Ильюшин БШ-2
Версия 17:31, 12 мая 2016 | Версия 20:27, 6 июня 2016 | |||
Строка 53: | Строка 53: | |||
? | === Экипаж === | + | === Экипаж === | |
? | {|class="wikitable | + | {|class="wikitable" | |
? | |+ ''Навыки | + | |+ ''Навыки экипажа'' | |
! | ! | |||
? | ! 1 | + | ! 1 | |
? | ! 2 | + | ! 2 | |
? | ! 3 | + | ! 3 | |
? | ! 4 | + | ! 4 | |
? | |- | + | ! 5 | |
? | ! Пилот | + | |- | |
? | | [[Файл: | + | ! Пилот | |
? | | [[Файл: | + | | [[Файл:Огнеупорный.png|50px|link=]] | |
? | | [[Файл: | + | | [[Файл:Зоркий.png|50px|link=]] | |
? | | [[Файл: | + | | [[Файл:Подрывник.png|50px|link=]] | |
? | |} | + | | [[Файл:Мастер защиты.png|50px|link=]] | |
+ | | [[Файл:Крейсерский полёт.png|50px|link=]] | |||
+ | |- | |||
+ | ! Бортстрелок | |||
+ | | [[Файл:Выносливый.png|50px|link=]] | |||
+ | | [[Файл:Наблюдатель.png|50px|link=]] | |||
+ | | [[Файл:Оружейник.png|50px|link=]] | |||
+ | | [[Файл:Стрелок-снайпер.png|50px|link=]] | |||
+ | | [[Файл:Мастер баллистики.png|50px|link=]] | |||
+ | |} | |||
? | + | '''Прокачка умений пилота:''' | ||
+ | ||||
+ | "Огнеупорный" уменьшается длительность и урон от пожара на 10% | |||
+ | ||||
+ | "Зоркий" увеличивается дальность обнаружения в секторе пилота на 20% | |||
+ | ||||
+ | "Подрывник" урон от бомб и ракет и их область поражения увеличены на 15% | |||
+ | ||||
+ | "Мастер защиты" увеличивает на 20% эффект от установленного оборудования: улучшенная обшивка, усиленный каркас, дополнительные бронелисты, искажающая окраска. | |||
+ | ||||
+ | "Крейсерский полёт" если самолёт не получал урона в течение 20 секунд, то дальность обзора в секторе пилота увеличивается на 20%, а тяга двигателя и максимальная скорость увеличиваются на 3%. Складывается с действием умений «Знаток моторов» и «Зоркий». Действие умения заканчивается при начале атаки или при получении урона | |||
+ | ||||
+ | ||||
+ | '''Прокачка умений бортстрелка:''' | |||
+ | ||||
+ | "Выносливый" увеличивает живучесть бортстрелка. Шанс ранения бортстрелка −20% (критически раненый бортстрелок прекращает стрельбу). | |||
+ | ||||
+ | "Наблюдатель" увеличивает дальность видимости в задней полусфере на 20%. | |||
+ | ||||
+ | "Оружейник" длительность непрерывной стрельбы из турели увеличена на 20%. | |||
+ | ||||
+ | "Стрелок-снайпер" бортстрелок фокусируется на уязвимых частях самолёта. Значительно увеличивается шанс нанести противнику критические повреждения. | |||
+ | ||||
+ | "Мастер баллистики" Увеличивает дистанцию поражения целей. Дальность стрельбы турели увеличена на 15%. Увеличивается эффективность оборудования «Стабилизация турели» на 20%. | |||
=== Галерея скриншотов === | === Галерея скриншотов === |
Версия 20:27, 6 июня 2016
БШ-2
924.7 Скорость |
380 км/чМакс. скорость у земли |
380 км/чМакс. скорость на высоте |
500 мОптимальная высота |
460 км/чСкорость пикирования |
32.8 м/сСкороподъёмность |
90 км/чСкорость сваливания |
222.7 км/чОптимальная скорость |
65.3 Управляемость |
18.4 сСреднее время виража |
55 °/сСкорость крена |
765.9 Манёвренность |
134000
Модули
- Таблица
- Дерево
Двигатель
Уровень | Двигатель | Мощность двигателя, л.с. / Тяга | Тип | Масса, кг | Стоимость, |
---|---|---|---|---|---|
V | AM-35 | 1200 | водяного охлаждения | 830 | 12500 |
VI | NAME_MODULE_AM-38_SPEC_TOP_BSH-2_1 | 1665 | водяного охлаждения | 870 | 42600 |
VI | AM-38 | 1665 | водяного охлаждения | 870 | 42600 |
Конструкция
Уровень | Конструкция | Живучесть | Масса, кг | Стоимость, |
---|---|---|---|---|
IV | БШ-2 | 650 | 4038 | 30000 |
Крыльевое вооружение
Уровень | Пулемёт | Калибр | Начальная скорость снаряда, м/с | Урон | Скорострельность, выстр/мин | Масса, кг | Стоимость, |
---|---|---|---|---|---|---|---|
III | 7,62-мм ШКАС (1933) (К) | 7.62 | 960 | 30 | 1500 | 30 | 4490 |
V | 23-мм ПТБ (К) | 23 | 1120 | 100 | 320 | 90 | 31500 |
V | WEAPON_NAME_G23MM-PTB-23-K_SPEC_TOP_BSH-2_1 | 23 | 1120 | 100 | 320 | 90 | 31500 |
Крыльевое вооружение
Уровень | Пулемёт | Калибр | Начальная скорость снаряда, м/с | Урон | Скорострельность, выстр/мин | Масса, кг | Стоимость, |
---|---|---|---|---|---|---|---|
III | 7,62-мм ШКАС (1933) (К) | 7.62 | 960 | 30 | 1500 | 30 | 4490 |
Подвесное вооружение
Уровень | Бомбы | Радиус поражения, м | Урон | Масса, кг | Стоимость, |
---|---|---|---|---|---|
III | ФАБ-50 | 50 | 1200 | 50 | 300 |
IV | ФАБ-100 | 60 | 2100 | 100 | 700 |
Характеристики: | |
Мощность двигателя, л.с. | |
Тип | |
Масса, кг |
Стоимость: | |
Стоимость исследования | |
Стоимость покупки |
Характеристики: | |
Мощность двигателя, л.с. | |
Тип | |
Масса, кг |
Характеристики: | |
Мощность двигателя, л.с. | |
Тип | |
Масса, кг |
Характеристики: | |
Мощность двигателя, л.с. | |
Тип | |
Масса, кг |
Стоимость: | |
Стоимость исследования | |
Стоимость покупки |
Характеристики: | |
Живучесть | |
Масса, кг |
Характеристики: | |
Живучесть | |
Масса, кг |
Характеристики: | |
Калибр | |
Начальная скорость снаряда, м/с | |
Урон | |
Скорострельность, выстр/мин | |
Масса, кг |
Характеристики: | |
Калибр | |
Начальная скорость снаряда, м/с | |
Урон | |
Скорострельность, выстр/мин | |
Масса, кг |
Стоимость: | |
Стоимость исследования | |
Стоимость покупки |
Характеристики: | |
Калибр | |
Начальная скорость снаряда, м/с | |
Урон | |
Скорострельность, выстр/мин | |
Масса, кг |
Стоимость: | |
Стоимость исследования | |
Стоимость покупки |
Характеристики: | |
Калибр | |
Начальная скорость снаряда, м/с | |
Урон | |
Скорострельность, выстр/мин | |
Масса, кг |
Стоимость: | |
Стоимость покупки |
Характеристики: | |
Калибр | |
Начальная скорость снаряда, м/с | |
Урон | |
Скорострельность, выстр/мин | |
Масса, кг |
Характеристики: | |
Калибр | |
Начальная скорость снаряда, м/с | |
Урон | |
Скорострельность, выстр/мин | |
Масса, кг |
Стоимость: | |
Стоимость покупки |
Характеристики: | |
Радиус поражения, м | |
Урон | |
Масса, кг |
Стоимость: | |
Стоимость исследования | |
Стоимость покупки |
Характеристики: | |
Радиус поражения, м | |
Урон | |
Масса, кг |
Стоимость: | |
Стоимость исследования | |
Стоимость покупки |
Характеристики: | |
Радиус поражения, м | |
Урон | |
Масса, кг |
Стоимость: | |
Стоимость покупки |
БШ-2 в игре
Исследование и прокачка
Исследуется на ТШ-3 через двигатели M-34Ф и M-34НВ за 3900 опыта.
Рекомендуемая последовательность исследования модулей, и их установка:
- Пушки 23-мм ПТБ (К) (4900), для увеличения огневой мощи, но перед этим нужно исследовать пушки 20-мм ШВАК (1936) (К) за 3400 опыта;
- Двигатель AM-38 (5940), которые дадут заметную прибавку скорости за счёт незначительной потери манёвренности, но перед этим нужно исследовать двигатель AM-35A за 2960 опыта;
- Так же имеются бомбы ФАБ-100 (1250), которые помогут нам в разрушении вражеских наземных целей, но перед этим нужно исследовать бомбы ФАБ-50 за 400 опыта.
Боевая эффективность
Тактика в бою:
1) Отсутствие стрелка предполагает необходимость держаться союзников. Не отрывайтесь далеко, держите одну бомбу для хвоста. Хотите бомбить, бомбите под своими самолетами. постоянно следите за тем, что происходит вокруг.
2) Не рвитесь сразу к скоплению наземных целей врага. Если освоите это простое правило, вы уже на 50% штурмовод. Держитесь своих, помните, прорыв к наземке противника, в начале боя, ничего вам не даст. Вас просто зафокусят и уничтожат.
3) Не стесняйтесь вы дать очередь по пролетающему мимо самолету. Не зацикливайтесь на наземных целях. Сколько раз видел штурмовиков, которые летят по своим делам, и им не до истребительных дел. Даже если самолет врага им перед носом хвостом машет, на кнопочку огонь не нажмут. Вы видимо думаете, вы их сейчас не трогаете, они вам потом бо-бо не сделают... Вы не правы, сделают, вас на сладкое оставляют.
4) Не стесняйтесь маневрировать, если в вас стреляют. Так же частые картины, штурмовик бомбит цель, его, поливает огнем истребитель, и штурмовод даже не отвлечется до момента отправки в ангар.... А потом говорят, штурмовики плохие. Нет, руки плохие. Маневрируйте, оторваться, вы вряд ли сможете, но можно наоборот, заглушить двигатель и маневрировать поочередно направо-налево. Неопытные пилоты, часто летят за вами, и не додумываются осуществить новый заход.
5) Если вы остались один, а преимущество на стороне вашей команды, и при этом у врага нет штурмовиков, не геройствуйте. Прячьтесь на краю карты. Преимущество на вашей стороне, главное выжить. Если враг начнет сбивать, ждите пока не сравняется счет, потом атакуйте. Вражеские самолеты к тому времени будут изрядно потрепаны нашими средствами ПВО.
6) Можете попробовать сбить севшего на хвост истребителя бомбой.
- Достоинства:
- дальнобойное (по сравнению с одноуровневыми самолетами) курсовое вооружение;
- возможность установки нескольких видов подвесного вооружения;
- большой запас прочности.
- Недостатки:
- низкая маневренность;
- низкая скорость;
- больше размеры;
- отсутствие бортстрелка.
Экипаж
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
---|---|---|---|---|---|
Пилот | |||||
Бортстрелок |
Прокачка умений пилота:
"Огнеупорный" уменьшается длительность и урон от пожара на 10%
"Зоркий" увеличивается дальность обнаружения в секторе пилота на 20%
"Подрывник" урон от бомб и ракет и их область поражения увеличены на 15%
"Мастер защиты" увеличивает на 20% эффект от установленного оборудования: улучшенная обшивка, усиленный каркас, дополнительные бронелисты, искажающая окраска.
"Крейсерский полёт" если самолёт не получал урона в течение 20 секунд, то дальность обзора в секторе пилота увеличивается на 20%, а тяга двигателя и максимальная скорость увеличиваются на 3%. Складывается с действием умений «Знаток моторов» и «Зоркий». Действие умения заканчивается при начале атаки или при получении урона
Прокачка умений бортстрелка:
"Выносливый" увеличивает живучесть бортстрелка. Шанс ранения бортстрелка −20% (критически раненый бортстрелок прекращает стрельбу).
"Наблюдатель" увеличивает дальность видимости в задней полусфере на 20%.
"Оружейник" длительность непрерывной стрельбы из турели увеличена на 20%.
"Стрелок-снайпер" бортстрелок фокусируется на уязвимых частях самолёта. Значительно увеличивается шанс нанести противнику критические повреждения.
"Мастер баллистики" Увеличивает дистанцию поражения целей. Дальность стрельбы турели увеличена на 15%. Увеличивается эффективность оборудования «Стабилизация турели» на 20%.
Галерея скриншотов
Историческая справка
Постановление Комитета обороны при СНК СССР о выпуске 10 машин БШ-2 АМ-35 войсковой серии было подписано маршалом К.Е.Ворошиловым 26 июня При этом предполагалось выпустить в 1941 г еще 150 таких машин Практически наркоматом авиапромышленности в установленные сроки ничего сделано не было.
Тем временем, начиная с 15 мая 1940 г, на БШ-2 ╧ 1 полным ходом велись работы по устранению недостатков, отмеченных Государственной комиссией. 16 августа доработанный самолет был предъявлен в НИИ ВВС на повторные государственные испытания.
Однако из-за неудовлетворительной работы мотора АМ-35 испытания не были закончены и 23 августа машина была возвращена заводу для установки на самолет мотора АМ-38, который с 6 по 10 августа удовлетворительно прошел 50-часовые внутризаводские испытания.
12 сентября один из вновь собранных моторов АМ-38 с измененной степенью редукции (0,732 вместо 0,902) был передан на завод ╧39, который сразу же приступил к установке его на БШ-2 ╧ 1 и к переделке последнего в одноместный вариант без воздушного стрелка (одновременно усиливалось бронирование со стороны задней полусферы и устанавливался дополнительный бензобак). Новая машина получила заводское обозначение ЦКБ-57.
Переделка БШ-2 из двухместного варианта в одноместный была исключительно инициативой ОКБ - Постановления Комитета обороны, или хотя бы решения об изменении С В Ильюшину задания, равно как и соответствующего приказа по НКАП, не было в природе.
Принятое С В Ильюшиным решение являлось в какой то степени вынужденным, так как он и его ближайшие соратники не могли не понимать что простой установкой на самолет (без кардинальных изменении в конструкции штурмовика) более мощного у земли мотора AM-38 вместо AM-35 быстро обеспечить предъявляемые к машине ТТТ невозможно.
Ссылки
- Ресурсы World of Warplanes
СССР | IТомашевич ЛШБД • IIТомашевич «Пегас» • IIКочеригин ТШ-2 • IIIКочеригин БШ-1 • IIIКочеригин ТШ-3 • IVИльюшин БШ-2 • IVКочеригин Ш (ЛБШ) • VИльюшин Ил-2 • VИл-2 с бортстрелком • VIИльюшин Ил-2 двухместный • VIIИльюшин Ил-10 • VIIИльюшин Ил-8 • VIIIИльюшин Ил-20 • IXИльюшин Ил-40 • XИльюшин Ил-40П |
Германия | IIFieseler Fi 98 • IIHenschel Hs 123 • IIIBlohm und Voss Ha 137 • IIIBlohm und Voss Ha 137 V1 • IVFocke-Wulf Fw 189 C Eule • IVHenschel Hs 129 А • VHenschel Hs 129 B • VJunkers Ju 87 G Stuka • VIJunkers Ju 88 P • VIIMesserschmitt Me 265 • VIIIMesserschmitt Me 329 • IXMesserschmitt Me P.1099 B-2 • XMesserschmitt Me P.1102 B |
Великобритания | IIICAC CA-1 Wirraway |
США | |
Япония | |
Китай | VIIIIlyushin IL-10M |
Франция | VIIISNCAC NC 1070 |