Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты

USS Idaho (1917)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 09:47, 23 мая 2022Версия 09:51, 23 мая 2022
Строка 195:Строка 195:
 [[Файл:Idaho_1942.jpg|200px|thumb|справа|<small><center>''USS Idaho (BB-42)'' в Пёрл-Харборе, август 1942 года.</center></small>]] [[Файл:Idaho_1942.jpg|200px|thumb|справа|<small><center>''USS Idaho (BB-42)'' в Пёрл-Харборе, август 1942 года.</center></small>]]
 [[Файл:Idaho_1943.jpg|200px|thumb|справа|<small><center>''USS Idaho (BB-42)'' (слева) и ''USS New Mexico (BB-40)'' (справа) в Пёрл-Харбор, 7 декабря 1943 года.</center></small>]] [[Файл:Idaho_1943.jpg|200px|thumb|справа|<small><center>''USS Idaho (BB-42)'' (слева) и ''USS New Mexico (BB-40)'' (справа) в Пёрл-Харбор, 7 декабря 1943 года.</center></small>]]
 +[[Файл:Idaho_1945.jpg|200px|thumb|справа|<small><center>''USS Idaho (BB-42)'' после окончательного ремонта на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд, который проходил с 22 октября 1944 года по 1 января 1945 года.</center></small>]]
 === Межвоенный период === === Межвоенный период ===
 Вскоре после того как новый линкор ''USS Idaho (BB-42)'' был принят в состав флота, он отправился в поход 13 апреля 1919 года в [[Navy:Залив|залив]] Гуантанамо на Кубе. Там президент Бразилии Эпитасиу Песоа сел на корабль, чтобы вернуться в Бразилию. Поездка началась 6 июля, линкор достиг Рио-де-Жанейро 17 июля, где Песоа покинул корабль и ''USS Idaho'' продолжил свой путь к [[Navy:Панамский_канал|Панамскому каналу]]. Он отправился в Монтерей, штат Калифорния, где в сентябре присоединился к [[Navy:Тихоокеанский_флот_США|Тихоокеанскому флоту США]]. Вскоре после того как новый линкор ''USS Idaho (BB-42)'' был принят в состав флота, он отправился в поход 13 апреля 1919 года в [[Navy:Залив|залив]] Гуантанамо на Кубе. Там президент Бразилии Эпитасиу Песоа сел на корабль, чтобы вернуться в Бразилию. Поездка началась 6 июля, линкор достиг Рио-де-Жанейро 17 июля, где Песоа покинул корабль и ''USS Idaho'' продолжил свой путь к [[Navy:Панамский_канал|Панамскому каналу]]. Он отправился в Монтерей, штат Калифорния, где в сентябре присоединился к [[Navy:Тихоокеанский_флот_США|Тихоокеанскому флоту США]].

Версия 09:51, 23 мая 2022

Stop_write.png

Эта статья в данный момент редактируется

Статья активно редактируется участником проекта eVgEn51ReGiOn:ru (обсуждение).
Перед внесением правок свяжитесь с ним.

Последняя правка была внесена 23.05.2022.

USS Idaho (BB-42)

IdahoTOP.jpeg
Служба
США
США
Исторические данные
20 января 1915 Заложен
30 июня 1917 Спущен на воду
24 марта 1919 Введен в строй
3 июля 1946 Выведен из боевого состава
24 ноября 1947 года Сдан на слом
Общие данные
32 500 / 33 500 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
190 / 29,7 / 9,1 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
1081 чел. Общая численность
Бронирование
343 / мм. Пояс/борт
89 мм. Палуба
330 мм. Барбеты
457 / 254 / 229 / 127 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
406 мм. Боевая рубка
292 мм. Румпельное отделение
Вооружение

Артиллерия главного калибра

Вспомогательная и зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

  • 2 — 530-мм ТА.
Однотипные корабли
USS_Idaho_(BB-42).jpg
USS Idaho (BB-42) (рус. «Айдахо») - линейный корабль ВМС США типа New Mexico. Этот корабль был заложен одним из первых Нью-Йоркской судостроительной компанией в Камдене, штат Нью-Джерси и был назван в честь одноимённого штата Айдахо. Спущен на воду 30 июня 1917.

История создания

Постройка и испытания

USS Idaho был заложен 20 января 1915 года в Камдене, штат Нью-Джерси, Нью-Йоркской судостроительной компанией. Работы по строительству корабля продолжались в течение следующих тридцати месяцев и 30 июня 1917 года он был впервые спущен на воду.

Он был официально введён в строй 24 марта 1919 года под командованием капитана 1 ранга (англ. Captain) Карла Т. Фогельгезанга (англ. Vogelgesang, Carl Theodore).

Описание конструкции

Корпус

USS Idaho имел общую длину 190 м, ширину 29,7 м и осадку 9,1 м.

Его стандартное водоизмещение 32 514 тонн и до 33 530 тонн при полной боевой нагрузке.

Бронирование

Общий вид линкора USS Idaho в начале 1920-х годов.

У линейных кораблей типа New Mexico схема бронирования была «всё или ничего». Новый подход к такой броне требовал, чтобы ключевые области линкоров, такие как погреба и инженерные части, были надежно защищены, а менее важные места оставались не бронированными.

Основной бронепояс корабля имел толщину от 203 до 343 мм в наиболее важных частях корабля, а основная палуба была толщиной до 89 мм. Лобовые плиты у орудийных башен главного калибра имели толщину 457 мм, боковые плиты - до 254 мм, задние плиты - до 229 мм, верхние плиты башен имели толщину бронирования до 127 мм. Барбеты, в которых размещались башни главного калибра, были бронированы толщиной до 330 мм.

Бронирование боевой рубки составляло 406 мм. Бронирование румпельного отделения составляло 292 мм.

Энергетическая установка и ходовые качества

Линкор USS Idaho приводился в движение девятью паровыми котлами Babcock & Wilcox, работающими на жидком топливе и мощностью 32 000 лошадиных сил. Корабль так же был оснащён четырьмя паровыми турбинами Curtiss с прямым приводом. Он должен был развивать максимальную скорость 21 узел. Корабль имел дальность плавания 8000 морских миль на скорости 10 узлов.

Вооружение

Главный калибр

USS Idaho (BB-42), 1920 год.

Изначально линкоры типа New Mexico задумывались как первые конструкции дредноутов ВМС США с установкой 406 мм орудий. Из-за продолжительных споров по поводу конструкции и роста затрат министр военно-морского флота решил отказаться от использования таких орудий и приказал, чтобы новый тип линкоров New Mexico копировал тип линкоров Pennsylvania с небольшими изменениями. В результате корабль USS Idaho (BB-42), на момент постройки нёс главную артиллерию из двенадцати 356-мм орудий Mark 4, установленных в четырёх трёхорудийных башнях.

ТТХ артиллерии главного калибра USS Idaho
Параметры 356-мм орудия Mark 4
Длина орудия 18,136 м
Объём каморы 320,5 дм3
Типы снарядов AP Mark 8 Mods 3, 7, 8 и 11
Масса унитарного (раздельного) снаряда 635,9 кг
Начальная скорость унитарного (раздельного) снаряда 853 м/с
Скорострельность около 1,75 выстрела/мин

Вспомогательная и зенитная артиллерия

Вспомогательная артиллерия USS Idaho состояла из четырнадцати 127-мм орудий Mark 7, установленных в отдельных казематах, сгруппированных в надстройке на миделе корабля.

Первоначально корабль должен был быть оснащён 22 орудиями, но опыт в Северном море во время Первой мировой войны показал, что дополнительные орудия, которые были бы размещены в корпусе, были бы непригодны. В результате казематы были покрыты металлом, чтобы предотвратить затопление.

ТТХ вспомогательной артиллерии USS Idaho
Параметры 127-мм орудия Mark 7
Длина орудия 6,636 м
Объём каморы 19,7 дм3
Типы снарядов AP, HC Mark 39 Mods 1 and 2
Масса унитарного (раздельного) снаряда 22,7 кг
Начальная скорость унитарного (раздельного) снаряда 960 м/с
Скорострельность 8-9 выстрелов/мин

Минно-торпедное вооружение

В дополнение к артиллерийскому вооружению USS Idaho (BB-42) также был оснащён двумя 530-мм торпедными аппаратами, установленными под водой в корпусе, по одному на каждом борту.

Модернизации и переоборудования

Начиная с 1921 года военно-морской флот начал устанавливать авиационные катапульты на свои линкоры, и USS Idaho (BB-42) был среди кораблей, получивших катапульту Mark 2.

USS Idaho был сильно модернизирован в начале 1930-х годов. Его оригинальные паровые турбины были заменены новыми моделями с редуктором производства Westinghouse, и он получил шесть новых паровых котлов. Это улучшило его характеристики хода до максимальной скорости в 22 узла и 40 000 лошадиных сил.

Его вооружение также было изменено: башни главного калибра были модифицированы, чтобы обеспечить угол возвышения до 30 градусов, что значительно увеличило дальность стрельбы орудий. Два 127-мм орудия были сняты и установлены восемь 127-мм орудия Mark 10. Бронирование палубы было улучшено до 140 мм, а так же была улучшена противоторпедная защита. Обе решетчатые мачты были сняты, вместо грот-мачты возведена мачта освещения. Эти изменения значительно увеличили его стандартное водоизмещение до 33 960 тонн и до 36 737 тонн при полной нагрузке. Численность его экипажа значительно увеличилась до 1443 человек.

Во время переоборудования с 14 октября по 28 декабря 1942 года USS Idaho (BB-42) получил новую зенитную артиллерию из десяти счетверённых 40-мм орудий Bofors и сорока трёх 20-мм орудий Oerlikon, хотя Oerlikon добавлялись поэтапно. К моменту окончания ремонта на нём было установлено всего 16 из них, ещё 11 были добавлены в январе 1943 года, а остальные 16 были установлены в феврале.

С 22 октября 1944 года по 1 января 1945 года на корабле был проведён ещё один капитальный ремонт, который включал установку десяти 127-мм орудий Mark 12 вместо устаревших 127-мм орудий Mark 10. На нём так же были установлены новые радары Mark 8 для системы управления огнём главного калибра.

История службы

USS Idaho (BB-42) начало 1920-х гг.
USS Idaho (BB-42) на Хэмптон-Роудс, Вирджиния, 15 апреля 1939 года.
USS Idaho (BB-42) в Пёрл-Харборе, август 1942 года.
USS Idaho (BB-42) (слева) и USS New Mexico (BB-40) (справа) в Пёрл-Харбор, 7 декабря 1943 года.
USS Idaho (BB-42) после окончательного ремонта на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд, который проходил с 22 октября 1944 года по 1 января 1945 года.

Межвоенный период

Вскоре после того как новый линкор USS Idaho (BB-42) был принят в состав флота, он отправился в поход 13 апреля 1919 года в залив Гуантанамо на Кубе. Там президент Бразилии Эпитасиу Песоа сел на корабль, чтобы вернуться в Бразилию. Поездка началась 6 июля, линкор достиг Рио-де-Жанейро 17 июля, где Песоа покинул корабль и USS Idaho продолжил свой путь к Панамскому каналу. Он отправился в Монтерей, штат Калифорния, где в сентябре присоединился к Тихоокеанскому флоту США.

В течение следующих пяти лет USS Idaho (BB-42) участвовал в различных учениях, которые проводились у берегов Северной и Южной Америки, вплоть до Чили на юге. Корабль также присутствовал на различных церемониях в этот период, в том числе на военно-морском смотре президента Уоррена Хардинга в Сиэтле в 1923 году. Он принимал участие в крупных учениях у Гавайев в 1925 году. Учения продолжались до 1 июля, после чего USS Idaho отправился в круиз в южную часть Тихого океана. В течение следующих шести лет корабль базировался в Сан-Педро, где продолжал проводить тренировки по подготовке, чередуя Тихий океан и Карибское море.

7 сентября 1931 года он отбыл из Сан-Педро на военно-морскую базу Норфолка, где прошёл капитальный ремонт, начавшийся после его прибытия 30 сентября. Работы завершились 9 октября 1934 года, и после завершения очередного рейда по Карибскому морю USS Idaho (BB-42) вернулся в Сан-Педро, прибыв туда 17 апреля 1935 года. Манёвры флота участились, особенно после того, как начала расти напряжённость в отношениях с Японией из-за её экспансионистской политики в Азии. В середине 1940 года боевой флот был переведён из Калифорнии на Гавайи. К этому времени в Европе разразилась Вторая мировая война, породившая Битву за Атлантику. 7 мая 1941 года адмирал ВМС США Гарольд Рэйнсфорд Старк (англ. Harold Rainsford Stark), командующий военно-морскими операциями, перевёл линкоры USS Idaho (BB-42), USS_Mississippi_(1917) и USS New Mexico (BB-40), авианосец USS Yorktown (CV-5), четыре лёгких крейсера и две эскадры эсминцев в Атлантику для усиления патрулей. В декабре 1941 года «Айдахо» находился в Хваль-фьорде, Исландия, когда Япония совершила нападение на Пёрл-Харбор.

Вторая мировая война

Теперь, когда Соединённые Штаты Америки стали активным участником Второй мировой войны, линкоры USS Idaho (BB-42) и USS Mississippi (BB-41) покинули Исландию 9 декабря, чтобы присоединиться к Тихоокеанскому флоту. Они остановились в Норфолке, прежде чем пройти через Панамский канал и продолжить путь в Сан-Франциско, куда прибыли 31 января 1942 года. Большую часть 1942 года USS Idaho занимался боевой подготовкой у побережья Калифорнии. В октябре он отправился на военно-морскую верфь Пьюджет-Саунд для модернизации и переоборудования. В апреле 1943 года он ушёл на Алеутские острова, где японские войска заняли острова Атту и Кыска. 11 мая 1943 года войска армии США сошли на берег острова Атту, а USS Idaho (BB-42) оказывал им огневую поддержку. 7 сентября он вернулся в Сан-Франциско.

Затем, USS Idaho перебрался в Пёрл-Харбор и 10 ноября присоединился к флоту, который направился к островам Гилберта. Они прибыли к атоллу Макин 20 ноября 1943 года. Линкор оказывал огневую поддержку в течение следующих двух недель, обстреливая японские позиции островов Гилберта.

5 декабря 1943 года он покинул этот район и направился в Пёрл-Харбор, где начал подготовку к следующей атаке на Маршалловы острова. 31 января 1944 года USS Idaho и остальная часть флота прибыли к атоллу Кваджалейн и начали бомбардировку. Они наносили удары по японским позициям до 5 февраля, до того момента как морские пехотинцы США вырвали контроль над небольшим островом у японского гарнизона.

25 марта 1944 года USS Idaho прибыл на Новые Гебриды, а затем ненадолго отправился в Австралию. Он вернулся в Кваджалейн 8 июня, где присоединился к группе эскортных авианосцев для вторжения на Марианские острова. Линкор начал подготовительную бомбардировку Сайпана 14 июня, а штурм состоялся на следующий день. Затем он переместился на Гуам, где обстрелял японские позиции. Во время битвы в Филиппинском море 19–20 июня USS Idaho оставался с флотом вторжения и защищал военные транспорты и корабли снабжения. С 28 июня по 9 июля он отправился к атоллу Эниветок на Маршалловых островах, чтобы пополнить запасы боеприпасов, а 12 июля вернулся на Гуам. Корабль продолжал поддерживать американские войска на берегу до 2 августа. После чего, оттуда он направился в Эспириту-Санто, где 15 августа вошёл в сухой док для ремонта.

В начале сентября 1944 года USS Idaho (BB-42) направился к Гуадалканалу, где принял участие в учениях по высадке морского десанта. 12 сентября он подошёл к Пелелиу и присоединился к подготовительной бомбардировке острова. В последовавшей битве за Пелелиу линкор обеспечивал артиллерийскую поддержку до 24 сентября 1944 года, затем он отошёл на капитальный ремонт. Он направился в Манус, а затем в Бремертон, штат Вашингтон, и прибыл туда 22 октября. После завершения ремонтных работ он провёл тренировку у побережья Калифорнии. 28 января 1945 года USS Idaho покинул Сан-Диего и направился в Пёрл-Харбор. Там он присоединился к бомбардировочной группе, которая проследовала к Марианским островам, а затем 14 февраля направился на север к Иводзиме. Корабль обстрелял японские позиции 19 февраля, перед тем как морские пехотинцы США сошли на берег. Он оставался там до 7 марта, а затем отправился в Улити чтобы пополнить запасы.

21 марта 1945 года USS Idaho (BB-42) присоединился к оперативной группе TF 54 под командованием вице-адмирала (англ. Vice admiral) Мортона Дейо (англ. Deyo, Morton Lyndholm) в качестве флагмана 4-й бомбардировочной группы для вторжения на Окинаву. Он начал обстрел Окинавы 25 марта, а высадка началась 1 апреля. USS Idaho сбил пять японских камикадзе в ходе массированной атаки 12 апреля. Он служил у Окинавы до 20 июня, прежде чем отправиться на Филиппины. Там он проводил тренировочные операции в заливе Лейте, пока 15 августа 1945 года Япония не согласилась сдаться.

Линкор USS Idaho (BB-42) был среди кораблей, вошедших 27 августа в Токийский залив с отрядом оккупационных войск. Он присутствовал при подписании документов о капитуляции Японии 2 сентября 1945 года. Затем корабль покинул японские воды 6 сентября и направился к восточному побережью США. Он прибыл в Норфолк 16 октября и был списан там 3 июля 1946 года. Он оставался в резерве в течение полутора лет, прежде чем 24 ноября 1947 года был продан на металлолом компании Lipsett, Inc. в Нью-Йорке.

Командиры

Награды

См. также

Источники информации

Литература

Ссылки

Галерея изображений