Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты

HMS Hermes (1919)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 17:29, 23 сентября 2014Версия 06:30, 25 сентября 2014
Строка 66:Строка 66:
 === Бронирование === === Бронирование ===
 === Энергетическая установка === === Энергетическая установка ===
 +Энергетическая установка состояла из двух турбин Парсонса на два вала, обеспечивавшие номинальную мощность 40000 лошадиных сил, которая была превышена на ходовых испытаниях, где был достигнут показатель в 41318 л.с. Шесть котлов Ярроу обеспечивали давление до 1.6 кПа.
 +
 === Экипаж и обитаемость === === Экипаж и обитаемость ===
 == Вооружение == == Вооружение ==

Версия 06:30, 25 сентября 2014

Эта статья редактируется участником blackwindRu в рамках акции «Альфа за статью». Просьба воздержаться от правок.

Британский легкий вспомогательный авианосец

HMS Hermes

HMS_Hermes_(1919).jpg


Исторические данные
15 января 1918 г. Заложен
11 сентября 1919 г. Спущен на воду
июль 1923 Введен в строй
9 апреля 1942 г. Гибель
Общие данные
11 085 / 13 208 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
182,3 / 21,4 / 7,1 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
700 чел. Общая численность
Бронирование
76 / мм. Пояс/борт
25 мм. Палуба
Вооружение

Авианосец:

  • Артиллерия:
    • 6 × 1 – 140-мм
  • Зенитная артиллерия:
    • 4 × 1 – 101.6- мм
  • Авиационная группа
    • 20 самолётов

Общие сведения

История создания

Предпосылки к созданию

Адмирал Джеллико (Джеллико, Джон Рашуорт) сетовал на недостаточную эффективность авиации и авианесущих судов во время Великой войны. Поэтому Адмиралтейство начинает эксперименты по созданию крупного авианесущего корабля. Был куплен корпус недостроенного итальянского лайнера "Конте Россо".

Проектирование

Авианосец "Гермес" стал девятым британским военным кораблем, получившим имя "Гермес".

Постройка

Описание конструкции

Корпус

Бронирование

Энергетическая установка

Энергетическая установка состояла из двух турбин Парсонса на два вала, обеспечивавшие номинальную мощность 40000 лошадиных сил, которая была превышена на ходовых испытаниях, где был достигнут показатель в 41318 л.с. Шесть котлов Ярроу обеспечивали давление до 1.6 кПа.

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Главный калибр

Авианосец имел на вооружении шесть орудий калибра 5,5 дюймов (140мм) производства "Coventry Ordnance Works", расположенные по три на каждом борту.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Четыре зенитных орудия Ordnance QF 4 inch gun Mk V, расположенных на взлетной палубе.

Авиационное вооружение

История службы

Гибель

Потоплен японской авиацией в Индийском океане 9 апреля 2942 года. Погибли 307 членов экипажа, включая капитана Онслоу.

Командиры

  • с 20 февраля 1923 капитан Артур Стопфорд (A.Stopford)
  • с 15 июля 1925 капитан Сесил Талбот (C.P.Talbot)
  • с 25 июля 1927 капитан Роджер Эллиот (R.Elliot)
  • со 2 декабря 1927 капитан Джордж Хопвуд (G.Hopwood)
  • с 17 января 1929 Капитан Джеймс Дуглас Кэмпбелл (J.D Campbell)
  • со 2 октября 1930 года капитан Макиннон (E.J.G.Mackinnon)
  • с 8 января 1932 капитан Маккензи (W.B Mackenzie)
  • с 15 августа 1934 капитан Фрейзер (G.Fraser)
  • с 23 августа 1939 капитан Хаттон (F.E.P.Hutton)
  • с 7 мая 1940 капитан Онслоу (R.J.F.Onslow)

Литература и источники информации

Галерея изображений