Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
USS West Virginia (1921)

USS West Virginia (1921)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 22:58, 30 января 2015Версия 12:36, 1 февраля 2015
Строка 86:Строка 86:
 |content = '''''USS West Virginia BB-48''''' ({{lang-ru|«Вест Вирджиния»}}) — линейный корабль ВМС США типа «Colorado» ({{lang-ru|«Колорадо»}} - таковым название было запланировано) или типа «Maryland» ({{lang-ru|«Мэрилэнд»}} - таковым было название первого спущенного на воду корабля) - ставших последними линейными кораблями ВМС США, построенными до заключения [[Вашингтонский военно-морской договор от 1922 года|Вашингтонского морского договора]]. Один из первых линкором ВМС США, имеющий в качестве артиллерии главного калибра орудия 406 мм. Неоднократные модернизации позволяли кораблю оставаться современным и принимать участие в военных действиях на Тихом океане. Двумя годами позже окончания войны был выведен в резерв, а в 1959 году сдан на слом. |content = '''''USS West Virginia BB-48''''' ({{lang-ru|«Вест Вирджиния»}}) — линейный корабль ВМС США типа «Colorado» ({{lang-ru|«Колорадо»}} - таковым название было запланировано) или типа «Maryland» ({{lang-ru|«Мэрилэнд»}} - таковым было название первого спущенного на воду корабля) - ставших последними линейными кораблями ВМС США, построенными до заключения [[Вашингтонский военно-морской договор от 1922 года|Вашингтонского морского договора]]. Один из первых линкором ВМС США, имеющий в качестве артиллерии главного калибра орудия 406 мм. Неоднократные модернизации позволяли кораблю оставаться современным и принимать участие в военных действиях на Тихом океане. Двумя годами позже окончания войны был выведен в резерв, а в 1959 году сдан на слом.
 }} }}
 +
 +<!-- == Общие сведения ==
 +== История создания ==
 +=== Предшественники ===
 +Линейные корабли типа «Colorado» были последними, которые были основаны на развитии [[Navy:Линейные_корабли_типа_Pennsylvania|типа Pennsylvania]] и во многом были на них похожи
 +=== Предпосылки к созданию === -->
 +Акт о ВМФ от 1916 г. (англ. «Naval Act of 1916» или «Big Navy Act») в связи с попытками Германской Империи построить самый великий флот в мире (англ. «Germany to build “incomparably, the greatest Navy in the world”») предусматривал ускорение строительства флота, чтобы через 10 лет ВМФ США могли быть сравнимы с любыми двумя другими. На строительство более 100 кораблей было потрачено в общей сложности более 500 000 000 (пятисот миллионов) долларов в ценах 1916 г.
 +=== Проектирование ===
 +Линейные корабли типа «Колорадо» или типа «Мэриленд» (англ. Colorado class) — тип линейных кораблей США. Последние супердредноуты ВМС США, построенные в ходе Первой мировой войны до заключения [[Вашингтонский военно-морской договор от 1922 года|Вашингтонского морского договора]]. Из заложенных четырёх корпусов кораблей типа «Колорадо» достроены и введены в состав ВМС США в 1916—1921 годах были только 3 единицы — [[Navy:USS_Washinghton_(1919)|USS Washinghton]] был отправлен на слом на стадии готовности примерно 75%.
 +
 +== Постройка корабля ==
 +Заказ на постройку линкора был сделан 15 декабря 1916 года, но закладка киля корабля прошла 12 апреля 1920 года на верфи «Newport News Shipbuilding and Drydock Company» (рус. «Ньюпорт Ньюс Шипбилдинг энд Драйдок Компани») в городе Ньюпорт-Ньюс, штат Вирджиния. Церемония спуска на воду прошла 19 ноября 1921, а флотом корабль был принят 1 декабря 1923 г. Честь торжественно разбить о борт бутылку шампанского была предоставлена мисс Элис Манн (англ. Alice Wright Mann), дочери промышленника-миллионера Исаака Манна (англ. Isaac Thomas Mann), она считалась главным спонсором постройки.
 +
 +<!-- == Описание конструкции ==
 +=== Корпус ===
 +Являясь дальнейшим развитием линкоров [[Navy:Линейные_корабли_типа_Tennessee|типа Tennessee]] [[Navy:Линейные_корабли_типа_Colorado|тип Colorado]] был во многом похож на эти корабли.
 +=== Бронирование ===
 +Концепция «all-or-nothing» (рус. «все или ничего») предусматривала хорошую защищенность важных узлов корабля и полное отсутствие бронирования в местах, попадание в которые не ставило под угрозу корабль. Таким образом наибольшей защитой были обеспечены:
 +1. Арсенал
 +2. Машинные отделения
 +3. Румпельное отделение
 +Борт имел противоторпедный буль в 17 футов в центральной части. На каждой стороне он был разделен 3 продольными переборками, каждая из которых была прикрыта ¼” (~6,5 мм) броней. Основной броневой пояс достигал в центральной части 406 мм и был спроектирован таким образом, чтобы выдержать попадание из 16” (406 мм) орудий с расстояния в 8 морских миль. Поперечные переборки, прикрывающие арсенал и машинное отделение были бронированы в 14” (355 мм), а боковое бронирование машинного отделения составляло от 16” (406 мм) у основания труб до 9” (229 мм) у верхней палубы.
 +Палубное бронирование составляло 1 ½“ (39 мм) для полубака и нижней палубы, 2 ½” (63 мм) для центральной части нижней палубы, а главная палуба имела тощину брони в 3 ½” (89 мм).

Версия 12:36, 1 февраля 2015

Эта статья редактируется участником h0witzer:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Приём конкурсных работ завершён. Результаты конкурса «Вики-спринт №7: Корабли ВМС США (до 1922 года)» будут объявлены 4 февраля 2015 г.

USS West Virginia

West_virginia_1919.jpg
Служба
США
США
Исторические данные
12 апреля 1920 Заложен
19 ноября 1921 Спущен на воду
1 декабря 1923 Введен в строй
9 января 1947 Выведен из боевого состава
1 марта 1959 Сдан на слом
Общие данные
31800 / 33590 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
190 / 28,75 / 9,29 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
75 чел. Офицеры
1347 чел. Матросы
Бронирование
406,4 / 203,2 мм. Пояс/борт
89 мм. Палуба
355,6 / 355,6 мм. Траверз
(носовой/кормовой)
355,6 - 457,2 мм. Барбеты
457,2 / 203,2 / 203,2 /
127 мм.
Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
406,4 мм. Боевая рубка
Вооружение

Артиллерия главного калибра

  • 8 х 406,4 мм/45 cal.

Артиллерия вспомогательного калибра

  • 12 х 127 мм/51 cal.

Зенитная артиллерия

  • 8 х 76,2 мм.

Торпедное вооружение

  • 2 х 533 мм.
Однотипные корабли


USS West Virginia BB-48 (рус. «Вест Вирджиния») — линейный корабль ВМС США типа «Colorado» (рус. «Колорадо» - таковым название было запланировано) или типа «Maryland» (рус. «Мэрилэнд» - таковым было название первого спущенного на воду корабля) - ставших последними линейными кораблями ВМС США, построенными до заключения Вашингтонского морского договора. Один из первых линкором ВМС США, имеющий в качестве артиллерии главного калибра орудия 406 мм. Неоднократные модернизации позволяли кораблю оставаться современным и принимать участие в военных действиях на Тихом океане. Двумя годами позже окончания войны был выведен в резерв, а в 1959 году сдан на слом.

Акт о ВМФ от 1916 г. (англ. «Naval Act of 1916» или «Big Navy Act») в связи с попытками Германской Империи построить самый великий флот в мире (англ. «Germany to build “incomparably, the greatest Navy in the world”») предусматривал ускорение строительства флота, чтобы через 10 лет ВМФ США могли быть сравнимы с любыми двумя другими. На строительство более 100 кораблей было потрачено в общей сложности более 500 000 000 (пятисот миллионов) долларов в ценах 1916 г.

Проектирование

Линейные корабли типа «Колорадо» или типа «Мэриленд» (англ. Colorado class) — тип линейных кораблей США. Последние супердредноуты ВМС США, построенные в ходе Первой мировой войны до заключения Вашингтонского морского договора. Из заложенных четырёх корпусов кораблей типа «Колорадо» достроены и введены в состав ВМС США в 1916—1921 годах были только 3 единицы — USS Washinghton был отправлен на слом на стадии готовности примерно 75%.

Постройка корабля

Заказ на постройку линкора был сделан 15 декабря 1916 года, но закладка киля корабля прошла 12 апреля 1920 года на верфи «Newport News Shipbuilding and Drydock Company» (рус. «Ньюпорт Ньюс Шипбилдинг энд Драйдок Компани») в городе Ньюпорт-Ньюс, штат Вирджиния. Церемония спуска на воду прошла 19 ноября 1921, а флотом корабль был принят 1 декабря 1923 г. Честь торжественно разбить о борт бутылку шампанского была предоставлена мисс Элис Манн (англ. Alice Wright Mann), дочери промышленника-миллионера Исаака Манна (англ. Isaac Thomas Mann), она считалась главным спонсором постройки.


Категория: