Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Эскадренные миноносцы типа Caldwell

Эскадренные миноносцы типа Caldwell

Перейти к: навигация, поиск
Caldwell
Uss_Caldwell_class_destroyer.png
Caldwell
Постройка и служба
ед. Заказано
ед. Построено
1916-1920 гг. Годы постройки
1917-1945 гг. Годы службы
Mare Island Navy Yard
Norfolk Navy Yard
Seattle Dry Dock Company
William Cramp & Sons
Bath Iron Works
Место строительства
Общие данные
1020 / 1125 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
96,12 / 9,5 / 3,51 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
4 котла, 2 ПТ Энергетическая установка
30-32 узл. Скорость хода
2500 миль на 20 узлах миль Дальность плавания
Экипаж
100 чел. Общая численность
чел. Офицеры
95 чел. Матросы
Вооружение

Артиллерия главного калибра

  • 4 (4 × 1) — 102-мм орудия.

Зенитная артиллерия

  • 1 (1 × 1) — 76-мм орудия.

Минно-торпедное вооружение

  • 12 (4 × 3) — 530-мм ТА.
Построенные корабли
Caldwell (рус. «Колдуэлл») — серия из шести эскадренных миноносцев построенных для ВМС США. Первые построенные из 273 так называемых «гладкопалубных» эсминцев. Принимали участие, хоть и не сильно активное, в Первой и Второй мировых войнах.


Общие сведения

В 1911 году приступая к разработке эсминца для массовой постройки, конструкторы из США в итоге пришли к принципиально новой схеме кораблей. Проект эсминца получил совершенно новую форму корпуса – гладкопалубную. Поэтому все корабли данного типа конструкции корпуса стали называть - «гладкопалубниками». Первыми представителями этой серии стали эскадренные миноносцы типа Caldwell.

История создания

Постройка шести эскадренных миноносцев типа Caldwell была утверждена указом Конгресса США от 3 марта 1915 года. Согласно указу корабли должны были иметь скорость не ниже 30 узлов и их стоимость не должна превышать 925 тыс. долларов за один корабль без учета стоимости брони и вооружения. А так же указывалось, что три корабля этого типа должны были быть построены на побережье Тихого океана.

Построенные с 1916 по 1918 год , шесть эсминцев типа Caldwell были первыми из 273 «гладкопалубных» кораблей. Фактически эти корабли были прототипами, на которых испытывались и обкатывались новые механизмы и способы постройки, для следующих типов Wickes и Clemson.

Закладка первого корабля USS Caldwell данного типа произошла 9 декабря 1916 года, последнего USS Craven - 20 ноября 1917. Первый корабль типа вступил в строй 1 декабря 1917 года, а последний - 18 марта 1920 года. Эсминцы данного типа находились на службе до 1945 году.

Описание конструкции

Корпус и надстройки

Форма корпуса гладкопалубных эскадренных миноносцев (без полубака) была выбрана, как более удобная с точки зрения ослабления бортовой и килевой качки. Ширина и полнота обводов при этом увеличивались незначительно, а для компенсации размеров уменьшалась осадка. Это повлекло за собой уменьшение глубины трюма и,что в свою очередь привело к ослаблению прочности корпуса по сравнению с эсминцами с ярко выраженным полубаком. Но проектировщики решили эту задачу увеличением надводного борта на миделе, что позволило упростить набор и снизить вес конструкции.

Но проблему с заливанием носа решить на этих эсминцах конструкторам та и не удалось. Однако им удалось значительно улучшить мореходность по сравнению с предшественниками. Малая осадка кораблей данного типа означала недостаточное углубление винтов, из-за чего проектом был предусмотрен постоянный дифферент на корму. Также все шесть кораблей имели срезанные штевни, как у крейсеров. Центральная надстройка у эсминцев не доходила до бортов.

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка по проекту должна была работать на три гребных вала, где средний вал приводился в движение турбиной высокого давления, а два других турбинами крейсерского хода. С такой конструкцией ЭУ было построено два корабля (DD-72 и DD-73). Остальные имели два вала с турбозубчатым агрегатом и не имели турбин крейсерского хода. Это способствовало увеличение мощности с 18500 до 20000 л.с. и скорости с 30 до 32 узлов.

По проекту эсминцы были четырех трубными, но визуально несли только три, так как два средних дымохода объединялись в одном кожухе.

Вооружение

Главный калибр

В качестве главного калибра на эскадренных миноносцах типа Caldwell использовались четыре 102-мм орудия 50 калибра Marks9. Орудия располагались в четырех открытых установках. Они располагались по одному в носу и корме и два по бокам центральной надстройки. Такое расположение орудий было не очень удачным, так как на один борт вести огонь могли только три из них.

Вес установки 2700 кг. Длина установки 5,25 метра. Угол поворота по горизонтали -150°/+150°. Углы возвышения -15°/+20°. Скорострельность 8-9 выстрелов в минуту. Начальная скорость полета снаряда — 880 м/с. Максимальная дальность стрельбы 14560 метров.

Зенитное вооружение

На эсминцах типа Caldwell было установлено одно зенитное 76-мм орудие 23 калибра. Оно было установлено в носу позади орудия главного калибра.

Орудийная установка могла поворачиваться по горизонтали на 365°. Углы возвышения -15°/+75°. Скорострельность 8-9 выстрелов в минуту. Начальная скорость полета снаряда — 500 м/с. Максимальная дальность стрельбы 9200 метров.

Минно-торпедное вооружение

Было установлено четыре трехтрубных 533-мм торпедных аппарата. Они располагались по два на каждый борт в средней и чуть ближе к корме частях корпуса.

Построенные корабли

Изображение Название Место постройки Заложен Спущен на воду Принят Списан Судьба
ДД69.jpeg
USS Caldwell (DD-69) Mare Island Navy Yard 8 декабря 1916 10 июля 1917 1 декабря 1917 7 января 1936 Продан 30 июня 1936 и разобран на слом.
Dd070.jpg
USS Craven (DD-70) Norfolk Navy Yard 20 ноября 1917 29 июня 1918 19 октября 1918 8 января 1941 В 1940 переоборудован в эскортный миноносец. 23 октября 1940 передан Великобритании. В ВМС Великобритании переименован в HMS Lewes (G 68), исключен 12 октября 1945, разоружен в Сиднее и затоплен в мае 1946 близ Австралии.
USS_Gwin_(DD-71)_title.jpg
USS Gwin (DD-71) Seattle Dry Dock Company 21 июня 1917 22 декабря 1917 20 марта 1920 25 января 1937 16 марта 1939 продан для разборки на металл компании Union Shipbuilding в Балтимор и разобран на слом.
Dd072.jpg
USS Conner (DD-72) William Cramp & Sons 16 октября 1916 21 августа 1917 12 января 1918 8 января 1941 23 октября 1940 передан Великобритании. В ВМС Великобритании переименован в HMS Leeds (G 27), исключен и 4 марта 1947 в Грейсе передан для разборки на металл.
USS_Stockton_(DD-73).jpg
USS Stockton (DD-73) William Cramp & Sons 16 октября 1916 17 августа 1917 26 ноября 1917 8 января 1941 23 октября 1940 передан Великобритании. В ВМС Великобритании переименован в HMS Ludlow (G 57). С 1943 учебный корабль для подготовки экипажей авиации. 5 июня 1945 тяжело поврежден на мели. Исключен в июле 1945 и 15 июля 1945 передан для разборки на металл.
Dd74-manley.jpg
USS Manley (DD-74) Bath Iron Works 22 августа 1916 23 августа 1917 15 октября 1917 6 декабря 1945 С 28 ноября 1938 опытовое судно AG 28. С 1938 по 7 февраля 1939 переоборудован в быстроходный войсковой транспорт на New York Navy Yard. 2 августа 1940 переклассифицирован в быстроходный войсковой транспорт APD 1. Переклассифицирован в эсминец DD 74 25 июня 1945. C 24 июля 1945 по 1945 оснащен на Pearl Harbour Navy Yard катапультой для запуска беспилотных мишеней для обучения войск ПВО. Выведен в резерв 19 ноября 1945. Исключен 6 декабря 1945, 26 ноября 1946 продан компании Northern Metals в Филадельфию и разобран на слом.

Литература и источники информации

Галерея изображений