Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты

USS Essex (1942)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 10:26, 1 марта 2015Версия 11:04, 1 марта 2015
Строка 234:Строка 234:
 </gallery> </gallery>
  
 +[[Файл:Пожар на USS Essex (CV-9) после сброса топливного бака с F6F-5P (19 декабря 1944).jpeg|200px|thumbnail|left|Пожар на Essex после сброса топливного бака с F6F-5P (19 декабря 1944).]]
 14 декабря, после ремонта Essex участвовал в захвате острова Миндоро (Филиппины). После этого вместе с остальной группой ''Task Group 38.3'' авианосец отправился в Южно-Китайском море, где участвовал в ударах в заливе Лингян, а также по островам Формоза, Сакишима, Окинава и Лусон. 14 декабря, после ремонта Essex участвовал в захвате острова Миндоро (Филиппины). После этого вместе с остальной группой ''Task Group 38.3'' авианосец отправился в Южно-Китайском море, где участвовал в ударах в заливе Лингян, а также по островам Формоза, Сакишима, Окинава и Лусон.
? +[[Файл:Task Group 58 3.jpeg|200px|thumbnail|right|Фото с [[Navy:USS_Bunker_Hill_(1943)|USS Bunker Hill (CV-17)]], за ним [[Navy:USS_Cowpens_(1943)|USS Cowpens (CVL-25)]], далее USS Essex (CV-9)]]
 20 января 1945 года авианосец пережил уже третий по счёту тайфун. 20 января 1945 года авианосец пережил уже третий по счёту тайфун.
  
Строка 251:Строка 252:
  
 После капитуляции Японии авианосец нёс воздушные патрули до 3 сентября, после чего Essex вернулся в США После капитуляции Японии авианосец нёс воздушные патрули до 3 сентября, после чего Essex вернулся в США
 +
 +<gallery>
 +Файл:SB2C-4_из_VB-83_(1_апреля_1945_года).jpeg|[[Navy:Curtiss_SB2C_Helldiver|SB2C-4]] из VB-83 (1 апреля 1945 года) во время битвы за Окинаву
 +Файл:F4U_на_Essex.jpeg|Новые самолёты [[Navy:Chance_Vought_F4U_Corsair|F4U]] на ''Essex''
 +Файл:Работа_американского_ПВО_(11_апреля_1945_года).jpeg|Работа американского ПВО в битве за Окинаву (11 апреля 1945 года)
 +Файл:USS_Essex_(CV-9)_20_мая_1945_года.jpeg|Essex 20 мая 1945 года (видны истребители и F4U, и F6F)
 +</gallery>
  
 === Послевоенный период === === Послевоенный период ===
Строка 337:Строка 345:
 Файл:USS_Essex_(CV-9)_пополняет_топливо_с_USS_Tallulah_(AO-50)_(9_ноября_1944).jpeg|Essex пополняет топливо с USS Tallulah (AO-50) (9 ноября 1944).jpeg Файл:USS_Essex_(CV-9)_пополняет_топливо_с_USS_Tallulah_(AO-50)_(9_ноября_1944).jpeg|Essex пополняет топливо с USS Tallulah (AO-50) (9 ноября 1944).jpeg
 Файл:Вернувшийся на Essex TBM-1C Avenger после гибеле стрелка.jpeg|5 ноября 1944 года повреждённый TBM-1C вернулся с погибшим стрелком Лойс Дином. Позже он будет похоронен в своём самолёте Файл:Вернувшийся на Essex TBM-1C Avenger после гибеле стрелка.jpeg|5 ноября 1944 года повреждённый TBM-1C вернулся с погибшим стрелком Лойс Дином. Позже он будет похоронен в своём самолёте
? +Файл:TBM_из_эскадрильи_VT-83_летит_с_оторванным_стабилизатором_(1945).jpeg|TBM из эскадрильи VT-83 летит с оторванным стабилизатором (1945)
? +Файл:Ангар_на_Essex.jpeg|Ангар на Essex (1945)
 </gallery> </gallery>
  
 [[Категория:ВМС США]] [[Категория:ВМС США]]
 [[Категория:Авианосцы]] [[Категория:Авианосцы]]

Версия 11:04, 1 марта 2015

Эта статья редактируется участником KOT_ACTPOHOM_B_MOPE:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Приём конкурсных работ завершён. Результаты конкурса «Вики-спринт №8: Корабли ВМС США (с 1920 по 1947 гг.)» будут объявлены 5 марта 2015 г.

Essex (CV-9)

USS_Essex_(1942).jpg
|
Служба
США
США
Исторические данные
28 апреля 1941 Заложен
31 июля 1942 Спущен на воду
31 декабря 1942 Введен в строй
30 июня 1969 Выведен из боевого состава
1975 Сдан на слом
Общие данные
26669 / 34881 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
265,9 / 45,0 / 10,4 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
2386-3106 чел. Общая численность
215-226 чел. Офицеры
Бронирование
60-100 / мм. Пояс/борт
36-64 мм. Палуба
100 / 100 мм. Траверз
(носовой/кормовой)
Вооружение
Однотипные корабли


USS_Essex_icon.png
USS Essex (CV/CVA/CVS-9) (рус. Эссекс) — американский авианосец времён Второй мировой войны, головной корабль одноимённого типа. Состоял на службе более 25 лет, принял участие в нескольких войнах.

Общие сведения

Основная статья: Авианосцы типа Essex

Авианосец USS Essex вступил в строй 31 декабря 1942 года всего через полтора года после закладки. В это время во флоте США в строю оставалось всего 2 авианосца — USS Saratoga (CV-3) и USS Enterprise (CV-6) и новые авианосцы были необходимы США.

Описание конструкции

USS во время Второй мировой

В первоначальном варианте все корабли типа Essex мало отличались друг от друга. Однако, военные действия позволяли быстро набирать опыт и со временем различные корабли получали те или иные модернизации. Так для улучшения ПВО в начале 1943 года корпус последующих кораблей удлинили с 265,9 метров до 270,8. А первые корабли, в том числе Essex стали считаться короткокорпусными.

Вооружение

Вооружение на Essex (19 декабря 1942)

Артиллерийское вооружение

Авиационное вооружение

На момент вступления в строй его авиагруппа состояла из 100 самолётов:

  • 36 истребителей
  • 18 торпедоносцев-бомбардировщиков
  • 18 бомбардировщиков
  • 18 разведчиков

А также 9 запасных самолётов для восполнения потерь и 1 самолёт для командира авиагруппы.

Авиация времён Второй мировой:

Модернизации и переоборудования

Изменения 1944 года

Первые незначительный модернизации корабль получил во время капитального ремонта в апреле 194 года. Были изменены системы радаров. Немного переделан мостик и ют. Помимо этого на Essex была применена камуфляжная раскраска.

Изменения обозначены на следующих фотографиях (все фотографии датируются примерно 15 апреля 1944 года):


Модернизизация по проекту SCB-27

и вновь введен встрой 15 января 1951 года.

Модернизизация по проекту SCB-125.

В июле 1955 года на военно-морской верфи Puget Sound авианосец прошёл ремонт и модернизацию по программе SCB-125. В рамках этой программы Essex получил угловую полётную палубу и защищённую от шторма закрытую носовую часть.

В 1962 году модернизирован по программе FRAM.

История службы

Вторая мировая война

На палубе 24 SBD, около 11 F6F и 18 TBF (май 1943)

Первые 5 месяцев службы авианосца были отведены ускоренному обучению экипажа с коарблём.

31 мая 1943 года Essex прибыл в Перл-Харбор. Вскоре он присоединился к оперативному соединению Task Force 16 и 31 августа 1943 года впервые принимает участие в бою у острова Маркус.

После этого Essex становится флагманом соединения Task Force 16 и в течение 5-6 октября 1943 года атаковал остров Уайк.

11 ноября 1943 года Essex вместе с USS Bunker Hill (CV-17) и USS Independence (CV-22) USS Princeton (CVL-23) приняли участи в атаке на Рабаулу. В результате это атаки были серьёзно повреждены:
— лёгкий крейсер IJN Agano,
— лёгкий крейсер IJN Yūbari,
— эсминец IJN Naganami,
— эсминец IJN Urakaze,
— эсминец IJN Umikaze.

18-23 ноября 1943 года в составе оперативной группы Task Group 50.3 участвовал в высадке морского десанта на атолл Тарева (острова Гилберта).

4 декабря в качестве флагмана этой же оперативной группы был атакован атолл Кваджалейн.

29 января Essex в составе оперативной группы Task Group 58.2 участвовал в высадке десанта на Маршалловы острова.

17 февраля 1944 года в составе оперативного соединения Task Force 58 (куда входили Task Group 58.1, Task Group 58.2 и Task Group 58.3) авианосец участвовал в атаке островов Чуук (Трук). В результата соединением было потоплено 8 кораблей Японии.

После этого соединение направилось к Мариинским островам для перезания линий снабжения. В ходе этого похода соединение отбилось от массированной авиаатаки.

23 февраля 1944 года была произведена атака Мариинских островов: Сайпан, Тиниан и Гуам. Повеждено грузовое судно Shoan Maru.

После этой операции USS Essex отправился в Сан-Франциско для капитального ремонта.

Загрузка самолётов SB2C-3 (15 апреля 1944)

После ремонта авианосец вошёл в оперативную группу Task Group 12.1. При этом авианосец укомплектовали самолётами Air Group 15 под командованием Дэвида МакКэмпбелла. В составе этой оперативной группы, вместе с Essex были авианосцы Wasp (CV-7) и San Jacinto (CVL-30).

SB2C Helldiver сумел вернуться на авианосец (19 мая 1944)

19 мая 1944 года оперативная группа наносит удар по острову Маркус.

23 мая 1944 года наносит удар по острову Уайк.

12 июня 1944 года Essex присоединяется к Task Force 58 для поддержки захвата Мариинских островов. Самолёты с Essex, Langley (CVL-27) и Cowpens (CVL-25) (составляющих TG 58.4), атаковали японский конвой потопив несколько транспортных и вспомогательных кораблей. Операция у Мариинских остовов продолжается до 10 августа.

Дэвид МакКэмпбелл - за всю войну сбил 34 самолёта (фото после 24 октября 1944)

19 июня в воздушном бою Дэвид МакКэмпбелл сбивает 7 вражеских самолётов

6 сентября 1944 года, уже в составе оперативной группы Task Group 38.3 атакует Палау.

9 сентября наносит удар по Минданао, где основной целью становятся грузовые суда. После этого он остаётся в районе Палау для поддержки высадки на остров Пелелью

2 октября Essex попадает в сильный шторм.

Боб Косгроув даёт указания по атаке на Тайвань

6 октября 1944 года Essex, в составе оперативного соединения Task Force 38 (по сути переименованного Task Force 58), направляется в сторону японского острова Рюкю. Авианосец до конца войны находился в составе этого соединения.

10 октября соединение участвует в боях в районе Окинавы.

12 октября в районе Тайваня (Формозы)

24 октября Дэвид МакКэмпбелл на своём самолёте вместе с одим ведомым атакует примерно вражеских самолётов. Сбив при этом 9 из них он разбивает атакующую формацию японцев. За эту атаку он получает орден Мужества.

25 октября участвует в битве при Лейте. В ходе этого боя самолёты с Essex и Lexington топят вражеские авианосцы Zuikaku и Chitose. Также с участием самолётов с Essex потоплен авианосец Zuihō, и серьёзно повреждён лёгкий крейсер Tama

После боя до 30 октября производил поиск вражеских кораблей. После этого он отправился на Уилти (Каролинские острова) для пополнения ресурсов).

5 ноября Essex вместе с другими авианосцами нападает на японские корабли в районе Филиппин и топит тяжёлый крейсер Nachi.

25 ноября 1944 года Essex участвовал в сражении за северные Филиппины (нападение на Манилу). С участием самолётов авианосца потоплен прибрежный корабль Yasojima и несколько транспортов. В этом бою авианосец получил первое повреждение за всё время. Камикадзе попал в часть лётной палубы, где находились заправленные для полёта самолёты. В результате погибло 15 и ранено 44 человека.

Пожар на Essex после сброса топливного бака с F6F-5P (19 декабря 1944).

14 декабря, после ремонта Essex участвовал в захвате острова Миндоро (Филиппины). После этого вместе с остальной группой Task Group 38.3 авианосец отправился в Южно-Китайском море, где участвовал в ударах в заливе Лингян, а также по островам Формоза, Сакишима, Окинава и Лусон.

Фото с USS Bunker Hill (CV-17), за ним USS Cowpens (CVL-25), далее USS Essex (CV-9)

20 января 1945 года авианосец пережил уже третий по счёту тайфун.

26 января он продолжил наносить удары по островам Формоза, Мияко и Окинава.

16 февраля авианосец участвовал в атаке на Токио.

23 марта началось завоевание Окинавы, где авианосец более месяца был использован для воздушной поддержки наземных войск.

2 апреля Essex столкнулся с эсминцем Borie (DD-704) по время шторма.

11 апреля получил попадания японских бомб.

10 июля начались последний воздушные рейды против Японских островов.

После капитуляции Японии авианосец нёс воздушные патрули до 3 сентября, после чего Essex вернулся в США

Послевоенный период

9 января 1947 года Essex был выведен из эксплуатации и в последствии модернизирован.

16 января 1951 года он вновь вступил в строй.

Корейская война

С 26 июня 1951 по 25 марта 1952 и с 16 июня 1952 по 6 февраля 1953 года участвовал в боевых действиях в Корее. В ходе этой войны Essex служил флагманом Carrier Division 1 и Task Force 77

В ходе этой войны Essex стал первым авианосцем, использовавшим самолёты F2H Banshees в боях.

16 сентября 1951 года один из повреждённых F2H Banshees врезался при посадке в другой самолёт. В результате последовавшего взрыва и пожара погибло 7 человек. После этого авианосец был отправлен на ремонт в Йокосука.

3 октября авианосец вернулся к боевым действиям, нанеся удары по району реки Ялу.

1 октября 1952 года переклассифицирован в CVA-9.

Суммарно авианосец принимал участи в войне на протяжении трёх периодов:
— август 1951 — март 1952
— июль 1951 — январь 1953
— декабрь 1953 (патрулирование Восточно-Китайского моря)

Мирное время

С ноября 1954 года по июнь 1955 года он участвовал в учениях, а также принял участи в эвакуации с островов Тачен

В июле 1955 года на военно-морской верфи Puget Sound авианосец прошёл ремонт и модернизацию по программе SCB-125. В рамках этой программы Essex получил угловую полётную палубу и защищённую от шторма закрытую носовую часть.

В марте 1956 года вернулся в строй, после чего 14 месяцев действовал на западном побережье США

21 июня 1957 года Essex впервые отправился в Атлантический океан. Обогнув мыс Горн, он 1 августа прибыл во Флориду.

В сентябре 1957 года он учствовал в глобальных учениях сил НАТО, иммтирующих глобальную советскую агрессию. Essex выполнял противолодочную миссию.

С февраля по май 1958 года Essex находился в Средиземном море.

15 июля 1958 года, во время междоусобицы в Ливане, обеспечивал прикрытие высадки 1800 морских пехотинцев в Бейруте для защиты американских граждан.

28 августа 1958 года прошел через Суэцкий канал и Красное море в Индийский океан и далее направился в сторону Тайваня. Там он соединился с оперативным соединением Task Force 77, и, пройдя тихий океан, обогнув мыс Горн авианосец вернулся в Мэйпорт (Флоридла).

В 1959 году участвовал в учениях, совместно со вторым влотом и английскими кораблями. В конце 1959 года зашёл в Средиземное море, где, в декабре участвовал в помощи жертвам катастрофического наводнения во Фрежюс (Франция).

8 марта 1960 года переклассифицирован в CVS-9 (противолодочный авианосец). Базой Essex стал Квинсет (штат Род-Айленд). С этого времени авианосец становится флагманом подразделения авианосцев CarDiv 18 и Третьей группы противолодочных авианосцев (Antisubmarine Carrier Group Three).

Авианосец провёл несколько учений, прошёл через Суэцкий пролив в Индийский океан и, вместе с ВМС Франции участвовал в операции «Jet Stream»

Карибский кризис

В апреле 1961 года Essex направился в сторону Кубы, неся эскадрилью VA-34 (the Blue Blasters), состоящую из 12 самолётов A4D-2 Skyhawks. Во время похода опознавательные знаки на самолётах были закрашены, и несколько раз самолёты поднимались на секретные миссии. По некоторым данным они участвовали в операции в заливе Пигс (Куба).

Позже в 1961 году Essex посетил Европу. Там он заходил в порты Роттердам, Гамбург и Гринока (Шотландия). Во время этого визита в Гамбугре на борт авианосца поднялось более миллиона посетилетей.

Во время возвращения назад в января 1961 года Essex попал в сильный шторм и получил повреждения. В январе 1962 года Он в Нью-Йорскую (Бруклинскую) военно-морскую верфь для капитального ремонта.

Мирное время

В октябре 1962 года во время Карибского кризиса участвовал в блокаде Кубы.

10 ноября 1966 года, во время учений НАТО в Северной Атлантике, Essex столкнулся с атомной подводной лодкой USS Nautilus (SSN-571), получив подводную пробоину. Оба корабля смогли самостоятельно вернуться в порт.

В январе 1967 года Essex сел на мель у побережья Пуэрто-Рико, получив серьёзные повреждения.

22 октября 1968 года принимал участие в обеспечении посадки космического корабля «Аполлон-7». На него была возложена миссия подбора астронавтов, приводнившихся к северу от Пуэрто-Рико.

30 июня 1969 года выведен из боевого состава флота в резерв.

1 июня 1973 года списан и сдан на слом 1 июня 1975 года.

Командиры

Награды

Этот корабль в искусстве

Литература и источники информации

Галерея изображений