Версия 18:23, 1 мая 2015 | | Версия 18:24, 1 мая 2015 |
Строка 12: | | Строка 12: |
| | | | |
| == Боевое применение == | | | == Боевое применение == |
? | '''F4F Wildcat''' в игре достаточно приятный самолет, если не лезть на рожон и не лететь в первых рядах своей команды. Как и все МС в игре он актуален на второй линии атаки для прикрытия самолетов которые идут в авангарде боя. Несмотря на огромные размеры и массу самолет достаточно маневренный (без подвесов) и обладая хорошим запасом очков прочности может наносить неожиданные мощные удары. Батарея из 6 крупнокалиберных пулеметов не оставляет шансов связанных боем легким истребителям, ни ударным самолетам противника. Основная игра на этом самолете в диапазоне средних высот от ''1200-1600'' метров, позволяет прекрасно реализовывать мощность мотора и прекрасное вооружение. При наличии подвесного вооружения можно играть роль прикрытия основной массы союзных ударных самолетов помогая им уничтожением наземных целей. Самая важная задача при игре на '''F4F Wildcat''' на попадать в фокус самолетов противника иначе даже большое количество очков прочности на спасает. Самолет неплохо сохраняет энергию благодаря мощному мотору и от маневренных '''Як-1''' и '''А6М2''' можно уходить на высоту, стараясь избегать виражного боя на малых высотах ниже 1000 метров. В конце боя можно добивать наземные объекты при наличии подвесного ракетного вооружения. Самые неприятные соперники для '''F4F Wildcat''' это тяжелые истребители противника. Нужно избегать прямых столкновений и лобовых атак. С легкими истребителями можно смело идти в лобовую благо масса самолета позволяет пережить таран практически с минимальными потерями очков прочности. Так же не стоит пытаться играть на большой высоте где самолет превращается в огромную мишень для быстрых '''МиГ-3''', '''Bf.109E''' и '''Р-40'''. Даже советский '''ЛаГГ-3''' сможет переиграть '''F4F Wildcat''' на большой высоте за счет маневренности. | | + | '''F4F Wildcat''' в игре достаточно приятный самолет, если не лезть на рожон и не лететь в первых рядах своей команды. Как и все МС в игре он актуален на второй линии атаки для прикрытия самолетов которые идут в авангарде боя. Несмотря на огромные размеры и массу самолет достаточно маневренный (без подвесов) и обладая хорошим запасом очков прочности может наносить неожиданные мощные удары. Батарея из 6 крупнокалиберных пулеметов не оставляет шансов связанных боем легким истребителям, ни ударным самолетам противника. Основная игра на этом самолете в диапазоне средних высот от ''1200-1600'' метров, позволяет прекрасно реализовывать мощность мотора и прекрасное вооружение. При наличии подвесного вооружения можно играть роль прикрытия основной массы союзных ударных самолетов помогая им уничтожением наземных целей. Самая важная задача при игре на '''F4F Wildcat''' на попадать в фокус самолетов противника иначе даже большое количество очков прочности на спасает. Самолет неплохо сохраняет энергию благодаря мощному мотору и от маневренных '''Як-1''' и '''А6М2''' можно уходить на высоту, стараясь избегать виражного боя на малых высотах ниже ''1000'' метров. В конце боя можно добивать наземные объекты при наличии подвесного ракетного вооружения. Самые неприятные соперники для '''F4F Wildcat''' это тяжелые истребители противника. Нужно избегать прямых столкновений и лобовых атак. С легкими истребителями можно смело идти в лобовую благо масса самолета позволяет пережить таран практически с минимальными потерями очков прочности. Так же не стоит пытаться играть на большой высоте где самолет превращается в огромную мишень для быстрых '''МиГ-3''', '''Bf.109E''' и '''Р-40'''. Даже советский '''ЛаГГ-3''' сможет переиграть '''F4F Wildcat''' на большой высоте за счет маневренности. |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| {{СамолетПодвал | Нация = {{#var:nation}} | Тип = {{#var:planeType}} }} | | | {{СамолетПодвал | Нация = {{#var:nation}} | Тип = {{#var:planeType}} }} |
Версия 18:24, 1 мая 2015
На момент начала войны с Японией являлся лучшим американским палубным истребителем. Активно применялся с первых до последних дней войны.
Модули
- Таблица
- Дерево
Уровень | Двигатель | Мощность двигателя, л.с. / Тяга | Тип | Масса, кг | Стоимость, |
V |
R-1830-76 |
1200 |
воздушного охлаждения |
567 |
28200 |
VI |
XR-1820-70 |
1450 |
воздушного охлаждения |
620 |
49600 |
VI |
R-1830-94 |
1350 |
воздушного охлаждения |
580 |
32700 |
Уровень | Конструкция | Живучесть | Масса, кг | Стоимость, |
IV |
F4F-4 |
280 |
2763 |
45500 |
IV |
F4F-3 |
260 |
2613 |
31200 |
Уровень | Пулемёт | Калибр | Начальная скорость снаряда, м/с | Урон | Скорострельность, выстр/мин | Масса, кг | Стоимость, |
IV |
12,7-мм M2 (К) |
12.7 |
1040 |
38 |
700 |
60 |
15600 |
IV |
WEAPON_NAME_G12MM-M2-K_SPEC_TOP_F4F_1 |
12.7 |
1040 |
38 |
700 |
60 |
15600 |
Уровень | Бомбы | Радиус поражения, м | Урон | Масса, кг | Стоимость, |
III |
100 фн. AN-M30A1 |
50 |
1500 |
45 |
400 |
IV |
250 фн. |
60 |
2200 |
113 |
750 |
Уровень | Ракеты | Радиус поражения, м | Урон | Масса, кг | Стоимость, |
VIII |
5'' HVAR Mk. 4 |
30 |
1000 |
64 |
500 |
Двигатель
V R-1830-76VI4700
XR-1820-70VI3050
R-1830-94VI Конструкция
IV3100
F4F-4IV F4F-3IV Подвесное вооружение
III 2x100 фн. AN-M30A1IV2400
2x250 фн.VIII12300
6x5'' HVAR Mk. 4VIII 6x
Премиумный самолет
Подарочный самолет
Исследование модулей
Первые очки опыта следует потратить на конструкцию F4F-4. Она добавит очки прочности, немного увеличит оптимальную скорость и улучшит скорость пикирования. Но самое ценное, эта конструкция позволит исследовать и установить 6 (!) пулеметов 12,7-мм М2 (К). И F4F Wildcat значительно преобразится в огневой мощи. После установки пулеметов, можно исследовать мотор R-1830-94. После установки этого двигателя самолет немного добавит в динамике. Ну и изучив топовый двигатель XR-1820-70 машина получит максимально мощное сочетание мощности и скорости. В период боевых действий на Тихом океане самолет широко использовался для выполнения массы задач. Были и штурмовые вариации и чисто палубные истребители. Также и в нашей игре у F4F Wildcat богатый выбор подвесного вооружения. Но все подвесы значительно ухудшают характеристики маневренности и скорости, это необходимо всегда помнить. Но если вы все же решились использовать на этом самолете подвесное вооружение, есть выбор из 2-х 100 фунтовых бомб, или 2-х 250 фунтовых бомб, которые уничтожают бронированную наземную цель с одного попадания. Последним модулем можно исследовать ракеты HVAR Mk.4. Они также в одного попадания уничтожают одну не бронированную цель, но значительно ухудшают практически все характеристики динамики и скорости самолета.
Боевое применение
F4F Wildcat в игре достаточно приятный самолет, если не лезть на рожон и не лететь в первых рядах своей команды. Как и все МС в игре он актуален на второй линии атаки для прикрытия самолетов которые идут в авангарде боя. Несмотря на огромные размеры и массу самолет достаточно маневренный (без подвесов) и обладая хорошим запасом очков прочности может наносить неожиданные мощные удары. Батарея из 6 крупнокалиберных пулеметов не оставляет шансов связанных боем легким истребителям, ни ударным самолетам противника. Основная игра на этом самолете в диапазоне средних высот от 1200-1600 метров, позволяет прекрасно реализовывать мощность мотора и прекрасное вооружение. При наличии подвесного вооружения можно играть роль прикрытия основной массы союзных ударных самолетов помогая им уничтожением наземных целей. Самая важная задача при игре на F4F Wildcat на попадать в фокус самолетов противника иначе даже большое количество очков прочности на спасает. Самолет неплохо сохраняет энергию благодаря мощному мотору и от маневренных Як-1 и А6М2 можно уходить на высоту, стараясь избегать виражного боя на малых высотах ниже 1000 метров. В конце боя можно добивать наземные объекты при наличии подвесного ракетного вооружения. Самые неприятные соперники для F4F Wildcat это тяжелые истребители противника. Нужно избегать прямых столкновений и лобовых атак. С легкими истребителями можно смело идти в лобовую благо масса самолета позволяет пережить таран практически с минимальными потерями очков прочности. Так же не стоит пытаться играть на большой высоте где самолет превращается в огромную мишень для быстрых МиГ-3, Bf.109E и Р-40. Даже советский ЛаГГ-3 сможет переиграть F4F Wildcat на большой высоте за счет маневренности.