Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
HMS Collingwood (1908)

HMS Collingwood (1908)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 07:17, 5 марта 2018Версия 07:31, 5 марта 2018
Строка 120:Строка 120:
 Вечером 22 ноября 1914 года флот провел безрезультатные зачистки в южной части Северного моря; ''HMS Collingwood'' стоял с основным корпусом в поддержку вице-адмирала [[Navy:Битти,_Дэвид|Дэвида Битти]] 1-й Крейсерской эскадры. Флот вернулся в Скапа-флоу до 27 ноября в порт. 1-я боевая эскадра крейсировала к северу-западу от Шетландских островов и провела учения с 8 по 12 декабря. ''HMS Collingwood'' в составе Гранд Флита провел очередную облаву на Северное море 25-27 декабря. Вечером 22 ноября 1914 года флот провел безрезультатные зачистки в южной части Северного моря; ''HMS Collingwood'' стоял с основным корпусом в поддержку вице-адмирала [[Navy:Битти,_Дэвид|Дэвида Битти]] 1-й Крейсерской эскадры. Флот вернулся в Скапа-флоу до 27 ноября в порт. 1-я боевая эскадра крейсировала к северу-западу от Шетландских островов и провела учения с 8 по 12 декабря. ''HMS Collingwood'' в составе Гранд Флита провел очередную облаву на Северное море 25-27 декабря.
  
?2 февраля 1915 года ''HMS Collingwood'' отплыл в Портсмут для краткой реконструкции и вернулся к флоту 18 февраля. С 7 по 10 марта, Гранд Флит проводил зачистку в северной части Северного моря, в ходе которого ''HMS Collingwood'' провел учебные маневры. Еще один такой круиз состоялся с 16 по 19 марта. С 25 марта по 14 апреля 1915 года контр-адмирал [[Navy:Эван-Томас,_Хью|Хью Эван-Томас]] временно водрузил свой флаг на борту ''HMS Collingwood''.+2 февраля 1915 года ''HMS Collingwood'' отплыл в Портсмут для краткой реконструкции и вернулся к флоту 18 февраля. С 7 по 10 марта, Гранд Флит проводил зачистку в северной части Северного моря, в ходе которого ''HMS Collingwood'' провел учебные маневры. Еще один такой поход состоялся с 16 по 19 марта. С 25 марта по 14 апреля 1915 года контр-адмирал [[Navy:Эван-Томас,_Хью|Хью Эван-Томас]] временно водрузил свой флаг на борту ''HMS Collingwood''.
  
 Гранд Флит провел рейды в центральной части Северного моря на 17-19 мая и 29-31 мая, не встречая никаких [[Navy:ВМС_Германии|немецких]] судов. В течение 11-14 июня флот проводил учения и боевые упражнения западу от шетландских островов. Король Георг ''V'' посещал ''HMS Collingwood'' 8 июля. Гранд Флит провел рейды в центральной части Северного моря на 17-19 мая и 29-31 мая, не встречая никаких [[Navy:ВМС_Германии|немецких]] судов. В течение 11-14 июня флот проводил учения и боевые упражнения западу от шетландских островов. Король Георг ''V'' посещал ''HMS Collingwood'' 8 июля.
  
?Контр-адмирал Эрнест Гонта временно использовал ''HMS Collingwood'' в качестве флагмана с 24 августа по 24 сентября и с 10 декабря по 16 января 1916 года. С 2 по 5 сентября 1915 года флот пошел на другой круиз в северной части Северного моря и провел артиллерийские стрельбы. На протяжении всего месяца, Гранд Флитом были проведены многочисленные тренировочные упражнения. Судно, вместе с большинством Великого флота, провели очередную зачистку в Северном море с 13 по 15 октября. Почти три недели спустя, Коллингвуд принял участие в другой флот подготовка операции к западу от Оркнейских течение 2-5 ноября.[28] на 21 ноября, она уехала в Девонпорт Королевской верфи для несовершеннолетнего капитальный ремонт и вернулись в Скапа 9 декабря.[29]+Контр-адмирал Эрнест Гонта временно использовал ''HMS Collingwood'' в качестве флагмана с 24 августа по 24 сентября и с 10 декабря по 16 января 1916 года. С 2 по 5 сентября 1915 года флот пошел на другой поход в северной части Северного моря и провел артиллерийские стрельбы. На протяжении всего месяца, Гранд Флитом были проведены многочисленные тренировочные упражнения. Корабль, вместе с большинством Гранд флита, провели очередную зачистку в Северном море с 13 по 15 октября. Почти три недели спустя, ''HMS Collingwood'' принял участие в подготовке операции к западу от Оркнейских островов в течение 2-5 ноября.
  
?Гранд Флит отправились в круиз в Северном море 26 февраля 1916; Джеллико намеревались использовать Харвич силу , чтобы смести Гельголанд бухты, но плохая погода помешала операции в южной части Северного моря. В результате операции был прикован к северной оконечности моря. Еще одна зачистка началась 6 марта, но пришлось отказаться на следующий день, так как погода стала слишком тяжелой для сопровождения миноносцев. В ночь на 25 марта, Коллингвуд и остальной флот отправился из Скапа-флоу для поддержки крейсеров Битти и легкие силы громят немецкий Цеппелин база в Tondern. К тому времени Великий флот приблизился области на 26 марта, Британские и немецкие войска уже отключается и сильный шторм угрожал корабль, так что флоту было приказано вернуться на базу. 21 апреля, Великий флот провел показательное отключение рожки Риф , чтобы отвлечь немцев, в то время как российский флот переложил своих оборонительных минных полей в Балтийском море. Флот вернулся в Скапа-флоу 24 апреля и заправляться, прежде чем приступить к югу в ответ на разведка докладывает, что немцы собирались запустить набег на Лоустофт. Великий флот прибыл в район после того, как немцы ушли. На 2-4 мая, флот провел еще одно показательное отключение рожки Риф, чтобы сохранить немецкое внимание сосредоточено на Северном море.+21 ноября ''HMS Collingwood'' ушел в Девонпорт для капитального ремонта и вернулся в Скапа-Флоу 9 декабря.
 + 
 +В ночь на 25 марта, ''HMS Collingwood'' и остальной флот отправился из Скапа-флоу для поддержки крейсеров Битти. Флот вернулся в Скапа-флоу 24 апреля для пополнения запасов, прежде чем выступить к югу в ответ - разведка доложила, что немцы собирались в набег на Лоустофт. Гранд Флит прибыл в район после того, как немцы ушли. 2-4 мая, флот провел показательное нападение на Хорнс-Риф, чтобы сохранить немецкое внимание на Северном море.
 + 
 +В попытке выманить и уничтожить часть Великого флота, германского флота открытого моря, состоящий из 16 дредноутов, 6 пре-дредноутов, 6 легких крейсеров, 31 и торпедных катеров, покинул Нефритовой бухты ранним утром 31 мая. Флот приплыл совместно с контр-адмирал Франц фон Хипперс пяти крейсеров и вспомогательных крейсеров и торпедных катеров. Королевского Военно-Морского Флота номер 40 были перехвачены и расшифрованы немецкие радиопереговоры содержащие планы работы. В ответ Адмиралтейство приказал Гранд флиту, на общую сумму около 28 дредноутов и 9 крейсеров, на боевой вылет в ночь перед, чтобы отрезать и уничтожить в открытом море флота.[31] Коллингвуд был восемнадцатый корабль от начальника боевой линии после Великого флота, развернутых к бою.[14]
 + 
 +Первоначальные действия вели главным образом британский и немецкий крейсер образований во второй половине дня, но до 18:00,[Примечание 2] Великого флота подошли к сцене. Через пятнадцать минут, Джеллико отдал приказ повернуть и развернуть флот для действий. Переход от крейсерской образования вызвало заторы с задних отделов, заставив многих кораблей, чтобы снизить скорость до 8 узлов (15 км/ч; 9.2 миль в час), чтобы избежать столкновения друг с другом. В ходе первого этапа генерального сражения, Коллингвуд уволили восемь залпов из ее главных орудий в искалеченный легкий крейсер SMS в Висбаден от 18:32, несмотря на количество просмотров, если таковые имеются, неизвестно. Ее вторичное вооружение тогда занимались эсминец СМС g42 тетрадь, которая пытается прийти в Висбаден'ы помощь, но не ударил ее. В 19:15 Коллингвуда были выпущены две залпы осколочно-фугасных (он) снарядов на крейсере СМС с derfflinger, ударив ее раз, пока она не скрылась в тумане. Снаряд сдетонировал в немецкой судовой лазарет и повредил окружающие структуры. Вскоре после этого, во время атаки немецких эсминцев около 19:20, судно обстреляли ее основного вооружения на поврежденный эсминец без успеха и уклонился от двух торпед, которые пропустил по 10 ярдов (9,1 м) сзади и 30 ярдов (27 м) перед. Это был последний раз, когда она уволила своего орудия во время боя.[32]
 + 
 +После немецкий эсминец атаковать, открытое море флот расцепляются, и Коллингвуд и остальные Гранд Флит увидел никаких дальнейших действий в бою. Это, в свою очередь, из-за беспорядка на борту флагмана флота более точное местоположение и курс германского флота; без этой информации, Джеллико не мог вывести флот к действию. В 21:30, Гранд Флит начал реорганизовывать в ночное время крейсерская образования. Ранним утром 1 июня, Гранд Флит прочесали местность, ища поврежденные немецкие корабли, но потратив несколько часов поиска, они нашли. Коллингвуд уволили в общей сложности 52 бронебойных, закрывают крышкой и 32 осколочно-фугасные снаряды от ее основного вооружения и 35 четырехдюймовые снаряды во время боя.[33] Принц Альберт был суб-лейтенант , командующий вперед башни во время сражения и сидел в открытом на крыше башни во время затишья в действии.
  
 == См. также == == См. также ==

Версия 07:31, 5 марта 2018

HMS Collingwood

Collingwood.jpg
Служба
Великобритания
Великобритания
Исторические данные
26 октября 1907 Заложен
7 ноября 1908 Спущен на воду
апрель 1910 Выход на испытания
31 марта 1922 Выведен из боевого состава
12 декабря 1922 Сдан на слом
Общие данные
19700 / 22800 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
163,4 / 25,6 / 8,5 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
718-823 чел. Общая численность
Бронирование
180-254 / 127-203 мм. Пояс/борт
19-76 мм. Палуба
127-229 мм. Барбеты
279 / 279 / 203 / 76 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
203-279 мм. Боевая рубка
Вооружение

Артиллерия главного калибра

  • 5 × 2 - 305-мм/50 BL Mk.XI орудий.

Противоминная артиллерия

  • 20 × 1 - 102-мм/50 BL Mk.VII орудий.

Минно-торпедное вооружение

  • 3 х 1 - 457-мм ТА.
Однотипные корабли
HMS Collingwood (рус. «Коллингвуд»[1]) — британский линейный корабль типа St.Vincent. Принц Альберт[2] провел несколько лет на борту корабля до и во время Первой мировой войны. Принимал участие в Ютландском сражении. Корабль посчитали устаревшим после войны и использовали в качестве учебного корабля. В 1922 году HMS Collingwood был продан на металл.

Общие сведения

Линкор HMS Collingwoodкорабль, конструктивно являющийся развитием более раннего типа Bellerophon. Заложен на верфи Devonport Royal Dockyard в Девенпорте (Плимут, Англия) 3 февраля 1908 года, спущен на воду 7 ноября 1908 года и закончен в апреле 1910 года. Стоимость корабля, в том числе и его вооружение, составило 1,680,888 фунтов стерлингов.

Модернизации

  • Орудия на крыше башен были удалены в 1911-1912 годах, а пара пушек в верхней надстройке впереди были сняты в 1913-1914 годах. Кроме того, пистолетные щиты были установлены на все орудия. В надстройке и мостике было увеличено место вокруг основания треноги передней мачты.
  • В 1914 году, противопожарный директор был установлен высоко на треноге передней мачты. Примерно в то же время, основание носовой надстройки было перестроено и восемь 102-мм пушек и башенные орудия были сняты, что снизило вторичное вооружение в общей сложности на четырнадцать пушек. Кроме того, пара 47-мм зенитных пулеметов были добавлены.
  • К апрелю 1917, на HMS Collingwood были установлены тринадцать 102-мм орудий для отпора торпедным катерам, а также по одному 102-мм и 47-мм зенитных орудия.
  • После Ютландского сражения было добавлено около 50 тонн дополнительной брони. До конца войны зенитные орудия были перемещены из рубки между кормовой башни на корму, а кормовой торпедный аппарат был снят.
  • В 1918 году, был установлен дальномер.

История службы

HMS Collingwood в Первой мировой войне.

19 апреля 1910 HMS Collingwood был введен в эксплуатацию и приписан к 1-й дивизии базирования флота. Вскоре он присоединился к другим членам флота в учебных маневрах.

11 февраля 1911 года повредил часть нижней обшивки на неизвестных скалах близ острова Феррол. 24 июня HMS Collingwood присутствовал на коронации короля Георга V в Спитхеде.

HMS Collingwood участвовал в параде на 9 июля 1912 года в Спитхеде, после участия корабль стал на ремонт до конца года. В марте 1913, HMS Collingwood составе боевой эскадры совершил визит в Шербур, Франция. Гардемарин принц Альберт[3] был назначен на корабль 15 сентября 1913 года. На HMS Collingwood в течение короткого круиза 18 апреля 1914 года присутствовал старший брат Альберта, Эдвард, Принц Уэльский.

Между 17 и 20 июля, HMS Collingwood принял участие в тестовой мобилизации флота. Прибыв в Портленд 27 июля, ему было приказано прибыть к остальной части флота в Скапа-флоу, чтобы защищать флот от возможного немецкого внезапного нападения.

В августе 1914 года после начала Первой Мировой войны, флот был реорганизован как Гранд Флит, и отдан под командование адмирала Джона Джеллико.

Вечером 22 ноября 1914 года флот провел безрезультатные зачистки в южной части Северного моря; HMS Collingwood стоял с основным корпусом в поддержку вице-адмирала Дэвида Битти 1-й Крейсерской эскадры. Флот вернулся в Скапа-флоу до 27 ноября в порт. 1-я боевая эскадра крейсировала к северу-западу от Шетландских островов и провела учения с 8 по 12 декабря. HMS Collingwood в составе Гранд Флита провел очередную облаву на Северное море 25-27 декабря.

2 февраля 1915 года HMS Collingwood отплыл в Портсмут для краткой реконструкции и вернулся к флоту 18 февраля. С 7 по 10 марта, Гранд Флит проводил зачистку в северной части Северного моря, в ходе которого HMS Collingwood провел учебные маневры. Еще один такой поход состоялся с 16 по 19 марта. С 25 марта по 14 апреля 1915 года контр-адмирал Хью Эван-Томас временно водрузил свой флаг на борту HMS Collingwood.

Гранд Флит провел рейды в центральной части Северного моря на 17-19 мая и 29-31 мая, не встречая никаких немецких судов. В течение 11-14 июня флот проводил учения и боевые упражнения западу от шетландских островов. Король Георг V посещал HMS Collingwood 8 июля.

Контр-адмирал Эрнест Гонта временно использовал HMS Collingwood в качестве флагмана с 24 августа по 24 сентября и с 10 декабря по 16 января 1916 года. С 2 по 5 сентября 1915 года флот пошел на другой поход в северной части Северного моря и провел артиллерийские стрельбы. На протяжении всего месяца, Гранд Флитом были проведены многочисленные тренировочные упражнения. Корабль, вместе с большинством Гранд флита, провели очередную зачистку в Северном море с 13 по 15 октября. Почти три недели спустя, HMS Collingwood принял участие в подготовке операции к западу от Оркнейских островов в течение 2-5 ноября.

21 ноября HMS Collingwood ушел в Девонпорт для капитального ремонта и вернулся в Скапа-Флоу 9 декабря.

В ночь на 25 марта, HMS Collingwood и остальной флот отправился из Скапа-флоу для поддержки крейсеров Битти. Флот вернулся в Скапа-флоу 24 апреля для пополнения запасов, прежде чем выступить к югу в ответ - разведка доложила, что немцы собирались в набег на Лоустофт. Гранд Флит прибыл в район после того, как немцы ушли. 2-4 мая, флот провел показательное нападение на Хорнс-Риф, чтобы сохранить немецкое внимание на Северном море.

В попытке выманить и уничтожить часть Великого флота, германского флота открытого моря, состоящий из 16 дредноутов, 6 пре-дредноутов, 6 легких крейсеров, 31 и торпедных катеров, покинул Нефритовой бухты ранним утром 31 мая. Флот приплыл совместно с контр-адмирал Франц фон Хипперс пяти крейсеров и вспомогательных крейсеров и торпедных катеров. Королевского Военно-Морского Флота номер 40 были перехвачены и расшифрованы немецкие радиопереговоры содержащие планы работы. В ответ Адмиралтейство приказал Гранд флиту, на общую сумму около 28 дредноутов и 9 крейсеров, на боевой вылет в ночь перед, чтобы отрезать и уничтожить в открытом море флота.[31] Коллингвуд был восемнадцатый корабль от начальника боевой линии после Великого флота, развернутых к бою.[14]

Первоначальные действия вели главным образом британский и немецкий крейсер образований во второй половине дня, но до 18:00,[Примечание 2] Великого флота подошли к сцене. Через пятнадцать минут, Джеллико отдал приказ повернуть и развернуть флот для действий. Переход от крейсерской образования вызвало заторы с задних отделов, заставив многих кораблей, чтобы снизить скорость до 8 узлов (15 км/ч; 9.2 миль в час), чтобы избежать столкновения друг с другом. В ходе первого этапа генерального сражения, Коллингвуд уволили восемь залпов из ее главных орудий в искалеченный легкий крейсер SMS в Висбаден от 18:32, несмотря на количество просмотров, если таковые имеются, неизвестно. Ее вторичное вооружение тогда занимались эсминец СМС g42 тетрадь, которая пытается прийти в Висбаден'ы помощь, но не ударил ее. В 19:15 Коллингвуда были выпущены две залпы осколочно-фугасных (он) снарядов на крейсере СМС с derfflinger, ударив ее раз, пока она не скрылась в тумане. Снаряд сдетонировал в немецкой судовой лазарет и повредил окружающие структуры. Вскоре после этого, во время атаки немецких эсминцев около 19:20, судно обстреляли ее основного вооружения на поврежденный эсминец без успеха и уклонился от двух торпед, которые пропустил по 10 ярдов (9,1 м) сзади и 30 ярдов (27 м) перед. Это был последний раз, когда она уволила своего орудия во время боя.[32]

После немецкий эсминец атаковать, открытое море флот расцепляются, и Коллингвуд и остальные Гранд Флит увидел никаких дальнейших действий в бою. Это, в свою очередь, из-за беспорядка на борту флагмана флота более точное местоположение и курс германского флота; без этой информации, Джеллико не мог вывести флот к действию. В 21:30, Гранд Флит начал реорганизовывать в ночное время крейсерская образования. Ранним утром 1 июня, Гранд Флит прочесали местность, ища поврежденные немецкие корабли, но потратив несколько часов поиска, они нашли. Коллингвуд уволили в общей сложности 52 бронебойных, закрывают крышкой и 32 осколочно-фугасные снаряды от ее основного вооружения и 35 четырехдюймовые снаряды во время боя.[33] Принц Альберт был суб-лейтенант , командующий вперед башни во время сражения и сидел в открытом на крыше башни во время затишья в действии.

См. также

Примечания

  1. Названный в честь адмирала Катберта Коллингвуда. Cuthbert Collingwood (рус. Катберт Коллингвуд) (26 сентября 1748 – 7 марта 1810), был адмиралом в Королевском флоте, известный в качестве соратника Горацио Нельсона в нескольких Британских победах во время Наполеоновских войн.
  2. Впоследствии Король Георг VI
  3. Впоследствии Король Георг VI

Литература и источники информации

Литература

  • HMS Collingwood (1908). — Книга по Требованию, 2012. — ISBN 978-5-5116-2091-6
  • Оскар Паркс Линкоры Британской империи. Часть 6. Огневая мощь и скорость. — ООО «Галея Принт», 2007.

Ссылки на интернет-ресурсы

Галерея изображений