Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты

Nakajima E4N

Перейти к: навигация, поиск
Версия 20:28, 21 сентября 2016Версия 19:47, 22 сентября 2016
Строка 30:Строка 30:
  
 <!--Двигатель--> <!--Двигатель-->
?|Тип двигателя = +|Тип двигателя = звездообразный, воздушного охлаждения
 |Количество двигателей = 1 |Количество двигателей = 1
?|Максимальная мощность = +|Максимальная мощность = 580
 |Максимальная тяга =  |Максимальная тяга =
  
Строка 72:Строка 72:
 == История создания == == История создания ==
 == Производство == == Производство ==
?Производство развернули на заводах Nakajima и Kawanishi, где с 1931 по 1936 год выпустили 154 самолета.+Производство развернули на заводах ''Nakajima'' и ''Kawanishi'', где с 1931 по 1936 год выпустили 154 самолета.
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
 === Фюзеляж === === Фюзеляж ===
Строка 83:Строка 83:
 Стрелково-пулеметное вооружение состояло из одного синхронного 7,7 пулемета ''Vickers E''. Оборонительное вооружение состояло из одного 7,7 мм пулемета ''Type 92'' на подвижной установке сзади. Бомбовое вооружение было представлено двумя 30-кг авиабомбами на внешней подвеске. Стрелково-пулеметное вооружение состояло из одного синхронного 7,7 пулемета ''Vickers E''. Оборонительное вооружение состояло из одного 7,7 мм пулемета ''Type 92'' на подвижной установке сзади. Бомбовое вооружение было представлено двумя 30-кг авиабомбами на внешней подвеске.
 == Модификации == == Модификации ==
?* E4N1+* ''E4N1''
?* E4N2+* ''E4N2''
?* E4N2-C+* ''E4N2-C''
?* E4N3+* ''E4N3''
?*+* ''Nakajima P-1''
?*+* ''Nakajima Giyu-11''
 == Летно-технические характеристики == == Летно-технические характеристики ==
 {| class="wiki_table" {| class="wiki_table"
Строка 142:Строка 142:
 |- |-
 |Масса пустого самолета, кг |Масса пустого самолета, кг
?|1660+|1265
?|1889+|1252
?|1930+|1160
?|+|1160
 |- |-
 |Нормальная взлетная масса, кг |Нормальная взлетная масса, кг
?|2600+|1950
?|2750+|1949
?|2800+|1800
?|+|1800
 |- |-
 |Максимальная скорость, км/ч  |Максимальная скорость, км/ч
?|179+|212
?|177+|269
?|189+|272
?|+|272
 |- |-
 |Крейсерская скорость, км/ч |Крейсерская скорость, км/ч
?|139+|148
?|129+|167
?|139+|148
?|+|148
 |- |-
 |Практический потолок, м |Практический потолок, м
?|3500+|5160
?|3500+|5470
?|4000+|5470
?|+|5470
 |- |-
 |Нормальная дальность полета, км |Нормальная дальность полета, км
?|980+|735
?|1005+|1023
?|1160+|1118
?|+|1118
 |} |}
 == Боевое применение == == Боевое применение ==

Версия 19:47, 22 сентября 2016

Nakajima E4N
1Nakajima_E4N2.jpg
Nakajima E4N2 в полете
Разработка и производство
Япония Япония Страна разработки
Nakajima Разработчик
Шинобу Мицутаке Главный конструктор
1931 г. Первый полет
заводы Nakajima и Kawanishi Производитель
154 шт. Выпущено всего
История эксплуатации
1931 г. Принятие на вооружение
1931-1937 гг. Годы эксплуатации
Япония Основные эксплуатанты
Общие проектные данные
8,87 / 10,97 / 3,97 м. Длина / Размах крыла / Высота
22,66 м2 Площадь крыла
1291 / 1949 / 1980 кг. Масса (пустого/норм./макс.)
Двигатель
звездообразный, воздушного охлаждения Тип
шт. Количество
580 л.с. Максимальная мощность
Экипаж
2 Количество человек
Вооружение

стрелково-пулеметное

  • один синхронный 7,7 мм пулемет Vickers E.


оборонительное

  • один 7,7 мм пулемет Type 92 на подвижной установке сзади.


бомбовое

  • две 30-кг авиабомбы на внешней подвеске.
Nakajima E4Nяпонский поплавковый разведчик и бомбардировщик смешанной конструкции. Разработан под руководством Шинобу Мицутаке. Первый полет прототипа состоялся в 1930 году. Выпущено 154 самолета.

История создания

Производство

Производство развернули на заводах Nakajima и Kawanishi, где с 1931 по 1936 год выпустили 154 самолета.

Описание конструкции

Фюзеляж

Фюзеляж состоял из цельнометаллического каркаса с полотняной обшивкой корпуса. Пилот и бортстрелок находились в открытой кабине.

Крыло и оперение

Шасси

Шасси поплавкового варианта состояло из одного главного и двух вспомогательных поплавков, которые крепились к фюзеляжу и к нижнему крылу стойками и подкосами. Шасси колесного варианта состояло из двух колесных стоек с большими колесами, хвостовой лыжи и гака.

Силовая установка

Вооружение

Стрелково-пулеметное вооружение состояло из одного синхронного 7,7 пулемета Vickers E. Оборонительное вооружение состояло из одного 7,7 мм пулемета Type 92 на подвижной установке сзади. Бомбовое вооружение было представлено двумя 30-кг авиабомбами на внешней подвеске.

Модификации

  • E4N1
  • E4N2
  • E4N2-C
  • E4N3
  • Nakajima P-1
  • Nakajima Giyu-11

Летно-технические характеристики

E4N1 E4N2 Model 1 E4N2-C Model 2 E4N3
Экипаж, чел 2 2 2 2
Двигатель, марка Nakajima Jupiter VI Nakajima Kotobuki 1 Nakajima Kotobuki 2 Kai-1 Nakajima Kotobuki 2 Kai-1
Мощность двигателя, л.с. 520 580 580 580
Размах крыла, мм 12000 10976 10978 10978
Длина, мм 9050 8869 7633 7633
Высота, мм 3750 3967 3080 3080
Площадь крыла, м2 54,50 54,47 60,87 60,87
Масса пустого самолета, кг 1265 1252 1160 1160
Нормальная взлетная масса, кг 1950 1949 1800 1800
Максимальная скорость, км/ч 212 269 272 272
Крейсерская скорость, км/ч 148 167 148 148
Практический потолок, м 5160 5470 5470 5470
Нормальная дальность полета, км 735 1023 1118 1118

Боевое применение

См. также

1.Дальнейшее развитие

2.Самолеты-аналоги

3.Другое

Литература и источники информации

  • Tadeusz Januszewski, Krzysztof Zalewski Japońskie samoloty marynarki. — Польша: Lampart, 1999. — 220 с.

Ссылки на интернет-ресурсы

Галерея изображений

Фотографии

Схема окраски

В World of Warships