Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты

HMS Hermes (1953)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 09:44, 15 сентября 2016
Добавил ссылок в текст и фотографий в галерею, дописывать статью по-прежнему лениво - берите на доработку
Текущая версия на 12:21, 16 сентября 2018
Немного дополнил и "причесал" текст
 
Строка 5:Строка 5:
 |ВМС страны = ВМС Великобритании |ВМС страны = ВМС Великобритании
 |Служба = <table width="100%" style="margin-bottom: 10px"><tr><td><center>[[Файл:Великобритания_флаг_ВМС_с_тенью.png|Великобритания|link=ВМС_Великобритании]]<br/>'''Великобритания'''</center></td> <td><center>[[Файл:Wows_flag_India.png|Индия|link=ВМС_Индии]]<br/>'''Индия'''</center></td></tr></table> |Служба = <table width="100%" style="margin-bottom: 10px"><tr><td><center>[[Файл:Великобритания_флаг_ВМС_с_тенью.png|Великобритания|link=ВМС_Великобритании]]<br/>'''Великобритания'''</center></td> <td><center>[[Файл:Wows_flag_India.png|Индия|link=ВМС_Индии]]<br/>'''Индия'''</center></td></tr></table>
?|Заложен = +|Заложен = 21 июня 1944 года
?|Спущен на воду = +|Спущен на воду = 16 февраля 1953 года
 |Выход на испытания =  |Выход на испытания =
?|Сдача заказчику = +|Сдача заказчику = 25 ноября 1959 года
 |Выведен из боевого состава = 2015 год |Выведен из боевого состава = 2015 год
 |Сдан на слом =  |Сдан на слом =
Строка 20:Строка 20:
 --> -->
 |Водоизмещение =  |Водоизмещение =
?|ВодоизмещениеПолн = +|ВодоизмещениеПолн = 24000
?|Длина = +|Длина = 224,6
?|Ширина = +|Ширина = 27,4
?|Осадка = +|Осадка = 7,5
 <!-- <!--
  
Строка 30:Строка 30:
 --> -->
 <!-- ДОК --> <!-- ДОК -->
?|Главная ЭУ тип док = +|Главная ЭУ тип док = {{comment|КТУ|котлотурбинная установка}}
?|Главная ЭУ мощность док = +|Главная ЭУ мощность док = 76 000 л. с.
 |Вспомогательная ЭУ тип док =  |Вспомогательная ЭУ тип док =
 |Вспомогательная ЭУ мощность док =  |Вспомогательная ЭУ мощность док =
 |Запас топлива =  |Запас топлива =
?|Кол-во валов док = +|Кол-во валов док = 2
 |Скорость хода макс док = 29,5 |Скорость хода макс док = 29,5
?|Скорость хода эконом док = +|Скорость хода эконом док = 20
 |Дальность плавания макс док =  |Дальность плавания макс док =
?|Дальность плавания эконом док = +|Дальность плавания эконом док = 6000
 <!-- РЕАЛ --> <!-- РЕАЛ -->
?|Главная ЭУ тип реал = +|Главная ЭУ тип реал = {{comment|КТУ|котлотурбинная установка}}
?|Главная ЭУ мощность реал = +|Главная ЭУ мощность реал = 76 000 л. с.
 |Вспомогательная ЭУ тип реал =  |Вспомогательная ЭУ тип реал =
 |Вспомогательная ЭУ мощность реал =  |Вспомогательная ЭУ мощность реал =
?|Кол-во валов реал = +|Кол-во валов реал = 2
?|Скорость хода макс реал = +|Скорость хода макс реал = 29,5
?|Скорость хода эконом реал = +|Скорость хода эконом реал = 20
 |Дальность плавания макс реал =  |Дальность плавания макс реал =
?|Дальность плавания эконом реал = +|Дальность плавания эконом реал = 6000
 <!-- <!--
  
Строка 55:Строка 55:
  
 --> -->
?|Общая численность = +|Общая численность = 1390
 |Офицеры =  |Офицеры =
 |Мичманы =  |Мичманы =
Строка 65:Строка 65:
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Авиагруппа  |Авиагруппа
?|Самолёты Sea Harrier FRS.51, вертолёты Sea King Mk.42B и Mk.42C+|42 самолёта
 }} }}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Артиллерия  |Артиллерия
?|40-мм+|4 х 2 - 114-мм
 +|2 х 6 - 40-мм
 +|11 х 2 - 40-мм
 }} }}
?|Однотипные корабли = +|Однотипные корабли = * [[Navy:HMS Centaur (1947)|HMS ''Centaur'' (1947)]],
 +* [[Navy:HMS Albion (1947)|HMS ''Albion'' (1947)]],
 +* [[Navy:HMS Bulwark (1948)|HMS ''Bulwark'' (1948)]].
 }}{{AnnoWiki }}{{AnnoWiki
 |pic =  |pic =
?|content = '''HMS Hermes''' ({{lang-ru|«Гермес»}}) — был заложен во время Второй мировой войны в Великобритании как четвёртый корабль [[Navy:Авианосцы_типа_Centaur|типа «Центавр»]]. Достроили корабль по доработанному проекту, с расчётом уже на послевоенную реактивную авиацию. За время службы переоборудовался в десантный и противолодочный вертолётоносец, а к 1981 году модифицирован для базирования СВВП [[Navy:British_Aerospace_Sea_Harrier|''Sea Harrier'']]. Сыграл ключевую роль в событиях [[Navy:Фолклендская_война|англо-аргентинской войны]] 1982 года. В 1986 году был продан Индии и переименован в ''Viraat'' ({{lang-ru|''«Вираат»''}}); служил в [[Navy:ВМС_Индии|ВМС Индии]] вплоть до списания в 2015 году.+|content = '''HMS Hermes''' ({{lang-ru|«Гермес»}}) — «промежуточный»<ref>Официальная классификация «промежуточные» (англ. Intermediate fleet carriers) отражала взгляды на этот тип как переходный между лёгкими и тяжёлыми авианосцами.</ref> авианосец был заложен во время Второй мировой войны в Великобритании как четвёртый корабль [[Navy:Авианосцы_типа_Centaur|типа «Центавр»]]. Достроили корабль по доработанному проекту, с расчётом уже на послевоенную реактивную авиацию. За время службы переоборудовался в десантный и противолодочный вертолётоносец, а к 1981 году модифицирован для базирования СВВП [[Navy:British_Aerospace_Sea_Harrier|''Sea Harrier'']]. Сыграл ключевую роль в событиях [[Navy:Фолклендская_война|англо-аргентинской войны]] 1982 года. В 1986 году был продан Индии и переименован в ''Viraat'' ({{lang-ru|''«Вираат»''}}); служил в [[Navy:ВМС_Индии|ВМС Индии]] вплоть до списания в 2015 году.
 }} }}
  
 == Общие сведения == == Общие сведения ==
  
?== История создания ==+[[Файл:Centaur.jpg|240px|thumbnail|left|Британский авианосец ''Centaur'']]
? +
?=== Предпосылки к созданию ===+
? +
?=== Проектирование ===+
  
 Лёгкие авианосцы типа [[Navy:Авианосцы_типа_Centaur|''Centaur'']] развивали предыдущий тип [[Navy:Авианосцы_типа_Majestic|''Majestic'']]. За счёт больших размеров получили более мощные машины, а также бронезащиту и усиленные палубы для базирования более тяжёлых самолётов.  Лёгкие авианосцы типа [[Navy:Авианосцы_типа_Centaur|''Centaur'']] развивали предыдущий тип [[Navy:Авианосцы_типа_Majestic|''Majestic'']]. За счёт больших размеров получили более мощные машины, а также бронезащиту и усиленные палубы для базирования более тяжёлых самолётов.
Строка 89:Строка 89:
 === Постройка и испытания === === Постройка и испытания ===
  
?[[Файл:Historic-37.jpg|240px|thumbnail|left|Британский авианосец типа ''Centaur'']]+Корабль был заложен в конце Второй мировой войны - 21 июня 1944 года - под названием ''Elephant'', в ноябре 1945 года переименован в ''Hermes''.
 + 
 +После окончания войны необходимость в многочисленных недорогих авианосцах отпала. В результате ''Hermes'', как и большинство других недостроенных боевых кораблей Великобритании, в рамках послевоенного сокращения флота был законсервирован прямо на стапеле. Достроили его только в 1950-е годы, существенно доработав проект: авианосец получил угловую палубу и светотехническую систему посадки, носовой самолётоподъёмник сделали бортовым для усиления палубы, а также оборудовали корабль системой противоатомной защиты.
  
?Корабль был заложен во время Второй мировой войны. После её окончания необходимость в многочисленных дешёвых авианосцах отпала. В результате ''Hermes'', как и большинство других недостроенных боевых кораблей Великобритании, в рамках послевоенного сокращения флота был законсервирован. Достроили его только в 1950-е годы, существенно доработав проект: авианосец получил угловую палубу и светотехническую систему посадки, носовой самолётоподъёмник сделали бортовым для усиления палубы, а также оборудовали корабль системой противоатомной защиты. +Обновленный «Гермес» спустили на воду 16 февраля 1953 года, а ввели в строй уже в конце 1959 года.
  
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
? +{{main|Navy:Авианосцы_типа_Centaur|l1= Авианосцы типа «Центавр».}}
?=== Корпус ===+=== Корпус и архитектура ===
  
 === Энергетическая установка и ходовые качества === === Энергетическая установка и ходовые качества ===
  
?== Вооружение ==+=== Вооружение и оборудование ===
  
?=== Зенитное вооружение ===+== Модернизации и переоборудования ==
  
?=== Авиационное вооружение ===+За свой долгий срок службы авианосец прошёл множество модернизаций и переделок. Первое масштабное переоборудование (не считая предпринятого ещё на стапеле) корабль прошёл в Девонпорте с 1 марта 1971 по 18 августа 1973 года - в десантный вертолётоносец. Катапульты и аэрофинишёры были демонтированы, в корпусе оборудованы кубрики для размещения порядка 800 морских пехотинцев.
  
?=== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===+В 1976 году «Гермеса» вновь переоборудовали - на этот раз в противолодочный вертолётоносец.
  
?== Модернизации и переоборудования ==+При следующей большой переделке, в 1980-81 годах, «Гермесу» вернули классификацию «авианосец», доработав его в носитель новейших СВВП «Си Харриер». Кроме прочего, при этом был оборудован трамплин в носовой части для обеспечения взлёта этих самолётов с укороченным разбегом. В окончательном виде авиагруппу составили самолёты ''Sea Harrier'' FRS.51, вертолёты ''Sea King'' Mk.42B и Mk.42C.
  
?За достаточно долгий срок службы авианосец прошёл несколько модернизаций и переделок. В 1970-е годы его переоборудовали в противолодочный, затем десантный вертолётоносец. По окончательному проекту в начале 1980-х годов «Гермесу» вернули классификацию «авианосец», переоборудовав его для несения СВВП «Си Харриер». Кроме прочего, при этом был оборудован трамплин в носовой части для обеспечения взлёта этих самолётов с укороченным разбегом. +За время службы в ВМС Индии (с 1986 по 2015 годы) авианосец тоже был неоднократно модернизирован, получив новое оборонительное вооружение в виде ЗРК ''Barak'' и советских 30-мм шестиствольных башенных установок [[Navy:30-мм_корабельная_артустановка_АК-630|АК-630]].
? +
?За время службы в ВМС Индии авианосец получил новое оборонительное вооружение в виде ЗРК ''Barak'' и советских 30-мм шестиствольных башенных установок АК-630. +
  
 == История службы == == История службы ==
Строка 117:Строка 117:
 [[Файл:Hermes.jpg|240px|thumbnail|right|HMS ''Hermes'' в 1960-е годы]] [[Файл:Hermes.jpg|240px|thumbnail|right|HMS ''Hermes'' в 1960-е годы]]
  
?В сентябре 1979 года на палубе вертолётоносца ''Hermes'' проводились испытания новейшего палубного СВВП [[Navy:British_Aerospace_Sea_Harrier|''Sea Harrier'']]. По результатам успешных испытаний самолёт был принят на вооружение Королевских ВМС под обозначением ''Sea Harrier'' FRS.1+В 1960-е годы авианосец «Гермес» проходил службу преимущественно на Средиземном море и Дальнем Востоке.
 + 
 +С 1 марта 1971 по 18 августа 1973 года корабль прошёл в Девонпорте масштабное переоборудование в десантный вертолётоносец.
 +
 +С мая по декабрь 1976 года «Гермес» доработали для роли противолодочного вертолётоносца.
 + 
 +В сентябре 1979 года на палубе вертолётоносца ''Hermes'' проводились испытания новейшего палубного СВВП [[Navy:British_Aerospace_Sea_Harrier|''Sea Harrier'']]. По результатам успешных испытаний самолёт был принят на вооружение Королевских ВМС под обозначением ''Sea Harrier'' FRS.1.
  
 С мая 1980 по май 1981 года корабль переоборудовали в лёгкий авианосец для базирования СВВП. С мая 1980 по май 1981 года корабль переоборудовали в лёгкий авианосец для базирования СВВП.
  
?Во время [[Navy:Фолклендская_война|англо-аргентинской войны]] (с мая по июнь 1982 года), корабль был флагманом британского соединения. Его палубная авиация сыграла ключевую роль в поддержке британского десанта и ПВО соединения от атак аргентинской авиации берегового базирования.+Во время [[Navy:Фолклендская_война|англо-аргентинской войны]] с мая по июнь 1982 года корабль был флагманом британского соединения. Его палубная авиация сыграла ключевую роль в поддержке британского десанта и ПВО соединения от атак аргентинской авиации берегового базирования.
  
?В мае 1986 года был продан Индии и переименован в ''Viraat''. В индийских ВМС авианосец получил бортовой номер R22 (первый индийский авианосец, [[Navy:Vikrant_(1945)|«Викрант»]], носил номер R11).+12 апреля 1984 года, в связи с достройкой второго и завершением третьего лёгкого авианосца [[Navy:Авианосцы_типа_Invincible|типа ''Invincible'']], устаревающий «Гермес» был выведен в резерв, а 1 июля 1985 года исключён из боевого состава флота.
  
?В 2015 году, в связи со вступлением в строй индийских ВМС нового авианосца [[Navy:Баку_(1982)|«Викрамадитья»]] и снятием с вооружения ВМС Индии СВВП «Си Харриер», «Вираат» был исключён из боевого состава и списан.+В мае 1986 года был продан Индии и переименован в «Вираат» (англ. ''Viraat''). В индийских ВМС авианосец получил бортовой номер R22 (первый индийский авианосец, [[Navy:Vikrant_(1945)|«Викрант»]], носил номер R11).
 + 
 +В 2015 году, в связи со вступлением в строй индийских ВМС нового авианосца [[Navy:Баку_(1982)|«Викрамадитья»]] и снятием с вооружения ВМС Индии СВВП «Си Харриер», авианосец «Вираат» был исключён из боевого состава и списан.
  
 == Примечания == == Примечания ==
 <references/> <references/>
? 
  
 == См. также == == См. также ==
Строка 140:Строка 147:
  
 == Литература и источники информации == == Литература и источники информации ==
? 
 === Литература === === Литература ===
  
Строка 168:Строка 174:
  
 === Ссылки === === Ссылки ===
? +* [https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Hermes_(R12) Статья в «Википедии» (англ.) об авианосце «Гермес»]
  
 == Галерея == == Галерея ==

Текущая версия на 12:21, 16 сентября 2018

Hermes

Hermes.jpg
Служба
Великобритания
Великобритания
Индия
Индия
Исторические данные
21 июня 1944 года Заложен
16 февраля 1953 года Спущен на воду
25 ноября 1959 года Введен в строй
2015 год Выведен из боевого состава
Общие данные
/ 24000 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
224,6 / 27,4 / 7,5 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
1390 чел. Общая численность
Вооружение

Авиагруппа

  • 42 самолёта.

Артиллерия

  • 4 х 2 - 114-мм;
  • 2 х 6 - 40-мм;
  • 11 х 2 - 40-мм.
Однотипные корабли
HMS Hermes (рус. «Гермес») — «промежуточный»[1] авианосец был заложен во время Второй мировой войны в Великобритании как четвёртый корабль типа «Центавр». Достроили корабль по доработанному проекту, с расчётом уже на послевоенную реактивную авиацию. За время службы переоборудовался в десантный и противолодочный вертолётоносец, а к 1981 году модифицирован для базирования СВВП Sea Harrier. Сыграл ключевую роль в событиях англо-аргентинской войны 1982 года. В 1986 году был продан Индии и переименован в Viraat (рус. «Вираат»); служил в ВМС Индии вплоть до списания в 2015 году.

Общие сведения

Британский авианосец Centaur

Лёгкие авианосцы типа Centaur развивали предыдущий тип Majestic. За счёт больших размеров получили более мощные машины, а также бронезащиту и усиленные палубы для базирования более тяжёлых самолётов.

Постройка и испытания

Корабль был заложен в конце Второй мировой войны - 21 июня 1944 года - под названием Elephant, в ноябре 1945 года переименован в Hermes.

После окончания войны необходимость в многочисленных недорогих авианосцах отпала. В результате Hermes, как и большинство других недостроенных боевых кораблей Великобритании, в рамках послевоенного сокращения флота был законсервирован прямо на стапеле. Достроили его только в 1950-е годы, существенно доработав проект: авианосец получил угловую палубу и светотехническую систему посадки, носовой самолётоподъёмник сделали бортовым для усиления палубы, а также оборудовали корабль системой противоатомной защиты.

Обновленный «Гермес» спустили на воду 16 февраля 1953 года, а ввели в строй уже в конце 1959 года.

Описание конструкции

Корпус и архитектура

Энергетическая установка и ходовые качества

Вооружение и оборудование

Модернизации и переоборудования

За свой долгий срок службы авианосец прошёл множество модернизаций и переделок. Первое масштабное переоборудование (не считая предпринятого ещё на стапеле) корабль прошёл в Девонпорте с 1 марта 1971 по 18 августа 1973 года - в десантный вертолётоносец. Катапульты и аэрофинишёры были демонтированы, в корпусе оборудованы кубрики для размещения порядка 800 морских пехотинцев.

В 1976 году «Гермеса» вновь переоборудовали - на этот раз в противолодочный вертолётоносец.

При следующей большой переделке, в 1980-81 годах, «Гермесу» вернули классификацию «авианосец», доработав его в носитель новейших СВВП «Си Харриер». Кроме прочего, при этом был оборудован трамплин в носовой части для обеспечения взлёта этих самолётов с укороченным разбегом. В окончательном виде авиагруппу составили самолёты Sea Harrier FRS.51, вертолёты Sea King Mk.42B и Mk.42C.

За время службы в ВМС Индии (с 1986 по 2015 годы) авианосец тоже был неоднократно модернизирован, получив новое оборонительное вооружение в виде ЗРК Barak и советских 30-мм шестиствольных башенных установок АК-630.

История службы

HMS Hermes в 1960-е годы

В 1960-е годы авианосец «Гермес» проходил службу преимущественно на Средиземном море и Дальнем Востоке.

С 1 марта 1971 по 18 августа 1973 года корабль прошёл в Девонпорте масштабное переоборудование в десантный вертолётоносец.

С мая по декабрь 1976 года «Гермес» доработали для роли противолодочного вертолётоносца.

В сентябре 1979 года на палубе вертолётоносца Hermes проводились испытания новейшего палубного СВВП Sea Harrier. По результатам успешных испытаний самолёт был принят на вооружение Королевских ВМС под обозначением Sea Harrier FRS.1.

С мая 1980 по май 1981 года корабль переоборудовали в лёгкий авианосец для базирования СВВП.

Во время англо-аргентинской войны с мая по июнь 1982 года корабль был флагманом британского соединения. Его палубная авиация сыграла ключевую роль в поддержке британского десанта и ПВО соединения от атак аргентинской авиации берегового базирования.

12 апреля 1984 года, в связи с достройкой второго и завершением третьего лёгкого авианосца типа Invincible, устаревающий «Гермес» был выведен в резерв, а 1 июля 1985 года исключён из боевого состава флота.

В мае 1986 года был продан Индии и переименован в «Вираат» (англ. Viraat). В индийских ВМС авианосец получил бортовой номер R22 (первый индийский авианосец, «Викрант», носил номер R11).

В 2015 году, в связи со вступлением в строй индийских ВМС нового авианосца «Викрамадитья» и снятием с вооружения ВМС Индии СВВП «Си Харриер», авианосец «Вираат» был исключён из боевого состава и списан.

Примечания

  1. Официальная классификация «промежуточные» (англ. Intermediate fleet carriers) отражала взгляды на этот тип как переходный между лёгкими и тяжёлыми авианосцами.

См. также

Литература и источники информации

Литература

  • Александров Ю. И., Апальков Ю. В. Боевые корабли мира на рубеже XX-XXI веков. Том II. — СПб.: Галея Принт, 2005. — 204 с. — ISBN 5-8172-0105-4
  • Балакин С. А., Дашьян А. В., Морозов М. Э. Авианосцы Второй мировой. — «Арсенал-коллекция». — М.: Яуза, ЭКСМО, 2006. — 256 с. — ISBN 5-699-17428-1

Ссылки

Галерея