Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты

USS Essex (1942)

Перейти к: навигация, поиск

"Слава"

Линкор_Слава.jpeg
Служба
СССР
США
Исторические данные
1 ноября 1902 года Заложен
29 августа 1903 года Спущен на воду
12 июня 1905 года Введен в строй
29 мая 1918 года Выведен из боевого состава
1935-1936 Сдан на слом
Общие данные
14 646 / 15 520 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
121,1 / 23,2 м / 8,9 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
867 чел. Общая численность
Бронирование
145-194 / мм. Пояс/борт
25,4-51 мм. Палуба
178-229 мм. Барбеты
254 / / / мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
203 мм. Боевая рубка
Вооружение
  • 2 × 2 — 12" (305 мм)
  • 6 × 2 — 6" (152 мм)
  • 20 × 3" (76,2 мм)
  • 4 × 47 мм(скорострельные пушки Гочкиса)
  • 4 × 381-мм торпедных аппарата
Однотипные корабли

«Бородино», «Император Александр III», «Орел», «Князь Суворов»

575px-Slava1911-1912Helsingfors.jpg
«Слава»  — российский эскадренный броненосец, последний из восьми российских двухтрубных броненосных кораблей, строившихся до кораблей класса дредноутов (формально - пяти, 3 первых корабля значительно отличались). Был достроен уже после Русско-японской войны 1904-1905 годов и к моменту ввода в строй относительно устарел.

Общие сведения

Постройка и испытания

Заложен 28 апреля 1941 года на верфи Newport News Shipbuilding. Спущен на воду 31 июля 1942 года.

Описание конструкции

Корпус

Водоизмещение: 27 100 тонн стандартное, 33 000 тонн полное.

Размеры: общая длина — 267,21 м. ширина по полетной палубе - 45 м. осадка - 8,69 м.

Бронирование

Бронезащита: пояса - 64-102 мм, полетной палубы - 38 мм, ангарной палубы - 76 мм, главной палубы -38 мм, башен и барбетов - 38 мм.

Энергетическая установка и ходовые качества

ГЭУ: четырехвальная паротурбинная суммарной мощностью 111900 «Вт (150ООО л.с.).

Скорость: 33 узла.

Вооружение

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Вооружение (1943 г.):

Авиационное вооружение

Авиагруппа: (1943 г.) 6 истребителей, 36 пикирующих бомбардировщиков и 18 торпедоносцев.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

Модернизировался по проекту SCB-27 и вновь введен встрой 15 января 1951 года. Модернизировался по проекту SCB-125. В рамках бюджета 1962 года модернизирован по программе FRAM.

История службы

31 мая 1943 года прибыл в Перл-Харбор. Участвовал во многих сражениях на Тихоокеанском театре военных действий, получив 13 боевых звезд. 9 января 1947 года выведен в резерв.

С 26 июня 1951 по 25 марта 1952 и с 16 июня 1952 по 6 февраля 1953 года участвовал в боевых действиях в Корее. 1 октября 1952 года переклассифицирован в CVA-9.

В марте 1956 года вернулся в строй после модернизации по проекту SCB-125. Переведен в состав шестого флота ВМФ США на Атлантический океан и нес службу в Средиземном море.

15 июля 1958 года, во время междоусобицы в Ливане, обеспечивал прикрытие высадки 1800 морских пехотинцев в Бейруте для защиты американских граждан. 28 августа 1958 года прошел Суэцкий канал в Индийский океан.

8 марта 1960 года переклассифицирован в CVS-9.

В октябре 1962 года во время Карибского кризиса участвовал в блокаде Кубы.

10 ноября 1966 года, во время учений НАТО в Северной Атлантике, столкнулся с атомной подводной лодкой «Наутилус», получив подводную пробоину.

В январе 1967 года сел на мель у побережья Пуэрто-Рико, получив серьёзные повреждения.

22 октября 1968 года принимал участие в обеспечении посадки космического корабля «Аполлон-7».

30 июня 1969 года выведен из боевого состава флота в резерв. 1 июня 1973 года списан и сдан на слом.

Этот корабль в искусстве

Галерея изображений

См. также

Примечания

Литература и источники информации