Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
HMS Collingwood (1908)

HMS Collingwood (1908)

Перейти к: навигация, поиск

HMS Collingwood

Collingwood.jpg
Служба
Великобритания
Великобритания
Исторические данные
26 октября 1907 Заложен
7 ноября 1908 Спущен на воду
апрель 1910 Выход на испытания
31 марта 1922 Выведен из боевого состава
12 декабря 1922 Сдан на слом
Общие данные
19700 / 22800 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
163,4 / 25,6 / 8,5 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
718-823 чел. Общая численность
Бронирование
180-254 / 127-203 мм. Пояс/борт
19-76 мм. Палуба
127-229 мм. Барбеты
279 / 279 / 203 / 76 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
203-279 мм. Боевая рубка
Вооружение

Артиллерия главного калибра

  • 5 × 2 - 305-мм/50 BL Mk.XI орудий.

Противоминная артиллерия

  • 20 × 1 - 102-мм/50 BL Mk.VII орудий.

Минно-торпедное вооружение

  • 3 х 1 - 457-мм ТА.
Однотипные корабли
HMS Collingwood (рус. «Коллингвуд»[1]) — британский линейный корабль типа St.Vincent. Принц Альберт[2] провел несколько лет на борту корабля до и во время Первой мировой войны. Принимал участие в Ютландском сражении. Корабль посчитали устаревшим после войны и использовали в качестве учебного корабля. В 1922 году HMS Collingwood был продан на металл.

Общие сведения

Линкор HMS Collingwoodкорабль, конструктивно являющийся развитием более раннего типа Bellerophon. Заложен на верфи Devonport Royal Dockyard в Девенпорте (Плимут, Англия) 3 февраля 1908 года, спущен на воду 7 ноября 1908 года и закончен в апреле 1910 года. Стоимость корабля, в том числе и его вооружение, составило 1,680,888 фунтов стерлингов.

Модернизации

  • Орудия на крыше башен были удалены в 1911-1912 годах, а пара пушек в верхней надстройке впереди были сняты в 1913-1914 годах. Кроме того, пистолетные щиты были установлены на все орудия. В надстройке и мостике было увеличено место вокруг основания треноги передней мачты.
  • В 1914 году, противопожарный директор был установлен высоко на треноге передней мачты. Примерно в то же время, основание носовой надстройки было перестроено и восемь 102-мм пушек и башенные орудия были сняты, что снизило вторичное вооружение в общей сложности на четырнадцать пушек. Кроме того, пара 47-мм зенитных пулеметов были добавлены.
  • К апрелю 1917, на HMS Collingwood были установлены тринадцать 102-мм орудий для отпора торпедным катерам, а также по одному 102-мм и 47-мм зенитных орудия.
  • После Ютландского сражения было добавлено около 50 тонн дополнительной брони. До конца войны зенитные орудия были перемещены из рубки между кормовой башни на корму, а кормовой торпедный аппарат был снят.
  • В 1918 году, был установлен дальномер.

История службы

HMS Collingwood в Первой мировой войне.

19 апреля 1910 HMS Collingwood был введен в эксплуатацию и приписан к 1-й дивизии базирования флота. Вскоре он присоединился к другим членам флота в учебных маневрах.

11 февраля 1911 года повредил часть нижней обшивки на неизвестных скалах близ острова Феррол. 24 июня HMS Collingwood присутствовал на коронации короля Георга V в Спитхеде.

HMS Collingwood участвовал в параде на 9 июля 1912 года в Спитхеде, после участия корабль стал на ремонт до конца года. В марте 1913, HMS Collingwood составе боевой эскадры совершил визит в Шербур, Франция. Гардемарин принц Альберт[3] был назначен на корабль 15 сентября 1913 года. На HMS Collingwood в течение короткого круиза 18 апреля 1914 года присутствовал старший брат Альберта, Эдвард, Принц Уэльский.

Между 17 и 20 июля 1914 года, HMS Collingwood принял участие в тестовой мобилизации флота. На ней было больше дредноутов-линкоров класса, имеющихся в данном обзоре, чем в любой комментарий до или после. На 29 июля 1914 года ушел на войну станции флота в Скапа-флоу. Она была основана кратко (22 октября по 3 ноября 1914) с большей частью флота в лох-Суилли в то время как оборона в Скапа были укреплены.

Коллингвуд был в боевой линии в битве при Ютландии, будучи двадцатого корабль из очереди после развертывания. Она занимается Кениг-класса дредноут и между 18.54 19.26 и утверждал, что попадает на нее. Во время заряда немецких крейсеров она занимается СМС с derfflinger. Принц Альберт, который был будущий Король Георг VI, был в то время в чине младшего лейтенанта командует "а" башенки, и он, как сообщалось, сидел в открытом на крыше башни, чтобы посмотреть действие. Судно видел никаких других действий во время Первой Мировой войны, за исключением патрулирования и учений, но присутствовал в Южной ветке Великого флота на капитуляцию немецкого флота открытого моря на 21 ноября 1918 года.

В марте 1919 она была снижена до резерва, став на короткое время артиллерийский учебный корабль в Портсмуте. В марте 1921 г. она была размещена в список распоряжения; на 1 декабря она была продана Stanlee Судоразделочной компании, и в марте 1922 года она была отбуксирована в Дувр и расстались.

См. также

Примечания

  1. Названный в честь адмирала Катберта Коллингвуда. Cuthbert Collingwood (рус. Катберт Коллингвуд) (26 сентября 1748 – 7 марта 1810), был адмиралом в Королевском флоте, известный в качестве соратника Горацио Нельсона в нескольких Британских победах во время Наполеоновских войн.
  2. Впоследствии Король Георг VI
  3. Впоследствии Король Георг VI

Литература и источники информации

Литература

  • HMS Collingwood (1908). — Книга по Требованию, 2012. — ISBN 978-5-5116-2091-6
  • Оскар Паркс Линкоры Британской империи. Часть 6. Огневая мощь и скорость. — ООО «Галея Принт», 2007.

Ссылки на интернет-ресурсы

Галерея изображений