Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
USS Bismarck Sea (1944)

USS Bismarck Sea (1944)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 13:10, 1 марта 2015Текущая версия на 10:57, 19 августа 2015 
не показано 5 промежуточных версии 2 участников
Строка 83:Строка 83:
 {{AnnoWiki {{AnnoWiki
 |pic =  |pic =
?|content = '''USS Bismarck Sea (CVE-95)''' ({{lang-ru|«Бисмарк Си»}}) — [[Navy:ВМС_США|американский]] [[Navy:Авианосец|эскортный авианосец]], входивший в состав [[Navy:ВМС_США|ВМС США]]. Принимал участие во Второй мировой войне. Погиб 21 февраля 1945 года после атаки японских камикадзе в ходе битва за Иводзиму.+|content = '''USS Bismarck Sea (CVE-95)''' ({{lang-ru|«Бисмарк Си»}}) — [[Navy:Авианосец|эскортный авианосец]] типа [[Navy:Эскортные_авианосцы_типа_Casablanca|''Casablanca'']], входивший в состав [[Navy:ВМС_США|ВМС США]] во время Второй мировой войны. Погиб 21 февраля 1945 года после атаки японских камикадзе в ходе битвы за Иводзиму.
 }} }}
 __TOC__ __TOC__
Строка 89:Строка 89:
 == История создания == == История создания ==
  
?=== Проектирование ===+=== Постройка ===
? +
?Строительство эскортных авианосцев типа [[''Casablanca'']] было предложено владельцем верфи Дж. Кайзером. Он предложил за короткий срок спустить на воду 50 авианосцев. Их проектировали по технологии гражданских и грузовых судов и за счет этого снижалось время и стоимость спуска на воду. Корабли этого типа, были на порядок меньше своего класса корабля. Руководство [[Navy:ВМС_США|Военно-морского флота США]] согласились с такими условиями. +
 [[Файл:Ааа.jpg|280px|thumb|left|USS Bismarck Sea]] [[Файл:Ааа.jpg|280px|thumb|left|USS Bismarck Sea]]
?Авианосцы этого класса оснащали устаревшими типами двигателей, за счет чего была резко снижена цена корабля, однако по расчетам, функциональные способности должны были вполне удовлетворить потребности флота. В течении эксплуатации эскортных авианосцев типа [[''Casablanca'']] ни один корабль не подвергался модернизации. В основном все 50 построенных кораблей вошли в тихоокеанское соединение [[Navy:ВМС_США|ВМС США]] как легкие авианосцы, по сей день этот класс является самым многочисленным. Этот класс строился в основном для разведки и сопровождения, прикрытия конвоев, некоторые использовались исключительно как военный транспорт, для перевозки авиации наземного базирования, так же использовались для пополнения авиационных групп тяжелых авианосцев. 
? 
?=== Постройка === 
? 
 Корабль был заложен 31 января 1944 года в Ванкувере, штат Вашингтон, на судостроительной верфи Кайзера и носил имя ''Alikula Bay''. Но 16 мая 1944 года был переименован в ''Bismarck Sea'' . Передан [[Navy:ВМС_США|ВМС США]] 20 мая 1944 года в Астория Орегон. и в этот же день был назначен капитан Джон л. Пратт. Корабль был заложен 31 января 1944 года в Ванкувере, штат Вашингтон, на судостроительной верфи Кайзера и носил имя ''Alikula Bay''. Но 16 мая 1944 года был переименован в ''Bismarck Sea'' . Передан [[Navy:ВМС_США|ВМС США]] 20 мая 1944 года в Астория Орегон. и в этот же день был назначен капитан Джон л. Пратт.
  
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
  
?Эскортные авианосцы типа [[''Casablanca'']] и ''USS Bismarck Sea'' в частности, отличались от предшественников тем, что были построены на базе уже готовых кораблей. Эта особенность позволила авианосцам данного типа развивать относительно высокую максимальную скорость, иметь большое пространство в ангарах. Но из отрицательных сторон стоит отметить малую дальность плавания, большую тесноту, а малая взлетная площадка усложняла взлёт и посадку самолётов+Эскортные авианосцы типа [[Casablanca]] и ''USS Bismarck Sea'' в частности, отличались от предшественников тем, что были построены на базе уже готовых кораблей. Эта особенность позволила авианосцам данного типа развивать относительно высокую максимальную скорость, иметь большое пространство в ангарах. Но из отрицательных сторон стоит отметить малую дальность плавания, большую тесноту, а малая взлетная площадка усложняла взлёт и посадку самолётов
  
 == Вооружение == == Вооружение ==
Строка 109:Строка 103:
 На авианосце ''USS Bismarck Sea'' кроме авиагруппы размещалось 1 [[127-мм орудие Mark 12]], которое выполняло функции универсальной артиллерии. На авианосце ''USS Bismarck Sea'' кроме авиагруппы размещалось 1 [[127-мм орудие Mark 12]], которое выполняло функции универсальной артиллерии.
  
?Орудие Mark 12 разрабатывалась как универсальное.В основу был взят орудие 5"/51 Mark 9 с укороченным стволом.У него была длина ствола подобрана как средняя между 5"/51 неуниверсальным орудием и зенитным 5"/25. Многими специалистами артустановки на базе орудия Mark 12 5"/38 под управлением СУАО Mark 37 он был из самых лучших универсальных АУ среднего калибра периода Второй мировой войны. С башней, установленной на кольцевом погоне, и со встроенной системой подачи боеприпаса, скорострельность орудия составляла 15 выстрелов в минуту. +Орудие Mark 12 разрабатывалась как универсальное. В основу был взят орудие 5"/51 Mark 9 с укороченным стволом.У него была длина ствола подобрана как средняя между 5"/51 неуниверсальным орудием и зенитным 5"/25. Многими специалистами артустановки на базе орудия Mark 12 5"/38 под управлением СУАО Mark 37 он был из самых лучших универсальных АУ среднего калибра периода Второй мировой войны. С башней, установленной на кольцевом погоне, и со встроенной системой подачи боеприпаса, скорострельность орудия составляла 15 выстрелов в минуту.
  
?Орудие впервые было использовано в 1934 году на эсминцах типа [[Navy:USS Farragut (1934)|Farragut]] в артустановке с башней Mark 21. После устранения некоторых недостатков ранних модификаций, специалистами отмечалась высокая надёжность и эффективность орудия. Оно получилось настолько удачным, что практически на всех корах ВМФ США, построенных с 1939 по 1946 год, устанавливались артустановки среднего калибра на его базе.+Орудие впервые было использовано в 1934 году на эсминцах типа [[Navy:USS Farragut (1934)|Farragut]] в артустановке с башней Mark 21. После устранения некоторых недостатков ранних модификаций, специалистами отмечалась высокая надёжность и эффективность орудия. Оно получилось настолько удачным, что устанавливалось почти на всех кораблях [[ВМФ США]], построенных с 1939 по 1946 год.
  
 Кроме 127-мм орудия на корабле размещалось зенитное вооружение, представленное 16 × 40-мм и 20 × 20-мм орудиями. Кроме 127-мм орудия на корабле размещалось зенитное вооружение, представленное 16 × 40-мм и 20 × 20-мм орудиями.
Строка 169:Строка 163:
 [[Категория:ВМС США]]  [[Категория:ВМС США]]
 [[Категория:Авианосцы]] [[Категория:Авианосцы]]
 +
 +
 +
 +<!-- Начало служебного блока. Не редактировать! --> {{#seo:|title= USS Bismarck Sea («Бисмарк Си», 1944) — американский эскортный авианосец типа Casablanca («Касабланка»). |titlemode=replace|description= USS Bismarck Sea— эскортный авианосец типа Casablanca, входивший в состав ВМС США во время Второй мировой войны. Погиб 21 февраля 1945 года после атаки японских камикадзе в ходе битвы за Иводзиму. }} [[Категория:Оптима]] <!-- Конец служебного блока -->

Текущая версия на 10:57, 19 августа 2015

USS Bismarck Sea (1944)

0309506.jpg
Служба
США
США
Исторические данные
31 января 1944 Заложен
17 апреля 1944 Спущен на воду
20 мая 1944 Введен в строй
21 февраля 1945 Гибель
Общие данные
7 800 / 10 400 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
156,13 / 32,9 / 6,86 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
860 чел. Общая численность
Вооружение

Универсальная артиллерия

  • 1 × 127-мм Mark 12 L/38.

Зенитная артиллерия

  • 16 × 40-мм;
  • 20 × 20-мм.

Авиагруппа

  • 27 самолетов.


USS Bismarck Sea (CVE-95) (рус. «Бисмарк Си») — эскортный авианосец типа Casablanca, входивший в состав ВМС США во время Второй мировой войны. Погиб 21 февраля 1945 года после атаки японских камикадзе в ходе битвы за Иводзиму.

История создания

Постройка

USS Bismarck Sea

Корабль был заложен 31 января 1944 года в Ванкувере, штат Вашингтон, на судостроительной верфи Кайзера и носил имя Alikula Bay. Но 16 мая 1944 года был переименован в Bismarck Sea . Передан ВМС США 20 мая 1944 года в Астория Орегон. и в этот же день был назначен капитан Джон л. Пратт.

Описание конструкции

Эскортные авианосцы типа Casablanca и USS Bismarck Sea в частности, отличались от предшественников тем, что были построены на базе уже готовых кораблей. Эта особенность позволила авианосцам данного типа развивать относительно высокую максимальную скорость, иметь большое пространство в ангарах. Но из отрицательных сторон стоит отметить малую дальность плавания, большую тесноту, а малая взлетная площадка усложняла взлёт и посадку самолётов

Вооружение

Артиллерийское вооружение

127-мм орудие Mark 12 L/38

На авианосце USS Bismarck Sea кроме авиагруппы размещалось 1 127-мм орудие Mark 12, которое выполняло функции универсальной артиллерии.

Орудие Mark 12 разрабатывалась как универсальное. В основу был взят орудие 5"/51 Mark 9 с укороченным стволом.У него была длина ствола подобрана как средняя между 5"/51 неуниверсальным орудием и зенитным 5"/25. Многими специалистами артустановки на базе орудия Mark 12 5"/38 под управлением СУАО Mark 37 он был из самых лучших универсальных АУ среднего калибра периода Второй мировой войны. С башней, установленной на кольцевом погоне, и со встроенной системой подачи боеприпаса, скорострельность орудия составляла 15 выстрелов в минуту.

Орудие впервые было использовано в 1934 году на эсминцах типа Farragut в артустановке с башней Mark 21. После устранения некоторых недостатков ранних модификаций, специалистами отмечалась высокая надёжность и эффективность орудия. Оно получилось настолько удачным, что устанавливалось почти на всех кораблях ВМФ США, построенных с 1939 по 1946 год.

Кроме 127-мм орудия на корабле размещалось зенитное вооружение, представленное 16 × 40-мм и 20 × 20-мм орудиями.

История службы

Погрузка самолетов на борт USS Bismarck Sea

После введения авианосца в состав флота, в течение июля и августа 1944 года USS Bismarck Sea сопровождал конвои между Сан- Диего, Калифорния, и Маршалловыми островами.

7 сентября авианосец стал проводить учения у побережья в Сан-Диего, которые закончились 16 октября и в этот же день отплыл в Перл-Харбор. 1 ноября прибыл в порт приписки.

На следующий день кораблю было приказано выйти в море. USS Bismarck Sea оставался там в течение 10 дней перед. После этого он отправился в филиппинские воды, для прикрытия конвоев к востоку от Минданао. 21 ноября, японский самолет произвел обстрел авианосца и не нанеся ему повреждений, ушел в северо-западном направлении. Вскоре Bismarck Sea получил приказ присоединения к тактической группе 7-го Флота. Стоя на якоре в гавани Зееадлер 27 ноября и в течение последующего месяца авиагруппа, находящаяся на борту авианосца проводила учебные вылеты. Позже командиру USS Bismarck Sea была поставлена задача авиационной поддержки во время высадки 6-й армии в заливе Лингайен, Филиппины. 27 декабря авианосец принимал участие во вторжении на о. Лусон.


Еще раз Bismarck Sea действовал в составе сил поддержки по сопровождению эскорта. 10 февраля, выдвинулся к Иводзима для участия во вторжении, запланированном на 16 февраля. Авианосец действовал приблизительно в 50 милях к югу от острова, обеспечивал противовоздушное прикрытие и противолодочный патруль для линкоров, крейсеров и эсминцев, которые участвовали в артобстреле острова. 19 февраля на "Bismarck Sea" была совершена первая волна налетов японских самолетов.

Пожар на борту USS Bismarck Sea после атаки камикадзе

Позже с борта авианосца проводились взлеты самолетов для наблюдение и фотографирования позиций противника, боевое воздушное патрулирование над пляжами, противолодочные патрули и удары для оказания непосредственной поддержки войскам.

Вечером 21 февраля, с USS Bismarck Sea была отправлена на задание авиагруппа, но в это время появились японские самолеты-камикадзе. Один врезался в корабль в траверзу около лифта. Вследствие чего произошел взрыв и последующий за ним пожар. Свечение горящего корабля привлекло второй японский самолет, который так же атаковал авианосец и врезавшись в корабль убил или смертельно ранил звено пожарных, которые боролись с огнем. Этот взрыв значительно усилил пожар. Вскоре пламя вышло из под контроля и все мероприятия по спасению корабля были остановлены по причине повышения температуры различных боеприпасов, которые начали взрываться. Капитан приказал покинуть корабль. В течение 30 минут экипаж покинул горящий корабль. Все моряки просто спрыгнули за борт авианосца. После многочисленных взрывов и два часа горения корабль перевернулся и затонул.

Сильное волнение и темнота затрудняли спасение экипажа. Три эсминца сопровождения около 12 часов поднимали на борт выживших, но 318 доблестных моряков погибли.

Шеврон экипажа USS Bismarck Sea с "тремя боевыми звездами"

Награды

Всего за время службы USS Bismarck Sea получил "три боевые звезды" во время операций Второй Мировой войны.

См. также

Ссылки


Галерея изображений