Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты

IJN Mogami (1934)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 06:07, 27 марта 2014Версия 09:14, 31 марта 2014
Строка 28:Строка 28:
 __TOC__ __TOC__
 == Проектирование== == Проектирование==
?Строился в рамках "Программы 1931 года по замене вспомогательных кораблей". Проект создавался, с одной стороны, в жестких рамках Лондонского договора 1930 года (водоизмещение всего 8500 тонн), с другой - предусматривал размещение максимально возможного после запрета на строительство тяжелых крейсеров класса "А" калибра 155 мм.+«Могами» — тип тяжёлых крейсеров японского императорского флота. Изначально строились как лёгкие крейсера, в дальнейшем были преобразованы в тяжёлые. Всего построено 4 единицы — «Могами» (яп. 最上), «Микума» (яп. 三隈), «Судзуя» (яп. 鈴谷), «Кумано» (яп. 熊野). Приняли участие во Второй мировой войны, все погибли в ходе военных действий.
?Изначально при проектировании по требованию МГШ была заложена возможность быстрой замены трехорудийных 155-мм башен двухорудийными 203-мм.+
?После закладки вызвал большой резонанс в мире. В частности - постройку крейсеров типа Brooklyn в США и типа Town в Великобритании.+
  
 == Постройка корабля == == Постройка корабля ==

Версия 09:14, 31 марта 2014

Mogami

Mogami_title.jpg
|


Исторические данные
14.03.1934 г. Спущен на воду
Общие данные
15057 / т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
198,37 / 20,6 / 6,1 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
Бронирование
100 - 140 / мм. Пояс/борт
35 - 60 мм. Палуба
Вооружение
Ja-protiv.png

Проектирование

«Могами» — тип тяжёлых крейсеров японского императорского флота. Изначально строились как лёгкие крейсера, в дальнейшем были преобразованы в тяжёлые. Всего построено 4 единицы — «Могами» (яп. 最上), «Микума» (яп. 三隈), «Судзуя» (яп. 鈴谷), «Кумано» (яп. 熊野). Приняли участие во Второй мировой войны, все погибли в ходе военных действий.

Постройка корабля

Заложен 27.10.1931 г., спущен на воду 14.03.1934 г., вошел в строй 28.06.1935 г.

Устройство

Вооружение и авиагруппы

История службы корабля

26.09.1935 г. получил повреждения от тайфуна, поставлен в резерв для модернизации (усиление корпуса, установка булей, уменьшение высоты грот-мачты). С 31.01.1939 г. по 12.04.1940 г. прошел замену башен и орудий на 203 мм. С января по август 1941 г. действовал в Сиамском заливе сначала для оказания давления на Францию, затем - для содействия в продвижении японских войск в Индокитае. С началом войны обеспечивал высадки в Кота-Бару (Малайя), Кучинге (Борнео), на островах Ява и Бака. 01.03.1942 г. совместно с однотипным Mikuma потопил американский КрТ Houston и английский КрЛ Perth. Повреждений не имел. В марте прикрывал высадки на Суматре, в Сабанге, Ириане, на Андаманских островах. 11.04.1942 г. в Бенгальском заливе Mogami, Mikuma и ЭМ Amagiri потопили 3 транспорта суммарным водоизмещением 19 700 т. После рейда ушел в Куре на ремонт. В составе 7 дивизии крейсеров участвовал в битве у Мидуэя. Вечером 05.06.1942 г. крейсера 7 дивизии получили приказ обстрелять Мидуэй. При выполнении противолодочного маневра столкнулся с Mikuma. В результате согнул носовую оконечность до башни ГК № 1 (согнутые конструкции отрезаны экипажем). Смог дать 12-ти узловой ход. 06.06.1942 г. атакован американскими бомбардировщиками. Сбил один, но получил 5 бомбовых попаданий, уничтоживших башню ГК № 5, вызвавших пожар в торпедном отделении. 14.06.1942 г. самостоятельно пришел на Трук, а в августе - перешел в Сасебо. С 01.09.1942 г. по 30.04.1943 г. находился в ремонте. Демонтированы 13,2 мм пулеметы, кормовые башни и пост управления огнем ГК. Взлетная палуба продлена до кормы, оборудована рельсовой системой взлета 11 бортовых гидросамолетов. Число 25-мм автоматов увеличено до 30. На носовой надстройке установлен пост управления зенитным огнем и РЛС тип 21 мод. 2. С 20.05.1943 г. занимался боевой подготовкой, перевозил войска. 05.11.1943 г. в Рабауле атакован американскими самолетами. Получил бомбовое попадание в районе башен ГК №№ 1 и 2, разрушившее палубу. Ушел на Трук, а затем в Куре. С 21.11.1943 г. по 17.02.1944 г. - в ремонте. Число 25 мм автоматов составило 38 штук, установлена РЛС тип 22 мод 4. В марте - мае 1944 г. базировался на Сингапур, Тави-Тави. 19.06.1944 г. участвовал в сражении в Филиппинском море, сбил 2 самолета. С конца июня - в Куре. Число 25-мм автоматов увеличилось до 60, модернизирована РЛС (до мод 4S). В июле перешел в Лингаен, затем - в Линга-Роудз. С октября - в Брунее. 22.10.1944 г. вышел в пролив Суригао в составе Южного соединения. 25.10.1944 г. авиацией повреждена его самолетная палуба. Получил 4-5 попаданий 203-мм снарядами. Выведена из строя башня ГК № 2, носовая надстройка, убит командир, повреждено рулевое управление. Оторвался от противника, но на выходе из пролива столкнулся с КрТ Nachi. Получил пробоину в районе башен ГК. Во время перехода в Бруней из-за пожара на шельтердеке сдетонировали 5 торпед, 127-мм и 25-мм патроны. Взрыв вывел из строя 3 из 4 МО. Через 2 часа атакован американскими крейсерами, получил от 10 до 20 попаданий снарядами 152-203 мм, но сумел уйти в дождевой шквал. С рассветом вышло из строя последнее МО. Крейсер обнаружен американскими самолетами, которые добились 2-х попаданий в район носовой надстройки. Во избежание взрыва боезапаса ГК экипаж покинул корабль. Добит торпедой ЭМ в 38 милях к юго-западу от мыса Бинит.

Галерея изображений