IJN Kasuga (1902)
| Версия 11:41, 23 апреля 2015 | Версия 15:45, 23 апреля 2015 | |||
| Строка 99: | Строка 99: | |||
| }} | }} | |||
| |Однотипные корабли = [[Navy:IJN_Nisshin_(1903)|IJN Nisshin]] | |Однотипные корабли = [[Navy:IJN_Nisshin_(1903)|IJN Nisshin]] | |||
| + | }}{{AnnoWiki | |||
| + | |pic = | |||
| + | |content = При использовании шаблона AnnoWiki в статью будет вставлен текст, обрамлённый белой рамкой. | |||
| }} | }} | |||
| + | ||||
| + | == История создания == | |||
| + | Касуга был предпоследним из 10 броненосных крейсеров класса Giuseppe Garibaldi. Первый корабль был завершен в 1895 году и имел значительный экспортный успех. Последние два корабля класса Giuseppe Garibaldi были заказаны на 23 декабря 1901 Аргентинскими ВМС в ответ на заказ Чили - постройка двух линкоров. Однако возможность войны между Аргентиной и Чили пропала прежде чем корабль был построен. Сочетание финансовых проблем и британского давления заставили Аргентину продать Kasuga и его однотипный корабль [[Navy:IJN_Nisshin_(1903)|IJN Nisshin]] . Правительство Аргентины пыталось продать корабли в Россию, но переговоры провалились из-за высокой цены аргентинцев. Японское правительство быстро вмешалось и купило их из-за нарастающей напряженности в отношениях с Россией, несмотря даже на высокие цены - 1,530,000 фунтов стерлингов. | |||
| + | <!--== Общие сведения == | |||
| + | ||||
| + | == История создания == | |||
| + | === Предшественники === | |||
| + | ||||
| + | === Предпосылки к созданию === | |||
| + | === Проектирование === | |||
| + | == Постройка и испытания ==--> | |||
| + | <!--== Описание конструкции == | |||
| + | ||||
| + | === Корпус === | |||
| + | === Бронирование === | |||
| + | ||||
| + | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
| + | === Вспомогательное оборудование === | |||
| + | ||||
| + | === Экипаж и обитаемость === | |||
| + | == Вооружение == | |||
| + | ||||
| + | === Главный калибр === | |||
| + | === Вспомогательная/зенитная артиллерия === | |||
| + | ||||
| + | === Минно-торпедное вооружение === | |||
| + | === Противолодочное и противоминное вооружение === | |||
| + | ||||
| + | === Авиационное вооружение === | |||
| + | === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | |||
| + | == Модернизации и переоборудования ==--> | |||
| + | ||||
| + | === Модернизации и переоборудования === | |||
| + | == История службы == | |||
| + | Корабль был заложен 10 марта 1902 с временным именем San Mitra. 22 октября 1902 он был спущен на воду и переименован на Bernardino Rivadavia аргентинцами. 30 декабря 1903 года судно было продано Японии, где был переименован на Kasuga в честь японского храма Kasuga-taisha. Kasuga и его недавно переименованный однотипный корабль Ниссин были официально переданы Японии и введены в эксплуатацию 7 января 1904. 9 января корабли покинули Геную под командованием британских капитанов. Они прибыли в Port Said в Египте. Пять дней спустя, они столкнулись с российским бронепалубным крейсером Аврора. Но, 16-го января с помощью британского броненосного крейсера King Alfred смогли дойти до Суэцкого канала. | |||
| + | === Русско-японская война === | |||
Версия 15:45, 23 апреля 2015
Эта статья редактируется участником kuzmic6:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Приём конкурсных работ завершён. Результаты конкурса «Вики-спринт №10: Корабли Императорского флота Японии (до 1922 г.)» будут объявлены 29 апреля 2015 г.
IJN Kasuga
Япония
| 10 марта 1902 Заложен |
| 22 октября 1902 Спущен на воду |
| 7 января 1904 Введен в строй |
| 30 ноября 1945 Выведен из боевого состава |
| 1948 Сдан на слом |
| 18 июля 1945 Гибель |
| 7,700 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 111,73 / 18,71 / 7.31 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 524 чел. Общая численность |
| 70-150 / мм. Пояс/борт |
| 25-37 мм. Палуба |
| 100-150 мм. Барбеты |
| 150 мм. Боевая рубка |
Артиллерия главного калибра
- 1 × 254-мм;
- 2 × 203-мм.
Универсальная артиллерия
- 14 × 152-мм;
- 10 × 76-мм;
- 6 × 47-мм.
Минно-торпедное вооружение
- 4 x 457-мм торпедных аппарата.
Содержание
История создания
Касуга был предпоследним из 10 броненосных крейсеров класса Giuseppe Garibaldi. Первый корабль был завершен в 1895 году и имел значительный экспортный успех. Последние два корабля класса Giuseppe Garibaldi были заказаны на 23 декабря 1901 Аргентинскими ВМС в ответ на заказ Чили - постройка двух линкоров. Однако возможность войны между Аргентиной и Чили пропала прежде чем корабль был построен. Сочетание финансовых проблем и британского давления заставили Аргентину продать Kasuga и его однотипный корабль IJN Nisshin . Правительство Аргентины пыталось продать корабли в Россию, но переговоры провалились из-за высокой цены аргентинцев. Японское правительство быстро вмешалось и купило их из-за нарастающей напряженности в отношениях с Россией, несмотря даже на высокие цены - 1,530,000 фунтов стерлингов.
Модернизации и переоборудования
История службы
Корабль был заложен 10 марта 1902 с временным именем San Mitra. 22 октября 1902 он был спущен на воду и переименован на Bernardino Rivadavia аргентинцами. 30 декабря 1903 года судно было продано Японии, где был переименован на Kasuga в честь японского храма Kasuga-taisha. Kasuga и его недавно переименованный однотипный корабль Ниссин были официально переданы Японии и введены в эксплуатацию 7 января 1904. 9 января корабли покинули Геную под командованием британских капитанов. Они прибыли в Port Said в Египте. Пять дней спустя, они столкнулись с российским бронепалубным крейсером Аврора. Но, 16-го января с помощью британского броненосного крейсера King Alfred смогли дойти до Суэцкого канала.
