIIB. Этот самолёт имел смешанную обшивке (металл и ткань). <br />+В качестве самолёта для крейсеров был выбран гидросамолёт [[Navy:Fairey_IIIF|Fairey IIIF MkIIIB]]. Этот самолёт имел смешанную обшивке (металл и ткань). <br />
?Максимальная скорость была порядка 192 км/ч.<br />+* Максимальная скорость была порядка 192 км/ч.
?Размах крыльев составлял 13,95 м.<br />+* Размах крыльев составлял 13,95 м.
?Вес пустого самолёта составлял 1,75 тонны, а полный был около 2,75 тонн<br />+* Вес пустого самолёта составлял 1,75 тонны, а полный был около 2,75 тонн.
?Потолок самолёта составлял 6,1 км.+* Потолок самолёта составлял 6,1 км.
 + 
 +Позже эти самолёты были заменены на [[Navy:Supermarine_Walrus|Supermarine Walrus Mk I]].<br />
 +* Максимальная скорость была порядка 215 км/ч.
 +* Размах крыльев составлял 14,0 м.
 +* Вес пустого самолёта составлял 2,22 тонны, а полный был около 3,26 тонн.
 +* Потолок самолёта составлял 5,65 км.
  
 === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===
 Для управления стрельбой были устроен основной контрольно-дальномерный пост и резервный. В постах и в башнях главного калибра были оборудованы дальномеры DCT. Непосредственно стрельбой управляли специальные директоры. Для управления стрельбой были устроен основной контрольно-дальномерный пост и резервный. В постах и в башнях главного калибра были оборудованы дальномеры DCT. Непосредственно стрельбой управляли специальные директоры.
  
?Для управления зенитным огнём на кормовой надстройке находилить отдельный дальномер и директор HACS Mk I.+Для управления зенитным огнём на кормовой надстройке находилиcь отдельный дальномер и директор HACS Mk I.
  
 Для обнаружения ночью на кораблях были установлены 3 мощных 914-мм прожектора. Кроме них имелся 457-мм сигнальный прожектор. Для обнаружения ночью на кораблях были установлены 3 мощных 914-мм прожектора. Кроме них имелся 457-мм сигнальный прожектор.
Строка 264:Строка 284:
 {{main|Navy:HMS_Exeter_(1928)|l1=HMS Exeter}} {{main|Navy:HMS_Exeter_(1928)|l1=HMS Exeter}}
  
?Основные модернизации:+'''Основные модернизации:'''
  
 В 1933 году для улучшения мореходности была увеличена протяжённость полубака. В 1933 году для улучшения мореходности была увеличена протяжённость полубака.
Строка 275:Строка 295:
  
 == См. также == == См. также ==
? 
?== Примечания == 
?{{примечания}} 
  
 == Литература и источники информации == == Литература и источники информации ==
  
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==

Версия 16:45, 28 декабря 2014

Эта статья редактируется участником <KOT_ACTPOHOM_B_MOPE> в рамках конкурса «Вики-спринт №6: Корабли ВМС Великобритании (после 1910 года)».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

York
Постройка и служба
ед. Заказано
ед. Построено
1926 - 1930 гг. Годы постройки
1931 - 1942 гг. Годы службы
Джарроу и Девонпорт Место строительства
Общие данные
8250-8390 / 10350-10490 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
175,3 / 17,4-17,7 / 6,2 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
4 турбины Парсонса Энергетическая установка
32,25 узл. Скорость хода
10000 миль Дальность плавания
Экипаж
623-630 чел. Общая численность
Бронирование
76 / мм. Пояс/борт
37-51 мм. Палуба
25-111 / 25-111 мм. Траверз
(носовой/кормовой)
25 мм. Барбеты
25 мм. Башни
25 / 25 / 25 / мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
Вооружение

Главный калибр

Универсальный калибр

Зенитная артиллерия

Торпедное вооружение

Построенные корабли
Тяжелые крейсера типа York (рус. Йорк) - серия тяжёлых крейсеров Королевских военно-морских сил Великобритании. Последние тяжёлые крейсера Великобритании. Являются редким примером, когда страна построила корабли, которые не подходили в плотную к ограничениям, установленным морскими соглашениями. Из-за этого из иногда называют полутяжёлыми.

История создания

Предшественники

После подписания Вашингтонского морского соглашения, Великобритании, как и другим странам, разрешалось иметь крейсера водоизмещением до 10000 тонн и калибром артиллерийского вооружения не более 203 мм.

В середине 20-х годов с учётом этих ограничений были созданы крейсера Country. Их сильными сторонами были большая дальность плавания (12 — 13 тыс. миль), эксплуатационная надёжность и хорошая мореходность. Однако, эти крейсера имели и существенные недостатки: высокая стоимость строительства (под 2 млн фунтов), слабое бронирование (борта и башни — до 25 мм, палуба — до 38 мм).

Предпосылки к созданию

В других странах в это время начали закладываться крейсера, которые существенно превосходили Country по характеристикам. Так, например, американские Pensacola и японские Myoko должны были иметь броневой пояс до 102 мм, а итальянские Trento до 70 мм. При этом Myoko и Trento должны были иметь скорость 35-36 узлов, что было на 3-5 узлов выше, чем у английских кораблей.

На это накладывалась ограниченность финансирования Великобританией своего флота, связанное с тяжёлым состоянием экономики.

В результате продолжительных споров было решено не отказываться от максимально допустимых Вашингтонских крейсеров (названных «классом А»), но в тоже время создать более дешёвые крейсера нового типа («класс В»). Соглдасно программе 1925 года было решено построить 16 крейсеров "класса А" и 7 крейсеров "класса В"

Проектирование

Согласно техническому заданию новые корабли должны были:
- иметь водоизмещение на 1,5-2 тысячи тонн меньше;
- иметь 3 двухорудийные башни с калибром орудий 203 мм;
- иметь защиту важных частей от прямых попаданий 152-мм снарядов;
- иметь скорость выше 32 узлов;
- иметь ПВО из четырёх 102-мм одноствольных орудий;
- иметь дальность плавания на уровне Country;
- иметь 2 гидросамолёта на бору.

Это был чуть ли не единственный случай в мире, когда страна, претендующая на господство в море, не стремилась использовать вашингтонские ограничения по максимуму. Согласно задумке корабли должны получиться сбалансированными по характеристикам и при этом не слишком дорогими.

Постройка и испытания

Изначально планировалось построить 7 кораблей данного типа. Однако, первые 2 корабля закладывались и строились весьма неспешно. York был заложен в 1927 году, спущен в 1928, вошёл в строй в 1930 году, Exeter все эти этапы проходил на год позже. В 1930 году Великобритания подписала Лондонский морской договор, который ограничивал количество тяжёлый крейсеров, и в результате после завершения строительства Exeter лимит был исчерпан.

Описание конструкции

В целом конструкция York была во многом сходна с конструкцией Country, но с уменьшенными размерениями.

Корпус

Корпус кораблей типа York по сравнению с Country более узким и коротким, он приобрёл бо'льшую седловатость в оконечностях. Сократилось число дымовых труб с трёх до двух. Кроме того изменилась форма судовой надстройки и места расположение башен главного калибра, которые были смещены чуть вперёд.

Exeter был шире, чем York на 30 см, имел другую надстройку, и другую форму мачт.

Схема корабля с описанием

Бронирование

Броневой пояс имел толщину до 76 мм.
Он защищал машинно-котельное отделение. Высота пояса составляла 4 метра. При этом б'ольшая часть пояса находилась ниже ватерлинии.

Бронепалуба над погребами и над машинно-котельным отделением состояла из плит толщиной 51 мм.

Броня башен и их барбетов составляла 25 мм.

Броневые траверзы
- средней башни - 75 мм.
- боковые у погребов - 111 мм

Хотя это бронирование превосходило предыдущие корабли, оно всё равно не было достаточным. Для дальнейшего увеличения бронирования требовалось увеличение водоизмещения. Эта идея была применена в проектах кораблей типа Surrey, которые так и остались непостроенными.

Энергетическая установка и ходовые качества

Тяжелые крейсера типа York имели 4 вала, приводящие в действие 4 винта, и 4 турбозубчатых агрегата системы Парсонса. Паровых котлов Адмиралтейского типа было восемь. По первоначальному проекту корабли должны были получить по 3 дымовых трубы, как и их предшественники. Но в последствие их чисто сократили до двух.

Двигатели были установлены той же мощности что и на Country. В сочетании со сниженным водоизмещением это должно было привести к увеличения скорости. Но по факту скорость оказалась практически такой же. Проигрывали новые крейсера и по дальности хода (10000 против 12000 миль). Причиной этому послужило сокращение запасов топлива с 3200 тонн до 1900, что отчасти сгладилось большей экономичностью механизмов, установленных на York.

Экипаж и обитаемость

Штатный экипаж York состоял из 623 человек, а Exeter из 630 человек. С течением времени он менялся в незначительных пределах.

Корабли, как и их предшественники отличались хорошими условиями жизни экипажа. На них имелись читальные залы ,комнаты отдыха, бани, прачечные.


Вооружение

Главный калибр

Главным калибром на крейсерах служили 203-мм орудия Vickers BL Mk VIII которые размещались в трёх двуорудийных башнях.

Характеристика Значение
Полная длина ствола 50 клб.
Угол вертикального наведения -3°; +70° (для Exeter изначально +50°)
Угол горизонтального наведения +/-150°
Скорость вертикального наведения 4-5,5 град/сек
Скорость горизонтального наведения 5-6 град/сек
Масса орудия 17,5 тонны
Масса башни 220-242 тонны
Скорострельность 3-6 выстр/мин
Начальная скорость снаряда 831 км/ч
Дальность стрельбы 27-28 км
Масса снарядов 116,1 кг

Вспомогательная/зенитная артиллерия

В качестве универсального орудия на крейсерах были установлены 102-мм орудия Vickers QF Mk V. Эти орудия были разработаны ещё до Первой мировой войны, но оказались настолько успешными, что и в 30-ые годы не считались устаревшими. На крейсерах типа York эти орудия были расположены на установках HA Mk IV.

Характеристика Значение
Полная длина ствола 45 клб.
Угол вертикального наведения -5°; +80°
Угол горизонтального наведения 360°
Скорость вертикального наведения нд
Скорость горизонтального наведения нд
Масса установки 7,1 тонны
Скорострельность 10-15 выстр/мин
Начальная скорость снаряда 728-805 км/ч
Дальность стрельбы 15,0-16,5 км
Масса снарядов 24,26-25,4 кг

В качестве дополнительного ПВО изначально были использованы традиционные 40-мм автоматы Vickers Mk II (Pom Pom). Эти орудия были также разработаны ещё до Первой мировой войны, но, в отличии от 102-мм орудий они полностью не отвечали современным требованиям.

Вскоре от устаревших Pom Pom отказались и установили чуть меньше устаревшие 12,7-мм пулемёты Mark III на счетверённых установках Mark I, а после начала Второй мировой на York добавили несколько 20-мм орудия Oerlikon

Характеристика Vickers Mk II (Pom Pom) Mark III Oerlikon
Калибр 40 мм 12,7 мм 20 мм
Полная длина ствола 39 клб. 62 клб. 70 клб.
Угол вертикального наведения -5°; +80° -10°; +70° -5°; +85°
Угол горизонтального наведения 360° 360° 360°
Скорострельность 50-75 выстр/мин ~200 выстр/мин ~450 выстр/мин
Начальная скорость снаряда 585 м/с 768 м/с 830 м/с
Дальность стрельбы 3,8 км 4,5 км 4,4 км
Масса снарядов 1,34 кг 0,08 кг 0,123 кг

Минно-торпедное вооружение

На крейсерах были установлены 6 торпедных аппаратов, расположенных в двух установках TR-III по одной с каждого борта.

В них заряжались 533-мм торпеды Mk VII.

Характеристика Значение
Калибр 533 мм
Скорость 35 узлов
Дальность хода 5,2 км
Масса взрывчатки 336 кг

Противолодочное и противоминное вооружение

В носу кораблей устанавливались параваны Vickers Mk VII, которые предназначались для защиты от мин

Авиационное вооружение

Крейсер York оснащался одной самолётной катапультой, а Exeter имел их две.

В качестве самолёта для крейсеров был выбран гидросамолёт Fairey IIIF MkIIIB. Этот самолёт имел смешанную обшивке (металл и ткань).

  • Максимальная скорость была порядка 192 км/ч.
  • Размах крыльев составлял 13,95 м.
  • Вес пустого самолёта составлял 1,75 тонны, а полный был около 2,75 тонн.
  • Потолок самолёта составлял 6,1 км.

Позже эти самолёты были заменены на Supermarine Walrus Mk I.

  • Максимальная скорость была порядка 215 км/ч.
  • Размах крыльев составлял 14,0 м.
  • Вес пустого самолёта составлял 2,22 тонны, а полный был около 3,26 тонн.
  • Потолок самолёта составлял 5,65 км.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Для управления стрельбой были устроен основной контрольно-дальномерный пост и резервный. В постах и в башнях главного калибра были оборудованы дальномеры DCT. Непосредственно стрельбой управляли специальные директоры.

Для управления зенитным огнём на кормовой надстройке находилиcь отдельный дальномер и директор HACS Mk I.

Для обнаружения ночью на кораблях были установлены 3 мощных 914-мм прожектора. Кроме них имелся 457-мм сигнальный прожектор.

Модернизации и переоборудования

Основная статья: HMS York
Основная статья: HMS Exeter

Основные модернизации:

В 1933 году для улучшения мореходности была увеличена протяжённость полубака.

Также до Второй мировой успели заменить устаревшие орудия ПВО. Pom Pom были заменены на несколько более современные 12,7-мм пулемёты Mark III.

В 1938 году на обоих кораблях самолёт разведчик Fairey IIIF был заменён на летающую лодку Supermarine Walrus Mk I.

В 1940 году на крейсере York было установлено некоторое количество одноствольных автоматов фирмы Oerlikon, производство которых в это время налаживалось в Англии.

См. также

Литература и источники информации

Галерея изображений