Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты

Bismarck (1939)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 16:41, 4 августа 2014
Откат правок _todayiprobablywilldiei_:ru (обсуждение) к версии Slavyanist:ru
Версия 16:44, 4 августа 2014
Полностью удалено содержимое страницы
Строка 1:Строка 1:
?{{Шаблон:Todo}} 
?{{КорабльКарточка4 
?|Название корабля = Bismarck 
?|Картинка = Bismarck (1939).jpg 
?|Класс корабля = Линкор 
?|ВМС страны = ВМС Германии 
?|Служба = <center>[[Файл:wows flag Germany.png||link=ВМС Германии]]<br/>'''Германия'''</center> 
?|Заложен = 1 июля 1936 года 
?|Спущен на воду = 14 февраля 1939 года 
?|Выход на испытания =  
?|Сдача заказчику = 24 августа 1940 года 
?|Выведен из боевого состава =  
?|Сдан на слом =  
?|Гибель = 27 мая 1941 года 
?|Предшественники =  
?|Дочерние корабли =  
?<!-- Общие данные --> 
?|Водоизмещение = 41 700 
?|ВодоизмещениеПолн = 50 900 
?|Длина = 250,5 
?|Ширина = 36 
?|Осадка = 10,2 
?<!-- Энергетическая установка --> 
?<!-- ДОК --> 
?|Главная ЭУ тип док =  
?|Главная ЭУ мощность док =  
?|Вспомогательная ЭУ тип док =  
?|Вспомогательная ЭУ мощность док =  
?|Запас топлива =  
?|Кол-во валов док =  
?|Скорость хода макс док =  
?|Скорость хода эконом док =  
?|Дальность плавания макс док =  
?|Дальность плавания эконом док =  
?<!-- РЕАЛ --> 
?|Главная ЭУ тип реал = Паротурбинная 
?|Главная ЭУ мощность реал = 150 170 
?|Вспомогательная ЭУ тип реал =  
?|Вспомогательная ЭУ мощность реал =  
?|Кол-во валов реал = 3 
?|Скорость хода макс реал = 30,12 
?|Скорость хода эконом реал = 19 
?|Дальность плавания макс реал = 4000 
?|Дальность плавания эконом реал = 8525 
?<!-- Экипаж --> 
?|Общая численность = 2065 
?|Офицеры = 103 
?|Мичманы =  
?|Матросы = 1962 
?<!-- Бронирование --> 
?|Пояс = 320 
?|Борт = 145 
?|Палуба = 50-110 
?|Траверз нос = 145-220 
?|Траверз корма = 145-220 
?|Барбеты = 340 
?|башня лоб = 360 
?|башня бок = 220 
?|башня тыл = 320 
?|башня крыша = 180 
?|Боевая рубка = 200-350 
?|Румпельное отделение = 110 
?<!-- Вооружение --> 
?|Вооружение = 8 x [[Navy:380-мм_орудие_SK/C34|SK C/34 38 cm]]<br /> 
?12 x SK C/28 15 cm<br /> 
?16 x SK C/33 10,5 cm<br /> 
?16 x SK C/30 3,7 cm<br /> 
?12 x MG C/30 2 cm<br /> 
?8 x MG C/38 2 cm<br /> 
  
?|Однотипные корабли = [[Navy:Tirpitz_(1939)|Tirpitz (1939)]] 
?}}{{AnnoWiki 
?|pic =  
?|content =  
?}} 
?== Общие сведения == 
?{{Popup 
?|header = Заголовок спойлера 
?|content = Текст внутри спойлера 
?|hidden = 1 
?}} 
?== История создания == 
?Тип «Бисмарк» (позднее был построен ещё один корабль этого типа — линкор «Тирпиц») первоначально создавался как наследник «карманных линкоров» и в основном предназначался для ведения рейдерских операций против торговых кораблей. Так, объём топливного резерва «Бисмарка» скорее характерен для тихоокеанских линкоров, а показанная на испытаниях в Балтийском море скорость в 30,1 узлов была одним из лучших в мире значений для таких кораблей. После спуска на воду второго французского линкора типа «Дюнкерк» проект был изменён в сторону дальнейшего увеличения размеров. «Бисмарк» был первым после Первой мировой войны полноценным линкором германского флота: вооружение, включавшее восемь 380-мм пушек SKC-34 в четырёх башнях, позволяло ему на равных противостоять любому линейному кораблю. Киль «Бисмарка» был заложен на верфи фирмы Blohm & Voss в Гамбурге 1 июля 1936 года. Корабль сошёл со стапелей 14 февраля 1939 года, в день святого Валентина. При спуске на воду присутствовали канцлер Адольф Гитлер и внучка князя Бисмарка Доротея фон Левенфельд, по традиции «окрестившая» корабль бутылкой шампанского. 24 августа 1940 года линкор был сдан под командование капитану первого ранга Эрнсту Линдеману. Установка оборудования и испытания продолжались до весны 1941 года. 
? 
?=== Предшественники === 
?=== Предпосылки к созданию === 
?=== Проектирование === 
?== Постройка и испытания == 
?== Описание конструкции == 
?=== Корпус === 
?=== Бронирование === 
?=== Энергетическая установка и ходовые качества ===  
?=== Вспомогательное оборудование === 
?=== Экипаж и обитаемость === 
?== Вооружение == 
?=== Главный калибр === 
?=== Вспомогательная/зенитная артиллерия === 
?=== Минно-торпедное вооружение === 
?=== Противолодочное и противоминное вооружение === 
?=== Авиационное вооружение === 
?=== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === 
?== Модернизации и переоборудования == 
?“Бисмарк” был введен в строй без всех трех главных КДП и без четырех кормовых 105 мм установок. Верхний и кормовой дальномеры и недостающие зенитки (новой модели LC/37) были установлены в октябре-ноябре 1940 г. В период испытаний линкора на Балтике в конце 1940 года были выявлены некоторые замечания и недостатки, которые были исправлены вскоре по приходу корабля в Гамбург в течение декабря-января: вентиляционные отверстия в барбете башни “Бруно” уменьшены и получили защиту от брызг; раструб кормового вентилятора левого борта развернут к корме; два больших вентиляционных окна с обеих сторон надстройки (приток и отток воздуха из машинного отделения) получили защитный кожух, исключающий по-падание брызг; больших вентиляционные люки с обеих сторон надстроек в районе катапульт и крана закрыты примерно до 1/3 высоты; по обеим сторонам катапульты установлены рабочие мостики; снят 10,5-метровый дальномер с башни “Антон”, образовавшиеся отверстия заглушены броневыми листами. В марте 1941 г на корабль был установлен носовой 7-метровый дальномер, а в конце апреля два одиночных 20-мм автомата на прожекторной площадке башенноподобной надстройки заменены счетверенными “фирлингами” (общее число 20-мм стволов достигло 18). 
? 
? 
?== История службы == 
?=== Гибель === 
?=== Место гибели === 
?«Бисмарк» затонул в точке с примерными координатами 48°10′ с. ш. 16°12′ з. д. (G) (O), в 380 милях к юго-западу от ирландского города Корк. Место гибели было обнаружено 8 июня 1989 года экспедицией Роберта Балларда, ранее нашедшего «Титаник», и по международным законам считается военным захоронением. Всего было шесть экспедиций к месту потопления. В 2002 году Джеймс Камерон, режиссёр фильма «Титаник», используя подводные аппараты «Мир» российского научно-исследовательского судна «Академик Мстислав Келдыш», провёл съёмки для документального фильма «Экспедиция „Бисмарк“». Полученные снимки повреждений кормовой части корабля подтвердили наличие серьёзных ошибок в конструировании корпуса, приведшие при повреждении руля к потере управления. 
?=== Командиры === 
?=== Награды === 
?== Этот корабль в искусстве == 
?<gallery> 
?Файл:Bernd M Schröter.jpg| 
?Файл:Charles E Turner.jpg| 
?Файл:Claus Bergen.jpg| 
?Файл:Germany Battleship Bismarck.jpg| 
?Файл:Grzegorz Nawrocki-1.jpg| 
?Файл:Grzegorz Nawrocki-2.jpg| 
?Файл:Grzegorz Nawrocki-3.jpg| 
?Файл:Grzegorz Nawrocki-4.jpg| 
?Файл:Günther Todt.jpg| 
?Файл:Heinz Rode.jpg| 
?Файл:Horst Helmus.jpg| 
?Файл:Mark Postlethwaite.jpg| 
?Файл:Robert Taylor.jpg| 
?Файл:Wesley Lowe catalina.jpg| 
?Файл:Wesley Lowe torpedo.jpg| 
?</gallery> 
? 
?== Галерея изображений == 
?== См. также == 
?== Примечания == 
?== Литература и источники информации == 
? 
?[[Категория:ВМС Германии]] 
?[[Категория:Линкоры]] 

Версия 16:44, 4 августа 2014