Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Эскадренные броненосцы типа Wittelsbach

Эскадренные броненосцы типа Wittelsbach

Перейти к: навигация, поиск
Stop_write.png

Эта статья в данный момент редактируется

Статья активно редактируется участником проекта Ir0n246:ru.
Перед внесением правок свяжитесь с ним.

Последняя правка была внесена 28.05.2021.

Эскадренные броненосцы типа Wittelsbach
Wittel.jpg
Постройка и служба
ед. Заказано
ед. Построено
1899-1904 гг. Годы постройки
1902-1944 гг. Годы службы
Kaiserliche Werft
(Вильгельмсхафен),
Schichau-Werke (Данциг),
Germaniawerft (Киль),
AG Vulcan (Штеттин)
Место строительства
Общие данные
11097 / 12798 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
125.2 / 126.8 м. Длина
(по КВЛ/максимальная)
20,8 / 22,4 м. Ширина
(по КВЛ/максимальная)
7,95 / 8,3 м. Осадка
(минимальная/максимальная)
Паровая
12 паровых котлов
3 паровых машины
Энергетическая установка
18 узл. Скорость хода
5000 миль Дальность плавания
Экипаж
683 чел. Общая численность
Бронирование
101-225 / мм. Пояс/борт
50-120 мм. Палуба
250 мм. Барбеты
250 / 250 / 250 / 50 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
140 мм. Казематы
140-250 мм. Боевая рубка
Вооружение

Артиллерия главного калибра:

Артиллерия среднего калибра:

Противоминная артиллерия:

Минно-торпедное вооружение

  • 6 (6×1) — 450-мм торпедных аппаратов.
Построенные корабли
ТипBrandenburg.gif
Эскадренные броненосцы типа Wittelsbach (рус. «Виттельсбах») — эскадренные броненосцы Императорских военно-морских сил Германии. Являлись дальнейшим развитием броненосцев типа Kaiser. Не отличаясь от прототипа по составу вооружения, имели более оптимальное расположение артиллерии и измененную броневую защиту. К началу Первой мировой войны корабли морально устарели и практически не участвовали в боевых действиях. В 1916 г их вывели из активной службы и вплоть до конца войны применяли в качестве вспомогательных кораблей.

Общие сведения

Эскадренные броненосцы типа Wittelsbach — серия из пяти линкоров-додредноутов Императорских военно-морских сил Германии (нем. Kaiserliche Marine). Стали первыми линкорами, построенными согласно Закону о Военно-морском флоте от 1898, принятого по предложению гросс-адмирала Альфреда фон Тирпица. Являясь дальнейшим развитием проекта броненосцев типа Kaiser, корабли не имели существенных конструктивных отличий от предшественников, тем не менее, в их конструкции был учтен опыт испано-американской войны 1898 года. Корабли обладали превосходной мореходностью, устойчиво держали курс, отлично маневрировали - могли хорошо управляться при работающей одной боковой машине.

В мирное время корабли серии в основном были заняты учебными упражнениями и круизами за границу. С началом Первой мировой войны из них была сформирована IV боевая эскадра Флота открытого моря (нем. Hochseeflotte), которая привлекалась для караульной службы в Северном море и ограниченным операциям в Балтийском море против российских войск. После расформирования эскадры в 1916 году броненосцы были выведены из боевого состава флота и переоборудованы во вспомогательные корабли. Последний из кораблей серии продолжал службу в качестве радиоуправляемой мишени до 18 декабря 1944 пока не был потоплен в результате британской бомбардировки.

История создания

Предшественники

Не смотря на очень неоднозначные оценки проекта и снисходительно-скептическое отношение вероятных противников, эскадренные броненосцы типа Kaiser развивали вполне неплохую для броненосцев скорость и обладали хорошей мореходностью. Со строительства этой серии начался неуклонный рост морского могущества Германии.

Предпосылки к созданию

Литература

  • Апальков Ю. В. ВМС Германии 1914-1918. Справочник по корабельному составу. — Москва: Моделист-конструктор, 1996. — 32 с. — (Морская коллекция № 3 / 1996).