Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты

Nakajima E4N

Перейти к: навигация, поиск
Версия 20:32, 17 сентября 2016Версия 20:36, 17 сентября 2016
Строка 91:Строка 91:
 == Боевое применение == == Боевое применение ==
 == См. также == == См. также ==
?1.Самолеты-аналоги+1.Дальнейшее развитие
 +* [[Navy:Nakajima_E8N|''Nakajima E8N'']]
 +2.Самолеты-аналоги
 * [[Navy:Vought_O3U|''Vought O3U'']] * [[Navy:Vought_O3U|''Vought O3U'']]
?2.Другое+3.Другое
 * [[Navy:Императорский_флот_Японии|Императорский флот Японии]] * [[Navy:Императорский_флот_Японии|Императорский флот Японии]]
 == Литература и источники информации == == Литература и источники информации ==
 +* {{книга
 + | автор = Tadeusz Januszewski, Krzysztof Zalewski
 + | заглавие = Japońskie samoloty marynarki
 + | место = Польша
 + | издание =
 + | год = 1999
 + | allpages = 220
 + | издательство = Lampart
 + | isbn =
 + | ref =
 +}}
 == Ссылки на интернет-ресурсы == == Ссылки на интернет-ресурсы ==
?== Примечания ==+* [https://www.airwar.ru/enc/other1/e4n.html airwar.ru]
 +* [https://ru.wikipedia.org/wiki/Nakajima_E4N ru.wikipedia.org]
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
 === Фотографии === === Фотографии ===

Версия 20:36, 17 сентября 2016

Nakajima E4N
Разработка и производство
Япония Япония Страна разработки
Nakajima Разработчик
Шинобу Мицутаке Главный конструктор
1931 г. Первый полет
заводы Nakajima и Kawanishi Производитель
154 шт. Выпущено всего
История эксплуатации
1931 г. Принятие на вооружение
1931-1937 гг. Годы эксплуатации
Япония Основные эксплуатанты
Общие проектные данные
8,87 / 10,97 / 3,97 м. Длина / Размах крыла / Высота
22,66 м2 Площадь крыла
1291 / 1949 / 1980 кг. Масса (пустого/норм./макс.)
Двигатель
шт. Количество
Экипаж
2 Количество человек
Вооружение

стрелково-пулеметное

  • один синхронный 7,7 мм пулемет Vickers E.


оборонительное

  • один 7,7 мм пулемет Type 92 на подвижной установке сзади.


бомбовое

  • две 30-кг авиабомбы на внешней подвеске.
Nakajima E4Nяпонский поплавковый разведчик и бомбардировщик смешанной конструкции. Разработан под руководством Шинобу Мицутаке. Первый полет прототипа состоялся в 1930 году. Выпущено 154 самолета.

История создания

Производство

Производство развернули на заводах Nakajima и Kawanishi, где с 1931 по 1936 год выпустили 154 самолета.

Описание конструкции

Фюзеляж

Фюзеляж состоял из цельнометаллического каркаса с полотняной обшивкой корпуса. Пилот и бортстрелок находились в открытой кабине.

Крыло и оперение

Шасси

Шасси поплавкового варианта состояло из одного главного и двух вспомогательных поплавков, которые крепились к фюзеляжу и к нижнему крылу стойками и подкосами. Шасси колесного варианта состояло из двух колесных стоек с большими колесами, хвостовой лыжи и гака.

Силовая установка

Вооружение и оборудование

Модификации

Летно-технические характеристики

Боевое применение

См. также

1.Дальнейшее развитие

2.Самолеты-аналоги

3.Другое

Литература и источники информации

  • Tadeusz Januszewski, Krzysztof Zalewski Japońskie samoloty marynarki. — Польша: Lampart, 1999. — 220 с.

Ссылки на интернет-ресурсы

Галерея изображений

Фотографии

Схема окраски

В World of Warships