Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
HMS Porpoise (1932)

HMS Porpoise (1932)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 19:21, 8 февраля 2021Текущая версия на 12:32, 23 февраля 2021 
не показано 14 промежуточных версии этого же участника
Строка 1:Строка 1:
?--[[Участник:Ketzer:ru|Ketzer:ru]] ([[Обсуждение участника:Ketzer:ru|обсуждение]]) 08:07, 5 февраля 2021 (UTC) 
 {{ПЛкарточка2  {{ПЛкарточка2
 |Название корабля = HMS Porpoise |Название корабля = HMS Porpoise
Строка 46:Строка 45:
 {{AnnoWiki  {{AnnoWiki
 |pic = HMS Porpoise-5.jpg |pic = HMS Porpoise-5.jpg
?|content = '''HMS Porpoise''' — [[Navy:ВМС Великобритании|британская]] [[Navy:Подводная_лодка|подводная лодка]] [[Navy:Подводные_минные_заградители_типа_Grampus|типа ''Porpoise'']] времён [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]]. Несла службу в Северном море, в Средиземном море и в Тихом океане. В период 1940-1945 гг. совершила 23 боевых похода, целью которых являлись сопровождение [[Navy:Конвой_судов|конвоев]], установка [[Navy:Подводный_минный_заградитель|минных полей]], поиск и уничтожение подводных и надводных кораблей противника. За время службы торпедами, минами и артиллерийским огнём уничтожила 16 военных и грузовых судов противника с общим тоннажем около 45000 т. 11 января 1945 г. потоплена в Малаккском проливе японской армейской авиацией. +|content = '''HMS Porpoise''' — [[Navy:ВМС Великобритании|британский]] [[Navy:Подводный_минный_заградитель|подводный минный заградитель]], единственный представитель своего типа времён [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]]. Нёс службу в Северном море, в Средиземном море и в Тихом океане. В период 1940-1945 гг. совершил 23 боевых похода, целью которых являлись сопровождение [[Navy:Конвой_судов|конвоев]], установка минных полей, поиск и уничтожение подводных и надводных кораблей противника. За время службы [[Navy:Торпеда|торпедами]], [[Navy:Мины_Великобритании|минами]] и артиллерийским огнём уничтожил 16 военных и грузовых судов противника с общим тоннажем около 45000 т. 11 января 1945 г. потоплен в Малаккском проливе японской армейской авиацией.
 }}  }}
  
Строка 57:Строка 56:
  
 == История создания == == История создания ==
?{{main|Navy:Подводные_минные_заградители_типа_Grampus|l1=Подводные лодки типа Porpoise}} 
 === Предпосылки к созданию === === Предпосылки к созданию ===
 История минных заградителей Королевского [[Navy:Флот|флота]] Великобритании началась с постройки шести [[Navy:Британские_подводные_лодки_типа_E|субмарин класса Е]], заказанных в 1914 году. В июле 1920 года военно-морской штаб начал рассмотрения необходимости и требований для подводных минных заградителей. Главным предметом разногласий было то, должны ли мины перевозиться внутри или снаружи. В качестве эксперимента в 1927 году британская подводная лодка ''[[Navy:HMS_M-3_(1918)|HMS M-3]]'' была переоборудована для перевозки мин. Удовлетворительные характеристики преобразованного таким образом ''HMS М3'' привели к проектированию ''HMS Porpoise'' с 50 минами снаружи в надстройке. История минных заградителей Королевского [[Navy:Флот|флота]] Великобритании началась с постройки шести [[Navy:Британские_подводные_лодки_типа_E|субмарин класса Е]], заказанных в 1914 году. В июле 1920 года военно-морской штаб начал рассмотрения необходимости и требований для подводных минных заградителей. Главным предметом разногласий было то, должны ли мины перевозиться внутри или снаружи. В качестве эксперимента в 1927 году британская подводная лодка ''[[Navy:HMS_M-3_(1918)|HMS M-3]]'' была переоборудована для перевозки мин. Удовлетворительные характеристики преобразованного таким образом ''HMS М3'' привели к проектированию ''HMS Porpoise'' с 50 минами снаружи в надстройке.
 +[[Файл:ЧертежПорпоис.jpg|300px|thumb|right|<small><center>Рабочие чертежи HMS Porpoise.</center></small>]]
 +=== Проектирование ===
 +Проект создан на основе патрульной ПЛ [[Navy:Подводные_лодки_типа_Parthian|типа ''Parthian'']]. Кормовые [[Navy:Торпедный_аппарат|торпедные аппараты]] были удалены, а мощность главного двигателя уменьшилась на 25 процентов, что привело к потере скорости на поверхности. Две горизонтальные минные шахты расположены в надстройке корпуса и тянутся от кормовой оконечности в нос на протяжении примерно 70 м, сопряжение кожуха шахт с палубой образует характерный уступ, по которому ''Porpoise'' легко отличить от остальных кораблей этого типа.
 +
 +Все корабли этого типа имели надувные баллоны, то есть воздухонепроницаемые танки в надстройке спереди, чтобы сбалансировать смещение шахты за кормой и предотвратить кормовой крен.
  
 == Постройка и испытания == == Постройка и испытания ==
 ''HMS Porpoise'' [[Navy:Закладка|заложена]] 22 сентября 1931 года на верфи ''Vickers Armstrong (Barrow-in-Furness, U.K.''). Спущена на воду 30 августа 1932 г. Вступила в строй 25 апреля 1933 г. 25 августа 1939 года ''HMS Porpoise'' вышла из Портсмута в Гибралтар, где базировалась Первая подводная флотилия. Оттуда отправилась на Мальту, где приняла участие в учениях. По возвращении в Портсмут прошла дополнительные учения и испытания. ''HMS Porpoise'' [[Navy:Закладка|заложена]] 22 сентября 1931 года на верфи ''Vickers Armstrong (Barrow-in-Furness, U.K.''). Спущена на воду 30 августа 1932 г. Вступила в строй 25 апреля 1933 г. 25 августа 1939 года ''HMS Porpoise'' вышла из Портсмута в Гибралтар, где базировалась Первая подводная флотилия. Оттуда отправилась на Мальту, где приняла участие в учениях. По возвращении в Портсмут прошла дополнительные учения и испытания.
? 
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
?[[Файл:ЧертежПорпоис.jpg|300px|thumb|right|<small><center>Рабочие чертежи HMS Porpoise.</center></small>]] 
 === Корпус === === Корпус ===
?Проект создан на основе патрульной ПЛ [[Navy:Подводные_лодки_типа_Parthian|типа ''Parthian'']]. Кормовые [[Navy:Торпедный_аппарат|торпедные аппараты]] были удалены, а мощность главного двигателя уменьшилась на 25 процентов, что привело к потере скорости на поверхности. Внешние резервуары имели сварную конструкцию «без утечек». Все корабли этого типа имели надувные баллоны, то есть воздухонепроницаемые танки в надстройке спереди, чтобы сбалансировать смещение шахты за кормой и предотвратить кормовой крен. +Форма корпуса ''HMS Porpoise'' была очень похожа на ту, что была у подводной лодки ''HMS Parthian'' с тем же расположением танка и седла, все размеры и смещения были почти одинаковыми. Внешние резервуары имели сварную конструкцию «без утечек». Рабочая глубина погружения 60 м, предельная – 95 м.
? +
?Водоизмещение ПЛ составило 1770 тонн, а стандартный показатель был установлен на 1500 тонн. После завершения погружения с 50 минами на борту водоизмещение составило 2053 тонн, с пустыми основными резервуарами - 1768 тонн. Таким образом, вместимость основного бака составила 285 тонн. +
? +
?''HMS Porpoise'' имела 285 тонн вместимости во внешних резервуарах и в носовом резервуаре. Подлодка перевозила 155 тонн нефтяного топлива в основном во внешних резервуарах. Рабочая глубина погружения 60 м, предельная – 95 м. Две горизонтальные минные шахты расположены в надстройке корпуса и тянутся от кормовой оконечности в нос на протяжении примерно 70 м, сопряжение кожуха шахт с палубой образует характерный уступ, по которому ''Porpoise'' легко отличить от остальных кораблей этого типа. +
? +
  
 +Водоизмещение ПЛ составило 1770 т, а стандартный показатель был установлен на 1500 т. После завершения погружения с 50 минами на борту водоизмещение составило 2053 т, с пустыми основными резервуарами - 1768 т. Таким образом, вместимость основного бака составила 285 т.
 +''HMS Porpoise'' имела 285 т вместимости во внешних резервуарах и в носовом резервуаре. Подлодка перевозила 155 т нефтяного топлива в основном во внешних резервуарах.
 +[[Файл:GrampusClassЧертёж.png|300px|thumb|right|<small><center>Схема минных заградителей типа Porpoise.</center></small>]]
 === Энергетическая установка и ходовые качества ===  === Энергетическая установка и ходовые качества ===
 ''Porpoise'' оснастили двумя четырёхтактными шестицилиндровыми инжекторными двигателями ''Admiralty'' и тандемными комплектами двигателя на каждом валу. Два шестицилиндровых дизельных двигателя с вертикальным четырехтактным насосом выдавали в общей сложности 3300 л.с. при 400 об/мин, (на испытаниях было зарегистрировано 3385 л.с.), в результате чего скорость на поверхности составляла 15,5 узлов. ''Porpoise'' оснастили двумя четырёхтактными шестицилиндровыми инжекторными двигателями ''Admiralty'' и тандемными комплектами двигателя на каждом валу. Два шестицилиндровых дизельных двигателя с вертикальным четырехтактным насосом выдавали в общей сложности 3300 л.с. при 400 об/мин, (на испытаниях было зарегистрировано 3385 л.с.), в результате чего скорость на поверхности составляла 15,5 узлов.
?[[Файл:GrampusClassЧертёж.png|300px|thumb|right|<small><center>Схема минных заградителей типа Porpoise.</center></small>]]+ 
 Тандемные комплекты двигателей на каждом валу развивали общую мощность 1630 л.с. при 272 об/мин (в расчёте на один час). Непрерывная мощность была 1320 л.с. при 253 об/мин. Двигатели гарантированно давали 1800 л.с. в течение получаса, а также 940 л.с. при непрерывной работе вентиляторов и охладителей. Тандемные комплекты двигателей на каждом валу развивали общую мощность 1630 л.с. при 272 об/мин (в расчёте на один час). Непрерывная мощность была 1320 л.с. при 253 об/мин. Двигатели гарантированно давали 1800 л.с. в течение получаса, а также 940 л.с. при непрерывной работе вентиляторов и охладителей.
  
?Три батареи каждая имели по 112 ячеек нормальной емкости типа хлорид или тюдор. Вес 336 ячеек составил 139 тонн.+Каждая из трёх батарей имела по 112 ячеек нормальной ёмкости типа хлорид или тюдор. Вес 336 ячеек составил 139 тонн.
  
 Максимальная скорость лодки составляла: Максимальная скорость лодки составляла:
Строка 87:Строка 86:
 * в надводном положении 6300 морских миль при крейсерской скорости в 10,6 узлов; * в надводном положении 6300 морских миль при крейсерской скорости в 10,6 узлов;
 * в подводном положении 64 морских миль на скорости в 4 узла. * в подводном положении 64 морских миль на скорости в 4 узла.
 +[[Файл:Torpedo Mark VIII.jpg|300px|thumb|right|<small><center>Торпеда Mark VIII.</center></small>]]
 === Экипаж и обитаемость === === Экипаж и обитаемость ===
 Общая численность [[Navy:Экипаж|экипажа]] корабля составляла 59 человек (6 офицеров и 53 матроса). Общая численность [[Navy:Экипаж|экипажа]] корабля составляла 59 человек (6 офицеров и 53 матроса).
  
 == Вооружение == == Вооружение ==
?[[Файл:Torpedo Mark VIII.jpg|300px|thumb|right|<small><center>Торпеда Mark VIII.</center></small>]]+[[Файл:Mines Mark II.png|300px|thumb|right|<small><center>Контактные мины периода начала войны.</center></small>]]
 === Минно-торпедное вооружение === === Минно-торпедное вооружение ===
?На ''HMS Porpoise'' были установлены шесть носовых 533-мм [[Navy:Торпедный_аппарат|торпедных аппаратов]]. Использовалась 533-мм (21-дюймовая) [[Navy:Торпеда|торпеда]] Mark VIII. Боезапас составлял: 12 торпед, 50 мин.+На ''HMS Porpoise'' были установлены шесть носовых 533-мм [[Navy:Торпедный_аппарат|торпедных аппаратов]]. Использовалась 533-мм (21-дюймовая) [[Navy:Торпеда|торпеда]] Mark VIII.
 +* Диаметр: 533,4 мм
 +* Длина: 6,579 м
 +* Вес: 1566 кг
 +* Боеголовка: TNT 340 кг
 +* Скорость: 74,1 км/ч (40 узлов)
 +* Дистанция: 4,57 км
 + 
 +На ''HMS Porpoise'' применялись улучшенная версия мины ''Type H Mark II''. Якорная, контактная мина служила для борьбы с подлодками и состояла из тележки, которая служила якорем, барабана с тросом или цепью и самой мины с контактными взрывателями. Мина также комплектовалась акустическим взрывателем. Корпус мины был выполнен из двух 40-дюймовых (102 см) полушарий с 13,5-дюймовым (34 см) поясом между ними. Заряд взрывчатого вещества 145 кг.
 + 
 +Боезапас составлял: 12 торпед, 50 мин.
  
 === Вспомогательная/зенитная артиллерия === === Вспомогательная/зенитная артиллерия ===
 [[Файл:WNBR 4-40 mk12 Thunderbolt pic.jpg|300px|thumbnail|Орудие 102-мм Mark XII на HMS Thunderbolt (1941)]] [[Файл:WNBR 4-40 mk12 Thunderbolt pic.jpg|300px|thumbnail|Орудие 102-мм Mark XII на HMS Thunderbolt (1941)]]
 Первоначально на HMS Porpoise установили [[Navy:120-мм_орудие_QF_Mark_I|120-мм/45 палубное орудие]]. В 1934 г. оно было заменено на [[Navy:102-мм_корабельное_орудие_Mk_IV|102-мм/40 QF Mk IXI]], его же ставили на всех остальных заградителях. Первоначально на HMS Porpoise установили [[Navy:120-мм_орудие_QF_Mark_I|120-мм/45 палубное орудие]]. В 1934 г. оно было заменено на [[Navy:102-мм_корабельное_орудие_Mk_IV|102-мм/40 QF Mk IXI]], его же ставили на всех остальных заградителях.
?* Тип: Орудие среднего калибра 
?* Место производства: Великобритания 
?* На вооружении: с 1911 года 
?* Использование: Великобритания, Канада 
?* Войны: войны ХХ века 
?* Выпущено: 949 ед. 
 * Масса: 12050 кг * Масса: 12050 кг
?* Длина ствола: 4064 мм 
?* Длина ствола: 40 калибров 
 * Калибр: 102 мм * Калибр: 102 мм
 * Начальная скорость: 571-772 м/с * Начальная скорость: 571-772 м/с
 * Макс. дальн. стрельбы: 9,1-10,6 км * Макс. дальн. стрельбы: 9,1-10,6 км
 +* Скорострельность: 13 выстр./мин.
  
 === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===
Строка 115:Строка 118:
  
 == Модернизации и переоборудования == == Модернизации и переоборудования ==
?В 1934 г. первоначально установленное 120-мм/45 орудие заменено на 102-мм/40 QF Mk IXI. После смены калибра морской пушки была достигнута экономия веса около семи тонн.+* В 1934 г. первоначально установленное 120-мм/45 орудие заменено на 102-мм/40 QF Mk IXI. После смены калибра была достигнута экономия веса около семи тонн.
?В 1940 г. подводная лодка получила возможность нести 12 мин М2 вместо торпед.+* В 1940 г. подводная лодка получила возможность нести 12 мин М2 вместо торпед.
?В 1942-1943 гг. заменили радар тип 286W на тип 291W.+* В 1942-1943 гг. заменили радар тип 286W на тип 291W.
  
 == История службы == == История службы ==
Строка 157:Строка 160:
 === Пятнадцатый боевой поход (6 января — 22 января 1942 года) === === Пятнадцатый боевой поход (6 января — 22 января 1942 года) ===
 ПЛ получает приказ установить минное поле в заливе Суда у Крита. 11 января заложено 46 мин. 14 января на мине подорвалось и затонуло немецкое вспомогательное судно ''11 V 1''. Трое из экипажа погибли или пропали без вести, а восемнадцать ранены. 18 января ''HMS Porpoise'' торпедирует и топит итальянское торговое судно ''Città di Livorno'' (2471 т) примерно в 34 км к северо-востоку от мыса Малека (Крит). В результате атаки восемь человек было убито и тридцать пять ранено, большинство выживших подобраны торпедным катером ''Lupo''. ПЛ получает приказ установить минное поле в заливе Суда у Крита. 11 января заложено 46 мин. 14 января на мине подорвалось и затонуло немецкое вспомогательное судно ''11 V 1''. Трое из экипажа погибли или пропали без вести, а восемнадцать ранены. 18 января ''HMS Porpoise'' торпедирует и топит итальянское торговое судно ''Città di Livorno'' (2471 т) примерно в 34 км к северо-востоку от мыса Малека (Крит). В результате атаки восемь человек было убито и тридцать пять ранено, большинство выживших подобраны торпедным катером ''Lupo''.
 +
 В период февраль-май 1942 года ''HMS Porpoise'' совершает из Александрии в осаждённую Мальту несколько рейсов по доставке грузов с горючим, продовольствием, боеприпасами, пополнением. В период февраль-май 1942 года ''HMS Porpoise'' совершает из Александрии в осаждённую Мальту несколько рейсов по доставке грузов с горючим, продовольствием, боеприпасами, пополнением.
 +
 === Шестнадцатый боевой поход (7 июня — 25 июня 1942 года) === === Шестнадцатый боевой поход (7 июня — 25 июня 1942 года) ===
 7 июня ''HMS Porpoise'' вышел из Мальты с приказом обеспечить прикрытие во время конвоев на Мальту <ref> Мальтийские конвои (англ. Malta Convoys) — транспортные конвои, которые предпринимались под эскортом боевых кораблей ВМС Великобритании, Австралии, Канады, США, с целью доставки груза на осаждённую Мальту во время Второй мировой войны. Продолжались с июля 1940 г. по декабрь 1942 года. </ref> (Операция ''Vigorous''). Оставшиеся до начала операции несколько дней ПЛ патрулировала залив Таранто. 15 июня примерно в 300 км к западу от Крита подлодку дважды атаковала авиация противника, но безрезультатно. После выполнения поставленных задач ПЛ прибыла в Александрию. 7 июня ''HMS Porpoise'' вышел из Мальты с приказом обеспечить прикрытие во время конвоев на Мальту <ref> Мальтийские конвои (англ. Malta Convoys) — транспортные конвои, которые предпринимались под эскортом боевых кораблей ВМС Великобритании, Австралии, Канады, США, с целью доставки груза на осаждённую Мальту во время Второй мировой войны. Продолжались с июля 1940 г. по декабрь 1942 года. </ref> (Операция ''Vigorous''). Оставшиеся до начала операции несколько дней ПЛ патрулировала залив Таранто. 15 июня примерно в 300 км к западу от Крита подлодку дважды атаковала авиация противника, но безрезультатно. После выполнения поставленных задач ПЛ прибыла в Александрию.
  
 === Семнадцатый боевой поход (5 августа — 21 августа 1942 года) === === Семнадцатый боевой поход (5 августа — 21 августа 1942 года) ===
?''HMS Porpoise'' (Lt. L.W.A. Bennington, DSC, RN) получает приказ установить минное поле (46 мин) у Рас-эль-Тина (Ливия) и патрулировать побережье Киренаики (Ливия). 12 августа ПЛ атакует торпедами и топит итальянский транспорт ''Ogaden'' (4553 т) в 20 км от Рас-эль-Тина (Ливия). ''Ogaden'' перевозил около 200 военнопленных из Бенгази в Тобрук в сопровождении торпедного катера ''Generale Carlo Montanari'', когда первая торпеда попала в котельную. Корабль был немедленно покинут, в то время как пытались отследить торпедный след и сбрасывали восемь глубинных бомб. Затем торпедный катер вернулся, чтобы забрать уцелевших, и в это время попала вторая торпеда. ''Generale Carlo Montanari'' временно отказался от попытки спасения и +''HMS Porpoise'' (Lt. L.W.A. Bennington, DSC, RN) получает приказ установить минное поле (46 мин) у Рас-эль-Тина (Ливия) и патрулировать побережье Киренаики (Ливия). 12 августа ПЛ атакует торпедами и топит итальянский транспорт ''Ogaden'' (4553 т) в 20 км от Рас-эль-Тина (Ливия). ''Ogaden'' перевозил около 200 военнопленных из Бенгази в Тобрук в сопровождении торпедного катера ''Generale Carlo Montanari'', когда первая торпеда попала в котельную. Корабль был немедленно покинут, в то время как пытались отследить торпедный след и сбрасывали восемь глубинных бомб.
?снова попытался засечь торпедный след. Были сброшены ещё четыре глубинные бомбы, и сопровождающий самолет также сбросил одну бомбу, которая упала примерно в 100 метрах по правому борту катера и была единственной, которая причинила некоторый ущерб ''HMS Porpoise''. Сорок семь итальянцев, шесть немцев и 109 военнопленных были подобраны, в то время как ''MAS 561'' и ''MAS 539'' прибыли и получили приказ взять на себя охоту за подводной лодкой, но ''MAS 539'' имел поломку двигателя и был вынужден отказаться от погони.<br />+ 
?15 августа ''HMS Porpoise'' торпедирует и топит итальянское торговое судно ''Lerici'' (6070 т) примерно в 250 км к северу от Рас-Амира (Ливия). ''Lerici'' находился в сопровождении эсминца [[Navy:Nicoloso_da_Recco_(1930)|''Nicoloso Da Recco'']] и торпедных катеров ''Polluce'', ''Calliope'' и ''Castore''.+Затем торпедный катер вернулся, чтобы забрать уцелевших, и в это время попала вторая торпеда. ''Generale Carlo Montanari'' временно отказался от попытки спасения и снова попытался засечь торпедный след. Были сброшены ещё четыре глубинные бомбы, и сопровождающий самолет также сбросил одну бомбу, которая упала примерно в 100 метрах по правому борту катера и была единственной, которая причинила некоторый ущерб ''HMS Porpoise''. Сорок семь итальянцев, шесть немцев и 109 военнопленных были подобраны, в то время как ''MAS 561'' и ''MAS 539'' прибыли и получили приказ взять на себя охоту за подводной лодкой, но ''MAS 539'' имел поломку двигателя и был вынужден отказаться от погони.<br />
?Торпедный катер ''Calliope'' спас 259 выживших, в то время как торпедный катер ''Polluce'' в целях уничтожения ПЛ сбросил в общей сложности 38 глубинных бомб. На следующий день, когда на место происшествия прибыли эсминцы [[Navy:Bersagliere_(1938)|''Bersagliere'']] и [[Navy:Mitragliere_(1941)|''Mitragliere'']], затонувший корабль был еще на плаву. Эсминцы обнаружили ещё десять выживших, двадцать один человек погиб или пропал без вести.+ 
 +15 августа ''HMS Porpoise'' торпедирует и топит итальянское торговое судно ''Lerici'' (6070 т) примерно в 250 км к северу от Рас-Амира (Ливия). ''Lerici'' находился в сопровождении эсминца [[Navy:Nicoloso_da_Recco_(1930)|''Nicoloso Da Recco'']] и торпедных катеров ''Polluce'', ''Calliope'' и ''Castore''. Торпедный катер ''Calliope'' спас 259 выживших, в то время как торпедный катер ''Polluce'' в целях уничтожения ПЛ сбросил в общей сложности 38 глубинных бомб. На следующий день, когда на место происшествия прибыли эсминцы [[Navy:Bersagliere_(1938)|''Bersagliere'']] и [[Navy:Mitragliere_(1941)|''Mitragliere'']], затонувший корабль был еще на плаву. Эсминцы обнаружили ещё десять выживших, двадцать один человек погиб или пропал без вести.
 [[Файл:Porpoise Malta.jpg|250px|thumb|right|<small><center>Команда ''HMS Porpoise'' на Мальте.</center></small>]] [[Файл:Porpoise Malta.jpg|250px|thumb|right|<small><center>Команда ''HMS Porpoise'' на Мальте.</center></small>]]
  

Текущая версия на 12:32, 23 февраля 2021

HMS Porpoise

HMS_Porpoise_(N14).JPG
HMS Porpoise
Служба
wows flag United Kingdom.png
Великобритания
Исторические данные
22 сентября 1931 Заложен
30 августа 1932 Спущен на воду
25 апреля 1933 Сдан
11 января 1945 Гибель
Общие данные
1500 / 2053 т. Водоизмещение
(надводное/подводное)
88,1 / 9,1 / 4,84 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
60 / 95 м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)
Энергетическая установка
Дизель-электрическая Тип ЭУ
2 ДД / 3300 к-во/л.с. Двигатели
надводного хода
2 ЭД/ 1630 к-во/л.с. Двигатели
подводного хода
15,5 узл. Скорость хода надводная
8,75 узл. Скорость хода подводная
6300 миль Дальность плавания
надводная
64 миль Дальность плавания
подводная
Экипаж
59 чел. Общая численность
чел. Офицеры
53 чел. Матросы
Вооружение

Артиллерийское вооружение

  • 1 x 102-мм/40 орудие QF Mk IXI .

Минно-торпедное вооружение

  • 6 x 533-мм ТА;
  • 50 мин.


HMS_Porpoise-5.jpg
HMS Porpoiseбританский подводный минный заградитель, единственный представитель своего типа времён Второй мировой войны. Нёс службу в Северном море, в Средиземном море и в Тихом океане. В период 1940-1945 гг. совершил 23 боевых похода, целью которых являлись сопровождение конвоев, установка минных полей, поиск и уничтожение подводных и надводных кораблей противника. За время службы торпедами, минами и артиллерийским огнём уничтожил 16 военных и грузовых судов противника с общим тоннажем около 45000 т. 11 января 1945 г. потоплен в Малаккском проливе японской армейской авиацией.

Содержание

Общие сведения

PORPOISE_badge-1-.jpg

Корабли типа Porpoise (или типа Grampus - по имени первого корабля второй группы) - единственные в английском флоте специализированные подводные минные заградители. Головная ПЛ HMS Porpoise строилась по программе 1930 г. Вслед за ней последовали ещё пять (программы 1932 – 1935 гг.), строившиеся по изменённому проекту.

Всего было построено шесть субмарин этого типа. В первую группу входил только один корабль (HMS Porpoise), сданный в 1932 году. Остальные пять - HMS Grampus, HMS Narwhal, HMS Rorqual, HMS Cachalot, HMS Seal входили во вторую группу и были приняты флотом позже - в период 1935-1938 гг. HMS Porpoise названа в честь морского млекопитающего - дельфина, который и изображён на гербе подлодки.


История создания

Предпосылки к созданию

История минных заградителей Королевского флота Великобритании началась с постройки шести субмарин класса Е, заказанных в 1914 году. В июле 1920 года военно-морской штаб начал рассмотрения необходимости и требований для подводных минных заградителей. Главным предметом разногласий было то, должны ли мины перевозиться внутри или снаружи. В качестве эксперимента в 1927 году британская подводная лодка HMS M-3 была переоборудована для перевозки мин. Удовлетворительные характеристики преобразованного таким образом HMS М3 привели к проектированию HMS Porpoise с 50 минами снаружи в надстройке.

Рабочие чертежи HMS Porpoise.

Проектирование

Проект создан на основе патрульной ПЛ типа Parthian. Кормовые торпедные аппараты были удалены, а мощность главного двигателя уменьшилась на 25 процентов, что привело к потере скорости на поверхности. Две горизонтальные минные шахты расположены в надстройке корпуса и тянутся от кормовой оконечности в нос на протяжении примерно 70 м, сопряжение кожуха шахт с палубой образует характерный уступ, по которому Porpoise легко отличить от остальных кораблей этого типа.

Все корабли этого типа имели надувные баллоны, то есть воздухонепроницаемые танки в надстройке спереди, чтобы сбалансировать смещение шахты за кормой и предотвратить кормовой крен.

Постройка и испытания

HMS Porpoise заложена 22 сентября 1931 года на верфи Vickers Armstrong (Barrow-in-Furness, U.K.). Спущена на воду 30 августа 1932 г. Вступила в строй 25 апреля 1933 г. 25 августа 1939 года HMS Porpoise вышла из Портсмута в Гибралтар, где базировалась Первая подводная флотилия. Оттуда отправилась на Мальту, где приняла участие в учениях. По возвращении в Портсмут прошла дополнительные учения и испытания.

Описание конструкции

Корпус

Форма корпуса HMS Porpoise была очень похожа на ту, что была у подводной лодки HMS Parthian с тем же расположением танка и седла, все размеры и смещения были почти одинаковыми. Внешние резервуары имели сварную конструкцию «без утечек». Рабочая глубина погружения 60 м, предельная – 95 м.

Водоизмещение ПЛ составило 1770 т, а стандартный показатель был установлен на 1500 т. После завершения погружения с 50 минами на борту водоизмещение составило 2053 т, с пустыми основными резервуарами - 1768 т. Таким образом, вместимость основного бака составила 285 т. HMS Porpoise имела 285 т вместимости во внешних резервуарах и в носовом резервуаре. Подлодка перевозила 155 т нефтяного топлива в основном во внешних резервуарах.

Схема минных заградителей типа Porpoise.

Энергетическая установка и ходовые качества

Porpoise оснастили двумя четырёхтактными шестицилиндровыми инжекторными двигателями Admiralty и тандемными комплектами двигателя на каждом валу. Два шестицилиндровых дизельных двигателя с вертикальным четырехтактным насосом выдавали в общей сложности 3300 л.с. при 400 об/мин, (на испытаниях было зарегистрировано 3385 л.с.), в результате чего скорость на поверхности составляла 15,5 узлов.

Тандемные комплекты двигателей на каждом валу развивали общую мощность 1630 л.с. при 272 об/мин (в расчёте на один час). Непрерывная мощность была 1320 л.с. при 253 об/мин. Двигатели гарантированно давали 1800 л.с. в течение получаса, а также 940 л.с. при непрерывной работе вентиляторов и охладителей.

Каждая из трёх батарей имела по 112 ячеек нормальной ёмкости типа хлорид или тюдор. Вес 336 ячеек составил 139 тонн.

Максимальная скорость лодки составляла:

  • 15,5 узла в надводном положении;
  • 8,8 узлов при движении под водой.

Дальность плавания лодки составляла:

  • в надводном положении 6300 морских миль при крейсерской скорости в 10,6 узлов;
  • в подводном положении 64 морских миль на скорости в 4 узла.
Торпеда Mark VIII.

Экипаж и обитаемость

Общая численность экипажа корабля составляла 59 человек (6 офицеров и 53 матроса).

Вооружение

Контактные мины периода начала войны.

Минно-торпедное вооружение

На HMS Porpoise были установлены шесть носовых 533-мм торпедных аппаратов. Использовалась 533-мм (21-дюймовая) торпеда Mark VIII.

  • Диаметр: 533,4 мм
  • Длина: 6,579 м
  • Вес: 1566 кг
  • Боеголовка: TNT 340 кг
  • Скорость: 74,1 км/ч (40 узлов)
  • Дистанция: 4,57 км

На HMS Porpoise применялись улучшенная версия мины Type H Mark II. Якорная, контактная мина служила для борьбы с подлодками и состояла из тележки, которая служила якорем, барабана с тросом или цепью и самой мины с контактными взрывателями. Мина также комплектовалась акустическим взрывателем. Корпус мины был выполнен из двух 40-дюймовых (102 см) полушарий с 13,5-дюймовым (34 см) поясом между ними. Заряд взрывчатого вещества 145 кг.

Боезапас составлял: 12 торпед, 50 мин.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Орудие 102-мм Mark XII на HMS Thunderbolt (1941)

Первоначально на HMS Porpoise установили 120-мм/45 палубное орудие. В 1934 г. оно было заменено на 102-мм/40 QF Mk IXI, его же ставили на всех остальных заградителях.

  • Масса: 12050 кг
  • Калибр: 102 мм
  • Начальная скорость: 571-772 м/с
  • Макс. дальн. стрельбы: 9,1-10,6 км
  • Скорострельность: 13 выстр./мин.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

На подлодках типа Porpoise были установлены по два 40-футовых перископа, сонар 129 и радар типа 286W/291W.

Модернизации и переоборудования

  • В 1934 г. первоначально установленное 120-мм/45 орудие заменено на 102-мм/40 QF Mk IXI. После смены калибра была достигнута экономия веса около семи тонн.
  • В 1940 г. подводная лодка получила возможность нести 12 мин М2 вместо торпед.
  • В 1942-1943 гг. заменили радар тип 286W на тип 291W.

История службы

Первый боевой поход (19 марта — 25 марта 1940 года)

Свой первый боевой поход HMS Porpoise начала в Северном море с приказом сопровождать конвой ON 21 в Берген (Норвегия). На обратном пути эскортировала конвой HN 21.

Второй боевой поход (27 марта — 4 апреля 1940 года)

HMS Porpoise было приказано сопровождать конвой ON 23 в Берген, Норвегия. На обратном пути сопровождала конвой HN 23.

Третий боевой поход (4 апреля — 29 апреля 1940 года)

ПЛ был дан приказ поддержать HMS Clyde (Lt.Cdr. R.L.S. Gaisford, RN) в перехвате германских патрулей в Северном море. Это включало поиск подводных лодок и рейдеров. 16 апреля 1940 года HMS Porpoise выпускает 6 торпед по немецкой подводной лодки U-3 примерно в 10 морских милях к юго-западу от Эгерсунда, Норвегия. Все выпущенные торпеды не попали в цель.

Четвёртый боевой поход (12 мая — 17 мая 1940 года)

HMS Porpoise получила приказ заложить минное поле у побережья Норвегии. 15 мая ПЛ установила минное поле FD 11 (48 мин) южнее Кальвага (Норвегия), где 18 июня 1940 г. подрывается немецкий тральщик M-5 (682 т).

Пятый боевой поход (9 июня — 25 июня 1940 года)

10 июня ПЛ HMS Porpoise заложила минное поле у Смёла (Норвегия). В тот же день шведское торговое судно Sonja (1828 т), ведомое немецкой призовой командой, подрывается на мине, установленной подлодкой 15 мая 1945 г., и тонет. 14 июня ПЛ заложила минное поле FD 18 (50 мин) у Рамсойфьорд (Норвегия). 16 июня 1940 г. в ходе зарядки батарей к северу от Халтена подлодка подверглась нападению гидросамолёта. ПЛ срочно погрузилась, и бомба взорвалась возле её кормы, причинив незначительные повреждения.

Шестой боевой поход (4 июля — 10 июля 1940 года)

Северные конвои 1941-1945

4 июля ПЛ получила приказ патрулировать район Утсире (Норвегия). 9 июля немецкая авиация сбросила на HMS Porpoise три бомбы, которые взорвались в 64-х метрах по правому борту.

Седьмой боевой поход (25 июля — 5 августа 1940 года)

25 июля HMS Porpoise покинула Иммингем с целью установки минного поля у западного побережья Дании. 29 июля было заложено минное поле FD 23 (50 мин).

Восьмой боевой поход (2 сентября — 20 сентября 1940 года)

ПЛ HMS Porpoise было приказано заложить минное поле близ Ла-Рошели, Франция (установлено 13 сентября 1940) и затем, совместно с ПЛ HMS Taku и шлюпом HMS Rosemary, патрулировать Бискайский залив.

Девятый боевой поход (6 октября — 27 октября 1940 года)

6 октября 1940 г. ПЛ получила приказ совместно с военно-морским траулером HMS Jasper патрулировать Бискайский залив. 26 октября 1940 г. HMS Porpoise встретила HMS Surprise с целью дальнейшего эскортирования через Ирландское море к Клайду.

Десятый боевой поход (26 декабря 1940 — 13 января 1941 года)

26 декабря HMS Porpoise вышла из Галифакса (Канада) с приказом сопроводить конвой HX 99. 5 января 1941 г. ПЛ оставила конвой и взяла курс на Галифакс.

Одиннадцатый боевой поход (26 января — 10 февраля 1941 года)

26 января HMS Porpoise получен приказ эскортировать конвой HX 105. 28 января ПЛ не удалось найти конвой и только 9 февраля ПЛ присоединилась к эскорту и сопроводила конвой до Холи Лок.

Двенадцатый боевой поход (20 марта — 3 апреля 1941 года)

20 марта ПЛ вышла из Галифакса (Канада), чтобы сопроводить конвой SC 26. 29 марта ПЛ покинула конвой и взяла курс обратно на Галифакс.

Тринадцатый боевой поход (19 апреля — 8 мая 1941 года)

20 марта HMS Porpoise получен приказ эскортировать конвой SC 29, следующий в Холи Лок.

9 октября 1941 г. HMS Porpoise прибывает в Гибралтар. 17 октября переходит на Мальту. Начитается новый этап службы субмарины в Средиземном море.

Четырнадцатый боевой поход (28 ноября — 19 декабря 1941 года)

HMS Porpoise (Lt.Cdr. E.F. Pizey, DSC, RN) покидает Александрию с приказом патрулировать юго-западные подходы к каналу Анти-Китера. 9 декабря ПЛ торпедирует и тяжело повреждает итальянский грузо-пассажирский корабль Sebastiano Venier (6311 т) примерно в 11 км к югу от Наварино. Поврежденный корабль сел на мель и потерпел крушение у мыса Метони. Судно перевозило из Бенгази в Таранто около 2000 военнопленных, из которых 309 человек и 11 членов экипажа погибли. 19 декабря лодка вернулась в Александрию.

Команда HMS Porpoise с флагом, на котором отмечены прибытия на осаждённую Мальту.

Пятнадцатый боевой поход (6 января — 22 января 1942 года)

ПЛ получает приказ установить минное поле в заливе Суда у Крита. 11 января заложено 46 мин. 14 января на мине подорвалось и затонуло немецкое вспомогательное судно 11 V 1. Трое из экипажа погибли или пропали без вести, а восемнадцать ранены. 18 января HMS Porpoise торпедирует и топит итальянское торговое судно Città di Livorno (2471 т) примерно в 34 км к северо-востоку от мыса Малека (Крит). В результате атаки восемь человек было убито и тридцать пять ранено, большинство выживших подобраны торпедным катером Lupo.

В период февраль-май 1942 года HMS Porpoise совершает из Александрии в осаждённую Мальту несколько рейсов по доставке грузов с горючим, продовольствием, боеприпасами, пополнением.

Шестнадцатый боевой поход (7 июня — 25 июня 1942 года)

7 июня HMS Porpoise вышел из Мальты с приказом обеспечить прикрытие во время конвоев на Мальту [1] (Операция Vigorous). Оставшиеся до начала операции несколько дней ПЛ патрулировала залив Таранто. 15 июня примерно в 300 км к западу от Крита подлодку дважды атаковала авиация противника, но безрезультатно. После выполнения поставленных задач ПЛ прибыла в Александрию.

Семнадцатый боевой поход (5 августа — 21 августа 1942 года)

HMS Porpoise (Lt. L.W.A. Bennington, DSC, RN) получает приказ установить минное поле (46 мин) у Рас-эль-Тина (Ливия) и патрулировать побережье Киренаики (Ливия). 12 августа ПЛ атакует торпедами и топит итальянский транспорт Ogaden (4553 т) в 20 км от Рас-эль-Тина (Ливия). Ogaden перевозил около 200 военнопленных из Бенгази в Тобрук в сопровождении торпедного катера Generale Carlo Montanari, когда первая торпеда попала в котельную. Корабль был немедленно покинут, в то время как пытались отследить торпедный след и сбрасывали восемь глубинных бомб.

Затем торпедный катер вернулся, чтобы забрать уцелевших, и в это время попала вторая торпеда. Generale Carlo Montanari временно отказался от попытки спасения и снова попытался засечь торпедный след. Были сброшены ещё четыре глубинные бомбы, и сопровождающий самолет также сбросил одну бомбу, которая упала примерно в 100 метрах по правому борту катера и была единственной, которая причинила некоторый ущерб HMS Porpoise. Сорок семь итальянцев, шесть немцев и 109 военнопленных были подобраны, в то время как MAS 561 и MAS 539 прибыли и получили приказ взять на себя охоту за подводной лодкой, но MAS 539 имел поломку двигателя и был вынужден отказаться от погони.

15 августа HMS Porpoise торпедирует и топит итальянское торговое судно Lerici (6070 т) примерно в 250 км к северу от Рас-Амира (Ливия). Lerici находился в сопровождении эсминца Nicoloso Da Recco и торпедных катеров Polluce, Calliope и Castore. Торпедный катер Calliope спас 259 выживших, в то время как торпедный катер Polluce в целях уничтожения ПЛ сбросил в общей сложности 38 глубинных бомб. На следующий день, когда на место происшествия прибыли эсминцы Bersagliere и Mitragliere, затонувший корабль был еще на плаву. Эсминцы обнаружили ещё десять выживших, двадцать один человек погиб или пропал без вести.

Команда HMS Porpoise на Мальте.

Восемнадцатый боевой поход (28 сентября — 20 октября 1942 года)

3 октября HMS Porpoise установила минное поле у Тобрука, а затем отправилась на Мальту, где выгрузила припасы, имевшиеся на борту. Затем продолжила поход, поскольку получила приказ патрулировать в Ионическом море. 13 октября HMS Porpoise получила данные о конвое из двух торговых судов Foscolo и D’Annunzio в сопровождении эсминцев Nicoloso Da Recco, Lampo и Folgore, а также торпедных катеров Ardito, Clio и Partenope, следовавших из Бриндизи в Бенгази. Хотя HMS Porpoise был в идеальном положении для перехвата, были замечены только самолёты, и конвой прошёл немного восточнее. 16 октября субмарина взяла курс на Бейрут.

Девятнадцатый боевой поход (15 ноября — 24 ноября 1942 года)

15 ноября HMS Porpoise было приказано патрулировать восточные подступы к Триполи. 15 ноября ПЛ примерно в 95 км к северо-востоку от Мисураты, Ливия, атакует торпедами и топит итальянский танкер Giulio Giordani (10534 т), который шёл из Таранто в Триполи и сопровождался итальянскими эсминцами Bersagliere и Granatiere. 23 ноября у Керкенны (Тунис) HMS Porpoise уничтожил артиллерийским огнём итальянское патрульное судно F39/Fertilia (223 т), откуда вернулась на Мальту.

23 декабря 1942 года HMS Porpoise прибыла в Портсмут, где встала на стапеля для ремонта и переоборудования. Затем в феврале-марте 1944 года совместно с другими кораблями принимала участие в учениях в районе Клайда. 17 апреля 1944 года HMS Porpoise (капитан 3 ранга H.A.L. Marsham, OBE, RN) покинул Холи-Лок и направился в Гибралтар, откуда подлодка должна была отправиться на Дальний Восток, чтобы присоединиться к 4-й флотилии подводных лодок, базирующейся в Тринкомали. Проход на юг через Ирландское море был совершен совместно с HMS Telemachus. 12 июня 1944 года ПЛ прибыла в Тринкомали.

Двадцатый боевой поход (1 июля — 13 июля 1944 года)

1 июля HMS Porpoise выходит из Тринкомали с приказом заложить мины в Малаккском проливе. 6 июля ПЛ артиллерийским огнём потопила японское парусное судно, взял в плен экипаж из четырёх человек. Также в этот день она закладывает 30 мин (минное поле ML 014) вблизи устья реки Дели, Суматра, Нидерландская Ост-Индия. 8 июля HMS Porpoise закладывает ещё 45 мин в устье реки Дели.

27 июля 1944 года HMS Porpoise отбыла из Тринкомали во Фримантл (Австралия), где она должна была присоединиться к 8-й подводной флотилии. 9 сентября 1944 года японский вспомогательный охотник за подводными лодками Cha-8 (100 тонн) и Cha-9 (100 тонн) затонули примерно в 15 км к северу от Белаван, Суматра, Голландской Ост-Индии, после подрыва на минах, заложенных HMS Porpoise 6-8 июля 1944 года. 10 сентября 1944 года японский танкер Takekun Maru (3029 т) затонул в 15 км к северу от Белаван, Суматра, Голландская Ост-Индия, после взрыва трёх мин, заложенных 8 июля 1944 года. Груз авиационного топлива загорелся и выживших из 44 человек экипажа и 29 пассажиров не было.

HMS Porpoise перед Операцией "Римау".

Двадцать первый боевой поход (11 сентября — 11 октября 1944 года)

11 сентября ПЛ приняла участие в спецоперации Rimau, целью которой было нападение на японское судоходство в гавани Сингапура с использованием австралийских военных фолботов. HMS Porpoise предстояло доставить коммандос к вражеским водам с 15 одноместными моторизованными подводными каноэ, известными как «Спящие красавицы». На борту субмарины находилось в общей сложности 96 пассажиров и членов экипажа. В течение 29-30 сентября 1944 года HMS Porpoise перевезла "Спящих красавиц" на остров Мерапас. Из 23 человек, принявших участие в операции "Римау", ни один не дожил до конца войны. Все они были либо убиты, либо казнены японцами. Результаты операции неизвестны, есть неподтверждённые данные, что были потоплены три корабля.

Двадцать второй боевой поход (2 декабря — 18 декабря 1944 года)

9 декабря HMS Porpoise заложила минное поле ML 019 (46 мин) у Пенанга, а затем совершила короткий патруль у Никобарских островов. 10 декабря ПЛ уничтожила небольшое парусное судно в Малаккском проливе. 18 декабря вернулась в Тринкомали.

Двадцать третий боевой поход (3 января 1945 года — 11 января 1945 года)

3 января 1945 года HMS Porpoise покинула Тринкомали с приказом заложить минное поле у ​​Пенанга. 9 января доложила об установке. Больше сигналов с HMS Porpoise не поступало.

15 января 1945 года японский тральщик Kyo Maru No. 1 (340 т) подорвался на мине у Пенанга (Малайя), заложенной британской подводной лодкой HMS Porpoise 9 января 1945 г. 27 марта 1945 г. японский минный заградитель МА 1 (215 т) было потоплен к северо-востоку от Белаван, Суматра, Голландской Ост-Индии, наткнувшись на мину, заложенную 6-8 июля 1944 г. 18 мая 1945 года японский охотник на подводные лодки Ch 57 (420 т) подорвался на мине у Пенанга (Малайя), заложенной 9 января 1945 г.

Гибель

По данным британской радиоразведки, 11 января 1945 года в точке с координатами  (05.30° с. ш. 98.39° в. д.) бомбардировщик Tenzan (Nakajima B6N2) из 331-й авиагруппы, базировавшейся в Пенанге, атаковал HMS Porpoise двумя 60-килограммовыми бомбами. Одна упала на расстоянии двух метров по левому борту, а другая совершила прямое попадание. Всего на место крушения лодки было проведено не менее трёх авианалётов.

Список потопленных кораблей

Боевой счёт HMS Porpoise
Дата Имя Тип Страна Тоннаж[2] Фото Локация
1 10 июня 1940 г. Sonja Торговое судно
Третий_рейх_флаг.png
1 828
2 9 декабря 1941 г. Sebastiano Venier Транспортное судно
1920px-Flag_of_Italy_(1861-1946)_crowned.svg.png
6 311  (36.48° с. ш. 21.39° в. д.)
3 14 января 1942 г. 11 V 1 Вспомогательное судно
Третий_рейх_флаг.png
8 450
4 18 января 1942 г. Citta di Livorno Торговое судно
1920px-Flag_of_Italy_(1861-1946)_crowned.svg.png
2 471  (35.42° с. ш. 24.24° в. д.)
5 12 августа 1942 г. Ogaden Транспортное судно
1920px-Flag_of_Italy_(1861-1946)_crowned.svg.png
4 553
6 15 августа 1942 г. Lerici Торговое судно
1920px-Flag_of_Italy_(1861-1946)_crowned.svg.png
6 070  (34.50° с. ш. 21.30° в. д.)
7 15 ноября 1942 г. Giulio Giordani Танкер
1920px-Flag_of_Italy_(1861-1946)_crowned.svg.png
10 534  (32.58° с. ш. 15.38° в. д.)
8 23 ноября 1942 г. F39/Fertilia Патрульное судно
1920px-Flag_of_Italy_(1861-1946)_crowned.svg.png
223  (34.47° с. ш. 11.42° в. д.)
9 6 июля 1944 г. Джонка
Flag_of_Japan111.svg.png
 (05.06° с. ш. 98.46° в. д.)
10 9 сентября 1944 г. Cha-8 Охотник за подлодками
Flag_of_Japan111.svg.png
100  (03.54° с. ш. 98.42° в. д.)
11 9 сентября 1944 г. Cha-9 Охотник за подлодками
Flag_of_Japan111.svg.png
100  (03.54° с. ш. 98.42° в. д.)
12 10 сентября 1944 г. Takekun Maru Танкер
Flag_of_Japan111.svg.png
3 025  (03.54° с. ш. 98.42° в. д.)
13 10 декабря 1944 г. Джонка
Flag_of_Japan111.svg.png
14 15 января 1945 г. Kyo Maru №1 Тральщик
Flag_of_Japan111.svg.png
340  (05.18° с. ш. 100.20° в. д.)
15 27 марта 1945 г. MA 1 Минный заградитель
Flag_of_Japan111.svg.png
215  (03.52° с. ш. 98.45° в. д.)
16 18 мая 1945 г. Ch 57 Охотник за подлодками
Flag_of_Japan111.svg.png
420  (05.20° с. ш. 100.08° в. д.)

Командиры

См. также

Примечания

  1. Мальтийские конвои (англ. Malta Convoys) — транспортные конвои, которые предпринимались под эскортом боевых кораблей ВМС Великобритании, Австралии, Канады, США, с целью доставки груза на осаждённую Мальту во время Второй мировой войны. Продолжались с июля 1940 г. по декабрь 1942 года.
  2. Для военных судов указано водоизмещение, а для торговых судов брутто-регистровый тоннаж, выраженный в регистровых тоннах.

Литература и источники информации

Литература

Кемп Пол Подводные лодки Его Величества. — Военно-историческая библиотека. — Москва: ACT; Транзиткнига, 2003.

Ссылки

Галерея изображений