Стрельба

Версия 11:46, 25 мая 2016

Основные типы вооружения

• Пулемёты, предназначены для комфортного поражения противника на близкой дистанции непрерывным огнём. Малая дальность и малый урон одной пулей делают самолёты, у которых этот вид вооружения является основным, подходящими в первую очередь для контактного боя на малых дистанциях. При этом благодаря отличной скорострельности и плотности огня попадать в цель и удерживать её под обстрелом легко. Пулемёты являются основным калибром самолётов начальных уровней, а по мере продвижения по веткам развития сменяться более крупнокалиберными версиями повышенной мощности, которые позволят вступать в огневой контакт с большего расстояния. Дополнительным бонусом пулемётного вооружения является возможность поджечь цель и нанести ей дополнительные повреждения.
• Пушки калибра 20–23 мм наносят значимые повреждения каждым попаданием и позволяют поражать противника на средних и дальних дистанциях. Игроку необходимы навыки выбора подходящей цели и меткой стрельбы. При средней скорострельности пушки наносят хороший урон каждым попаданием, а довольно неплохая длительность очереди позволит корректировать огонь уже во время стрельбы. Главное преимущество этого калибра – возможность нанести критическое повреждение модулям, что может мгновенно изменить расстановку сил в схватке с даже самым грозным противником. На самолётах высоких уровней пушечные батареи будут смертельной угрозой в любой схватке: отличная точность и хороший урон не оставят шансов подставившейся цели.
• Крупнокалиберные дальнобойные пушки наносят огромный урон каждым снарядом. Такие попадания приводят к критическим повреждениям модулей самолёта, а в отдельных случаях — и к его полному уничтожению. Высочайший разовый урон подобного вооружения сбалансирован малой длиной очереди и низким темпом стрельбы. Это именно тот случай, когда каждый выстрел важен и может стать решающим. Они наиболее сложны в освоении из-за очень низкой скорострельности, но должны понравиться умелым пилотам, т.к. предполагают тактический геймплей, игру проходами, точное пилотирование.
• Крупнокалиберные пушки с малой дальностью стрельбы – это мощнейшие крупнокалиберные пушки с малой дальностью стрельбы и низкой скорострельностью, но отличным уроном. Попасть под огонь такой машины на оптимальной для неё дистанции – значит получить огромное число повреждений и критов. Это вооружение будет встречаться и на «виражниках», и на «проходчиках», и на «высотниках» — главным навыком, который вам потребуется, будет умение поймать цель и выдать по ней залп в оптимальный момент. В отличие от дальнобойных пушек, у этого вооружения будет возможность сделать несколько выстрелов за время огневого контакта с противником. Типичные представители таких самолётов – Bf 109Z и Me 262.

Размер урона, наносимого пулями и снарядами курсового вооружения

В игре присутствуют следующие типы повреждений:

Повреждение двигателя уменьшает тягу, способность к форсажу и скоростные характеристики самолёта в целом. При разрушении («красном» критическом повреждении) полностью отключается тяга, включая форсаж, до восстановления двигатель не охлаждается, максимальная скорость самолёта уменьшается вдвое. После восстановления до «жёлтого» состояния (по истечении установленной задержки либо с помощью «Пневматического перезапуска») все характеристики, связанные с двигателем, будут снижены на 10% относительно номинальных. На двухмоторных самолётах каждый двигатель обеспечивает половину от общей тяги и форсажа, потому его крит ухудшает характеристики не так сильно: форсаж и тяга не отключаются, а теряют половину мощности, максимальная скорость падает только на четверть.

Повреждение крыльев значительно ухудшает скорость и динамику крена. Незначительно влияет на скорость из-за ухудшения аэродинамики. Критическое повреждение приводит к снижению динамики и скорости крена на 50%, скорость самолёта падает на 20%, также незначительно снижаются эффективность закрылков и скорость вращения по оси тангажа. При повреждении обоих крыльев эти штрафы к характеристикам перемножаются (составляют, соответственно, 75% и 36%). После восстановления или использования снаряжения «Триммирование рулей» основные штрафы (к динамике и скорости крена) уменьшаются вдвое, скорость тангажа и эффективность закрылков восстанавливаются полностью, а максимальная скорость будет снижена всего на 5%.

Повреждение хвоста значительно ухудшает скорость и динамику тангажа и рысканья. Незначительно влияет на скорость из-за ухудшения аэродинамики. При критическом повреждении в первую очередь страдает рысканье — скорость и динамика вращения по этой оси падают до 25% от номинальных. Поскольку тангаж очень важен для выживания самолёта — штраф к нему сделан более щадящим, всего 25% к скорости вращения и 50% к динамике. После перехода в «жёлтое» состояния повреждённые рули будут обеспечивать 75% скорости и динамики рысканья. Динамика тангажа будет снижена на 25%, а скорость вращения по этой оси полностью вернётся к номинальному значению. Самолёт с повреждённым хвостовым оперением потеряет 5% скорости.

Базовый размер урона от снаряда или пули вычисляется по заданным параметрам

• базовый размер урона (модифицируется в зависимости от дистанции до цели);
• базовый размер взрывного урона;
• процент урона от пули или снаряда;
• процент взрывного урона от пули или снаряда;
• урон, наносимый орудием в секунду;
• количество выстрелов орудия в минуту.

Каждый модуль имеет свой коэффициент абсорбции, означающий процент урона от пули или снаряда, который абсорбируется модулем, когда сквозь него пролетает пуля или снаряд.

Взрывной урон (сплэш) при этом наносится полностью. Если пуля или снаряд пролетает через несколько модулей, то взрывной урон наносится одному из этих модулей, выбранному случайно.