Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты

De Grasse (1946)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 20:18, 7 января 2018Текущая версия на 08:05, 1 февраля 2019 
Строка 162:Строка 162:
 Вооружение крейсера ''De Grasse'' по окончательному проекту (крейсер ПВО) составляли: Вооружение крейсера ''De Grasse'' по окончательному проекту (крейсер ПВО) составляли:
  
?* 8×2 127-мм орудий универсального калибра [[Navy:127-мм орудие Modèle 1948|Mle 1948]]+* 8 × 2 — 127-мм орудий универсального калибра [[Navy:127-мм орудие Modèle 1948|Mle 1948]]
?* 10×2 57-мм зенитных орудий [[Navy:57-мм орудие Modèle 1951|Mle 1951]]+* 10 × 2 — 57-мм зенитных орудий [[Navy:57-мм орудие Modèle 1951|Mle 1951]]
  
 == Модернизации и переоборудования == == Модернизации и переоборудования ==

Текущая версия на 08:05, 1 февраля 2019

De Grasse

De_Grasse_1961.jpg
Служба
Франция_флаг_ВМС_с_тенью.png
Франция
Исторические данные
28 августа 1939 Заложен
11 сентября 1946 Спущен на воду
17 августа 1954 Выход на испытания
10 сентября 1956 Введен в строй
1974 Выведен из боевого состава
1976 Сдан на слом
Общие данные
9 380 / 12 350 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
188 / 21,5 / 6,3 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
980 чел. Общая численность
70 чел. Офицеры
160 чел. Мичманы
750 чел. Матросы
Бронирование
100 / 76 мм. Пояс/борт
56 мм. Палуба
100 / 40 / 40 / 40 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
50-95 мм. Боевая рубка
Вооружение

Артиллерия главного калибра

Зенитная артиллерия

De Grasse (рус. «Де Грасс») — французский крейсер ПВО, строившийся на протяжении 17 лет. Закладывался в 1939 году как лёгкий крейсер, в 1942-1943 годах достраивался как эскортный авианосец для Кригсмарине, а 11 сентября 1946 года спущен на воду и в течение 10 лет достроен как крейсер ПВО. В боевых действиях участия не принимал, в 1976 году разделан на металл.

Общие сведения

De Grasse на стоянке
De Grasse в порту Бреста

De Grasse — единственный корабль серии из 3 кораблей, построенный для ВМС Франции. Был назван в честь французского адмирала Франсуа Жосефа Поля де Грасса.

Недостроенный корабль был захвачен немецкими войсками в 1940 году и строительство было сильно замедлено, в 1946-1956 годах достраивался по совершенно новому проекту. В 1976 году разделан на металл.

Постройка и испытания

Головной корабль типа De Grasse был заказан 31 декабря 1936 года военно-морской верфи в Лориенте. Закладка крейсера была произведена 28 августа 1939 года, всего за несколько дней до начала Второй мировой войны.

De Grasse предполагалось ввести в строй в сентябре 1942 года, но уже 3 сентября 1939 года строительство было приостановлено и возобновлено 28 сентября того же года. 10 июня 1940 года все работы были снова приостановлены с готовностью 28%.

22 июня 1940 года Вермахт занял Лориент и распорядилась продолжить строительство. Из-за многочисленных задержек в поставке оборудования и низкого энтузиазма работников верфи работы протекали медленно.

В августе 1942 был предложен проект достройки корабля как эскортный авианосец, утверждённый Гитлером в декабре. Но работы стартовали только через год и проектировщики столкнулись с проблемами, связанными с энергетической установкой.

От многочисленных авианалётов Союзников корпус крейсера практически не пострадал - в него попали всего 2 бомбы. Также было установлено, что множество стройматериалов было спрятано работниками верфи в двойном дне корабля.

После окончания войны строительство крейсера было возобновлено, 11 сентября 1946 года он был спущен на воду.

В январе 1951 года было принято решение завершить постройку в качестве ПВО-крейсера и он был отбуксирован в Брест из Лориента для дальнейшей достройки.

В 1955 году De Grasse проходил испытания по результатам которых проводились различные доделки и исправления. Официально вступил в строй 10 сентября 1956 года. Порт приписки - Тулон.

Описание конструкции


Окончательный вариант имел множество отличий от первоначального проекта:

Параметр Проект от 1938 г. Проект от 1951 г.
Длина по КВЛ, м. 180,4 180,4
Длина максимальная, м. 188,03 188,03
Ширина, м. 21,5 21,5
Осадка, м. 5,5 6,3
Водоизмещение стандартное, т. 8 000 9 380
Водоизмещение полное, т. 11 431 12 350


У крейсера De Grasse главная энергетическая установка состояла из:

Вооружение


Вооружение крейсера De Grasse по окончательному проекту (крейсер ПВО) составляли:

  • 8 × 2 — 127-мм орудий универсального калибра Mle 1948
  • 10 × 2 — 57-мм зенитных орудий Mle 1951

Модернизации и переоборудования

В 1964-1966 годах проводилась капитальная модернизация для службы в роли командирского корабля:

  • Демонтированы кормовые орудийные башни ГК;
  • Установлена решетчатая 50-метровая мачта в кормовой части;
  • Оборудованы дополнительные каюты для технического персонала;
  • Экипаж уменьшен до 560 человек, чтобы разместить 160 техников и инженеров.

История службы

Начало карьеры

В 1957-1959 годах крейсер De Grasse в составе эскадры принимал участие в ряде учений и посетил многие мировые портовые города.

С 23 декабря 1959 до 18 января 1961 года корабль проходил модернизацию, после которой последовала серия испытаний. В 1961 году De Grasse принял участие ещё в нескольких учениях, в том числе Medaswez 46.

В 1962 году крейсер находился в кругосветном путешествии, которое заняло более 8 месяцев. Он посетил 45 городов и вернулся в Тулон 9 октября. Затем принял участие в ещё нескольких учениях.

Большую часть следующего, 1963 года, De Grasse провёл в Средиземном море. С сентября по декабрь - несколько визитов в Индийском океане.

Корабль-флагман

С 10 мая 1964 до 1 февраля 1966 года De Grasse проходил модернизацию для службы в качестве флагманского корабля Тихоокеанского Экспериментального Центра. Корабль должен был отдавать различные приказы, полученные напрямую из Парижа.

8 марта 1966 года крейсер покинул Брест и отправился во Французскую Полинезию, где с 1966 по 1972 года имели место 7 серий испытаний ядерного оружия. Каждую зиму он возвращался в метрополию для ремонта и технического обслуживания.

В 1971 году De Grasse вышел в последнее кругосветное путешествие к атоллу Муруроа в рамках новой серии ядерных испытаний.

De Grasse у острова Эиао. 1972

Окончание карьеры

В сентябре 1972 года было принято решение вывести корабль в резерв в Бресте, куда он прибыл 9 декабря. Почти год De Grasse занимался охраной направления порта Бреста.

Поскольку концепция вооружения корабля была полностью устаревшей, а старость корпуса не позволяла его модернизировать, крейсер был вычеркнут из списков флота 25 января 1974 года и продан на слом в город Специя, Италия.

Командиры

Этот корабль в искусстве

Корабль представлен в игре World of Warships.

Источники

Литература

Jordan, John; Moulin, Jean French Cruisers 1922-1956. — Barnsley: Seaforth Publishing, 2013. — 232 с. — ISBN 978-1-84832-133-5

Патянин С.В; Дашьян А.В. Крейсера Второй мировой. Охотники и защитники. — Москва: Яуза, 2007. — 352 с. — ISBN 5-699-19130-5

Веб-сайты

Галерея изображений

Видео

Категория: