Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Эскадренные броненосцы типа Wittelsbach

Эскадренные броненосцы типа Wittelsbach

Перейти к: навигация, поиск
Версия 08:32, 9 июля 2021Версия 09:30, 9 июля 2021
Строка 111:Строка 111:
  
 ===Проектирование=== ===Проектирование===
 +Проект корабля разрабатывался под руководством начальника кораблестроительного отделения действительного тайного советника Альфреда Дитриха и представлял собой дальнейшее развитие типа Kaiser с учетом опыта испано-американской войны 1898 года. За счет увеличенного на 550 т водоизмещения удалось осуществить различные, весьма существенные, улучшения. Несмотря на на то, что калибр крупных орудий остался прежним, было оптимизировано расположение артиллерийского вооружения корабля. В местах орудий среднего калибра были совершенно устранены, как сбоку, так и внизу, не забронированные пространства. Система бронирования претерпела незначительные изменения теперь на кораблях имелся полный главный пояс по всей длине ватерлинии и несколько более широкий. При той-же скорости хода был значительно увеличен запас угля. В результате благодаря самой тщательной и обдуманной разработке проекта и чрезвычайно искусной утилизации находившегося в распоряжении пространства и веса боевое значение новых кораблей значительно повысилось по сравнению с предшественниками.
  
 == Литература == == Литература ==

Версия 09:30, 9 июля 2021

Stop_write.png

Эта статья в данный момент редактируется

Статья активно редактируется участником проекта Ir0n246:ru.
Перед внесением правок свяжитесь с ним.

Последняя правка была внесена 9.07.2021.

Эскадренные броненосцы типа Wittelsbach
Wittel.jpg
Постройка и служба
ед. Заказано
ед. Построено
1899-1904 гг. Годы постройки
1902-1944 гг. Годы службы
Kaiserliche Werft
(Вильгельмсхафен),
Schichau-Werke (Данциг),
Germaniawerft (Киль),
AG Vulcan (Штеттин)
Место строительства
Общие данные
11097 / 12798 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
125.2 / 126.8 м. Длина
(по КВЛ/максимальная)
20,8 / 22,4 м. Ширина
(по КВЛ/максимальная)
7,95 / 8,3 м. Осадка
(минимальная/максимальная)
Паровая
12 паровых котлов
3 паровых машины
Энергетическая установка
18 узл. Скорость хода
5000 миль Дальность плавания
Экипаж
683 чел. Общая численность
Бронирование
101-225 / мм. Пояс/борт
50-120 мм. Палуба
250 мм. Барбеты
250 / 250 / 250 / 50 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
140 мм. Казематы
140-250 мм. Боевая рубка
Вооружение

Артиллерия главного калибра:

Артиллерия среднего калибра:

Противоминная артиллерия:

Минно-торпедное вооружение

  • 6 (6×1) — 450-мм торпедных аппаратов.
Построенные корабли
ТипBrandenburg.gif
Эскадренные броненосцы типа Wittelsbach (рус. «Виттельсбах») — эскадренные броненосцы Императорских военно-морских сил Германии. Являлись дальнейшим развитием броненосцев типа Kaiser. Не отличаясь от прототипа по составу вооружения, имели более оптимальное расположение артиллерии и измененную броневую защиту. К началу Первой мировой войны корабли морально устарели и практически не участвовали в боевых действиях. В 1916 г их вывели из активной службы и вплоть до конца войны применяли в качестве вспомогательных кораблей.

Общие сведения

Эскадренные броненосцы типа Wittelsbach — серия из пяти линкоров-додредноутов Императорских военно-морских сил Германии (нем. Kaiserliche Marine). Стали первыми линкорами, построенными согласно Закону о Военно-морском флоте от 1898, принятого по предложению гросс-адмирала Альфреда фон Тирпица. Являясь дальнейшим развитием проекта броненосцев типа Kaiser, корабли не имели существенных конструктивных отличий от предшественников, тем не менее, в их конструкции был учтен опыт испано-американской войны 1898 года. Корабли обладали превосходной мореходностью, устойчиво держали курс, отлично маневрировали - могли хорошо управляться при работающей одной боковой машине.

В мирное время корабли серии в основном были заняты учебными упражнениями и круизами за границу. С началом Первой мировой войны из них была сформирована IV боевая эскадра Флота открытого моря (нем. Hochseeflotte), которая привлекалась для караульной службы в Северном море и ограниченным операциям в Балтийском море против российских войск. После расформирования эскадры в 1916 году броненосцы были выведены из боевого состава флота и переоборудованы во вспомогательные корабли. Последний из кораблей серии продолжал службу в качестве радиоуправляемой мишени до 18 декабря 1944 пока не был потоплен в результате британской бомбардировки.

История создания

Предшественники

Не смотря на очень неоднозначные оценки проекта и снисходительно-скептическое отношение вероятных противников, эскадренные броненосцы типа Kaiser развивали вполне неплохую для броненосцев скорость и обладали хорошей мореходностью. Со строительства этой серии начался неуклонный рост морского могущества Германии.

Предпосылки к созданию

Вплоть до 1889 года германский флот предназначался исключительно для обороны своих берегов. Однако, при быстром развитии торгового мореплавания подобный флот уже не удовлетворял требованиям государства. Германии требовались большие военные корабли океанского плавания.

Проектирование

Проект корабля разрабатывался под руководством начальника кораблестроительного отделения действительного тайного советника Альфреда Дитриха и представлял собой дальнейшее развитие типа Kaiser с учетом опыта испано-американской войны 1898 года. За счет увеличенного на 550 т водоизмещения удалось осуществить различные, весьма существенные, улучшения. Несмотря на на то, что калибр крупных орудий остался прежним, было оптимизировано расположение артиллерийского вооружения корабля. В местах орудий среднего калибра были совершенно устранены, как сбоку, так и внизу, не забронированные пространства. Система бронирования претерпела незначительные изменения теперь на кораблях имелся полный главный пояс по всей длине ватерлинии и несколько более широкий. При той-же скорости хода был значительно увеличен запас угля. В результате благодаря самой тщательной и обдуманной разработке проекта и чрезвычайно искусной утилизации находившегося в распоряжении пространства и веса боевое значение новых кораблей значительно повысилось по сравнению с предшественниками.

Литература

  • Апальков Ю. В. ВМС Германии 1914-1918. Справочник по корабельному составу. — Москва: Моделист-конструктор, 1996. — 32 с. — (Морская коллекция № 3 / 1996).