Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты

Z-25 (1940)

Версия от 12:52, 13 декабря 2016;
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск

Эта статья редактируется участником Amli в рамках конкурса «Статья на вес золота». Просьба воздержаться от правок.

Z-25

Z-25_(1940)_title.jpg
Служба
Исторические данные
15 февраля 1939 года Заложен
16 марта 1940 года Спущен на воду
30 июня 1958 года Сдан на слом
Общие данные
3079 / 3543 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
127 / 12 / 3,7-3,92 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
332 чел. Общая численность
11 чел. Офицеры
Вооружение

Артиллерия главного калибра

  • 4х1 × 150-мм 15 cm TBK C/36 (1940 год);
  • 1x2 150-мм 15 cm TBK LC/38 + 3x1 150-мм 15 cm TBK C/36 (1942 год);
  • 1x2 150-мм 15 cm TBK LC/38 + 2x1 150-мм 15 cm TBK C/36 (1944 год).

Зенитная артиллерия

  • 2х2 + 6x1 × 37-мм C/30;
  • 2х4 + 4x2 × 20-мм C/38..

Минно-торпедное вооружение

  • 30 глубинных бомб;;
  • 2×4 533-мм ТА;;
  • 60 мин..
Однотипные корабли
Z-25немецкий эскадренный миноносец, один из восьми кораблей серии 1936А, принимавший участие во Второй мировой войне. Состоял на вооружении Кригсмарине. Относился к 8-ой флотилии эсминцев "Нарвик". 5-8 мая 1945 капитулировал в Копенгагене. В 1946 году передан Франции. 30 июня 1958 продан на слом.

История создания

23 апреля 1938 года концерну Deschimag A.G. (Бремен) был выдан заказ на строительство восьми эсминцев модифицированного типа 1936А. Корабль был заложен после эсминца серии 1936А Z-24 15 февраля 1939 года. Спущен на воду 16 марта 1940 года. Стапельный номер при строительстве - W959.

Предшественники

Предшественниками Z-25 являлись эсминцы типа 1936 и типа 1936A

Предпосылки к созданию

После создания эскадренных миноносцев типов 34/34А и 36 дальнейшие работы над кораблями данного класса в Германии велись по двум направлениям. Во-первых было начато проектирование небольшого эсминца для Балтики и Северного моря, по аналогии британцев. Второй проект, на который возлагались большие надежды, - эскадренный миноносец для Атлантики (тип 37), но 8 апреля 1938 года главнокомандующий Кригсмарине адмирал Э. Редер распорядился дальнейшие работы над эсминцем типа 37 прекратить, т.к проектировщики столкнулись с серьезными проблемами, нараставшими подобно снежному кому, и вернуться к универсальному кораблю, в равной степени пригодному для различных театров. В силу важности продолжения постройки кораблей данного класса было принято решение продолжить развитие проекта 1936, считавшегося вполне удачным. Главное отличие от предшественников заключалось в переходе на более мощную 150-мм артиллерию. В первую очередь это было вызвано стремлением обойти по огневому превосходству вероятных противников, в частности французских лидеров с их 5-8 138-мм орудиями.

Описание конструкции

Корпус

Корпус корабля изготавливался цельносварным из стали St-52 и делился водонепроницаемыми переборками на 15 отсеков, однако ахтерпик отсутствовал. Конструкция корпуса была усилена, особенно в носовой части, где устанавливалась башня. Продольную прочность корпуса в средней части обеспечивали вертикальный киль и по два днищевых стрингера с каждого борта. В пределах машинно-котельных отделений (около 50% длины корабля) шло второе дно, а так же имелись продольные водонепроницаемые переборки, являвшиеся его своеобразным продолжением. Установка более тяжелого и габаритного вооружения заставила увеличить размеры, в отличие от предшественников: полная длина достигла 127 м, ширина - 12 м. По сравнению с эсминцами типа 1936 массы корпуса и вооружения возросли, тогда как для главных и вспомогательных механизмов остались прежними в силу их идентичности. Форма корпуса подверглась дальнейшему усовершенствованию. В частности в подводной части форштевня появилось явно выраженное бульбовидное утолщение, позволившее уменьшить сопротивление формы, благодаря чему при возросшем водоизмещении скорость оставалась прежней. Все надстройки изготавливались из легких сплавов. В годы войны рулевые рубки и мостики защищались противоосколочным бронированием.

Распределение весовых нагрузок (проектное; в %к стандартному водоизмещению)

Тип 36 Тип 36А
Корпус 34,7 34,6
Силовая установка 33,1 31,1
Вспомогательные механизмы 6,5 5,6
Вооружение 8,1 10,7
Оборудование 4,5 3,9
Топливо 8,7 10,0
Вода для котлов 2,8 2,6
Питьевая вода 1,6 1,6
Категория: